预算15万左右买插混家轿,风云A8对比银河L6如何选?

提到十万元级别的国产混动轿车，很多小伙伴的马上就会想到秦PLUS DM-i这一款车。为什么会想到这款车?最主要的不是它的综合产品力在同级别当中有多么优秀，而是定位做的好。在A级入门尺寸的车型当中有着极致省油的优势。

但今天星哥想要分享的严格意义上来说并不是对标秦PLUS的另一款国产A级轿车，而是实力足以对标合资A+级车型的吉利

银河L6

。吉利银河L6有什么实力，能够作为A+级的标杆车型?接着往下看。

实力之一：同级优秀的底盘和驾驶质感

如果说在10到15万元价位段的紧凑型轿车当中，只能选择一个优势项作为卖点，那么星哥认为银河L6可以用优秀的底盘质感作为一大卖点。

首先在硬件参数上，银河L6的轴距长度为2752mm，前后轮距为1624mm。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为E型多连杆。

在实际的体验当中，银河L6的底盘非常紧致，在城市的铺装道路上行驶稳定。在过大小坑洼和减速带时动作干净利索，没有拖泥带水，整体的底盘感受厚实。缺点是如果单拿底盘这一指标衡量舒适性，只能说勉强及格，整车的乘坐舒适性其实更加依赖于座椅，这点我们放在后面说。

在前后悬架感受的统一性上，星哥认为银河L6是做的比较好的，没有因为前轮悬架形式比后轮的悬架形式简单，并且还有配重上的劣势，使得体验有割裂感。唯一的体验不足，是后轮的循迹性较差，导致在有弯道的公路上需要多打方向修正车身

动力部分，整套混动系统采用了1.5T发动机加P1、P2双电机的串并联混动形式。发动机最大马力163匹，最大扭矩255牛·米，电机最大功率107千瓦，最大扭矩338牛·米。在动力体验方面，智能模式、满电情况下，轻踩油门车辆会优先使用纯电行驶，只有在深踩油门时，发动机才会启动进行发电，再有动力请求才会并联驱动车辆。

在亏电情况下，发动机启动频率高，在低速蠕动时会有轻微的震动传递到方向盘上。使用发动机强制充电功能时，发动机的噪音明显，并且还会有明显的震动传递到方向盘和驾驶位周围。所以这个功能星哥并不建议大家使用，使用的场景也非常少。

油门调教线性，虚位很小，与动力的释放比例匹配合理。低速蠕动没有出现抬头窜车的情况，高速时会感觉油门还很深，车辆还有动力储备。在动力的表现上，前段有电机输出有劲，高速时再超车也有发动机的动力输出，整体的感受更像是一台大排量的自然吸气发动机。

唯一的不足也是大家担心的这个3挡DHT变速箱，在急加速进行动力切换时，是会有0.5秒左右的加速断档，但如果是平稳加速，由于车辆的惯性，很难感受到有动力断档的情况，整体表现平顺。

在踩下制动踏板时，车头不会出现明显的点头现象，同时刹车的行程比例也与制动力的释放匹配合理，不会造成多踩和少踩后调整补踩刹车，乘客不舒服的现象。

方向盘的尺寸要比同级别的车型稍大，握感优秀。指向型清晰但稍有延迟，随速增益的变化的幅度不大，是偏轻和舒适风格的调教。

动态部分的总结。底盘的质感可以给到好评，在同级别的车型特别是对比德系品牌车型能够互有胜负。油门刹车的调教能够给到好评。动力的储备充足，符合一台家用车的定位。若要说星哥有什么不满意的或是优化的点，那就是驾驶时从方向盘的指令输入到车辆动态反馈的统一性和实效性不是很强，输入驾驶意识指令时也不能很好的执行。在较为粗糙的沥青路面行驶时胎噪偏大。如果想要填补星哥个人的爽点，

