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2022进博会:大众ID.AERO概念车亮相 搭载全新1.5T发动机

2023-06-03 15:34:04 | 玩车网

2022进博会:大众ID.AERO概念车亮相

在2022进博会上,大众ID.AERO概念车正式亮相,新车定位纯电中型轿车,WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型,其量产版车型将率先登陆中国市场,并分别落户上汽大众与一汽-大众,国产版发布时间为2023年初,上市交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型,贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀,配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯,进一步提升了前脸的视觉冲击力。

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来到车侧,大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格,并搭配双色车身,大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入,提升了整车的运动感,同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干,贯穿尾灯与前脸相呼应,同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素,点亮后更是有着极高的辨识度,风阻系数仅为0.23。

来到内饰部分,有别于在售的ID.系列车型,大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格,车内运用了大量的直线线条,空调出风口采用贯穿式设计,增加了车内的视觉宽度,两侧门板采用菱形纹路设计,看上去很有档次感。

不仅如此,液晶仪表镶嵌在中控台内,全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同,大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面,大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm,轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。

搭载全新1.5T发动机 大众Taos原型车曝光

日前,我们从海外媒体获得了一组大众Taos原型车的图片, 新车定位于紧凑级SUV,将与途观同台销售,并和日产逍客等车型进行竞争。

受排放门、国际环境等一系列因素影响,大众目前的首要任务是重拾消费者信息,以及抢占市场优势,大众集团首席运营官Johan de Nysschen表示,大众未来成功的一个关键因素是打造适合所属地区的车型。就其本身而言,大众集团集中式的管理,以及总部发号施令的时代已经一去不复返了。相反,大众总部只会制定战略规划方向,将具体实施细节留给当地部门。、

大众Taos将在位于墨西哥的大众工厂生产,并与中国市场特供车型共享技术,与ID.4一样,大众Taos的推出也是具有一定里程碑意义的。新车将基于大众MQB平台打造,将采用全新的内饰设计风格,与其他SUV将有一定的差异化。

动力方面,Taos将搭载1.5T涡轮增压直列四缸发动机,最大功率158马力,与之匹配的将是8速自动变速箱。全新的发动机从目前大众的1.4T发动机优化演变而来,在效率和动力提升方面有很多改进。气缸上的APS涂层能够显著减少摩擦,高压喷油器提供更好的燃油雾化和更彻底的燃烧,减少排放。

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大众途铠将新增1.2TSI/1.5L手动车型降低购买门槛近日,我们从工信部获得途铠相关燃油申报信息,该车型将新增1.2TSI车型以及1.5L手动挡车型,而途铠现在只提供1.4TSI和1.5L的自动挡车型(AT/DSG)。途铠是上汽大众主打年轻市场的小型SUV,目前起售价为12.79万元,新增的1.5L手动挡车型有望把售价拉低到12万元以下。而1.2TSI车型有望在1.5L和1.4TSI之间形成

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大众ID.5渲染图曝光或2021年发布/续航700km近日,外媒曝光了大众ID.5渲染图,我们知道在ID.3紧凑型车和ID.4紧凑型SUV陆续亮相之后,在大众的纯电动车产品序列中,一辆中型轿车是不可或缺的,这就是大众ID.5,它的尺寸将会与大众迈腾和CC相当。据悉,大众ID.5将会采用大众最新的电动车设计理念打造,整体风格会更加运动,比如类似大众CC的轿跑车风格相似,内饰设计也会与当前大众ID

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新款大众ID.3预告图曝光2023年春季亮相/应用环保内饰材料日前,大众发布了新款ID.3的预告草图,同时宣布新车将于2023年春季亮相。作为中期改款车型,新车将在外观上进行优化,内饰将增加环保材料的应用,同时配置也将有所提升。目前,新款ID.3在海外已开启预订,预售价43995欧元(约合人民币32.28万元)起,预计将于2023年第四季度开始交付。外观方面,新车将采用更加运动化的

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