2024-01-17 20:01:46 | 玩车网
造车新势力就像一座围城,一边是官宣造车已久的
小米汽车
,不断“泄露”新车的车身、内饰等设计信息,另一边则是曾经风光的
威马汽车
,被传深陷困局,停产、欠薪、闭店。
威马的困局不是第一个,也不会是最后一个,它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影,给新能源车企和车主都敲响了警钟,车企不进则退,车主买小众新能源车型一定要三思,如果对新能源汽车不够了解,买了后悔都来不及。
威马是如何从头部“造车新势力”车企一步步走到今天的?
2年前,威马与
蔚来
、
小鹏
、理想曾被外界称为“造车新势力F4”,即“蔚小理威”,在2021年威马销量虽然只有4.42万辆,但却排在小鹏、蔚来、理想、哪吒之后,自2021年下半年,威马开始“掉队”。
据公开资料显示,威马从2021年10与至2022年3月开始A至D轮募资,累计募资超过350亿,但没想到,2022年前10个月,威马新能源汽车总销量跌破3万辆,在威马最风光的这3年里,亏损高达170多亿,亏损面连年扩大。
虽然蔚来、小鹏这几家新势力车企也连年亏损,但他们陆续成功上市,获得持续资金注入,得以维持研发、市场、渠道的支出。而威马汽车连续几年多次尝试IPO均未能成功,面对巨大的支出压力,从2022年下半年开始,威马陆续流出各种传闻,“降薪、裁员、停产、欠薪、关店”。
一旦工厂不能正常生产,员工、经销渠道流失,车辆也就无法交付,没有了销售收入,又没有新的资金注入,想要重返新能源市场,实在太难,从这些信息中不难看出威马的日子很辛苦,留给威马的机会和时间都不多了。
2年的时间,共有27家新能源汽车相关企业或是破产或是重组。
新能源汽车领域受到多方面因素影响,可以说年销10万辆的新能源车企,市值轻松超过年销50万辆的传统车企,仅凭高市值这个亮点就吸引了越来越多巨头跨界投入新能源汽车领域。
过去的几年时间内,全国掀起了新能源造车浪潮,越来越多的车企进入这个围城,当新能源汽车市场发展到一定极限时,必然要接受“洗牌”,优胜劣汰,这是不变的市场规律。
正如广汽新能源副总经理肖勇所说“未来3到5年里,能有4到6家成规模的新能源汽车企业活下来就不错了”,正如10年前的智能手机市场一样,最终能留下来还要靠产品技术研发、完善的全生态产业链、不断累积市场和用户口碑。
对于那些即将买车或是换车的车主,很有必要提前多了解一些新能源汽车的优缺点,以免买了又后悔,这里聊聊几点关于新能源汽车真实的用车心得。
不管是纯电动车型、插电混动还是增程式车型,这些新能源汽车都有4个共同的优势,即省“油”、动力性能、驾驶舒适性、智能科技感都远超同级燃油车。
1、1公里电费还不到1毛钱,出行成本非常低。
以纯电动汽车为例,百公里耗电算16度,使用家用充电桩,晚上谷电,1度电约4毛钱,这样算下来,平均1公里仅需7分钱左右,对比传统燃油车,百公里油耗算8L,平均算下来1公里油费至少需要6毛钱以上。
假如1辆车我们开10年,每年行驶1.5万公里,15万公里后,电费大概只需1万块,而油费至少需要9万块以上,行驶里程越多,省下来的钱越多。
2、纯电动汽车依靠电机驱动,
电机扭矩远超发动机,动力输出及时且平稳,20多万的纯电动车,4秒内即可破百,轻踩一脚电门,推背感随之而来,动力性能堪比四五十万的燃油车,容易晕车的朋友要当心了。
3、电机驱动,坐在车里显得非常安静、舒适,
再也听不到燃油发动机的抖动感与噪音,传统燃油车为了提升NVH舒适性,要花电车几倍的成本在隔音降噪上。
4、外观、内饰、智能、科技感,
这些都是新能源车一直以来的亮点,是传统燃油车没法比的优势,更重要的是可以上“绿牌”,不限行、不限号。
当然了,虽然新能源汽车的优势很明显,但买车别只看优势,其实缺点才是看一辆车适不适合自己的关键因素,从这一点来看,目前阶段新能源汽车同样也存在3大痛点。
其一、充电慢、充电难,
目前阶段,充电桩主要集中在大城市,在人流、车流比较集中的地段,一旦到了一些地级市、县城或者上了高速公路,充电桩普及率还比较低,遇上逢年过节,服务区排队充电的场景历历在目。
另外,个人安装家用充电桩也需要一些条件,很多小区需要买车位或者有其他一些硬性要求,导致很多车主买了车也只能到外面公用充电桩充电,相对来说,费时、费心。
其二、新能源车保值率整体偏低,
新能源车型更新换代很快,无论是续航里程、充电速度还是车辆性价比都会有很大变化,加上市场上保有量比较少,缺乏一些市场标准,虽然前两年保值率还不错,但三五年以后,同价位车型,新能源车总会比燃油车少卖至少10%。
其三、车主顾虑多,玩车网
比如整车稳定性、续航焦虑、电池寿命、电池安全、电池价位、新车溢价高、售后等因素,很多车主仍然不会选择新能源车。