领克03

会是一个不错的选择。

实力之二：有从用车的角度设计车

不知道屏幕前的你有没有印象。在前些年国产品牌刚开始造车时，最大的问题就是内饰设计华而不实，为了观赏的美感而牺牲很多实用的功能。但星哥从这台银河L6上看到了比较成功的改变，这样的设计有三处。

第一处是遮阳板的设计。身材较高的朋友不知道有没有遇到一种情况，那就是想要用遮阳板遮挡阳光，但同时也会被遮挡视野的情况，如果有，银河L6就可以帮你解决了这个问题。

第二处是怀挡设计。随着现在越来越多车型采用混动的形式，电子档杆的普及也非常广泛了，为什么不能设计成怀挡节省出中央通道的空间，多一个储物格优化储物空间呢?

第三处是后排座椅。很多紧凑型轿车为了使后排的空间看起来宽敞，都会把座椅靠背放直，坐垫长度缩短。但银河L6不同，座椅不仅宽大柔软靠背角度适中，同时座椅的臀点也要比很多车型都低，乘坐上去时整个人会有一定的下陷感，被座椅承托抱住。还能过滤轮胎和悬架处理不及的震动，给好评。

除此之外，车机流畅，乘坐空间中规中矩这些都是常规的表现，不足之处是前排没有一个合适多数尺寸的杯架，行驶过程中水杯容易倾倒和发生异响，可以在年款车型上进行优化。

外观回顾

最后我们按照惯例过一遍外观。银河L6的正脸设计简洁方正，与

银河L7

有明显的家族设计特征。

侧面造型修长，并且腰线微微上扬，与溜背造型合为一处。后门处还有柔和的曲面处理，显档次感。

车尾的造型更像是侧面的延伸，灯腔内部的细节丰富，有几分运动感。玩车网

小结：

整体来说，吉利银河L6是一款让星哥感觉到有惊喜的车型，特别是在底盘的质感表现上。在车内的设计上也用了小巧思，所以目前银河L6所欠缺的是一个清晰的产品定位，和有效的传播手段。若是恰好屏幕前的你想购买一台价格在12万元左右的家用轿车，不妨试试吉利银河L6。

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近年来，我国自主车企的制造水平飞速发展，推出的产品已经具备了和合资车型PK的能力，而众多消费者也正逐渐改变消费意识，在购买时将自主车型纳入选择范围内。那么，如果手握15万元预算，到底是买合资品牌还是买自主品牌呢?相信您看了答哥近日参加的一场测试活动就会有答案了。

9月28日，答哥亲赴

北京

公开道路、北京海淀机场试驾场，对指导价在15万元区间的三款A级热销家轿做了一个对比，这三款车分别是

东风

本田

思域

、

一汽

-

大众

速腾

、吉利

银河L6

。我们通过道路实测，封闭场地动静态两个维度共7个项目，来检验这三款车型的油耗、性能、舒适，以及智能化表现，全面还原三款车的真实品质。

我们选择了这三台车各自的走量车型来进行对比，单纯看指导价，自主品牌车型吉利银河L6与东风本田思域价格相当，而一汽-大众速腾最贵。虽说两款合资车型都有一定的终端优惠，但即使如此吉利银河L6依旧凭借混动车型享受免购税政策的优势，在购买最终落地价中以绝对优势遥遥领先。

油耗对比| 电混车型占绝对优势 吉利银河L6百公里油耗3.3L

首先进行的是油耗测试，规划的路线始于海淀机场试驾场地，途径温北路、东四环和京通快速路，抵达北京城市副中心后再沿原路返回，全程150公里，高速路驶占比30%，城市道路行驶占比70%，盖了多个红绿灯路口和乡村国道，几乎模拟了所有日常实际用车场景。对消费者购车具有很高的参考价值。

从结果来看，速腾的实测综合油耗为4.4L/100km，思域的实测综合油耗为5.3L/100km，而吉利银河L6在智能模式下百公里仅消耗1.9升汽油和4.7度电能。如果将油电能耗相加统一折算成油耗，油耗也仅为百公里3.3升。比较之下，电混模式加持的吉利银河L6无疑具有很高的燃油经济性。

