奇瑞新能源汽车艾瑞泽5e内饰 其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e

车对于一个男人的重要性，就跟化妆品对女孩子的重要性一样。男人对汽车、机械疯狂的喜爱仿佛就是与生俱来的，然而汽车对已婚男人来说更是一种责任，谁会忍心看到妻子与孩子在严寒或酷暑中受苦啊。为了提高生活的质量，为了给孩子创造一个温馨的成长环境，所以我也终于决定买车了!

买车的这个想法其实也不是一天两天了，可以说是蓄谋已久的事情了，我真的对比看了很多的车。。。然而选择艾瑞泽e就属于一见钟情，首先自己对于奇瑞这个品牌是比较认可的，在我生活的城市奇瑞车处处可见，有这么多人买，自然质量也不会有多差。选择艾瑞泽e，外观因素绝对占了一大半，相当的时尚阿，有木有。内饰也是给人一种焕然一新的感觉，与之前的艾瑞泽5相比完全就是脱胎换骨一样，整个内饰氛围显得非常高大上。

上边也说了，选择这款车外观占一大部分，接下来就细细说说它的高颜值，艾瑞泽e这款车它整车的设计很是符合年轻人，特别的酷炫帅气，走在路上回头率满满的。当初要买车的手，我是被它一眼就吸引了，外观很是大气，而且很有运动感，很有它独特的辨识度。

自己在选择这款艾瑞泽e之前也是对比了很多车，对比下来还是艾瑞泽e很适合自己，车嘛适合自己，自己喜欢，那不就行了。

百公里花费几块钱是纯电动车带来最大的福利，解决了很多经济性家庭买车容易养车难的烦恼，而今年无疑是纯电动车型的红利期，爆发式增长;从感受科技聚焦的特斯拉，到人民代步的宏光MINI EV，在这个过程中彻底被新能源车型感染。

而最近我也是接连试驾纯电动车型，尤其是奇瑞品牌像奇瑞的大/小蚂蚁、瑞虎e都给我留下深刻印象。可是唯独没有感受过奇瑞家族的 艾瑞泽e，这款车从推出到现在也有两年的时间了，新款车型也刚在今年7月份上市，这不今天赶快到店看看，该车定位于紧凑型纯电轿车，售价为10.98-14.38万元，放在自主紧凑型车当中价格不便宜，但是放在同级别的纯电车型中你才会认识到它的好，并且续航达到401公里。

目前自主车型都处于向新能源车的过渡期，所以在外观上并不会出现非常前卫的设计，尤其是这个级别的车型，要顺应大众人群的审美眼光。所以你可以把它看成艾瑞泽5的改良版，相比之下它的变化主要集中在前脸，前进气中网，以及下进气孔都进行了封闭设计，前方则是快充接口，比较容易分辨。大灯配置上全系都是使用卤素远近光灯源，带有大灯延时关闭，除了最低配可以选装LED日间行车灯，其它的都是标配。

侧面原模原样还原了燃油车设计，但是在高度上高了14mm，具体长宽高分别达到4572/1825/1496mm，轴距则是达到2670mm，右后方则是电源慢充口接口。

后方，为了区分与燃油车的变化，这台车在标志上使用蓝底设计，右侧则是带有新能源的字样。

车内座舱作为与我们接触最多的地方，这台车设计恰到好处，不过分张扬，但是又显示出一定的质感，越来越符合国人的胃口;贯穿式空调出风口，中控几乎全是软性材质包裹，而中控控制区则是钢琴烤漆的材质，搭配米色顶棚，带来的效果还是不错的。

一辆车在家里多人开是常态化，就像看电视大家都有自己喜欢的内容，而这台车功能性的表现上也想了不同的方案满足各个年龄段的需要;9英寸中控大屏在功能上带有导航、蓝牙连接、手机互联这些基本功能，同时语音控制可以实现(多媒体、导航、电话、空调、天窗这些配置的控制)，同时带有车联网。下方空调控制，除了风量和温度依旧是传统旋钮其它都可以通过手触，而且带有二排空调，整体来说这台在科技配置上做的还是很突出的。

从安全角度来看，这台车的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、这些常规安全配置都非常人性化的给配齐了。而最高配车型则是使用了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，主动刹车以及驾驶疲劳提醒。玩车网

续航部分，全系搭载54.3kWh电池，综合续航达到401公里。其中售价为12.98万的出行版最大功率达到95千瓦，最大扭矩达到250牛·米。其它车型均是达到最大120千瓦，最大扭矩同为250牛·米的动力表现。

这台车整体来看，它的性价比显而易见，不在外观做文章，重在配置上下功夫，来吸引消费者，那这样的一款车你会动心吗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为特殊原因，已经在家呆了一个月，解封了就先出来看之前一直想来看的奇瑞新能源艾瑞泽5e

前脸很像汽油车的，但是有小小的不同，因为快充口在外面LOOG这里

当地的网约车要求是轴距2600mm，这台车的轴距达到了2670mm，已经符合跑网约车的要求。

这个轮毂还是比较吸引眼球，花瓣一样。

外观基本上就是感觉很普通，看看内饰吧! 内饰，emmm，中规中矩，不是很好看，但是又看不厌，整个内饰最大亮点就是搭配了10寸的大屏。大屏可以控制空调，多媒体，车辆动力设置，行车辅助功能，还有能量回收。

简约版的内饰

10寸大屏，内容应有尽有

多媒体

自动空调，全触屏操控

胎压监测和续航我以为只有在仪表才看得到，在这里也有

能量回收??有专业的来解释一下吗?是怎么样的回收方法!听说可以加一些续航，不知道是不是。

很多行车辅助功能都可以在这里控制。挺方便的!

空调的按键和多媒体的按键都融合在旋钮这里，按了半天都不懂哪个控制哪个了。第一次看到这种黑科技!!

旋钮换挡，好像挺方便的。轻轻的转过来就可以了。还有一个P挡作为停车挡，停车只需一键，还挺人性化。

啧，这个自动大灯，想不到这台车也有，有还是挺方便的，小细节还是挺多

全液晶仪表盘，高逼格的设计。电池续航，车辆信息 抬头可见。只有READY亮了才是启动才可以走!

有天窗总比没有好，像我这种会在车上抽烟的，天窗打开，空气流通，车内空气会比较好。

后排空间还是很实在的，很宽，我一米七的个头坐上去。感觉空间很充足。试了一下坐两个人还有很多空间，坐三个大人，就是刚刚好。

看到后面，了解到，这台车的续航是综合续航400公里，最大续航是500公里。跑网约车的话可以选择5年60万公里的电池质保。我觉得，平常时家用的话，有很多功能都是可以用的到。要是拿来跑网约车的话，这个续航也足够跑一天。白天工作，晚上充电，哈哈哈!家用电也可以充电，方便又便宜。