纯电陕汽德龙和吉利E300哪个好用？

纯电陕汽德龙和吉利E300都是目前市场上的纯电动车型，下面是它们的一些比较：

性能：纯电陕汽德龙采用了100kW的电动机，并配备了大容量的电池系统，提供了较高的动力和续航里程。吉利E300搭载了150kW的电动机，性能方面相对更加出色。

续航里程：纯电陕汽德龙官方宣称的续航里程为300公里左右。吉利E300则宣称的续航里程约为401公里。

外观造型：纯电陕汽德龙采用了封闭式进气格栅设计，整体造型较为时尚。吉利E300则采用了流线型设计，外观较为动感。

价格：具体价格因地区和配置而异，一般而言，吉利E300的指导价较高一些。

高颜值，低价位，6万预算代步新能源纯电汽车哪些值得推荐呢，小编给大家推荐四款车型，下面小编一一给大家介绍一下

新宝骏E300

依托新宝骏车联网系统，新宝骏E300在智能网络方面表现卓越，也能给车主带来实用的便利和安心，新宝骏E300的内饰还采用了天然植物环保纤维材料，车内的空气也是很清新。新宝骏E300车身相对较小，长宽高2625*1647*1588mm，轴距1750mm。对于像她这样的女司机来说。而且新款宝骏E300采用了前后独立悬架和后驱的布局，在车内也有很好的操控感和乘坐舒适性。车子配置丰富，比如倒车影像、上坡辅助、语音识别系统等等，应有尽有。

宏光mini EV

实用性强。虽然五菱宏光迷你电动汽车定位为迷你车，但它是四座布局，后排座椅不是家具。它还可以在关键时刻发挥紧急作用。显然，五菱宏光微型电动汽车比同级车型的双座布局更具实用性。红光迷你电动汽车配备了最大功率为20kW、峰值转矩为85n·M的驱动电机。在耐久性方面，红光迷你电动汽车提供了两种不同的车型，NEDC耐久里程分别为120km和170km。红光迷你电动车采用类似“方盒”的设计，整体造型非常可爱。在前部，红光迷你电动汽车采用横向窄横幅进气格栅，带有方形大灯，外观非常精致。

比亚迪e1

比亚迪E1配备了一台最大功率为45千瓦、最大扭矩为110 n·M的电机，最高速度可达102km/h，是微型车的一个好成绩。电池容量34Kw/h，能量密度达到160wh/kg，新车综合工况里程达到305km，足以满足日常运输。转向良好，方向清晰，路感传递清晰，视野开阔。低速时很轻，高速时很平静。恢复中立只是有点大。转弯时感觉有点重，需要慢慢调整。离合器点容易找到，并具有上坡辅助功能。新手可以快速入门。

奇瑞小蚂蚁

车身尺寸方面，该车长、宽、高分别达到3200mm、1670mm、1550mm，轴距达到2150mm。在动力方面，该车配备了一台后置电机，因此该车也是后轮驱动的。小蚂蚁电机的最大功率为30kW，最大扭矩为120nm。这款车使用两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。X型的前脸，流行的时尚折痕式腰线、悬浮车顶设计，全新的熏黑车灯以及更为鲜亮的双色车身配色，都让其拥有着极高的辨识度

综上所述就是小编给大家带来的的四款车型了，有你喜欢的吗

6月24日晚，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300 PLUS正式上市，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300 PLUS，补贴后售价为：6.48-8.48万元。

新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，同时颠覆性地接入IoT开放生态，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。新宝骏E300基于全新一代 MEV平台打造，延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。玩车网

在外观设计上，E300颠覆地采用扁平化设计的手法，结合新宝骏“星际几何”的设计理念，丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感，具有极强的车型辨识度。新车运用TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身，在实现高效功能形态的同时，进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

悬浮式座舱是当下最流行的外观设计，识别度非常高，尤其是在晚上的效果，看上去就像是科幻电影里的车，很有未来感。新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm;而E300 PLUS的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，简洁大方，动感时尚，上乘的工艺手感极佳，突显了产品化的设计语言。仪表板前端采用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数 化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型，配合反凹型面的按键设计，精致独特。

E300隐藏式的储物箱，在极致增加储物便利性的同时，又增大了膝部空间，还兼顾了造型的美观性。仪表板附加侧区域，巧妙地利用了两风口之间的空间，设计了隐藏式的储物箱，翻开表面盖板即可使用，闭和状态则为仪表板本体部分。隐藏式的储物箱设计，不影响车内整洁美观，又能把一些小的、琐碎的归纳好，虽然是个小细节，但是特别实用。

E300 除了标准两座版本之外，还提供了独特的 “2+1”常规座椅布局。 E300Plus独立四座式内舱布局，更全面地满足出行需求，二胎家庭，接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩，独立四座可满足更多出行场景需求，逛街、购物、接孩子全能胜任。

动力方面新宝骏E300/E300 PLUS搭载的是最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机，在续航上虽然两款车的NEDC续航里程均为305KM，但E300搭载容量为30kWh的电池组，而E300 PLUS则配备容量为31.9kWh的电池组。

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