吉利8万内的新能源汽车 低预算选购新能源不用愁

随着环保意识的提高，新能源汽车市场越来越受到关注。如果你想购买一款价格适中且能够满足日常出行需要的新能源电动汽车，就不妨看看下面这些推荐。

1. 特斯拉 Model 3

Model 3 是特斯拉公司最畅销的车型之一，也是最亮眼的明星产品。该车配备了一台创新的电池，提供了长达 354 英里(大约 570 公里)的行驶里程。它还拥有不错的加速能力，0 到 60 英里/小时的加速时间只需 5.3 秒，车内的 15 英寸触摸屏也十分大气。价格在 8 万美元左右，性价比十分不错。

2. 奥迪 e-tron

e-tron 是奥迪电动汽车系列中的重量级选手。该车采用了两台电动机，最大功率可达 402 马力，极速可达 124 英里/小时。同时，它还拥有极高的充电效率和大容量电池，续航里程最长可达 222 英里(大约 357 公里)。e-tron 的豪华内饰也十分吸引人。售价在 8 万美元左右。

3. 本田 Clarity Electric

Clarity Electric 是本田推出的全电动轿车。该车拥有 161 英里(大约 259 公里)的最大续航里程，短途城市使用十分方便。同时，它还拥有先进的安全技术和智能驾驶功能。价格较为亲民，大约在 3 万美元左右。

4. 日产 Leaf Plus

Leaf Plus 是日产公司推出的全新电动车型。该车拥有长达 226 英里(大约 364 公里)的行驶里程，整体表现不错。它的内饰设计也很出色，外观更是获得了市场的一致好评。价格在 3 万美元左右。

5. 捷豹 i-PACE

i-PACE 是捷豹推出的首款全电动 SUV，外观凸显出强烈的运动感。该车的续航里程长达 234 英里(大约 377 公里)，动力表现非常出色，0 到 60 英里/小时的加速时间只需 4.5 秒。售价较高，约为 8.5 万美元。

以上就是 8 万左右的几款新能源电动汽车推荐。它们都拥有出色的续航里程和较为亲民的价格，是不错的选择。

低预算选购新能源不用愁

假如你家里已经有一台燃油车了，准备买第二台车，你会继续选择燃油车还是选择尝试新能源车呢?相信有很多的消费者都想选择一台新能源车。因为无论是纯电还是混动的新能源汽车，都能做到将用车成本拉低，还能省去限号限行的限制。那么对于低预算的消费者，新能源车该如何选择呢，今天就给大家推荐几款安全可靠还便宜耐用的新能源车型。

奇瑞小蚂蚁

首先要说的就是奇瑞的小蚂蚁，奇瑞的新能源汽车在电池安全及车身刚性方面还是非常不错的，完全不像那些老头乐车型，出车祸就是车毁人亡。奇瑞的小蚂蚁车身尺寸为3200*1670*1550mm，轴距2150mm，是一款定位三门四座的微型车，用来作为上下班代步或者买菜用车还是不错的。这款车有两种动力规格可选，低配车型为41马力，高配车型为75匹马力，续航有251，301和408km三种，官方指导价为6.5-9.4万元。个人推荐续航301km版本，中配车型裸车价格在7.8万，免购置税，目前奇瑞官方还有6000左右的优惠，综合落地价在7.5万左右。

吉利几何E

接着就是吉利汽车的吉利几何E，几何E这款车定位五门五座的小型SUV车型，在车身尺寸上要比小蚂蚁大上不少，4006*1765*1550mm的车身尺寸，加上2485mm的轴距，坐上四个成年人问题不大。在动力方面，几何E搭载60kw的前置电机，最大扭矩130牛米，动力上中规中矩，不过要比小蚂蚁强上不少。续航方面，这款车提供320km和401km两种续航，不过两种续航车型的电机动力参数都是一样的。

这款车的价格大约为7.98-10.38万。这个价格看似有点高，但目前几何E在终端有3000-5000左右的优惠，基本上低配车型落地价在8万内，次低配车型的落地价在8万左右。玩车网

五菱缤果

最后要说的就是马上就要上市的五菱缤果，作为国民神车五菱宏光MINIEV的同门大哥，五菱缤果一直备受期待，目前虽然还没有官方给出的确切信息，但一些比较基本的信息还是比较明确的。首先就是在车身尺寸和造型上完全超越了宏光MINI，采用五门四座的设计，车身尺寸3950*1708*1580mm，轴距2560mm，在车身尺寸上和几何E相差不大。动力上将会采用30kw以及50kw两种电机，综合续航里程为203km和303km，在功能配置上也会比宏光mini要好一些。价格方面目前还没有确切的信息，不过初步估计起售价格应该在6万左右，顶配车型价格9万左右。中配车型基本落地价不会超过8万。

