新能源汽车应该怎么保养

新能源汽车在保养上的注意事项

新能源车首保与传统燃油车差不多，一般是5000公里左右就要进行首保。但传统燃油汽车首保基本是对三大件的保养：机油、空滤、机滤;但新能源车没有三大件首保应当如何保养，新能源汽车主要是针对三电进行保养。

新能源汽车的保养项目有哪些：

1、外观：

当然是检查汽车外观，包括车灯的功能是否有异常、雨刷器的情况、车身漆面是否有损坏等等。

2、机箱：

主要是检测传动部件、悬架、底盘连接器的测试，要看是否有磨损，要保证机箱和平时一样。

3、轮胎:

轮胎如同车的鞋子，是与地面直  接接触的。我们行走的路线不同，遇到状况也不同，为避免出现各种故障。对轮胎胎压、胎纹的检查就很重要，不要出现伤口和磨损情况。

4、液位:

新能源车的冷却液是用来冷却电动汽车的电机的。一定要按照保养手册的要求进行更换，一般更换周期是2年或4万公里左右。虽然没有发动机不用更换机油，但变速箱的齿轮油是需要定期更换的油液。

5、机舱:

新燃油汽车重要的就是电路、线路，要检查机舱内所有线路是否有老化、虚接现象，否则整个车辆就不能正常使用。切记不能用水清洗机舱内部。

6、电池:玩车网

电池是新能源汽车动力的源泉，如果说发动机是传统燃油车最重要的部件，那电池就是电动汽车最重要的部件。

新能源汽车在保养上的注意事项和保养项目，与传统燃油车相比，新能源车在保养上还是有一定区别的，我们还是应当按照保养手册要求进行，而且目前新能源车的保养基本还是要去4S店，普通维修店还没有电路的检测设备和专业人员。

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描述

1、外观:

首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身可以用软布侵上温和的中性洗车剂擦拭力度应适中，不然容易损坏漆面。

车保关

2、轮胎:

轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他人部件更高，保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温底，橡胶会变硬发脆摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。3、底盘底盘作为和路面最为接近的部件行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各转动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否生锈等

4、机能

机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊行，不可用水清洗机舱内部。5、电池:

电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或者日常使用不当会造成电池损耗，更换电池也是一次不小的费用。6、防冻液燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液

新能源汽车应该怎么保养

一、电池保养

新能源车保养的核心就是发电机和电池组，为了能够更好地保护好电池组，大家需要注意以下3点：

1. 避免过度充电和过度放电

过度充电(即充到100%)和过度放电(即电量低于5%)会对电池造成不可逆转的损害，建议当电量接近20%的时候，就要赶紧充电了，每次充电的电量达到80%-90%，能满足使用需求即可。

2.避免充电时插头发热

电源插头或充电器输中插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头接触不良或短路，损害充电器。当发现这种情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

3.环境温度对电池有影响

如果电池长期处于零下或者高温状态下，会加速电池老化和容量衰减。因此建议大家在这两种温度下最好将爱车停在地下停车场，避免长期暴晒/被冰雪覆盖。

二、更换项目

1.电池冷却液：

每4年或8万公里更换一次，具体周期可参考买车所附的保养手册。

2.变速器齿轮油、刹车油、防冻液、制动液：

每2年或4万公里更换一次，具体周期可参考买车所附的保养手册。

3.空调滤芯：

每年或2万公里更换一次，每年春季或秋季清洗一次空调顺便换下空调滤网，具体周期可根据使用情况调整。

*建议每8年更换一次电池，市面上有不少车型提供电池质保服务，大家可以提前咨询一下更换周期及相关费用。

三、检查项目

1. 每3-6个月检查电池：

去专业的电池检测中心/车厂为电池做一次全面检测，尽早发现电池的衰减度及可能存在的问题，防范于未然。现在也有不少充电站提供边充边检服务，大家可以在找桩充电时留意一下。

2.每6个月去4S店做全面检查：

主要内容包括电池组、电机系统、电控系统及底盘等，如需则更换。

3.每月做一次基础检查，主要包括7项内容：

(1)灯光检查：尾灯、刹车灯、警示灯、雾灯等。

(2)仪表检查：若出现动力电池高温报警、冷却系统故障灯亮起、指示灯不亮或亮后不熄灭、仪表一直闪等异常情况，应及时检测维修。

(3)轮胎检查：观察轮胎的磨损程度、花纹深度、有无鼓包现象等，多留意轮胎内侧，这是容易忽略的地方。ps：如果夏季轮胎胎纹深度小于3毫米，冬季轮胎胎纹深度小于4毫米，建议更换。同时也要检查胎压，尤其是夏季，在热胀冷缩的原理下，胎压过大容易发生爆胎。通常情况下胎压只要在厂商推荐值附近即可，也可下调0.1bar，降低风险。

(4)制动检查：刹车性能是否良好，刹车油是否有泄露，刹车片是否生锈或老化。ps:如果刹车片超过磨损程度，制动片厚度小于3.7毫米，制动盘的厚度小于上面标注的最小值，建议更换。

(5)底盘检查：动力电池保护板、悬挂部件、半轴密封套等是否松动或损坏，底盘是否生锈。

(6)电路检查：充电插座中的插头是否松动、线路有无老化、橡胶圈的接触面是否氧化或损坏等。

(7)其他基础检查：雨刮器是否老化或磨损。最后附上新能源车保养项目及周期一览表：

看完之后是不是感觉新能源车的保养省心多了?只要在平时正确使用电池，定期检查一下爱车，基本就可以了。

最后附上新能源车保养项目及周期一览表

新能源车保养项目及周期。

电池保养：保养周期每天，注意避免过充/过放。

电池冷却液:保养周期4年/8万公里，参考保养手册

变速器齿轮油、刹车油、防冻液、制动液:保养周期每2年/4万公里，参考保养手册

空调滤芯:保养周期每1年/2万公里，注意日常可用空调除臭剂喷一喷

电池检测:保养周期每3-6个月，注意有些充电站提供边充边检的服务

4S店全面检查:每6月/1万公里如需则更换

基础检查：灯光、仪表、轮胎、制动、底盘、电路等每月如需则更换