换算成用车成本，吉利银河L6每公里仅需0.25元，速腾需0.4元，思域则需要0.46元，不要小看这0.15元和0.2元的差距，如果每年家用驾驶20000公里，那么吉利银河L6在油耗上就能省3000元-4000元。另外，吉利银河L6为新能源车型，购车时免征购置税，保养间隔为15000公里。买速腾和思域都要交一万多元的购置税不说，速腾每隔7500公里就要保养一次，思域更是5000公里就要保养一次。这些成本加起来，速腾和思域比吉利银河L6的用车成本要高出不少。

吉利银河L6如此省油完全得益于新一代

雷神

电混8848系统，其发动机热效率达到44.26%，通过13：1高压缩比米勒循环，实现超低亏电油耗和超高的发电效率。其自研的燃烧控制技术，使缸内混合气流速度达到300m/s，达到亚音速的水平，充分压榨每一滴油的热能。车辆配备的增程专用高压燃油系统，可根据ECM指令配合高压油泵实现按需供油，提升续航。吉利银河L6的纯电续航里程已经达到125km，如果只是日常通勤，而且也有便利的充电条件，平时当作电车开就足矣，经济性非燃油车可比。

性能对比| 吉利银河L6性能已越级

在日常行驶过程中，车辆的加速能力非常重要，在极端情况下能有效避免交通事故发生。比如超车时，时间越短越安全，车辆加速能力就显得尤为重要了。为此我们也针对三款车的加速性能进行了实测。三车的性能比拼在北京海淀机场试驾场进行。由于吉利银河L6搭载了全新一代雷神电混8848 系统，涵盖1.5TD雷神电混专用发动机 + 3挡DHT Pro变速器。起步时匹配1挡大速比，可实现弹射起步，当时速达到20km/h以上即进入全速域并联模式，达到时速80km/h以上时，3挡换为2挡，超车毫无压力。

吉利银河L6的零到百公里加速成绩为6.3秒，思域和速腾分别为8.5秒和9.2秒，吉利银河L6已经领先了2-3个档次。实测中答哥发现，吉利银河L6的加速迅猛，也更平顺。而大众TSI+DSG与本田1.5T+CVT这两套堪称黄金组合的老牌动力总成，在吉利银河L6搭载的全新一代雷神电混8848 系统面前，确实是略显疲态。

在蛇形绕桩中，吉利银河L6因为搭载了多连杆后独立悬架，扭转刚度达到29100N.m/deg，横向摆动幅度最小，车头指向更精准，悬架更有韧性;在S弯、直角弯、8字绕桩测试中，吉利银河L6响胎时速明显快过两个对手，车身侧倾也明显更小，姿态更从容。

静态对比| 相比人机交互和舒适配置，思域和速腾已经落后一个时代

无论从外观还是内饰来对比，思域和速腾看起来都像上个时代的产物，而吉利银河L6则充满了活力和现代感。比如吉利银河L6更加修长动感的溜背式车身，比如隐藏式电动门把手和贯穿式前、后尾灯，比如更具运动感的铝合金轮毂和十二时辰自然车色，还比如上车挂怀挡踩油门即可行驶等等。

如果要说外观“见仁见智”，那三款车型最大的差距便是智能体验。吉利银河L6车内采用了10.25英寸液晶仪表+13.2英寸的中控竖屏组合，搭载了银河N OS座舱和

高通

骁龙8155芯片，具备独有OCR全屏扫描技术，看到屏幕上有什么选项，有什么文字，就可以说什么，让其操作实现。此外，吉利银河L6还可进行60秒连续深度对话。

答哥尝试了几个功能，当携带钥匙靠近吉利银河L6时，车辆即感应解锁，在车外发出指令“打开车窗”、“打开空调”、“打开后备箱”，车辆应声完成了全部指令。当车前有人时，点击AI语音助手，进行车外语音设置，车辆即可发出有趣的“老铁，麻烦让一下”的语音提示，非常方便且很有可玩性。

