吉利帝豪GSe用的是什么发动机变速箱  

提供两种动力选择，搭载的发动机分别为1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动力;变速箱分为5挡手动和CTV无极变速箱。这样的动力搭配完全可以满足大众的日常需要。

动力方面

吉利帝豪GSe搭载了最大功率130kW，最大扭矩270N·m的电动机。续航方面，配备了容量为61.9kWh的动力电池组，该车还具有高效温控3.0系统，它的NEDC续航里程达到了450km。

内饰设计方面

吉利帝豪GSe配备了8英寸中控屏、科大讯飞3.0系统、无线充电面板、手机互联系统，360全景影像等多种配置。另外，这款车还配备手机互联功能，可以远程开启后备厢和空调。

这款车配置怎么样

配备了高密度的三元锂电池，具有61.9kW·h 高容，电量辅以 ITCS3.0 智能温控，可以保障电池使用寿命，用 60kW 充电桩，充电时间仅需 30 分钟。帝豪 GSe 还能充电口外放电，满足用户的应急需求。

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吉利混动车的变速箱还是不错的：

1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了;

2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累;

3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受;舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

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1.换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

2.自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。

3.自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。

4.需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。