新能源、智能化、全球化，长安汽车重庆车展亮肌肉（国产汽车三剑客是哪三辆车）

不知不觉间，2023年已经走过了一半的时间，中国西部地区一年一度最为重要的汽车盛会——重庆车展也于6月9日如期拉开帷幕。

重庆车展之所以备受关注，是因为重庆始终是中国汽车工业发展中的重镇，而重庆能够在中国汽车工业的版图中能够有这样的地位，

长安

汽车的贡献更是不容忽视。

此次重庆车展，作为东道主，长安汽车自然也带来庞大的参展阵容，展示了企业在近年来取得突破，特别是新在能源汽车、智能化领域的技术实力和成果。这当中，与长安汽车产品家族一同亮相的

VIIA

概念车，以及原力技术带来的原力超集电驱、原力智能增程、高比能半固态电池、数智科技体验舱等，更是成为了本届重庆车展中备受关注的焦点。

庞大产品阵容，All in用户出行生活

长安汽车展台，

深蓝S7

、

深蓝SL03

、UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD、Z6 iDD、第二代CS55PLUS、

逸达

、第三代CS75PLUS等近20款产品悉数亮相，囊括了燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式，纵贯主流

大众

、年轻化、高端等多种布局。

几乎覆盖了用户所有生活场景和出行需求的产品阵营，自然也引爆了消费者的参观热情，更重要的是，在这里，用户除了可以近距离的来了解自己中意的产品，还能享受到长安汽车专门为购车用户准备的“618”惊喜好礼!无论是有着中国品牌SUV标杆形象的第二代CS75PLUS，还是经典的

逸动

PLUS，极具人气的逸达，抑或是UNI家族的新近上市第二代UNI-T、2023款UNI-V等产品，都带来了非常具有诚意的多重好礼和现金优惠。

市场持续增长，新能源迎来爆发

长安汽车展台人头窜动的场景，也真实的映射出了如今长安汽车市场表现!玩车网

相关数据显示，长安汽车进入2023年以来，前五个月累计销量已达98.99辆，同比增长7.8%，更难能可贵的是，随着产品结构和产品力的不断优化提升，5月份已经有包括CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-V、Lumin在内的四款实现了月销过万，其中，CS75PLUS在5月份取得了超2万辆的销售成绩。

得益于香格里拉计划的持续推进，今年长安汽车在新能源市场也迎来了爆发，在相继推出UNI-V智电iDD、深蓝S7等新车后，产品线更加丰富，市场竞争力也获得了显著提升，5月份长安新能源汽车销量达到29288辆，同比增长113.4%，其中，深蓝SL03交付7021辆，

阿维塔11

更是凭借大定2366台，拿下了30万以上高端纯电SUV市场第一。

“海纳百川”计划落地，海外经销商组团亲临

在不断巩固国内汽车市场领军者地位的同时，近年来，长安汽车在海外市场的表现也愈发惹眼，以至于成为了很多海外汽车经销商心中理想的合作伙伴，此次重庆车展期间，就有来自海外的汽车经销商，组团来到现场与长安汽车接触洽谈海外业务。

事实上，得益于在技术和产品两端的快速且高质量的发展，长安汽车在海外市场竞争中的表现，已经愈发游刃有余起来。2022年，长安汽车自主品牌海外销量169773辆，同比增长48.83%，在沙特、智利等10个国家销量排名中国品牌前列。

进入2023年后，长安汽车出口数字依旧保持着稳健的增长，1-4月自主品牌车型累计出口销量就已经突破7.5万辆，同比上涨16.7%。在国内市场进入存量竞争时代，内卷不断加剧的大背景下，立足于海外市场竞争，无疑将成为长安汽车发展的新引擎。

也正是基于这样战略考量，在今年

上海

车展上，长安汽车发布了“海纳百川”计划，计划提出，到2030年，长安汽车将投资100亿美元，推出不少于60款全球产品，实现海外市场年销量逾120万辆，并明确了，将通过着力于加快产品和产能布局，强化品牌建设布局，加强营销服务布局，加快完善市场布局，以及加强组织、人才布局来推动“海纳百川”计划的实施和目标的实现。

需要强调的是，长安汽车的“海纳百川”计划的这种“出海”形式，不只是简单让产品走出去，更多是让长安汽车品牌走出去，提升品牌价值，增强品牌差异化的竞争能力，从而提升整个企业的实力，而这也是长安汽车想要成为世界一流汽车品牌的必由之路。

全速向智能低碳出行的科技公司转型

当然，成为世界一流车企，并不是长安汽车随着“海纳百川”计划的实施而提出的。无论是一直以来在国内市场中的强势表现，还是如今在海外市场中的亮眼成绩，乃至于“海纳百川”计划所展现的雄心勃勃，根本上都是源自长安汽车技术自信。

早在2017年，长安汽车就发起了“第三次创业——创新创业计划”，此后，围绕新能源的“香格里拉”计划，智能化的“北斗天枢”计划，以及代表高度未来主义的“纵横万象”设计理念……接踵而至，目标只有一个：全力向智能低碳出行科技公司转型。

从市场反馈来看，目前，长安汽车已经在新能源、智能化方面取得了突破，具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力。

比如，长安汽车2022年底发布的氢燃料电池系统、智电iDD、长安原力三大新能源动力系统，越来越多的获得应用，就拿深蓝SL03来说，这款产品就囊括了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力型式。同时，按照长安汽车规划，智电iDD插电混合动力系统将会在包括现有的燃油车，以及未来所有车型实现应用。