另外，吉利银河L6还可实现100种跟随音乐律动的动态灯光秀和256色氛围灯，当年轻人露营或聚会时，这个功能无疑能将现场氛围烘托到极致。

大众速腾采用的是10英寸液晶显示屏和12英寸中控屏的组合，思域采用的是10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏的组合，从体验来看，不但屏幕尺寸小于吉利银河L6，使用起来不方便，而且人机交互的项目非常少，只有一些常规的语音交互，且语音识别率低，而且需要使用规范的用语。从科技感和智能化来说，以吉利银河L6为代表的国产汽车已经远远超越了合资品牌。

座椅是车内最主要的舒适性配置。速腾和思域的座椅都是人体工学设计，舒适性和包裹感都不错，可吉利银河L6的“棉花糖记忆座椅”更值得一说 ，这款由吉利首创的座椅曾斩获全球创意设计最有影响力的

MUSE

金奖。

吉利银河L6的前后座椅均采用高级环保皮革包覆，填充记忆海绵，靠背实现零压包裹感。支持加热，主驾支持通风和记忆功能。后座横向空间很宽，靠背仰角达30度，C柱也采用了软性材质覆盖，提升了乘坐舒适性。

答哥点评：

经过这一轮道路，场地动静态的全方位评测，三款车型的品质高下已分。在燃油经济性、性能、舒适、智能等重要维度，答哥感觉思域、速腾就像上一代产品，与吉利银河L6的“隔代对比”颓势尽显。此次吉利银河L6体验遥遥领先，也是中国品牌从技术到产品全面赶超德、日传统车企的一个缩影。所以，如果您正想购买一台15万元级别的品质家轿，相信您一定有答案了吧?

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1月3日，

奇瑞

风云A8

官宣上市，新车定位于紧凑级插电混动家轿，售价为11.99万-14.99万元。相同的价格区间，很容易让人联想到吉利

银河L6

(售价11.58万-14.98万元)。两车尺寸大小与产品定位相近，且同为插电混动新能源轿车。如果预算在15万元左右，两款车型该如何选择呢?笔者今天就用两款顶配车型进行比较，在配置拉满的情况下，我们看看两款车型有何差异，也为您后续购车提供参考。

外观：银河L6造型更时尚

外观方面，奇瑞风云A8延续了

艾瑞泽8

的设计风格，前脸部分使用了大尺寸的进气格栅，并且与大灯组相连，视觉效果非常出色。银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，前脸采用封闭式格栅，横向贯穿式灯带与两侧纵向灯带衔接，更富科技感。两车均采用了当下流行的溜背式造型，银河L6还配备隐藏式门把手以及双色车身，更加时尚。

车身尺寸方面，风云A8的长/宽/高尺寸为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm。银河L6的长/宽/高尺寸为4782/1875/1489mm，轴距2752mm。在外部尺寸相差无几的情况下，风云A8的轴距更具优势。风云A8的整备质量1696kg，最大满载质量2085kg;银河L6的整备质量1750kg，最大满载质量2150kg。银河L6拥有400kg的装载能力略优于风云A8的389kg。

细节配置方面，两车轮胎规格均为215/55 R17，LED自动大灯、电调后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、

后驻车雷达

、全景影像以及透明底盘也均有配备。此外，两车均配备全景天窗，风云A8提供可开启功能。

底盘方面，风云A8采用前麦弗逊+后扭力梁式悬架构，而银河L6则采用了前麦弗逊+后多连杆式悬架结构。显然银河L6的后独立悬架成本更高，操控表现占优。

内饰与配置：奇瑞风云A8安全配置更丰富

内饰配置方面，风云A8同样延续着艾瑞泽8的设计理念。双12.3英寸的联屏设计，集成了无线CarPlay、华为Hicar等，为驾驶者提供便捷的车载互联体验。车内材质和做工均达到同级别车型中的上乘水准，软质材料覆盖了大部分触手可及的区域，提升了整体的舒适感。银河L6内饰采用环抱式座舱设计，并配备10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控大屏，简约造型更富科技感。

