想购一台吉利帝豪，这款车有没有什么缺点呢？

它非常熟悉Gilean Hawthorn，从列表中列出，它取得了非常畅销的结果。在汽车名单中的前10名中，我们经常看到皇帝的名称，唯一可以与合资车竞争的唯一球员。虽然有些人说肉特不像这辆车，但这更笼统，即更一般，但不能否认它已经被人们所爱

Geely Emgrand很便宜，可供人们喜欢它，家中的优缺点是什么?

首先，价格便宜!有些人买车看品牌，有些人买车要注意表演，但对于我们的工人来说，它是最重要的，美味的，经济的，可以弥补风，带来便利。 的Emgrand价格范围为6.98-988万元，现在4S商店(不同)折扣约13000元，优惠实力不同)，使实际的交易价格可以让大多数人接受，虽然花是相同的钱，你还可以购买一款合资模式，如大众新桑塔纳和丰田威辛，但帝国对其他方面有一定的优势。

室内材料是一般的，但隔间内的气氛更好!在车内，塑料感觉有点有点，但与大众新的桑塔纳和丰田的佛罗里达州的那种球员相比，新车有点大，窗户打开后会有很多，中央控制驻地布局简单，中间和门把手，采用镀铬装饰，增加精密，仪表板和中型控制屏，都非常舒适，多功能方向盘抓握也很舒适。Geely Emgrand很便宜，可供人们喜欢它，家中的优缺点是什么?

这些配置富含合资企业，价格相同!每个人都知道，就像新的桑塔纳一样感冒，而且魔鬼有很多功能，进入版本有一个无钥匙开始，15英寸铝合金轮子，3.5英寸液晶仪，仿皮座椅，前后行扶手，汽车在汽车PM2.5过滤器，主乘客座位安全气囊，轮胎压力显示，制动力分布，最小匹配而没有ESP身体稳定系统是一个小小的遗憾。

从低成本模型开始，牵引力控制，ESP，反向雷达，反向图像，上坡辅助，无钥匙入口，塑料多功能方向盘，8英寸触控屏幕，LED日跑灯，自动空调中高成本模型还拥有固定的巡航，自动停车，电动天窗，16寸铝合金轮，皮质多功能方向盘，7英寸全液晶仪，GPS导航，语音识别控制，汽车网络， 6个扬声器扬声器，所有LED头灯等。

空间比较宽敞!由于良好的汽车长和轴距，Dihao有一个相对足够的汽车空间，坐在后排，顶部不会有压力在顶部，腿部和前排有一定的距离，座椅相对厚，可以在身体上，拍摄非常良好的合同非常舒适。

汽车，驾驶感情怎么样! Emgrand配备了四缸1.5L自然吸气发动机。最大功率为109 HP。它符合5速手动和CVT传输。真相是真的。起始动机很弱，中间部分不像涡轮增压发动机。爆炸性的，但其他对手的力量不好，满足通勤步骤足够完整，输出是平滑，线性的，燃料消耗量适中。

手动块不如公众的质量，但档位相对清晰，新手放宽，底盘使用前麦克福森，背部扭雪非独立悬架，通常在市区，底盘。过滤震动可以，汽车也很安静，但遇到坑洼的道路，悬架碰撞，凸起是显而易见的，舒适性降低，速度大，噪音大。

一般来说，吉利帝国有一些缺点。在富人的眼中，所有方面都确实非常一般。在晚些时候，会有一些小问题，如异常声音，但我想考虑它，我可以接受它。质量控制不如大众，桑塔纳和丰田万威，但三大件仍然非常稳定，维护维护不贵。人们可以买，可以提高，这是情感销售的主要原因!

过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。

这几个款分别是：

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1、比亚迪秦plus

推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格：9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌，相比较于2022款，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口;仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

百公里油耗：3.4L-3.6L。

夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

续航：充满电峰值1310公里。

我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台

混动新能源车

，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

推荐款型：2023款 420km 时尚版

参考价格：11.68万

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。

最高车速：150km/h

电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

纯电续航：420公里

颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄(颜色够酷炫)

用户体验：

车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭;如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格：12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩;内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。

最高车速：150km/h

纯电续航：401公里

电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验：

这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：

☆☆☆☆

所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值(或者是女生选购)，建议选择比亚迪海豚;如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U;如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。

吉利帝豪

厂商指导价：6.98-9.88万

车主一

优点：

最满意的地方就是他的外观，刚进4S店直接就看到了它，霸气的前脸，以及超长的车身，让人有一种直接购买的冲动。

缺点：

稍微有点遗憾的就是这车排量是1.5的，起步动力还是有点肉，着急超车时候得降低档位狠踩油门，有点伤车。

车主二

优点：

最满意的就是它的内饰，做工还是很精致，液晶仪表盘很时尚，内饰好多都是皮质的，很有档次。

缺点：

不满意的地方就是减震太弱了，过减速带超过30码就感觉很颠簸，遇到差一点的路生硬感明显!

车主三

优点：

白天开出去有面子有里子，同级别的车几乎没有对手，最喜欢的是人机互联系统，最满意的地方是帝豪性价比非常高，基本上的配置它都有，很实用，外观大气上档次，新车标下田园里的奔跑的黑马，卫视配置没得说，类似大锅面都是皮革，做工很细，我上去很舒适，人机互联说一句话，打开空调，空调马上就打开。

缺点：

外观流线感觉不是太顺看，不过整体看着还是比较稳重的，看着比较成熟，如果后排在加个出风口就更好了。

车主四

优点：

最满意还是车子的内饰还有这个价位有的一些配置吧比如大灯是LED的而且车子自带了高德导航，行车记录仪，连手刹都是电子手刹哦。

缺点：

刚开半个月左右吧暂时没有发现有什么不好的地方，就是油耗有点高不知道是不是因为我是新手驾驶的问题。

车主五

优点：

导航倒车影像，行车记录仪，电子手刹，人机语音交互系统，8英寸的触摸中控仪表，采用CVt的无级变速箱。

缺点：

这款车减震就稍微弱了一些，当然我家这边正在修路，所以路况也是一部分原因，如果长期在市区行驶的话还是可以的。

车主六

优点：

车内音响效果特别好，对于我这个喜欢音乐的人来说，开着车听着音乐简直是一种享受!其次在同价位车里面，配置高。玩车网

缺点：

最不满意的地方就是座椅不是电动调节，虽然车子正常自己一个人开，也不用来回调节座椅，但是长时间开车的话，一个姿势会有点累，而我在开车的时候，调节座椅就不是太方便，如果能配个电动座椅那就完美了。

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