四月五菱缤果销量飙升，秦PLUSDM-i继续领跑A级市场（五菱越野车最新款）

一月一度的销量排行榜终于更新了，那么在本次四月份的销量排行当中，仍然会带来不少的惊喜，同时对于那些持续领跑于细分市场的车型而言，在四月份同样是保持了一个稳定的销量趋势。那么说到这里，下面我们就来简单的分析一下各个细分市场中的热门车型，在四月份都有着怎样的销量成绩。

首先我们来看微型车市场，排名第一的仍然是五菱宏光MINI EV，其作为最早出现在微型纯电市场当中的车型之一，凭借着3.28万元的起售价受到了不少消费者的注意，同时也完美的诠释了微型代步车真正的价值。不过相比于上月销量而言，五菱宏光MINI EV下降了不少，来到了18086辆，而导致其销量出现明显下滑的原因也不排除

五菱缤果

的出现。

其次就是吉利旗下的

熊猫mini

，该车凭借着相对更加扎实的做工用料，以及更具个性的设计风格成为了一款上市即爆款的车型，不过由于进入市场的时机相对较晚，所以它的影响力以及口碑确实没有五菱宏光MINI EV高，但是在四月份当中，也能够获得1W+的销量成绩排到了微型车销量排行榜第二，整体呈稳定趋势。而

长安Lumin

相比上月也出现了销量下滑，只卖出7643台，不过仍然是微型车市场的第三名。

反观小型轿车市场，对于第一名的这位“选手”

比亚迪

海豚

来说，29961台的佳绩也是毋庸置疑的，同时也继续蝉联小型车市场榜首之位。而之所以能够获得如此出色的成绩，不仅仅是因为它具备了一个更显高级感的外观以及内饰设计，而且在空间方面以及动力性能和续航等方面，都能够带来不错的用车体验。不过在价格方面，11.68万元的起售价对于大多数普通家庭用户来说还是难以接受，毕竟它只是一台小型纯电车。

再来看获得小型车亚军的这位“选手”，相信很多人都不敢想象它能够在4月份获得如此惊人的成绩，15011台的佳绩不仅超越了传统燃油车的

本田

飞度

，而且也将

欧拉好猫

压在身下，而它就是

五菱汽车

刚上市不久的五菱缤果。而对于五菱缤果这台车来说，它无论是外观还是内饰，都能够带来不错的视觉高级感，同时更大尺寸的车身结构也使得它的后排获得了一个可以接受的空间表现，再加上5.98万元的起售价以及限时推出的全系赠送双联屏等活动，确实让众多消费者为其买单，而这也让一些考虑入手五菱宏光MINI EV的用户转手选择了五菱缤果。

另外在A级轿车市场当中，秦PLUS DM-i的冠军版车型仍然是凭借着高性价比的产品力，再次获得了3W+的销量成绩，同时也再次登顶A级轿车市场冠军，更是在四月份领跑整个汽车市场。不过对于

AION S

这台车来说，相比上月确实下滑的有些严重，从26392掉到了19569台，不过仍然可以排在该领域前列(第四)。而获得亚军/季军的“选手”，仍然是曾经辉煌已经的家用神车“

日产

轩逸

/

大众

朗逸

”。

在B级车领域当中，

特斯拉

Model 3

由于忽高忽低的售价让消费者“摸不到头脑”，再加上近期又出现突然涨价的事情，也让它的四月份销量从“21726”降到了13196辆，不过对于特斯拉车型来说，起伏波动较大的销量表现也是时有发生，所以也没有太大的惊喜。而荣获本月B级车销量冠军的车型，则是3月份排在第二的选手“本田

雅阁

”，25590辆的销量也再次证明了本田雅阁在B级市场当中“常青树”的形象。并且值得一提的是，第十一代雅阁预计将会在5月20日正式上市。

而在C级车市场当中，位居前三的仍然是拥有百年历史的“BBA”车型，同时

奥迪A6L

/

奔驰E级

/

宝马5系

这三款车在市场当中也确实有着非常深厚的技术功底和更扎实的口碑，在面对如今全面电气化的时代之下，仍然可以赢得多数消费者的青睐。其次就是我们的新能源自主品牌，比亚迪汉系列均已7000+的成绩来到了#4/#5，相比上月销量也有小幅度的提升。

那么在SUV市场当中，值得关注的则是紧凑型SUV市场中的比亚迪

元PLUS

，自上月以来该车型在经过降价调整之后，让人们看到了同价位当中的价值之选，同时也让其来到了紧凑型SUV市场榜首，并且在四月份当中再次斩获“28931”的佳绩。除此之外，在面临即将换代的宋PLUS DM-i，也同样能够保持2W+的销量成绩，不过相比以往的销量来说，目前基本上还是一个持续下降的趋势。还有就是中大型SUV市场当中的

