2024-01-27 15:28:48 | 玩车网
近年来全球温度持续上升,环境问题备受关注。在这样的背景下,新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商,吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下:
1. 吉利远景X5
该车拥有两个版本,价格分别为:基础版12.98万元,豪华版13.98万元。
2. 吉利博越ME7
该车也有两个版本可供选择,售价分别为:标准版15.18万元,旗舰版17.78万元。
3. 吉利帝豪EV
售价方面,该车也有两个版本可选:智联旗舰版16.98万元,旗舰版18.98万元。
4. 吉利缤越EV
该车静态续航里程最长达到了401km,售价分别为:基础版13.58万元,豪华版14.98万元。
5. 吉利星越EV
该车拥有两个版本,售价分别为:标准版13.88万元,旗舰版14.98万元。
总的来说,吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且,购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨,这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善,新能源汽车将会越来越普及!
凭借省钱和平顺的动力,纯电动车成为不少家庭用户首选,接下来就给大家介绍几款15万元左右、续航能力不错、空间也理想的纯电动车型,给大家选车做个参考。
几何G6
售价:14.48-18.18万元
吉利的几何品牌推出的新能源车型大多数都比较亲民,而且价格方面也算适中。最近
几何G6
正式上市,新车定位纯电紧凑型轿车,起售价为14.48万元。
新车最大的亮点是搭载了基于Harmony OS开发的几何超电智能座舱,目的是为了给用户带来更好的车机体验,也是同级唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的车型。
几何G6
前脸是封闭式格栅,中间加入了贯穿式的黑色饰条,并融入了吉利可发光的LOGO,看上去很有科技感,两侧狭长的LED大灯同样也经过熏黑处理,带来很强的视觉冲击。
从侧面来看,新车侧窗呈现溜背式造型设计,采用了双色涂装,搭配黑色外后视镜、侧窗金属镀铬饰条,以及黑化套件,整体看上去时尚感更强。另外,
几何G6
还配备了隐藏式门把手设计,以及双色刀锋式轮毂等。
几何G6
尾部造型简约,配备动感的小鸭尾造型,尾灯同样是时下流行的贯穿式,夜晚点亮后辨识度不错。新车长宽高尺寸分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm,车内空间表现还算不错。
新车内饰造型通过淡蓝色以及米色混搭设计,让整体的造型设计更加
现代
,年轻化、科技化。配备了小尺寸的全液晶仪表以及大尺寸悬浮式车机系统,功能性表现也十分优异。
动力方面,
几何G6
搭载了功率为150kW的单电机,峰值扭矩为310N·m,拥有480km和620km两种续航版本,日常出行几乎没有里程焦虑。
比亚迪元PLUS
售价:13.78-16.58万元
比亚迪
元PLUS
于今年2月正式上市,新车定位紧凑型SUV,目前在市场上的表现也非常不错,在今年前9个月就交出了105736辆的亮眼成绩,进一步推动了
比亚迪
销量增长。更重要的是,这款车不仅拥有不错的颜值,而且车内空间和续航方面都很优秀,很受家庭用户的喜爱。
比亚迪
元PLUS
的外观设计依然是我们熟悉的“Dragon Face 3.0”设计语言,前脸采用封闭式设计,凸显新能源车身份,翼羽龙晶LED组合大灯由一根贯穿式镀铬装饰衔接,中间的“元”字LOGO还会发光。
值得一提的是,
比亚迪
元PLUS
看上去非常动感,溜背式车身、贯穿式腰线,风之翼运动轮毂等元素,都让其看上去更加动感。尾部贯穿式的尾灯与前脸相呼应,让整车看上去更具时尚气息,更符合年轻消费者的审美。
车身尺寸方面,
比亚迪
元PLUS
定位纯电紧凑型SUV,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。值得一提的是,
元PLUS
后排地板采用的是全平设计,对后排中间乘客非常友好。
进入车内,
元PLUS
也没有让人失望,内部采用了独特的配色,金属拉丝质感的“龙须”中控台、杠铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等设计元素显得既有档次感,又有运动感。
另外,新车在车机系统方面也比较超前,搭载了
比亚迪
DiLink智能网联系统,系统流畅且功能丰富,可以让出行变得更加轻松惬意。玩车网
动力方面,新车全系搭载最大功率为150kW的驱动电机,提供430km和510km两种续航供消费者选择,同时支持快充,30分钟可将电量从30%充至80%。
AION Y Plus
售价:13.98-17.98万元
作为广汽
埃安
旗下的一款纯电紧凑型SUV,
AION Y
也一直都很受欢迎。乘联会数据显示,
AION Y
在今年前9个月售出82099辆新车,同比增长377.4%。9月底,
AION Y
Plus正式上市,与2022款
AION Y
