领克02新能源是插电混动汽车吗

领克可以说是目前产品最丰富的国产豪华品牌了，你看主要是轿车、SUV齐发展，纯燃油、插电混动、非插电混动都有了，唯独是纯电车没啥建树。

不过，领克的纯电动车也快要来。近日，就有网友在路上偶遇了疑似领克的纯电动车，内部代号为DC1E。通过图片我们可以看到，新车前脸轮廓与目前领克家族的设计十分接近，采用分体式灯组，说白了就是继续套w，至于颜值如何，大家自行脑补。

从侧面的来看，DC1E呈现姿态和保时捷Panamera的风格很类似，像是一款跨界旅行车。新车D柱倾斜幅度很大，但尾部却是平直的，形成了一个视觉对冲，这与领克05的尾部相似。喜欢这种设计的话可以说是比较个性，反正漫哥是觉得有点突兀的。

对了，在谍照中还发现该车后轮配备了一个五星式轮圈，规格为265/40 R22的玲珑轮胎，根据漫哥平生所学推断，既然装下如此大尺寸的轮胎，这车的动力性能肯定不一般。

虽然外观造型延续了家族设计，但是DC1E的内饰就创新很多了。除了熟悉的三幅平底方向盘外，新车中控台采用向驾驶员倾斜设计，多媒体区域、中间的空调出风口均为非对称式的设计，并配备了一个超大尺寸的中控液晶屏幕。另外，中控扶手上还出现大小不一的两个杯架、电子档把，以及类似钢琴按压式的物理按键等。

据闻，领克DC1E是基于吉利与沃尔沃联合开发的PMA纯电动专属架构打造。而根据此前曝光环保评估报告来看，领克DC1E的三围尺寸为4890/1980/1530mm，轴距为2999mm，这妥妥的是一台“大车”，而且整备质量超过两吨。

另外，我们还可以从中发现一些关于领克DC1E的动力数据，该车将提供AWD四驱车型，百公里加速时间为4.5~5.0秒，而RWD后驱车型百公里加速时间为7.5~8.3秒，最高车速超过180km/h。据悉，新车将可能配备容量为100kWh的动力电池组，意味着续航里程可以达700km左右。

从这种种迹象表明，拥有如此庞大的身躯、加速性能堪比奥迪RS4的领克DC1E就是要来EV市场“搞事情”的。不过，话说回来，这么大的车、还有这样的性能，应该卖的也不便宜吧?难道是要叫板蔚来ES8?

本文图片|来源网络

编辑|通通车

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2020年还剩下最后一个月，如果没有在11月份广州车展上上市的车型，一般都会在12月集中上市。而在这些上市的新车里，我也发现有不少新能源车的身影，包括领克01?PHEV?Halo、红旗E-HS9等车型，具体这些车型有哪些亮点，我们下面来看一看!

在本次广州车展上，作为CMA基础模块架构升级之作，新款领克01亮相，并公布了18万-23.88万元的预售价格，其正式上市时间为2020年12月1日。其中新款领克01的插电混动车型——领克01?PHEV?Halo车型除了能够享受终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量三免政策外，而且还享受终身免费电池质保和终身免费指定地点充电两项权益。

作为领克01中期改款推出的插电混动车型，领克01?PHEV?Halo和燃油版车型一样，在外观和内饰方面都有一定的变化。新车在前格栅部分由此前的贯穿式变为了现在的点阵式风格，看上去更为运动。

而在动力方面，领克01?PHEV?Halo车型会搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插电混动系统，传动方面则匹配的是7DCT-H湿式双离合变速箱，该车官方公布的百公里综合油耗为1.4L，纯电动续航里程为81km。

红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV，也可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV，该车早在今年的北京车展上就已经公布了55万-75万元的预售价，其正式上市时间为12月4日。红旗E-HS9在设计上很有未来感，整体营造的气势非常强烈。其前脸的设计融入了红旗家族化基因，采用的是“高山飞瀑”风格，进气格栅演化为封闭式设计，让整个车头看上去更加庄严、肃穆，有种不怒自威的既视感。其内饰则采用了四块大屏的设计，让整个内饰很有科技感和档次感。

在动力方面，红旗E-HS9提供了两种动力系统，低功率版的前后电机的最大功率均为160kW(218Ps)，峰值扭矩均为350N·m。其对应的电池组能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为400km;高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps)，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率为245kW(333Ps)，峰值扭矩为450N·m。其电池组能量密度为178.1Wh/kg，续航里程为500km。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。玩车网

在本届广州车展上，MG品牌首款插混SUV——MG领航PHEV正式发布，新车会在12月内正式上市。MG领航PHEV最大的特点是采用了“哥本哈根蓝”车身颜色，新车颜色看起来很有时尚感，并且也突显了该车的特殊身份。其内饰部分也与燃油版车型保持一致，搭载12.3英寸交互虚拟仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，让内饰看起来更有科技感。

在配置方面，该车还会配备德国baber高级皮质一体式运动座椅，蓝白相接的赛车运动风格与外观十分搭调。在动力方面，MG领航PHEV或搭载由1.5T发动机+一台永磁同步电机组成的动力系统，官方称其百公里油耗仅为1.3L，而纯电续航里程则达到75公里。

新宝骏E300小Biu已经在今年的北京车展上亮相，该车是新宝骏品牌与苏宁联手打造的定制款车型，是新宝骏品牌在新零售领域的一次勇敢尝试。在外观上，新宝骏E300小Biu采用“星际几何”设计语言，大灯组和前包围两侧采用圆角矩形形状，并使用了隐藏式门把手设计，整体很有未来感。在内饰方面，新车采用了非对称式的中控台设计，搭配了全液晶仪表盘，但取消了中控屏设计，将其部分功能整合至全液晶仪表盘中。在内饰材质上，新车还采用了天然植物纤维材料，增添了内饰的质感。

在智能配置方面，新车支持OTA远程升级、远程车控、手机寻车、车辆状态查询、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。而在动力上，该车搭载的是40kW的电动机，最大扭矩可以达到150N·m。在续航里程方面，该车的纯电续航可达305km。

领克02新能源是一款插电式混合动力汽车。这款车的长宽高分别为4448mm、1890mm、1528mm，轴距为2702mm，领克02新能源搭载1.5升涡轮增压发动机，为三缸发动机。

领克02新能源的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩180马力，265牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的电机最大功率60kw，最大扭矩160Nm。

这款车配备的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱的使用还可以提高汽车的燃油经济性。

领克02新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

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