长安新款中型汽车 长安锐程CC蓝鲸版到店，配置曝光，四轮独悬加持，配前泊车雷达！

都说这新能源市场中，属于新势力的时代已经过去了，传统车企入场之后，开始了对于多个细分市场的收割，或许理想还是高端智能电动SUV市场的能力者，但传统车企已经渐渐凭借价格以及综合优势完成反扑。其中，就包括了这台以14.99万元价格起售的中型SUV车型——

长安

深蓝S7

。

在深蓝S7身上我们见到了诸多未曾在传统车企车型上出现的新元素，尽管前脸还是为了降低风阻而进行了封闭打造但超大口径的导流槽、内部插入的扰流面板，还有车辆尾端与数字尾灯完全融为一体的扰流尾翼等等，都让深蓝S7呈现出一种运动姿态。

与此同时，车辆在诸多细节上也增加了更多扰流，除了我们看到的前导流槽、后扰流尾翼外，车身四周底盘之下都覆盖了延长的扰流结构，而尾部还出现了额外的高位扰流板，双尾翼、扩散器等等，都会让深蓝S7在动态驾驶中进一步提升综合操控能力。

车身尺寸方面，深蓝S7带来了4750/1930/1625mm的长宽高数据，很明显，侧重于宽体车身的它能够更加充分发挥车辆的空气动力学优势，而配合2900mm的车身轴距，即便是实现满员出行，车辆舱内也能保证乘坐宽度与后排进深，为身高178cm的体验者带来1拳+、2拳+的后排头腿余量。

中控设计方面，深蓝S7以15.6英寸触控屏与双辐式拼接方向盘为核心，前者采用双辐式平底设计，并带有人脸识别摄像头;后者可进行自适应角度调节，让驾驶人的直接触控操作、路况/车况等信息的直接观察等等都更便捷。另外，我们在结构打造上看到了上下分层，不论是带绗缝的软包，还是边沿的立体镀铬贴条，它们都会形成中控台与门板的环绕，整体感很强烈。

车载配置方面，深蓝S7在信息娱乐中有带

高通

骁龙8155芯片的Deepal OS系统，它既有天生的AR-HUD增强现实抬头显示、四区域智能语音交互，更能完成手机

远程

控制、舱内手势控制以及人面识别解锁等高级功能。而在智驾中，车辆则带有时刻居中保持的全速自适应巡航功能，多区域的碰撞预警会让用车安全得到提升。

同时，无框车门、全景天窗、电动尾门以及全车无钥匙进入系统等等均为标配，而全系皮革座椅除了前排电动调节外，还能获得前排加热/通风，甚至是腿托/按摩等配置与功能。此外，包含64色交互式氛围灯的智能交互灯语套件、包含副驾驶12.3英寸娱乐平与前片零重力座椅的超感智享套件等等，都会提升车辆档次。

相比起那些动辄30万元的高端新势力，深蓝S7选择了更加经济高效的1.5L增程器，它与最大功率为175kW、最大扭矩为320N·m的后驱电动机匹配后，能够让车辆保持7.6-7.7秒的零百加速性能，而CLTC纯电续航分别对应为121km、200km，它们对于深蓝S7来说意味着可以实现1120km的综合续航里程，彻底解决里程焦虑。

同时，纯电版也提供了两种续航版本，在保持全系电动机最大扭矩不变的情况下，520km续航版本拥有190kW的最大功率，这使得其不需要依靠双电机四驱布局也能在6.7秒内完成零百加速，而620km续航版本则同样通过160kW的电动机得到了7.5秒零百加速性能。此外，纯电版车型可在0.58小时内完成一次快充，而增程版仅需要0.5小时。

写在最后

长安深蓝作为长安汽车集团的新品牌，其虽然仅仅推出了两款车型，但却快速在新能源市场站稳了脚跟。从深蓝S7不过14.99万元的门槛来看，其并没有以高端车型定位价格销售，但无论是最直接的可视化设计，还是智能座舱拥有的数字化科技，亦或是最为核心的机械硬件，深蓝S7都是处处以市场刚需为主，给人以一种传统车厂才有的老辣。也正是这份老辣，让我们看到了深蓝S7反击新势力的底气，也让我们看到了又一爆款的未来。

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古有《核舟记》，盖简桃核修狭者为之。来形容国内当时工匠的手艺，现在有些国产车型的造车工艺也得到了认可。玩车网

一直以来，国内B级车型市场都是合资车型的“天下”，但是随着国产汽车厂商的努力，我们发现有一些国产中型车已经开始崭露头角了。比如说一汽红旗的红旗H5、吉利汽车的博瑞以及长安汽车锐程CC，目前前两款已经完成了升级改款，长安汽车也开始发力了将推出蓝鲸版锐程CC来竞争市场，长安汽车旗下的“蓝鲸”车型矩阵更加的完善了，这些车型会提供更为强大的竞争力，对于品牌力是有着较大的提升的。

长安锐程CC就是长安睿骋CC的升级版车型，汽车进入市场以来的成绩是比较稳定的，也到了需要升级改款的时候了。今年开始长安汽车将开始推出一些列的蓝鲸车型来完善旗下的车型矩阵，整体的竞争力是比较强的，全新长安锐程CC蓝鲸版将在本月17日，也就是下周一正式上市，目前已经有新车到店了，灰色的涂装很大方，新车的预售价区间为9.79-11.99万元，显然国产中型车市场有点“风云再起”的意思。