相比,新车的车身尺寸更长,动力也更强,升级后也更有竞争力了。
从造型来看,
AION Y
Plus基本延续了
AION Y
的设计,整体看上去更加简洁,同时大灯组的尺寸也有所增加。另外,新车还采用了更加狭长的贯穿式尾灯设计,后包围加入了贯穿式银色饰条,丰富了车尾层次感。
车身尺寸方面,
AION Y
Plus的长宽高分别为4535/1870/1650mm,轴距2750mm,车长较2022款
AION Y
增加了125mm,轴距没有变化。另外,新车还增加了一款全新造型的18英寸轮圈,更为动感。
AION Y
Plus的内饰也有所升级,原有的旋钮式换挡升级为怀挡。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控大屏搭配,增强了车内的科技感,界面的UI设计与功能方面,
AION Y
PLUS的表现也是相当不错,支持语音交互等,智能化程度非常不错。
动力方面,
AION Y
Plus全系搭载最大功率为150kW的驱动电机,相比2022款
AION Y
的135kW提升了15kW。新车提供两种CLTC续航里程供消费者选择,分别为510km和610km,其中510km车型搭载磷酸铁锂电池组,而610km车型搭载三元锂电池组。
小结:
以上三款纯电动车型都非常适合家庭用户选择,不仅颜值高,性价比也十分不错,值得大家考虑。
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吉利汽车
集团高级副总裁林杰表示,下半年吉利汽车将至少推出6款新能产品,涵盖中高端轿车、
SUV
、混动和纯电等细分市场,加快新能源产品的上市节奏。
为何吉利这么看好新能源市场?数据显示,吉利汽车7月新能源销量41014辆,雷神智能混动单月销量破万,
极氪
、几何等品牌销量环比大幅增长,新能源渗透率接近30%,吉利在新能源市场尝到了甜头。
银河L6
:比秦PLUS更大、更省油
吉利银河L6将于9月上市,预售价12.8万-15.8万元。从价格区间来看,银河L6和
比亚迪
秦PLUS DM-i(9.98万-16.58万)高度重合,其整车尺寸更大,搭载新一代雷神智能电混系统,百公里亏电油耗4.55L,也更省油。
银河L6也于成都车展首发亮相,搭载10.25英寸+13.2英寸大屏、内置银河N OS、车外语音交互、8155芯片等等,配置上还是比较给力的。产品定位上,银河L6主打智能交互体验,也能和秦PLUS DM-i等车型做好区分。
有网友表示,银河L6起售价要比秦PLUS DM-i要高不少,但结合其更好的动力性能,更大的电池容量和纯电续航(高配版125km),更高级的智能系统,若上市后价格能更低一点还是很有竞争力的。
领克08
:搭魅族车机+国产芯片,
领克
翻身之作
领克下半年将“押注”混动,推出更多的混合动力产品。其中,领克08将于9月8日上市,搭魅族车机+国产芯片,预售价21.8-28.8万元。从价格和车身尺寸、配置等水平来看,领克08在同级插混
SUV
中还是很有竞争力的。
领克08造型大气不失精致,被誉为“最美领克
SUV
”,对于颜值控的90后买家是不小的诱惑。该车轴距2848mm,五座布局,从实车体验来看,每个座位都有不错的空间和舒适性,对于一台主打家用的中大型
SUV
而言,不俗的空间表现能大大扩充领克08受众面。
领克 08 内饰采用简约的设计风格,配备 12.3+15.4 英寸屏幕,内置魅族 Flyme auto 车机和“龙鹰一号”芯片,可支持多终端、全场景应用。
领克08搭载的智能电混系统,源于雷神智能混动技术平台,但采用了领克用户专属的性能调校。其1.5T 插电混动系统输出功率达到400kW,纯电续航245km。
新能源时代,领克的热度似乎有所降温。领克08的到来,直接切入新能源市场,同时在产品力上更加出色,结合其21.8万的预售价,领克08性价比还是很突出的,预售三天订单破万,领克火不火,今年就看08了!
银河E8
:尺寸接近汉EV,8K霸屏使劲卷
继
银河L7
上市、银河L6首发后,吉利汽车集团高级副总裁林杰表示,银河第三款新车银河E8将于下半年发布。从尺寸和轴距来看,银河E8和比亚迪汉EV十分接近,相信未来两车在市场上也将正面交锋,也意味着银河E8售价或会在25万左右起步。
和银河L6一样,银河E8也是主打智能交互,但规格上更进一步。它搭载了尺寸达到了45英寸8K屏幕,内置8295芯片,高配车型还有激光雷达,智能驾驶能力更强。据说银河E8在P挡状态下,通过手机或游戏手柄玩赛车游戏,大屏+高性能,智能化体验值得期待。
银河E8的外观极具科技感,对比同级产品有着不错的新鲜度。动力上该车将搭载一台220kW的电机,
蔚来
将推出
双电机四驱
车型。银河E8硬件水平颇高,8K超宽屏+骁龙8295芯片+激光雷达都上身的话,价格必要往上走。你们觉得银河E8卖多少钱合适?
N点评:
除上述三款产品外,吉利今年还将推出
星越L
油电混动
、
星瑞
L
油电混动
等等共6款新能源产品,继续加码新能源体系布局。新能源转型的玩家很多,但像吉利这样速度快、布局广、后劲足的不多。吉利一鼓作气推6款新车,且在价格区间和市场分布上更广,进一步蚕食合资份额,新能源市场会变天吗?(文:欧阳)
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