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NEDC工况续航620公里,荣威R ER6现身成都车展探馆日 荣威R ER6续航620km国产良心电动车!

2024-01-20 13:56:05 | 玩车网

玩车网小编给大家带来了NEDC工况续航620公里,荣威R ER6现身成都车展探馆日 荣威R ER6续航620km国产良心电动车!相关文章,一起来看一下吧。

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荣威新轿车亮相,新车标中英结合!内饰不输特斯拉

荣威新轿车亮相,新车标中英结合!内饰不输特斯拉

众多国产品牌都在积极开发SUV产品,毕竟中国汽车市场上的SUV车型确实很火爆,所以在这样的环境当中,国产轿车的品种并不多,甚至有一些汽车品牌干脆放弃了轿车的研发。不过上汽荣威品牌旗下有成熟的轿车系列,而且最近又推出了一款比较高端的新能源轿车,这款车看上去更像是造车新势力的产物,设计感和此前的荣威燃油系列轿车差别很大。

该车型命名为荣威ER6,属于全新的命名体系。而且该车型将会率先搭载荣威新系列设计的全新车标,这个车标可以说是中英结合,R字母造型代表荣威品牌,而仔细观察就会发现这个字母的图形结构和篆体字“人”非常类似,因为设计师就是根据篆体字改造而来。车头正面采用了封闭式前脸,两侧可以看到LED大灯光源,而且日行灯有点像全新的凯迪拉克CT4,带有小獠牙造型。

整部车的尺寸定位并不算特别大,属于很典型的紧凑型SUV,车身总长度4724mm,轴距则达到2715mm,在紧凑型轿车当中算是尺寸偏大一点的。所以车身侧面曲线造型看上去很流畅,不过并没有跟风采用今年流行的轿跑风格,反而属于更沉稳的传统轿车风格。车辆尾部也没有搭载贯穿尾灯设计,而且因为是一台纯电动车,所以看不到排气管出口。

打开车门之后可以看到内饰设计完全不输给特斯拉,驾驶员前方配备了超大面积全液晶仪表,而且带有传统的遮光罩,不用担心白天反光的问题,新设计的多功能方向盘造型也很舒服。台面中间搭载了大面积竖屏,取代了大部分机械按钮,车内用料却是更加厚道,车门内侧以及中控台面上都有大量的软包材质。

该车型将会提供多种不同的动力配置,目前进入预售阶段的车型搭载了单台前置电动机,极限输出可以达到135千瓦,因为电动机的前段爆发力很强,所以整部车的马力数值看上去虽然不大,却能够达到8.3秒的零百加速成绩,这已经可以媲美一些入门级别的性能车。不过整车的底盘结构比较保守,采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。

总体来看这款全新的荣威轿车配置非常主流,现阶段预售起步价达到16万,比同级别的燃油轿车略贵一些,不过要知道电动车本来成本就很高,而且后期使用成本会大大降低,尤其是在一些大城市当中,绿牌新能源车可以享受到很多便利,摇号以及限行之类的问题很可能会迎刃而解,所以这类国产高端新能源车也会有不错的市场潜力。

问题来了,你觉得这款荣威新车怎么样?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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NEDC工况续航620公里,荣威R ER6现身成都车展探馆日

2020成都车展开幕前的探馆日在火热进行中,荣威R ER6车型也被拍摄曝光,该车将于本届车展正式公布预售价,作为一款纯电动车,其NEDC工况下的续航里程为620公里。

外观方面,荣威R ER6车头采用荣威全新的R车标,两侧大灯用一根镀铬折线连接。同时,新车前灯组采用T字形LED日间行车灯。在车身尺寸方面,荣威R ER6定位为紧凑型纯电动车,其长宽高分别为4724/1835/1493毫米,轴距为2715毫米。

内饰方面,荣威R ER6可提供两种配色方案,官方分别称为宇光和豚跃,其中宇光为黑色调为主,而豚跃为豚跃蓝+黑色+白色三种色彩的配色方案。此外,该车还配备有12.3英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘等装备。

动力方面,荣威R ER6电机最大功率为184马力,匹配三元锂离子电池组,该车NEDC工况下平均能耗12.2千瓦时/100公里,NEDC续航里程为620公里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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荣威R ER6续航620km国产良心电动车!

经过多年的发展,中国在汽车领域取得了巨大成就。过去,人们认为合资车质量好,虽然国产车便宜,但很少有人买国产车,因为在公众心目中,国产车是仿制品。就连董明珠都说国产车是劣质的。今天的国产车已经不是过去的车型了。可以说,他们已经摆脱了粗制滥造的印象,甚至生产的车型质量也赶上了一线品牌。这让国人骄傲,也让国产车大受欢迎。

当然,现在国家提倡环保。买车跟以前不一样了。早期的竞争主要是燃料车,但现在它变成了电动车。就连传统企业也在转型。今天,我们介绍一辆电动车 荣威R ER6,它的续航里程已经达到620公里,比市场上大多数车型都要好。价格从16万到22万不等等等。整体性价比不错。我们来看看荣威R ER6具体的表现。

外观方面,作为荣威的首款R logo新车,这款车的外观设计比较强势,采用了很多线条装饰,比如引擎盖上的罗纹线条和前脸的切割线等,展现出更加激进的一面。因为是电动车,格栅采用封闭式设计,细条式风格贯穿前脸,并与两侧的灯组相连。黑色装饰在底部看起来更大气大嘴也贯穿前脸,两侧都有进气口。整体性能还不错。侧面造型也非常立体。腰线锋利突出,贯穿车身。整个身体在视觉上被拉长。底部有一个五辐花瓣形轮毂,使外形更加动感。整车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。这辆车是传统的三厢结构。尾灯为Y形,内部为led光源。它在中间用银装饰条装饰。整体表现不错。

内饰方面,这款车的设计比较简单。色彩对比造型营造出温馨的环境,给人一种青春活力的感觉。中控台增加了线条装饰,整体层次感很强。大屏幕液晶显示屏有14.5英寸和1.3英寸液晶显示屏。采用包围式中控,内饰的科技感很足。传统的圆形底部设计的方向盘是坚固和舒适的处理。方向盘上集成了一些按钮,操作方便。空调控制按钮设计在中央通道上,看上去很简单。

动力方面,这款车配备了EZ204XS1152型驱动电机,最大功率184马力,续航里程620公里。与同类型车相比,该车具有突出的动力性和耐久性,甚至超过了市场上的许多车型。

总体而言,荣威近年来发展良好,它的声誉已经传播开来。至少更多的人知道这个品牌,而且整体销量还不错。这辆车各方面的性能都很好。最重要的是价格不贵。提供的服务令人满意。预计会有好的销售。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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