总之,一方面是新能源汽车本身以及对应的基础设施还有待不断完善,另一方面,新能源汽车市场竞争激烈,各家车企技术研发水平、整车稳定性、安全性等多方面参差不齐,在这种环境下,如果计划入手新能源汽车,还是有必要选择技术强、背景实力强、产品口碑好的车企和车型,尽量避开一些小众车型,以免后期被“割韭菜”。
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电动汽车销量排行榜2022如下1五菱宏光MINIEV 宏光MINIEV整车尺寸为291714931621mm,小巧车身,驾驶灵活,在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便,让出行更轻松高效,免除停车难的困扰同时,宏光MINIEV充电模式不依赖传统充。
新能源电动汽车销量前十名有比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想1比亚迪在新能源汽车领域,比亚迪具备电池电机电控及芯片等全产业的核心技术,车型更是覆。
电动汽车排名如下1特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车太阳能板及储能设备总部位于帕洛阿托2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利,2013年进驻中国2蔚来蔚来是一家全球化的。
3北汽新能源 北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里中级别400公里高级别500公里4奇瑞 奇瑞在新能源领域申报各项专利700。
1特斯拉 特斯拉一度负面新闻不断,但它依然是全球高端电动汽车领军品牌,在定价颇高的情况下,销量还远超其他品牌旗下车型有ModelXModelSlModel3ModelY,其中,ModelYModel3最为畅销2比亚迪 比亚迪创立于。
纯电动suv销量排行榜前五是Model Y小鹏G3蔚来ES6AION VID4 X1Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶。
根据公安部上传的数据,2022纯电动汽车排行榜中有三家车辆销售突破10万辆,有十家企业销售量在210万辆之间2022年比亚迪延续了2021年的战绩,持续盛势,持续领跑市场销量,比亚迪新能源汽车零售销量市场份额达到264%是。
电动汽车销量排行榜车系中,主要以轿车居多,SUV共3款,分别是元PLUSAION Y哪吒V微型车占比相对较高,分别是五菱宏光MINIEV冰淇淋小蚂蚁奔奔EStar五菱宏光MINIEV凭借其精准定位,超高性价比持续多月霸榜。
国产电动汽车十大排名比亚迪广汽埃安吉利长城欧拉五菱蔚来小鹏理想威马荣威1比亚迪 可能大多数人都认为比亚迪是传统车企,但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先,旗下有汉EV秦plus EV唐EVD1E3。
电动车销量排行榜前十名第一名特斯拉Model 3 尽管特斯拉旗下几款车型召回不断,也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先,去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯。
纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪特斯拉小鹏汽车蔚来汽车零跑汽车广汽埃安哪吒汽车长城欧拉极氪汽车AITO1比亚迪 从电池制造商到整车制造商再到新能源车企销量一哥理工直男,一直深研技术,推出。
也是新能源SUV销量排名第一的车型,尽管自2022年开年以来,特斯拉一路领涨,且涨价次数最多,但是市场销量表现仍旧强劲,对比去年同期上涨了563%3比亚迪宋PLUS DM辆 新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源。
纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平,超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。
1 宏光MINIEV 官方指导价 288388万,级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头说实话,价格低定位准。
登顶对应市场销量榜冠军说实话,卖的便宜用来上班通勤续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力,尽管存在不支持快充的问题,只是整体优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车2 Model 3官方指导价 2517。
