长安福特汽车价格表 看个新车丨马3两厢不国产之原因，全新马自达CX-30即将登场

作为国内知名汽车品牌，长安福特推出的两厢车型旗下共有三款，分别是福克斯两厢、嘉年华两厢和嘉年华两厢运动版。

福克斯两厢

福克斯两厢是长安福特的中高级轿车，价格位于15-20万左右。它搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为91kW/6000rpm，最大扭矩为150N·m/4500rpm，动力输出稳定。同时，它还采用了独创的CVVT技术，使得油耗更为省心。

外观方面，福克斯两厢造型时尚大气，融入了动感元素，展现出强烈的视觉冲击力。内饰方面，精细做工和高档材质彰显出其商务舒适的特性。

嘉年华两厢

嘉年华两厢属于长安福特低端的小型车，上市时间较早，价格位于8-13万不等。它搭载1.5L的发动机，最大功率为89KW/6300rpm，最大扭矩为150N.m/4500rpm，动力表现稳定。

车身尺寸比较小巧，适合城市驾驶。外观上，嘉年华两厢采用了欧洲流线造型风格，凸显出时尚感。内饰方面，简约的设计风格，突出了优雅、雅致的感觉。

嘉年华两厢运动版

嘉年华两厢的变形版——运动版，是长安福特针对年轻人的特别打造，价格在10万以下，属于经济实惠型车。它搭载了与嘉年华两厢相同的1.5L发动机，但动力调校更为个性化。

外观上，嘉年华两厢运动版比普通版更具运动感，车身造型更加动感、时尚。内饰方面，基本与之前的嘉年华一致，简约大气，舒适便捷。

以上就是长安福特旗下两厢车型的介绍，它们各自的特点和价格区间不同，消费者可以综合考虑自己的需求和喜好进行选择。

随着经济的不断发展，人们对于生活品质的要求越来越高，汽车也逐渐成为了人们生活中不可或缺的一部分。长安福特汽车作为知名汽车品牌之一，其产品种类繁多，款式丰富。对于消费者而言，了解价格表对于购买决策非常重要。

1. 长安福特翼虎

翼虎现在被称为福特旗下的独立品牌“Vignale”，是长安福特旗下的豪华SUV。外观方面，该车型采用了福特全球设计风格，造型时尚、动感，凸显豪华与高端感。在配置方面，翼虎提供了2.0T和2.7T两种发动机，共有6个车型可供选择。其中售价最低的是2.0T 两驱 豪华版，价格为28.28万元，最高的则是2.7T 四驱 尊享旗舰版，售价达到了49.98万元。玩车网

2. 长安福特锐界

锐界是长安福特SUV领域的代表，该车型一直深受市场的喜爱。无论是在外观还是空间感受上都能够给消费者留下深刻的印象。锐界提供了1.5L，2.0L以及2.7L三种动力，具有4种不同的车型可供选择。其中，售价最低的为1.5L GT-Line 智联版，价格为16.68万元，最高的则是2.7T 标准版，售价33.98万元。

3. 长安福特撼路者

撼路者是长安福特旗下全新推出的SUV产品，它是基于福特190马力柴油发动机、原装ZF8AT变速箱打造而成的，具有先进智能科技和精湛工艺。撼路者提供了2.0L柴油发动机以及2.0T汽油发动机两种动力形式，拥有共5个车型可供选择。其中售价最低的撼路者2.0T：18.99万，最高的撼路者PLUS 2.0TD AT：27.09万元。

4. 长安福特领界

领界是一款中大型SUV，该车型在市场上备受追捧。其外观造型凸显时尚感，内部空间大、配置丰富。领界提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，共有6种不同的车型可供选择。售价最低的为1.5T 四驱 豪华版，价格为15.98万元，最高的则是2.0T 四驱 尊享旗舰版，售价达到了29.28万元。

总结

从上述车型的价格表来看，不同款式的长安福特汽车价格相差较大，消费者可以根据自身的需求和预算进行选择。另外，在购车前一定要充分了解车型的具体配置以及各项参数，以便做出更明智的购车决策。

全新一代马自达3已经引进国产，但并不包括两厢版车型，一方面是因为两厢车型销量占比本身偏小，另外也是因为将引进全新CX-30接替其市场区间。在2019年3月日内瓦车展首发后，CX-30即将在长安马自达国产，4月北京车展将正式与中国消费者见面，并于今年年中量产上市。

CX-30是马自达开发的定位于V CX-3和CX-5之间的车型，但是国内其实早已有了专供中国市场的跨界SUV车型CX-4。而CX-30则作为同级竞品被长安马自达引进，定价相仿，只是各自风格不同。

全新CX-30的前脸是标准的家族风格设计，俨然加厚版的马自达3，全系标配扁平轮廓的LED大灯，下方的镀铬饰条与格栅边框是一体化设计。不同的是CX-30前杠下部有大尺寸黑色护板，并配置细条LED前雾灯。整个车身侧面轮眉和裙边都是超宽幅的防擦包围覆盖，但车顶并没有行李架。根据配置不同，有16、18寸两种规格轮毂。车尾风格其实也与新款两厢马3非常相似，同样扁平修长的尾灯组，但CX-30将车牌安装位移到了后备箱盖下方，后杠则全部被防擦包围覆盖。

内饰设计也与新款马自达3是同款风格，但毕竟CX-30轴距短了不少，因此后排腿部纵向空间明显不及马3。但CX-30胜在坐姿更高，头部空间更富余，因此实际体验差别并不明显。

相较于早年并未引进的CX-3车型，马自达CX-30尺寸大幅增加，轴距加长83mm，车身长和宽则分别增加120mm和32mm。但还是明显小于一汽轿车的马自达CX-4，仅仅是车身高度方面略胜一筹。

国产CX-30配置马3同款2.0L自然吸气发动机，峰值参数116kW、202Nm。而海外新款马3已经开始装配的黑科技SKYACTIV-X火花控制压燃点火2.0L发动机仍然继续缺席，后者峰值参数可达132kW和224Nm，大幅超越现款2.0L机型，当然成本也会大幅提高。

老款马自达2停产退市后，马自达已经在中国全面放弃小型车市场，因此新款马2和马自达CX-3都未引进。小型SUV车长均在4.3米以内，后排相当于只是A0级轿车水平，或许这是马自达并不看好CX-3国产的原因。

而以日产逍客为代表的4.4米级SUV市场近来却异军突起，这个原本介于小型SUV和紧凑型SUV之间的狭小细分市场，近来却迎来众多新品。比如通用就在传统小型SUV别克昂科拉和雪佛兰创酷换代之际，推出了全新的昂科拉GX和创界，而马自达CX-30的布局同样也是基于此。

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