学新能源汽车哪里好？

比较好的新能源汽修学校有石家庄北方汽车学校、成都万通汽修学校、上海博世汽车教育学校等。

1、石家庄北方汽车学校玩车网

三十余年的教育大背景以及全面的新能源车型，覆盖吉利、比亚迪、江淮等主流车型。

在师资力量方面，石家庄北方组建了一支既有丰富实践经验，又有精湛理论水平的双师型师资团队。

在人才培养方面，采用校企合作模式，企业分阶段项目考核，严控学生技能水平，真正达到入学即就业、收获高薪。

2、成都万通汽修学校

成都万通汽修学校始终走在中国职业教育的前沿，紧跟汽车新能源发展步伐，不断培养适合新能源汽车行业需求的技术人才。

现在上成都万通汽修学校学新能源技术，除了让你全面掌握传统五大车系技术外，你还深入学到新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等前沿新能源技术。

3、上海博世汽车教育学校

上海学新能源汽车技术推荐上海博世汽车学校，上海博世汽修学校为毕业生提供多种多样的工作岗位。

除此之外，学校高度重视校企合作，为学子们搭建了广阔的创就业平台。

上海博世汽修学校采用小班、手把手教学，真车实操，不断提高学生技能水平和职业素养，确保每位学生都能学有所长、学有所专、学以致用。

学习新能源汽修的前景：

1、新能源汽修行业发展潜力大

现在新能源汽车是越来越多了，整个汽车销售市场的趋势也在向新能源汽车转变，车卖的多了，使用的时间长了，随之而来的就是一些维修保养的问题。

通过走访发现，目前很多的汽车维修保养中心还没有专门针对新能源车的维修保养服务，由此可以预见未来新能源维修行业有无限的发展潜力。

2、新能源维修不容易被淘汰

在汽车维修行业，维修新能源汽车有一定技术门槛。传统的燃油车基本上是以钢铁为基础框架，而新能源车则是一体化框架，拥有很多智能化功能。

高压电也很容易引起爆炸自燃，对维修工的职业素养和专业技能要求也就比较高，技术熟练后是不容被市场淘汰的。

3、汽修行业工资待遇水平高

据权威数据显示，目前我国汽修人才缺口达几百万。正所谓物以稀为贵，面对市场上奇缺的汽车技术人才，尤其是具备过硬技能、具有独立解决各种汽修问题的技术人才，企业开出万元高价招揽，但人才问题依然严峻。

您好，在一般的4S店和汽修店都可以保养的。

在4s店保养跟汽修店没什么太大区别，师傅手艺的什么差不多，最主要的区别就是4s店不能自带机油配件，汽修店是可以的，如果是对保养这方面没什么要求的话在4s店做就可以了，我是比较看着保养效果的，4s店保养用的机油配件品质一般，现在都是自己买的机油配件去保养的，用GT魔力红润滑油+曼牌的机油滤芯，比4s店便宜，机油机滤也都是长效的，跑个15000没什么问题，比在4s店保养便宜。

新能源汽车的售后服务主要是更换电池和维修，必须专业的人员来进行售后。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

电池要求高

首先，新能源汽车需要维修的主要是电力电池包等电气部件，更换电池包的标准一般是衰减量超过电池容量的20%，然后整体即可更换。维修人员对车辆蓄电池的检查是最关键的，要保证蓄电池的真实剩余容量不那么容易测量。由于温度不同时电池会显示不同的状态，如果室内温度高于室外温度，室内测量的参数可能不准确。

除了检查电池和电子控制模块外，还有最危险的高压电路的构造。车辆的高压电路不仅要正常通电，更重要的是要保证线束重建时不会磨损，用于驾驶。电气安全有保证。考虑到维修的难度和技术专长的程度，技术人员本身对新能源汽车的维修要求也更高。

专业电工服务

其次，大多数维修新能源汽车的技师至少需要持有“电工证”，因为新能源汽车的线路不同于传统的燃料汽车。大多数传统燃料汽车的电压为12v或48v，而新能源汽车的电压较高。压电的，通常高达几百伏。因此，普通汽车维修技师需要重新领取相关维修资格证书。否则，不具备电气维修能力的汽车维修技术人员强行维修新能源汽车将存在安全风险。与此同时，许多新能源汽车会破又破，修理又修理。你无法弥补的幻觉。

新能源汽车在售后市场的维护问题非常严重。路边的修理店无法处理电动汽车的问题。4S店的维修主要是由于产品迭代快、电子元器件问题多、人员素质差距大等因素。有时我不得不延长工作时间，甚至面对一些无法解决的问题。这引起了消费者对新能源汽车和汽车公司的不满。

最后，纵观整个新能源汽车售后发展，我们需要更多专业的维修人员，我们也需要培养和储备更多有能力的维修人员。这样不仅可以有效降低汽车的维修率，还可以让消费者得到更好的售后体验。