另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里中级别。
纯电动汽车排名前十名2021是 Model S比亚迪汉小鹏汽车P7Model 3Taycan秦ProAion S Polestar 1 Polestar 2欧拉好猫1 Model S,尽管是一台电动车,但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计。
绵阳新能源电动汽车销售点如下:
新能源电动汽车专卖店,绵阳市
涪城区
菜巷子中心社区三组自建居民安置小区。
新能源电动汽车批发城,绵阳市涪城区绵州大道北段红星四社。
绵阳新能源电动汽车租赁,绵阳市涪城区范文支路四川龙泰钢结构工程有限公司。
新能源汽车充电站,绵阳市
三台县
马望路三台城北客运站。
绵阳威马(新能源纯电动汽车)四川省绵阳市
江油市
建新路青峰汽贸城旁。
威马汽车陷入困局,给新能源车主敲了警钟,买小众新能源车要三思造车新势力就像一座围城,一边是官宣造车已久的小米汽车,不断“泄露”新车的车身、内饰等设计信息,另一边则是曾经风光的威马汽车,被传深陷困局,停产、欠薪、闭店。威马的困局不是第一个,也不会是最后一个,它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影,给新能源车企和车主都敲响了警钟,车企不进则退,车主买小众新能源车型一定要三思,如果对新
威马汽车W6价格分析自从2018年正式成立,威马汽车公司便成为了中国新能源汽车的代表性品牌之一。在不断研发自主创新的同时,威马汽车还通过扎实的硬件打造和良好的口碑积累获得了较高的市场认可度。而在其旗下各款车系中,威马汽车W6作为一款高端SUV尤其受到了消费者的关注。那么,威马汽车W6价格又是怎样的呢?1.威马汽车W6车型概述威马W6是基于华晨汽车而开发生产的,定位于中大型SUV之
威马汽车陷入困局,给新能源车主敲了警钟,买小众新能源车要三思造车新势力就像一座围城,一边是官宣造车已久的小米汽车,不断“泄露”新车的车身、内饰等设计信息,另一边则是曾经风光的威马汽车,被传深陷困局,停产、欠薪、闭店。威马的困局不是第一个,也不会是最后一个,它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影,给新能源车企和车主都敲响了警钟,车企不进则退,车主买小众新能源车型一定要三思,如果对新
威马汽车陷入困局,给新能源车主敲了警钟,买小众新能源车要三思造车新势力就像一座围城,一边是官宣造车已久的小米汽车,不断“泄露”新车的车身、内饰等设计信息,另一边则是曾经风光的威马汽车,被传深陷困局,停产、欠薪、闭店。威马的困局不是第一个,也不会是最后一个,它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影,给新能源车企和车主都敲响了警钟,车企不进则退,车主买小众新能源车型一定要三思,如果对新
威马汽车陷入困局,给新能源车主敲了警钟,买小众新能源车要三思造车新势力就像一座围城,一边是官宣造车已久的小米汽车,不断“泄露”新车的车身、内饰等设计信息,另一边则是曾经风光的威马汽车,被传深陷困局,停产、欠薪、闭店。威马的困局不是第一个,也不会是最后一个,它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影,给新能源车企和车主都敲响了警钟,车企不进则退,车主买小众新能源车型一定要三思,如果对新
荣威suv车型新能源荣威新能源SUV车型包括:荣威MARVELX、荣威ERX5荣威ERX5。其中,荣威eRX5为插电式混合动力SUV,而荣威ERX5和MARVELX为纯电动SUV。荣威ERX5eRX5仅在字母的情况下名称不同。大写的“e”代表纯电动,小写的“e”代表插电式混合动力。ERX5和ERX5是SAIC荣威RX5新能源汽车的产品。相信之前看过eRX5的朋友自然都意识到了外观上的
威马起火爆炸,甩锅给电池供应商就行了?对于造车新势力公司来说,最重要的事情就只有一个,就是在销量有限的前提下树立品牌形象。而品牌形象的树立,则是有多方面的因素构成。比如说续航里程长,加速时间快,智能驾驶好用,充电时间快,有好的售后服务等等。当然这些都是在产品力方面的。对于消费者来说,还有一个最最重要的因素,就是安全!这已经成为了在造车新势力公司头上挥之不去的阴霾。不管是蔚来,小
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