电动车充电嗡嗡响正常吗

如果是充电器发出的声音，那是正常的，因为充电器里有散热风扇。如果电池发出声音，则不正常。这种情况发生后，需要立即修理。电动汽车是一种常见的交通工具，也是一种结构简单的交通工具。

电动汽车的主要部件包括框架、电机、电池、控制器。

控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。

控制器通常固定在后座下。

电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。

电池是电动汽车储存电能的一部分。电池可以为电动汽车上的所有电子设备供电。

然而，电池也是需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能将继续下降。

充放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少，因此电池的性能也会降低。

若能保持正确的用车习惯，则能有效延长电池的使用寿命。

充电时，定要使用合适的充电器，防止电池过度充电。

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这是正常情况。因为车上安装有一台充电机充电机的散热风扇转动会有声音。充电机在升压时也会有电流声。以下是扩展资料：1、新能源汽车充电方式：充电的时候遵守勤充浅放在实际的使用的过程当中掌握好车辆的充电时间和充电的频率以充电的频率来说要保持电池的状态不要当电池的电量低于15%到20%的时候才去充电过渡的放电会引起电池内部的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻从而减少电池的使用寿命每天开车外出的时候车可以利用晚上的时间来对电池进行电量的补充防止出现亏电的情况。2、注意事项：在日常行驶的情况下若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下应尽量选择慢充模式;再者在充电的时候注意周末的环境以及电池的温度如在寒冷的季节里面在外面充电建议不要在极端状况下先去做快充可以先用慢充让电池保持一个良好状态最后再去做快充会好一些。

【太平洋汽车网】新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热，触发了电控系统的冷却风扇导致的，属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好，那么风扇可能不启动或者以低挡位运作，如果温度超过40度，那么风扇就会运转，如果温度超过50度，风扇就会狂转，此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。

新能源汽车充电嗡嗡响是因为转换电流电压的部件发热，触发了电控系统的冷却风扇导致的，属于正常现象。如果环境气温比较低散热比较好，那么风扇可能不启动或者以低挡位运作，如果温度超过40度，那么风扇就会运转，如果温度超过50度，风扇就会狂转，此时车主就会听到很明显的嗡嗡声。玩车网

另一方面，风扇的质量如果不好，那么运转起来的声音也会比较大，有留意到网上反馈说充电时嗡嗡响比较厉害的车主，他们的车都是大部分都是北汽新能源、威马、比亚迪等品牌，可能是这些品牌采购的风扇质量比较差所以声音大。

时间长了充电系统积灰，也会发出较大的声音，新能源车在充电的时候会有静电，这些静电会吸附环境中的尘埃在充电系统上导致其散热不好，使得车主一插上充电枪温度就立马飙升，风扇时刻以最大挡位运转。

如果声音实在太大影响到别人，可以去清理一下灰尘，并且润滑一下风扇，必要时甚至可以更换好的风扇减少噪音。条件允许的话，可以将车停在通风较好的地方充电。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)