吉利凌宝box新能源汽车落地价 代步神车凌宝BOX

五菱宏光MINI的到来让原本低迷的低续航微型电动汽车市场重新燃起了生机，2.88万的起步价不仅是打破了正儿八经的能上新能源牌照电动汽车的价格底线，甚至让老年代步车都倍感寒意。而已经破两万的月销量也说明了对于入门级电动汽车来说价格才是王道，毕竟此前这个级别的电动汽车起步价都要达到四五万了。

在五菱宏光MINI之后，又迎来了一位低价策略的微型电动汽车。近日，凌宝汽车旗下的2021款 凌宝BOX正式上市，新车共推出2款配置车型，售价分别为3.38万和3.58万元，3万出头的价格虽然没能像宏光MINI那样跨越3万的底线，但是这辆凌宝BOX除了品牌之外，却有着比宏光MINI更多的优势。

首先从外观来看，这辆凌宝BOX有着非常复古个性的外观，两个圆形的前大灯非常可爱，即将上市的欧拉好猫也是这种圆形大灯。中网虽然是封闭式的格栅，但是还是有一个多边形的镀铬装饰，充电口位于车标的一侧，不过作为一个全新的品牌，这个车标太陌生了。

车身侧面造型也是很圆润的风格，和前脸相呼应，没有太复杂的线条，很朴素，四轮四角的布局很K-car。虽然也是4座车，但和五菱宏光MINI的三门结构不同的是，这辆凌宝BOX采用的五门结构，后排乘客上下车更方便。

车尾造型也是完全呼应了前脸复古可爱的设计，使用了圆形的尾灯组。该车的长宽高分别为3460*1475*1615mm，轴距为2455mm，尺寸也是完全符合K-car的标准。其实这不是刻意而为，因为这辆凌宝BOX的外观内饰和大发旗下的K-Car车型cast如出一辙，可以看作是大发cast的电动版。

内饰部分除了方向盘之外也基本就是大发cast一模一样的了，因此这套来自成熟设计的内饰也就比五菱宏光MINI的内饰看上去更漂亮了。高配版提供了多功能方向盘、9英寸中控大屏，而且值得一提的是，这辆凌宝BOX标配了主驾安全气囊和空调，而宏光MINI全系没有气囊、低配没有空调。

而这辆凌宝BOX不仅是中控台造型和大发cast一样，座椅造型也是完全一样的，前排采用了国产车型上很少见的联排式座椅，主副驾座椅虽然都是单独的，但是坐垫部分是紧贴在一起的，中央扶手在收起来之后也能形成靠背的效果，这是典型的K-car设计风格了。

虽然尺寸不大，但是后排是两人座，所以空间满足代步还是不错的。而且其后排座椅是能够5/5比例折叠的，这是非常实用的布局了，在需要乘坐三日还要拉大件行李物品的时候增加了更大的实用性。而且其后备箱的开口和空间也都要比宏光MINI更大。

动力部分，新车搭载的电动机最大功率为30kW，峰值扭矩为95N·m。电池方面，搭载磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况续航里程为150km。电机的动力参数比宏光MINI更大一些，150公里的续航也要比宏光MINI两款低配车型120公里的续航更长一点。不过和宏光MINI一样，这辆凌宝BOX也仅支持慢充，满电时间为7小时，比宏光MINI略长。

综合来看，这辆凌宝BOX虽然比宏光MINI价格略高，但是更大的尺寸和五门结构，以及配置上的优势要高出更多。但是，品牌和渠道是这辆凌宝BOX的最大不足。凌宝品牌来自于吉麦新能源汽车，而这个吉麦新能源和那个造电动三轮的金彭是一家的，这也就是这辆凌宝BOX的身世。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model3自中国制造以来，已连续多个月占据新能源汽车销量榜榜首。然而，当人们以为它会继续写销售神话时，它被一个“悄悄话”拦截了，拦截它的是洪光MINI。洪光MINI是五菱专门为当下消费者打造的城市代步车。以2.88-3.88万的价格为民，上市第二个月就超越Model3，夺得新能源汽车销量冠军，9月、10月再创新高，月销量突破2万辆，创造了国内新能源汽车销量新纪录。这也证明了，与那些奋力跻身高端的新能源汽车相比，一款老百姓买得起、能满足正常家庭需求的微型代步车才是目前消费者最需要的。

嗅到了这一细分市场的巨大潜力，在继五菱宏光MINI之后，国内又迎来了一款微型代步神车，这款车就是凌宝BOX。凌宝BOX走的也是低价亲民路线，售价仅为3.38万-4.58万，虽然没有像宏光MINI那样将起售价定在3万以内，但还是处于这一售价区间，而且高出的部分也并不是凭空而来，因为它的各方面表现的确要比宏光MINI更出色一些。嗅到了这个细分市场的巨大潜力，继五菱洪光MINI之后，国内又出现了一款迷你滑板车，那就是灵宝BOX。灵宝BOX也走的是低成本亲民路线，价格只有3.38-4.58万。虽然没有像洪光MINI那样把起步价定在3万以内，但还是在这个价位区间，高一点的部分也不是基于空的，因为它各方面的表现确实比洪光MINI好。

