特斯拉底盘是什么材质

特斯拉的第一代产品Roadster，用的是莲花Elise的底盘。这台车当时卖了2000多台。现在，这个经典的跑车底盘又被底特律电动车(DetroitElectric)拿来做另外一款“Roadster”了。

特斯拉表示，车身材料并非越硬越好，应“刚柔并济”。

特斯拉白车身架构采用钢铝混合金属材质，高强度钢具有疲劳寿命长、吸收碰撞能力高、强度高、弹性变形面积大等优点;铝材料本身具有更好的金属延展性，吸能能力高于传统钢材，同时还能保证车身减振、散热等性能。

此外，特斯拉采用高强度钢可以降低零部件壁厚;铝材料可更大程度减轻车重。二者结合能进一步降低车身重量，提升行驶效率。特斯拉在制造过程中使用巨型压铸机，将部分车型后底板一体成型，实现底板减重、精简焊接工艺，轻量化的同时提升产品一致性。

IT之家了解到，特斯拉的电动汽车配备“汽车级安全玻璃”，在一次内部翻滚测试中，Model 3(参数|图片) 配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御住四倍于自身质量的重压，约等于两只成年非洲象。这种玻璃有助于在意外时保持车身整体性，保障车内人员安全。玩车网

此外，外部玻璃同时涂有一层特殊釉质，可阻挡大部分 UVA 和 UVB 紫外线辐射，为乘员提供防护。

(图/文/摄： 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

从底盘来看，出于成本等的考虑，Model 3并没有像Model S/X一样大比例使用铝合金材质， 但在一些关键部位上，仍然采用了轻量化零部件。 (1)铝合金控制臂。在汽车悬架系统中， 控制臂作为导向和传力元件，负责将车上的各种力传递给身，并保证轮按定轨迹运动，决定轿车稳定性、舒性和全性。Model 3 前悬控制臂同特斯拉其他车型样采铝合材质，而前的上控制臂则将双层钣金为单层钣金充工程塑料，在相同成 下较拼焊方案重量减轻 30%，进一提升轻量程度。

(2)转向节。转向节承载着车 受的各种载荷与力矩，是转向系中最要、精密零件之一，保证车安全行驶重要件，同时也轻量的重要方向。因转向节前后构造及受力需求不同，Model 3 的前后转向节分别采用锻铝合件和铸造铝合金件来达到轻量化目的。

最近有报道称，一位特斯拉车主因为车辆在行驶过程中碾压到一些石子，导致车辆底盘受损，需要花费14万元进行维修。这一消息引起了不少关注，也引发了一些争议。有些人认为这是特斯拉的质量问题，而有些人则认为这只是一起意外事件，不应该归咎于特斯拉。那么，到底是怎么回事呢?

首先，我们要明确一点：汽车碾压到石子受损并不是什么新鲜事。这种情况在汽车行业中非常常见，而且不仅限于特斯拉。在道路行驶过程中，很容易会碾压到一些石子、碎片等物体，导致车辆底盘受损。这是一个普遍存在的问题，不是特斯拉独有的。

其次，特斯拉在车辆设计和制造方面一直在追求卓越的品质和性能。特斯拉车辆采用的是高强度的铝合金材料，以保证车身的轻量化和刚性。同时，特斯拉的电动驱动系统也是行业领先的，提供了强大的动力和高效的能源利用。因此，从技术角度来看，特斯拉的车辆质量是非常高的。

然而，即使是最高质量的汽车，在行驶过程中也难免会遇到一些意外情况。例如，碾压到石子、撞到路障、遭遇恶劣天气等等。这些情况都可能导致车辆受损，需要进行修理。这并不意味着汽车本身存在质量问题，而只是一种常见的维修需求。

最后，我们需要看到的是，特斯拉在售后服务方面一直非常重视。特斯拉提供了全面的保修和维修服务，以确保车主在使用过程中的满意度和安全性。如果车辆发生了故障或需要维修，特斯拉的售后团队将会提供专业的支持和帮助，确保车主能够及时解决问题。

总之，特斯拉因碾压到石子需要花费14万元进行维修，并不意味着特斯拉存在质量问题。这只是一种意外情况，需要进行维修。特斯拉在车辆设计、制造和售后服务方面一直非常重视质量和性能，为车主提供了全面的保障和支持。我们应该客观看待这个问题，不要过度炒作和扩大化。