瑞虎3xe 480的内饰给人什么样的感觉啊？

瑞虎3xe 480的外观、内饰及配置都和瑞虎3xe一样，之前我们对其进行过详细的测试，《测奇瑞瑞虎3xe畅行版》，所以今天我们就重点聊聊瑞虎3xe 480的续航能力和动态驾驶感受。

瑞虎3xe 2018款 480 畅享版

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报价:10.68万

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瑞虎3xe 480是2018年上市的车型，补贴前售价为17.68-18.98万元，2018年该车享受国补+地补后售价在9.38-10.68万元。2019年补贴刚刚出台，因为该车有两项数据还未公布，具体的补贴金额我们只能估算，根据新政，该车的补贴(过渡期后)在1.6-2.2万元之间，且截止发稿，奇瑞还没未对补贴退坡做出企业补贴，我们获取到消息后，也会第一时间公布出来。

●续航体验：

之前我们在EV AH-100的测试中，瑞虎3xe在平均车速90.4km/h的工况下，测试得出的续航里程约为258km。而在平均车速29.9km/h的城市工况，续航里程为273km。那么3xe 480的表现如何?

在行驶了2个小时20分钟之后，表显行驶了86.7km，剩余续航里程为317km，我们根据行驶里程和减少的续航里程比例，推算如果按照满电状态，在这个工况下，平均36km/h的车速，续航里程约为410km，这个续航能力对于日常用车来说绰绰有余。不过这个续航测试并非我们的EV AH-100续航测试，待我们取到试驾车后，再为大家做详细的续航测试。

●动态体验：

动力方面，3xe 480搭载一台永磁同步电机，动力数据上和3xe 相差不大，最大功率为129Ps(95kW)，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是传统的单速变速箱。

3xe 480的动力响应算很直接，ECO经济模式下，提速也没有拖沓的感觉。开启SPORT模式之后，加速踏板轻点动力便可至。车速到了80km/h之后，加速略有些乏力，想要超车需要持续地深踩加速踏板。

3xe 480的动能回收并不可以调节，个人建议其实在以后的车型当中，可以设置多挡可调供消费者自己选择。好在该车的动能回收设定的比较“温柔”，整体的减速拖拽感并不十分明显，和燃油车的感觉差不了太多。

瑞虎3xe 480的悬架面对细碎的振动，车辆可以很好地过滤掉，但经过较大坑洼和减速带的时候，悬架的弹簧回弹力有些不足，会有多余的振动传回到车内。

从驾驶感受上来说，瑞虎3xe 480符合代步车的表现，起步畅快，能量回收拖拽感不强，对于没有开过电动车的人来说，瑞虎3xe 480上手没有什么难度，而且超过400km的续航里程更是让它具有了很大的优势。如果用2018年补贴政策来看，它的价格在10万元左右，就非常经济实惠了，但如果用2019年的补贴政策，它的价格就有可能在15万元往上了，那它的性价比优势就荡然无存了，所以关键还是要看奇瑞的“后手”，是否会补贴的过渡期为这款车做出“原价”承诺了。

从国家法规和环保的角度来看，新能源汽车的发展已经是主流趋势，而纯电动汽车不仅有着非常澎湃的动力表现，同时也带来了现代感与科技感。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——瑞虎3xe

2018款480畅享版，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，瑞虎3xe配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了定速巡航、倒车影像、无钥匙启动系统。

来看看大家关心的落地价，瑞虎3xe的最高配

2018款480畅享版的官方指导价为189800元，以江门市为例，目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话，再加上商业险7535元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是198785元左右。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

现在市场上的的新能源汽车，主要说的还是指纯电动小汽车，下面小编为大家介绍5万到10万的新能源汽车哪些值得购买?这几款不容错过?玩车网

5万到10万的新能源汽车哪些值得购买 北汽新能源EV160

官方指导价：17.78-18.99万元，补贴后售价：8.78-9.99万元。

EV160轻快版在外观内饰、行驶里程及科技化配置等方面得到了全方位系统化升级,综合品质得到大幅提升。选用普莱德磷酸铁锂电池，电池蓄电量为25.6度，综合工况下续航里程超过160公里，经济时速下，续航里程可达到150公里。

该车搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率45千瓦，0-50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速为125km/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异。

长安奔奔EV

官方指导价：12.38-13.58万元，补贴后售价：7.28-8.48万元。

一号车新能源汽车平台了解到，奔奔EV260作为新增车型，并未针对外观进行过多调整，其延续了现款车型的设计，整体造型时尚小巧。

奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的31kWh电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km/h等速续航里程可达300km。

奇瑞瑞虎3XE

官方指导价：15.78-18.98万元，补贴后售价：8.98-10.68万元。

一号车新能源汽车平台了解，奇瑞3Xe基于汽油版瑞虎3x打造，是奇瑞第一款纯电动SUV。采用容量为49千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到125.6瓦时/公斤，综合续航351公里，60公里/时等速下最高续航可达445公里。

而瑞虎3xe 480采用容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到150.8瓦时/公斤，综合续航401公里，在60公里/时等速下最高续航可达500公里;

在快充模式下(30%-80%)的充电时间为30分钟。慢充的充电机功率为6.6千瓦，6-8小时可以充满(0-100%)，冬天9小时可充满。