威马沈晖正面回应“天价年薪”！具体是如何回应的？

他的具体回应是，这是个别媒体的误解，因为这个数字是香港的薪酬计算方式，和内地的年薪完全不是一个概念，收入和现金也没有一点关系，因为那个所谓的12亿的年薪只是股权激励期权，所以前期要限一系列的目标才可以。

这一点说这12亿主要是根据公司当时的估值估算的一个数据，如果创业不成功，那么就全部都归于01分钱都没有。如果创业成功了，那么估值可能不只是当时估算的这12亿。

“天价年薪”!威马沈晖具体是如何回应的?

这个事情他的回应也非常明白，他说这是这边媒体对他的一种误解。也说了这12亿是香港的薪资计算方式，跟内地完全不一样是相同的概念。说这个数字根本就不是跟现金完全没有什么关系。

这12亿是当时公司的，如果创业不成功，那么这只是一个数字，全部都归于01分钱都没有。如果成功了，那么可能就不止这12亿了。

对于天价年薪，威马沈晖怎么回应的?

他的回应非常直白，他说这12亿是当时公司的估值估算数据。和创业不成功的话，那么全部都是零，1分钱都拿不到。如果创业成功了，那么可能估值不只是这个12亿可能会更多。

而且他也回应了，这是有一些个别媒体对这件事情的一种误解，12亿也是香港的一种薪资计算方式，跟内地的年薪完全不是一个概念。这并不是个人的收入，跟现金完全一点关系都没有，他是对于公司的一个估值。

温馨小提示

环境非常直白，这是个别媒体的误解，12亿是香港的经济新方式，跟内地完全不一样。他说了这不是年薪，跟现金没有关系这是对于当时公司的估值。创业成功了，那么估值可能不止这12亿创业不成功可能一分钱都没有。

所以他的回答也是非常不错的，全面的，如果创业非常成功，拿到12亿的是整个管理的团队，不仅仅是他个人。

威马汽车在市场上的销量并不是特别的高，创始人都年薪在12.6亿左右，但是这家公司一年亏损的金额却在82亿，看到了这个薪资收入之后，很多人对于车企高管也产生了一定的兴趣，其实这个薪资也并不是全部都可以拿到手的，其中有一大部分都属于股份，只有公司盈利才能够获取到相应的薪资。现在汽车市场上的竞争力也是比较大的，如果想要得到消费者认可的话，不仅要具有一定的实力，推出来的新款车型也是需要注重消费者需求的。毕竟大部分的消费者在购买汽车的过程中都会以实用为主，威马汽车在市场上的口碑是比较不错的。

威马旗下的汽车产品在质量上也得到了消费者的认可，在终端行业当中，威马汽车的品牌影响力并不是特别的大，但是却可以得到很多消费者的信赖，推出来的不同车型在档次上也是完全不一样的，威马e5这款车型是一个中型轿车， Ex5是紧凑型的SUV， W6是一款中型SUV。

这些车型在市场上的销量还是比较不错的，跟同价位的其他汽车品牌相比，要更加有优势一些。在2020年的时候，威马汽车出现了自燃事故，也引起了很多消费者的注意，而其中有很多车型也都有一些小毛病，所以才会导致口碑出现了下滑的情况。

大部分的用户在购买了威马ex5这款车型之后，也有投诉过质量方面的问题，但是整体来看，威马汽车在质量上还是具有一定稳定性的，大部分的车型都比较省心耐用。有个别车型可能在品控上没有控制好，但这也并没有影响到整体的驾驶效果，消费者在购买车型的过程中还是需要进行全面考虑的。

沈晖，现任威马汽车创始人、董事长兼CEO、执行董事。

沈晖(Freeman Shen)是一位在中国汽车工业领域有着卓越成就的企业家。他曾加盟吉利汽车，并带领团队完成了中国汽车工业历史上最大的海外并购，即吉利收购沃尔沃的交易。在此过程中，他负责重组沃尔沃全球的治理架构，为沃尔沃的发展做出了重要贡献。

沈晖在中国、加拿大和美国等地学习、生活和工作，并在世界五百强企业中担任要职。他的国际化背景和丰富的工作经验使他具备了跨国企业管理和领导的能力。

沈晖也是一位富有财富的企业家，根据《2022衡昌烧坊·胡润百富榜》，他位列榜单第795位。沈晖作为一位杰出的企业家，通过他的领导和努力，为中国汽车工业的发展做出了重要贡献，并在新能源汽车领域取得了一定的成就。

沈晖领导下威马汽车的全新企业理念：玩车网

1、威马汽车坚持科技普惠的理念。他们专注于主流细分市场，致力于为更多的消费者提供高科技的汽车产品。通过将先进的科技与实用的价格相结合，威马汽车希望让更多的人能够享受到科技带来的便利和乐趣。

2、威马汽车提倡用户定义汽车的理念。他们希望让用户参与到汽车的生产和产品设计的各个环节中来。为了实现这一目标，威马汽车建立了C2M智能制造体系，通过数字化架构的软硬件解耦，让用户可以自定义编程，实现千人千面的个性化汽车定制。这种用户定义的汽车理念使得威马汽车的产品能够满足不同用户的需求，让用户的使用体验更加个性化和舒适。

以上内容参考：

百度百科-威马汽车