比如配置，宏光MINI的全系是没有安全气囊的，最低配车型上也没有空调，但凌宝BOX却全系标配空调和主、副驾安全气囊，而且除了最低配车型以外，其他两款车型均配备了9英寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘、手机互联映射、电动后视镜等配置，这对于日常用车来说，无疑有着更高的便利性，同时也使得它的内饰看起来更加的完整且合理，用车体验自然更佳。比如配置方面，洪光MINI全系没有安全气囊，最低配车型也没有空调节，但灵宝BOX标配了主副驾空安全气囊，另外两款车型除了最低配车型外，还配备了9英寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘、手机互联映射、电动后视镜等配置，适合日常用车。

除此之外，凌宝BOX的乘坐空间也要比宏光MINI宽敞，因为其长宽高为3460X1475X1615mm，轴距为2455mm，而宏光MINI的长宽高则仅为2917X1493X1621mm，轴距为1940mm，相比之下凌宝BOX的空间表现自然更加出色，舒适性和实用性相对也要更高一些。而且凌宝BOX的车身结构为五门四座，后排乘客上下车也更方便一些，不需要像宏光MINI那样从前排驾驶位上车了，这点值得称赞。此外，灵宝BOX空的乘坐空间也比洪光MINI宽敞，因为它的长宽高分别为3460X1475X1615mm，轴距为2455mm，而洪光MINI的轴距仅为2917X1493X1621mm，轴距为1940mm，相比灵宝BOX/[/k0/。而且灵宝BOX的车身结构是五门四座，后排乘客上下车更方便。值得称赞的是，没有必要像洪光MINI那样从前排驾驶座上车。

动力方面，凌宝BOX提供两种动力总成选择，最大功率分别为30kw/45kw，最大马力为41Ps/61Ps，峰值扭矩为95N.m/150N.m，参数上全面超过了宏光MINI，续航也是如此，其标准续航为150km，经济模式下可跑200km，而且其电池组采用的是比锂离子电池更稳定、更安全的磷酸铁锂电池，所以说，在动力总成方面，凌宝BOX也是要强过宏光MINI。还有一点，凌宝BOX的顶配车型支持快充，36分钟左右就可充满80%，而宏光MINI是不支持的。动力方面，灵宝BOX提供两种动力总成选择，最大功率30kw/45kw，最大马力41Ps/61Ps，峰值扭矩95N.m/150N.m，参数完全超过洪光MINI，续航相同。其标准续航为150公里，经济模式下可跑200公里。而且，它的电池组比锂离子电池更稳定。还有一点就是灵宝BOX的顶配机型支持快充，大概36分钟就能充到80%，但是洪光MINI没有。

至于外观方面，凌宝BOX的颜值也要比宏光MINI更高一些，因为它的整体轮廓设计更像日本的K-Car车型，从侧面看又颇有一丝缩小版“甲壳虫”的味道，搭配圆滚滚的前后灯组、简洁的线条、以及封闭式的中网，行驶在路上有着极高的回头率。外观方面，灵宝BOX的颜值要高于洪光MINI，因为它的整体轮廓设计更像是日本的K-Car车型，从侧面看，颇有点“甲壳虫”的缩小版，前后车灯圆润，线条简洁，中网封闭，在路上行驶时有着非常高的折返率。

从上述不难发现，凌宝BOX的各方面表现的确要比宏光MINI强上一些，也完全能满足城市代步需求，结合其3万出头的起售价，堪称是新一代的代步神车，对于受够了城市交通堵塞、停车困难、养车压力大，亦或者是考虑第二辆“买菜车”的消费者来说，无疑是一个不错的选择。但碍于品牌因素，凌宝BOX的市场表现注定无法和宏光MINI媲美，毕竟它是吉麦新能源旗下的车，而吉麦新能源和制造三轮电动车的金彭是一家的，售后服务方面没有五菱那么完善，这是一个比较大的痛点。从以上不难发现，灵宝BOX在各方面的表现确实要优于洪光MINI，完全可以满足城市交通的需求。结合其超过3万元的起步价，堪称新一代交通工具，对于厌倦城市交通拥堵、停车难、汽车维修压力大，或者考虑第二款“杂货购物车”的消费者来说，无疑是一个不错的选择。但由于品牌因素，灵宝BOX的市场表现注定无法与洪光MINI抗衡。毕竟是麦基新能源旗下的车，而麦基新能源和生产三轮电动车的金鹏同属一个家族，售后服务也不如五菱完善，是一大痛点。

百万购车补贴

实际上在国内 汽车 市场中，还有很多价位低廉，实力也很不错的车型一直存在，或许因为没能得到很好的发展机会，在市场中拥有的人气与宏光MINI相差甚远，这次要介绍的2款车型就是这样的了，价位最低的一款只有2.59万起，下面一起来看看吧。

