大众一直都在做一个局… “数”说上汽大众全新朗境

大众一直都在做一个局…

　　从车展回来已经有两天了，除了记住了当时的喧嚣之外，我用了这个周末的时间来梳理了一下自己的记忆。在接下来的一个星期里，我会把我印象深刻的车展经历记录下来，看看大家是否有共鸣。玩车网

　　第一篇我还是想谈谈大众，如果您觉得这个品牌现在已经让您有了各种视觉、听觉上的疲劳，那么还请您原谅。

　　在广州车展上我见到了之前铺天盖地用感情元素来宣传的新桑塔纳。总有媒体在不停的教诲着消费者新桑塔纳和Polo一毛钱关系都没有，但是无论是我还 是更多我接触到的普通消费者都认为这不过是一台新的三厢Polo而已。外观和内饰的造型没有任何新意，不过是继续了大众这两年的造型风格，而在材质上也可 以想象到绝非会让人喜闻乐见。

　　至于其他的方面，1.4升和1.6升两款发动机搭配上我们熟悉的6档自动变速箱，我相信没有人会指望他们在动力上会有什么出色的表现。如果想安慰自 己，那么我想油耗表现或许会比较理想。根据我们同事的实际体验，他认为桑塔纳在行驶舒适性方面的表现还是不错的，虑震比较彻底，超越同级水平。总体说来， 这就是一台平庸到极点却拥有极大品牌和车型号召力的“新车”，我觉得对于我们的自主品牌来说，真正的敌人来了！

　　可以预见的是，新桑塔纳的价格区间将在7-10万元之间，而在这个范围内则是自主品牌紧凑级轿车和合资品牌小型车的战场。大众、桑塔纳在中国市场的 号召力以及颇具质感的造型设计（尽管无聊，但我还是要承认这个造型风格还是很显档次的），还有够用的空间和动力等等都将是大众在这个市场区间内横扫战场的 利器。而在品牌上拥有明显劣势的自主品牌和在尺寸以及配置上面拥有不足的合资品牌产品都将会受到这款新桑塔纳的影响；更可怕的还在后面，同样级别的新捷达 也将在未来上市而集中于10万-12万左右市场的新宝来还有新朗逸则牢牢把住主流消费市场的中端。无论是自主品牌还是合资品牌，在7-12万这个区间内要 想突围大众的巨大包围圈，绝不会是一件容易的事情。

　　好了，未来的市场貌似已经在我的脑海中出现了。或许有些悲观，但是可以预料的是大众这个布局将很大程度上改变了小型车以及低档紧凑级车市场的格局， 而以往在这个领域里最为主流的自主品牌车型将面临最为可怕且无力反击的对手。这次大众不是“打死 奥拓”了，至于它想“打死”谁，我们已经明白了。

“数”说上汽大众全新朗境 演绎跨界时尚

　　【编者按】上汽大众全新朗境于2015年广州车展焕新上市。凭借全新升级的时尚动感造型，全新朗境掀起一股自由与个性的跨界风潮。新车在延续经典品质的同时融入了更多时尚元素，更精致的细节处理提升了整车的品质感。让我们用数字一一细数这款风尚跨界车的精彩之处。

　　“数”说动力：“96”、“225”

　　全新朗境配备的EA211全铝环保230TSI涡轮增压发动机，缸体结构经过优化设计，重量更轻，体积更小。额定功率/转速达96/5000±200（kW/rpm），最大扭矩/转速达225/（1400-3500）±200（Nm/rpm），相比同排量自然吸气发动机，马力及扭矩输出增加35%以上，动力充沛。在保证动力的同时，搭配230TSI涡轮增压发动机的全新朗境的燃油经济性也不容小觑，其综合工况油耗仅为5.7L/100km。

　　“数”说造型：“+10”、“17”

　　作为Lavida家族中一款具有跨界元素的生活用车，全新朗境兼具轿车的极致操控和SUV的优秀性能。整体造型时尚动感，极具野趣跨界风尚。它的猎装高位底盘，比全新朗行最小离地高度多出10mm，配合炫银双侧梯形尾管，野趣十足。同时，新增的17吋铝合金轮毂，为全新朗境带来别致动感的造型与极强的越野个性。

　　“数”说内饰：“6”、“10”

　　全新朗境采用跨界风格镶拼内饰，其真皮座椅触感细腻舒适，按照人体工程学设计完美贴合身体曲线，驾驶员座椅可6向自动调节，有效提升舒适度。车内还新增10处氛围灯，在提升视觉便利的同时更添浪漫气息。上下分割式中控台搭载智感MIB多媒体娱乐终端，配以6.5英寸彩色触摸屏，含前置CD/MP3播放、SD、Aux-in、USB接口、蓝牙、导航等，功能丰富科技感强。 Climatronic全自动精控恒温空调，Clean Air PM2.5粉尘过滤装置，提供更清洁舒适的车内空间。

　　“数”说空间： “412”、 “1285”

　　全新朗境车内空间经过巧妙设计，合理布局，设有前排中央扶手储物盒、前后门储物槽、手套箱、卡片夹等多个储物空间，便捷存取随身小物。行李箱容积高达412L，已能满足日常行车装载需求，配合4/6可折叠后排座椅，翻到后容积更可扩充至1285L，载物能力惊人。

　　全新朗境的精彩之“数”不止于此，全面升级焕新而至，与喜爱发现的你共启生活新篇章。