此外，面对“引领中国品牌汽车走向高端”这一目标，长安汽车也拿出了

阿维塔

这一高端智能电动汽车全球品牌。首款产品阿维塔11在30-40万元新能源市场中颇具竞争力。按计划，第二款车型阿维塔E12也将在今年上市，到2025年前，将推出4款全新产品。

近年来，长安汽车在第三次创业——创新创业计划指引下，正向着科技企业蜕变，在成功打造出智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术后，品牌和产品可谓焕然一新，进而使得长安汽车在2023年，得以实现新能源的全面爆发，而所有这些都预示着，长安汽车正在向着国际一流车企加速迈进。

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从上世纪80年代到90年代末，进口车一直是中国汽车市场的主流。然而，在2001年，随着“三剑客”——吉利、长安、奇瑞三大国产汽车厂商的崛起，中国汽车产业出现了新的局面。

吉利帝豪、长安奔奔、奇瑞QQ作为国产汽车三剑客，崛起于中国高速发展的经济时期，成为中国汽车制造业的里程碑。

吉利帝豪是吉利汽车推向国内市场的重要产品之一，以其鲜明的自主品牌形象、细心的品质打造和优良的性能表现，成功跻身国内中高端轿车市场前列。

长安奔奔则是长安汽车对市场的敏锐把握与敢为人先的创新能力的完美体现，凭借其时尚、简约、实用的外观设计、品质可信的配置配置完善性、实用化和品质可信性深受年轻消费者的喜爱，并被誉为“时尚芭比车”。

奇瑞QQ是奇瑞汽车旗下最为著名的车型之一，凭借其超高的性价比和出色的燃油经济性，深受消费者的喜爱。除此之外，QQ车型的品牌形象塑造也成功打造了一种“亲民”的形象，成为国内汽车市场中样板级别的产品。

三剑客的崛起不仅推动了中国汽车制造业的发展，还标志着中国汽车制造业从此进入了自主创新、自主品牌时代。从这三款车型的成功，我们可以看到中国汽车制造业的进步与成长，也能预示着中国汽车产业的更加光明的未来。

在今年的成都车展上，新能源车的发展势头依然很抢眼，集中亮相或上市的新车主要是新能源，其中不乏一些非常有看头的产品，像是在B级车市场中，就有三款中高级新能源轿车被诸多网友誉为“三剑客”。它们分别为

荣威D7

、

比亚迪

海豹

、以及

深蓝SL03

，这三款车型均有国产大厂的背景，并且都是该细分市场中率先完成纯电、混动双线布局的产品。在本次成都车展上它们进行了首次集结，那么实际情况又是怎样呢?下面我们就来一起了解一下吧。

(

荣威

D7)

先看外观，三款车各有特色，荣威D7采用了科技优雅美学设计。D7 EV整车基本上是以封闭式设计为主，通过简约饱满的线条勾勒，以及隐藏式门把手、犀利的大灯组等加持，有着精致动感的气息。

(比亚迪海豹)

比亚迪海豹则是采用家族式海洋美学设计语言，运动风格很明显，同时还有着不错的科技气息。车头同样以封闭式设计为主，但两侧带有通风口设计，腰部采用了凹凸的设计，增加了一定的运动感。

(深蓝SL03)

至于深蓝SL03，则更加侧重于对科技感的展现，车身采用了大量的几何线条勾勒，并且配备有犀利的前唇、以及贯穿式灯组，视觉效果更加具有冲击性，科技感表现也非常出色，辨识度挺高。

(荣威D7)

尺寸空间方面，荣威D7、比亚迪海豹、

长安

深蓝SL03这三款车也均达到了中高级车的水平。三车车长都超过了4.8m，其中荣威D7车长最长，为4890mm，比亚迪海豹为4820mm，深蓝SL03为4800mm，轴距也都超过了2米8，海豹DM-i更是达到2米92，所以理论上来讲三车的空间表现都不差，基本上能轻松胜任五口之家的日常使用。

(深蓝SL03)

(比亚迪海豹)

至于动力，三车均提供了纯电和混动两个版本可选，其中荣威D7和比亚迪海豹均提供了后驱纯电以及插电混合动力，而深蓝SL03则提供了纯电以及

增程式

动力。荣威D7 EV在星云纯电豪华后驱架构的加持下，零百加速仅为6.5s，混动版车型CLTC综合续航能达到1400km，想要续航与性能，咱们都能得到满足。

值得一提的是，荣威D7配备了全新的

斑马

智行车机系统，进一步提升人机交互体验的智能化和便捷性。比如长途出行的时候，系统可以根据用车情况，以及沿途充电桩情况，自动规划充电计划，带来更加合理且轻松的出行体验;又或是我们常用的导航功能，支持手车导航无缝流转，咱们可以将手机导航自动同步到车载大屏，省去了手动投屏的繁琐与不便，用车效率更高效。

另外荣威D7打造的云宿座舱也给人留下了非常深刻的印象，不仅车内座椅设计得很好看，同时填充物充足，支撑性、包裹性也非常到位。车内的座椅也都采用了大面积麂皮材质覆盖，特别是前排座椅还支持180度放平，午休或等人的时候，配合座椅通风/加热功能，在车内小憩更舒服惬意。

(荣威D7)

总结：在目前的中高端新能源轿车市场，今天介绍的这三款车确实产品力都很优质，并支持同级少见的纯电、混动双动力路线，被网友称为国产新能源轿车“三剑客”也情有可原。就风格上来看，荣威D7更精致、舒适且实用，比亚迪海豹则主打年轻运动风，深蓝SL03则是比较主流的科技风格。每款车都有各自的特点，所以如果你目前准备购车，那么可以按照自己的需求来选择。

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