风云A8

这个部分笔者需要说明的是，银河L6的中控台未保留更多实体按键，但风云A8在中间空调出风口下方保留了一排空调触控按键，盲操的便利性方面显然更优秀。

两车的大屏幕尺寸有所差别，风云A8的液晶仪表为12.3英寸，大于银河L6的10.25英寸。但银河L6的竖置中控大屏尺寸达到13.2英寸，大于风云A8的12.3英寸。两车的车机系统均采用了

高通

骁龙8155芯片，触控与语音交互的流畅性不必担心。两车车联网均采用4G网络，均支持WiFi热点，手机APP

远程

控制也均有配备，银河L6还支持OTA升级。

银河L6

被动安全方面，风云A8多了后排侧气囊、膝部气囊，防护更周全。主动安全方面，风云A8多了开门预警、后方碰撞预警、低速行车警告，而银河L6则多了内置行车记录仪。

驾控方面，两车均配备了驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助，风云A8多了坡道缓降功能。两车均配备了L2级别驾驶辅助系统，风云A8多了并线辅助、倒车侧碰预警两项实用功能。

两车的座椅材质都是仿皮，主副驾均为电动调节。两车前排座椅均支持加热功能，通风功能都是主驾独有。风云A8的后排座椅支持整体放到，而银河L6的主驾支持座椅记忆功能。

银河L6

细节方面，银河L6采用电子式怀挡换挡方式，空间利用优于风云A8的传统电子挡把换挡。两车的内后视镜均为手动防眩目，前排均支持无线充电，均提供了多色氛围灯。音响方面，风云A8为6喇叭，不及银河L6的8喇叭。两车的自动空调均提供后排出风口，风云A8多了车载空气净化器，而银河L6标配了车内香氛。

动力与续航：银河L6动力更强，风云A8终身质保

先看发动机部分，两车均搭载1.5T混动专用发动机，风云A8发动机最大功率均为115kW，峰值扭矩220N·m;而银河L6发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m。两车均可加注92号汽油。风云A8的百公里馈电油耗4.2L，银河L6的百公里馈电油耗为4.55L，前者能耗更低。再看驱动电机方面，两车均在用前置前驱单电机，风云A8的电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，银河L6电机最大功率107kW，峰值扭矩338N·m。最终的

系统综合功率

方面：风云A8为265kW，银河L6为287kW;前者

系统综合扭矩

为360N·m，后者为390N·m。

风云A8

值得一提的是，风云A8采用1挡混动专用变速箱，而银河L6为3挡混动专用变速箱。因此，风云A8的最高车速为185km/h，而银河L6的最高车速达到了235km/h，显然银河L6的动力表现更出色。

银河L6

动力电池方面，两车均采用

磷酸铁锂电池

，风云A8的CLTC纯电续航里程为127km，综合续航里程1400km;银河L6的CLTC纯电续航里程125km，综合续航里程1370km，在续航方面风云A8稍占优势。此外，两车均支持快充和对外放电功能。银河L6还支持

电池预加热

功能，在北方的冬季可以进一步提高电池效能。

另外，需要提及的一点是质保：奇瑞为风云A8提供了首任车主整车及三电系统的终身质保，诚意知足。而银河L6虽然提供了电池组的首任车主终身质保，但整车质保仅为六年或15万公里。显然，在这方面，风云A8的服务更周全一些。

写在最后

对于紧凑级家用轿车的选择上，风云A8与银河L6都是不错的车型，它们都具备新能源车型免购置税的优势。如果您追求造型、动力与操控，那么银河L6是值得优先考虑的车型。如果你有安全配置、空间灵活性、质保等方面需求，那么风云A8一定不会让人失望。当然，笔者只是站在第三方角度客观对比分析，为您的购车提供一定参考。实际购车前，笔者还是建议您到店试乘试驾感受一番，找到最适合自己的车型。

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