全新长安锐程CC蓝鲸版的外观上提供了一定的运动感，前脸首先映入眼帘的就是蝶翼式的进气格栅，这个进气格栅和雷克萨斯的纺锤式进气格栅有异曲同工之妙，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条。新车的前大灯组有点平行四边形的风格，灯组的内部透镜比较耐看，辨识度较高，机舱盖上的线条勾勒得很突出，肌肉感是很不错的。

前脸的下方处理得比较细腻，两侧的进气口装饰了红色的L型饰条，除了提供了立体感之外，细节上处理得很不错。新车的进气口是梯形的样式，装饰的多横幅式中网质感较强，前保险杠带有一定的运动感，新车的前脸视觉效果比较不错。

看看车身，一条单横幅式的腰线贯穿整个车身，在C柱位置的间断式设计是个亮点，整个腰线还保持了上扬的趋势，营造出不错的光影效果。新车的侧裙处理得不错，多幅式的轮毂略带运动感，车窗点缀了镀铬饰条，提供一定的质感。

来到车尾，新车的尾部看起来很紧凑，尾灯组宽大饱满，小鸭尾的后备箱盖个比较时尚，尾部的辨识灯带修长平直，和双边单出的排气管营造出了不错的运动氛围，整车的颜值是比较高的。

做出进车内，感觉到内饰处理的更加细腻了，中控台的层次感比较不错，部分细节化处装饰了拉丝银色饰条强调质感，悬浮式的中控屏是有配备的，配备了冰蓝色LED氛围灯带点亮之后的视觉效果很不错，新车的换挡杆很厚实，周边配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，内部空间表现是很不错的。

目前新车的配置也曝光了，全景天窗、LED灯带、LED日间行车灯、胎压监测、ESC车身稳定系统、定速巡航、全速自适应巡航系统、前泊车雷达、360度全景影像系统、无钥匙进入、一键启动系统、EPB电子手刹是有配备的。前麦弗逊和后多连杆独立悬架相当的稳定，博格华纳的静音链条的配备是个很不错的细节配置。

最后要说的就是亮点配置，新车的动力上提供的是蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，这样的动力表现是有着一定优势的。

总结：从外观到内饰，我们可以感受到的就是长安汽车对于这款车型的打造是很用心的，细节上处理得很细致，新车的竞争力是很不错的，这次新车的配置上更加的齐全了，你觉得新车可以和丰田、大众汽车旗下的车型掰手腕吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“锐程CC是长安汽车旗下一款很不错的中型车。”

长安汽车今年开始将在市场中投入了更大的精力了，我们发现不少车型都开始推出了蓝鲸版车型来提高竞争力了。确实蓝鲸发动机是目前长安汽车旗下一款比较“优秀”的发动机，推出这样有针对性的车型还是可以提高竞争力的。长安锐程CC是长安汽车旗下一款“不偏科”的车型，汽车进入国内市场以来的成绩是比较稳定的，其实锐程CC的“前身”就是长安睿聘CC。长安汽车这段时间的调整是有目共睹的，长安UNI-T的出现可以看出长安汽车向上的决心。

长安汽车在前不久公布了长安锐程CC的预售价，新车的预售价区间为9.79-11.99万元，新车预计将在不久后正式上市了。全新吉利博瑞也将在不久后正式升级，而2020款红旗H5已经正式上市了，国产中型车市场的竞争也变得更加的激烈了。目前已经有新车陆续到店了，确实蓝鲸版车型是可以得到更多的关注度的，长安汽车的“蓝鲸”战略其实已经初显了。

全新长安锐程CC蓝鲸版的外观上有着不错的运动感，纺锤式的进气格栅较为宽大，并且勾勒的较为突出，黑色的中网上装饰了多横幅式的银色饰条，新车的前大灯组较为饱满，配备的LED灯带比较修长，发动机盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，两侧的进气口是凹陷式的风格，周边还装饰了红色的L型饰条来提升辨识度，新车的进气口是贯穿式的风格，黑色的中网提供了不错的质感，新车的前保险杠略带运动感。

新车的侧面车身看起来修长扎实，单横幅式的腰线在A柱位置有个“间断”的处理，贯穿式的设计拉伸了视觉上的效果，车门底部装饰了一条流畅的线条，并且在C柱位置明显上扬，多幅式的银色轮毂较为大方，车门底部同样装饰了红色的饰条，整个车窗都包边了镀铬饰条来提升质感。新车的尾灯组比较饱满，后备箱盖上的线条勾勒的比较饱满，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了一定的运动感。

新车的内饰风格较为稳重，中控台的大部分区域是软质材料包裹的，中控台的整体线条感和层次感都是比较不错的，悬浮式的中控屏比较方正，三幅式多功能方向盘比较精致，新车的换挡杆相当的厚实，车内还配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆周边装饰了亮黑色的饰板，ACC自适应巡航、360度全景影像等都有配备。

全新长安锐程CC蓝鲸版的长宽高为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，内部空间表现还是很不错的。新车的动力上搭载的是是蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机，符合国六排放标准，传动上匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率180马力，峰值扭矩300N.m，动力上输出较为强劲，前麦弗逊和后多连杆四轮独悬还是很不错的，新车还配备了博格华纳的静音链条，静音效果提升明显。

总结：这次全新长安锐程CC蓝鲸版的推出从某种意义上来说，是提升了长安汽车旗下的轿车矩阵，新车的整体竞争力还是很不错的，新车的核心竞争力就是蓝鲸动力的加持，而且我们发现，其实新车的配置也更加的完善了，你认为新车上市之后能够取得怎样的成绩呢?

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