凌宝BOX，3.38万-3.58万元

这款车型是凌宝 汽车 推出的首款新能源车型，专注于满足年轻消费群体需求而设计，造型新潮 时尚 ，而且

从侧面来看，还和宝马mini有几分相似

，档次感从外观上就有了很大提升，如果两款车型放在一起比较，相信选择凌宝BOX的年轻车主会更多一些。

41匹的电动机最大功率30kW，最大扭矩95N·m，最高车速能达到102km/h

，相较宏光MINI EV来说，动力还要强上不少，到了

150km的续航里程

也比宏光MINI EV强出一线。与宏光mini锂离子电池不同，凌宝BOX搭载的是

磷酸铁锂电池

，两种选择各有利弊，孰强孰弱不好评价。

另外，这款车型也是微型车的定位，不过尺寸要大了不少，

3.46米的车身长度，宽度1.47米，高度1.61米，轴距2.45米

，也是一款标准的

5门4座车型

，车内的乘用空间也大了一些。相应的，整备质量也有了些许提升，相较宏光mini的665kg，

凌宝BOX达到了980kg

。

车内的布局基本都是差不多的，空间基本都用来设计乘坐使用了，

几乎没有给后备箱留下任何余地，在有载物需求的时候，只能放在空座位处，或是把后排座椅放倒

，“开拓出”一块载物空间来使用。

另外，在3.58万的高配版凌宝BOX车型上，还配有9英寸的触控液晶中控屏幕，支持手机互联，也添加了倒车影像功能，实用性更加强大。虽说与宏光mini相比，凌宝BOX的价格看起来贵了一些，但凌宝BOX的两款车型上，空调可是标配，而2.88万起步的宏光mini上并没有配置空调，而配有空调的款式价位基本与凌宝是持平的。

宝骏310，3.28万-4.89万元

和宏光mini同出于一个公司，走的也是超高性价比的亲民路线，而且这款小型燃油车，尺寸比上面的凌宝BOX还要大一些，

4.03米的车身长度，宽度1.68米，高度1.45米，轴距2.55米

，让它拥有了更加宽敞的乘用空间，也因此成为了5座车型，

整备质量也达到了985kg

。

这么轻的车身，对动力的需求也是不高的，仅搭载了一台

1.2L四缸发动机，最大功率59kW，最大扭矩112N·m，最大马力80匹，与5MT变速箱的配合下，0-100km/h加速能达到11.49秒

。虽说是一款货真价实的燃油车，不过凭借这样的动力，还是别跑高速了，平时用作买菜、上下班或是接送孩子上下学还是够用的。

既然是款燃油车，在能耗方面的用车成本肯定是会比纯电动 汽车 高出一些的，不过这么轻的车身与弱小的动力，油耗也不会高到哪里去，

综合油耗基本都能控制在5.8L左右

。相较新能源车型来说，倒是少了冬天续航缩减的麻烦。

凭借着更大的车身尺寸，在乘用空间也有更好的表现，后排位置也变得宽裕了很多，

腿部伸展空间十足

，大长腿坐进去也是十分宽松的。但是

头部空间就要受到很大限制

了，个头稍微高一点的，在车内肯定会感觉憋屈，对于高个乘员来说，也就只有副驾驶位置还能舒服一点了。

后备箱

用来应付日常所需基本也是够的，

59cm的深度，宽98cm

。在后排玩车网

座椅放倒以后，深度还能达到122.5cm

，只要不是用来拉货，一般情况下，满足日常的载物需求，已经是非常够用的了。而且在后备箱盖板下方，还藏有一个隐匿式储物格，除了一些车用工具外，也还能放置一些体积较小的物品。

受到价位限制，配置方面的表现也是比较普通的，今年1月份推出的4款车型中，两款低配车型并没有配备中控屏幕，最低配的版本甚至连安全气囊都没有，驻车雷达、倒车影像等功能一样没有配备。所以这款车型其实是和宏光mini的定位相同，一款标准的买菜车，除了短距离市区出行以外，用来做其他的都是不怎么合适的。

除了这两款车型以外，其实也有一些比较便宜的低端款式，比如开瑞K50，2.59万-5.48万元的紧凑型MPV，车身长度超过了4.5米;长安神骐F30，3.56万-4.92万元的皮卡车型，能承受近半吨的载重量。不过这两款车型都是国5版本的，现在即便入手也不能上牌了。

最后总结，从宏光MINI EV的销量上就能看出，国内消费者对于车辆的购买与使用成本还是很在意的，但市面上能满足这些条件的优秀车型着实不多。上面2款车型再加上宏光MINI EV虽说表现不错，但选择的空间还是很有限的，希望以后车企能推出更多拥有超高性价比的适用车型吧。除了这些车型外，你们还知道有哪些款式是价位特别低的吗?