在如今的新能源市场，很多的传统车企已经放弃了5-8万的新能源车型，毕竟这些车子的利润较低。如果销量不好，反而会亏损。但在实际的生活中，5-8万的新能源市场还是有很大的需求的，尤其是对于上下班通勤的年轻人来说很有吸引力。所以在5-8万元的新能源汽车市场里，我们只能抓住这仅有的的几个比较安全可靠的车型了。

新能源情报分析网在过去近半年时间、收集不同渠道获取的信息碎片追根溯源，吉利品牌下属的枫叶 汽车 将会在轴距达到2.8米的吉利嘉际MPV(已量产燃油版和PHEV版)车型平台基础上，推出可以更换电池(同时具备直流快充功能)的电动版，NEDC续航里程500公里、裸车售价或设定在8万元左右(不包括动力电池售价)的枫叶80V。

说限制纯电动 汽车 与传统燃油 汽车 直接竞争的核心问题是价格，相信很多人都没有异议。抛开充电桩等基础设施还不完备、充电效率远没有加油速度快等纯电动 汽车 尚待解决的问题之外，使用成本低廉、加速快、驾乘感受极佳对于很多的消费者由产生了难以割舍的体验优势。但是由于动力电池成本居高不下，动辄数万元的动力电池成本让纯电动 汽车 的主力销售市场往往局限在仅有的几个“双限城市”，为了获得“路权”，很多的消费者不得不花上相比燃油 汽车 价格一倍或以上的价格去购买一款与燃油 汽车 同款的纯电动 汽车 。与此同时，随着使用年限的增加、动力电池寿命的折损、动力电池技术的快速迭代。二手纯电动 汽车 的保值率低到“惨不忍睹”。

经过了国家巨额的财政补贴以及整个新能源 汽车 行业的共同努力，动力电池成本从原本的3000元/度电，降低到了目前的800元/度电左右。但是随着新能源 汽车 补贴政策的逐渐退坡，已经大幅下降的动力电池成本对于绝大部分的普通的消费者而言依然高不可攀。同一品牌的纯电动 汽车 相比同款燃油 汽车 价格高处一倍甚至一倍以上已经成为市场上的常态。而高昂的售价却根本无法平衡普通消费者整个使用期的燃料以及养护成本的节约。而超低的保值率更是让已经购买的消费者大呼“上当”。

难道我们只能再等上若干年，等待动力电池的成本降低到“白菜价”的时候再去讨论新能源 汽车 与燃油 汽车 直接竞争的话题?实际上，目前市场上已经有两家 汽车 企业在 探索 用全新的商业模式去解决目前纯电动 汽车 所遇到的这个核心痛点。其中一家采用了类似Baas概念的“新势力”造车企业正在紧张的筹备当中。而他们的全新产品以及配套的电池银行以及换电网络即将浮出水面。

枫叶 汽车 ，或许这个 汽车 品牌很多人根本没有听说过。如果说这是一个造车“新势力”或许言过其实。如果说这是一个中国 汽车 行业老牌龙头企业孵化的全新品牌或许更加的贴切。枫叶 汽车 隶属于吉利 科技 集团旗下，可以说是吉利 科技 集团旗下孵化包括时空道予(卫星)、太力飞行 汽车 (短途航空器)、曹操出行、耀出行(网约车、出行服务)的众多的 科技 型企业之一。

而全面共享吉利 汽车 的所有新能源 汽车 核心技术的枫叶 汽车 ，从发展伊始就在为全新的新能源 汽车 商业模式进行准备。车电分离、换电网络、电池银行等蔚来 汽车 Baas所有的核心概念枫叶 汽车 也同样具备。而采用与吉利嘉际近乎一致的造型设计的枫叶80V电动MPV，就是枫叶 汽车 的首款采用Baas概念的电动 汽车 。

车身尺寸4706×1909×1699mm，轴距为2807mm，拥有5、6、7座不同座椅配置的枫叶80V能够适用于不同家庭的出行需求。其采用的标准化动力电池电池总成，能够让不同技术阶段、不同装电量的动力电池，都能完美的适配这款车型。最终结果是，让消费者能够跟随动力电池的快速迭代，而不被快速发展的技术所淘汰。

新能源情报分析网综合研判：枫叶80V不包含动力电池的单车价格或在8万元起售

枫叶80V电动MPV采取车电分离的销售模式，车主仅需支付相比其他同级别纯电动 汽车 一半左右的购置价格，就能享受电动 汽车 使用成本低廉、加速快、驾乘感受极佳等诸多的体验优势。而首先推出的动力电池装载电量68度电，NEDC工况续航里程可以实现500公里，在与之配套的换电站能够实现1分钟以内完成动力电池更换的嘉际枫叶80V电动MPV。

8万元的起售价格，续航里程500公里，仅需不到1分钟的换电时间，2.8米轴距宽适的驾乘空间、优秀的驾乘体验，或许这就是消费者所需要的电动 汽车 应该具备的。或许也是真正能够跟燃油 汽车 竞争的纯电动 汽车 的真正条件。

新能源情报分析网新闻组出品