理想L7

，它的出现凭借着大五座旗舰的定位，以及相对更低的售价区间，让

理想L8

处在了一个比较尴尬的境地，同时在四月份突破了1W+的销量大关。

最后是MPV车型市场，最值得关注的仍然还是中大型MPV中的这几位“明星选手”，首先

别克GL8

仍然是凭借着更高的市场口碑以及消费者的认可，以12740辆的成绩蝉联榜首。其次就是广汽

传祺M8

，以7204台的销量险胜

丰田

赛那

，不过相比于3月份来说，传祺M8的销量下降了1216。

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两者不宜比较1红旗越野车属于城市SUV，只适合在城市或者一般道路上行驶车型，越野能力也强大2五菱宏光的越野车性能确实还不错，但是跟真正的越野车相比还是有很大的差距的，不管是性能方面还是外观方面;该款车型精准定位三代家庭出行的市场需求，上市后连续4个月在同级别车型中销量排名第一，赢得了广大家庭消费者的一致好评车型概述在外观方面，五菱佳辰沿用了银标家族备受欢迎的“翼动美学”设计风格，前脸采用飞翼式中网。

在细分领域，五菱推出这款车是五菱宏光MINIEV，是一粉红色的正常家用车，价格在375万58同城这款五菱宏光MINIEV，不少小伙伴都在关注下面就从多个角度为您分析是否值得入手，尤其对于一些“小白”用户，可要多小汽车的;2021五菱新宏光s有胎压显示，汽车的胎压显示就大大增加了汽车的安全稳定性，驾驶员可以观看到它的多少进行及时补充胎压有利的，确保到汽车的稳定性，一旦汽车检测胎压报警现象发生，驾驶员应当放慢汽车速度到下一个维修点进行胎压。

五菱宏光越野性能厉害，主要基于两个方面的原因，一个是五菱宏光匹配的动力非常好，它的扭矩非常的大功率，输出非常的强，这是他能够越野的一个重要的条件，同时，五菱宏光的底盘比较高，离地间隙比较大，丝毫不亚于越野车;通过很多汽车博主的一个测试情况可以发现，这个五菱，这个凯捷，它是有一个APP的，可以进行绑定的，所以说肯定是可以进行远程控制的，但是有距离可以在15米之内可以进行一个远程控制。

帝豪GS吉利博越传祺GS4GS3长安CS75长安CS55比亚迪宋奇瑞瑞虎7瑞虎3哈弗H2sH2远景SUV宝骏530510名爵ZS五菱宏光S3售价10万以内的SUV只能购买国产车型，其中大部分以紧凑型SUV为主，而高配车型;宝骏悦也依然延续了五菱宝骏微型电动车偏方正的家族式设计语言，这种设计语言先天就和铃木吉姆尼等经典小型越野车有许多相似之处，所以整体来看，悦也的设计风格可以用“毫无违和感”来形容同时，塑料的车身包围与挡泥板，与。

高强钢材质五菱缤果电动汽车的车架是高强钢材质2022年11月18日，从工信部最新一期产品目录中，获取到上汽通用五菱全新电动车的申报信息新车名为五菱缤果，核载4人，整备质量990公斤;事实上，这辆车并不属于五菱宏图，只是因为它的标志看起来像五菱宏光，并被昵称为五菱宏光跑车其实这款跑车叫科尔维特，是美国通用公司雪佛兰生产的一款高级跑车的商标克尔维特诞生于1953年，至今已衍生出八代车型，每一款。

关注 展开全部 五菱荣光小卡单排加长版最新款可以翻斗根据查询相关公开信息五菱荣光小卡不可以改自卸自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是? 评论 收起 推荐;是的，五菱凯捷配备了4WD越野模式，配备了一款独特的4驱系统，可以实现更好的机动性和越野性能，让驾驶者在越野行驶中体验更多乐趣此外，它还具备陡坡模式下坡辅助系统等功能，让驾驶者可以更轻松地操作车辆，更安全地完成。

五菱宏光侠2021年6月上市自从五菱汽车的首款银标车，五菱就把它的第二款银标车，宏光侠的上市提上了日程五菱宏光侠定位为中型旗舰SUV，新车将于2021年5月全球首发在外观设计方面，五菱宏光侠量产版车型传承了五菱家族最;五菱就把它的第二款银标车宏光侠的上市提上了日程，和凯捷这种MPV不同的是，宏光侠是一辆硬派越野车，并且车顶可拆卸，这种设计有点像北京BJ40，具有一定的受众群体。

七座suv推荐比亚迪唐比亚迪唐，指导价1291699万，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，123英寸全液晶数字仪表再加;东风自研滑板车身，自带无人机 与概念车一同发布的还有一些关于猛士品牌的新科技首先新车搭载了猛士品牌的核心技术猛士滑板越野平台，其具备超大带宽轴距扩展，简单来说就是可以拓展为SUV皮卡VAN，支持纯电增程两种。

五菱这辆皮卡汽车命名为征途，是五菱汽车首款皮卡车型这款车型是根据五菱宏光PLUS进行改造演变而来，在前脸方面与五菱宏光PLUS基本相似，黑色的大中网设计，连贯两侧大灯，看着非常宽厚，有点越野车的意思图片 车身侧面看着。

10月销量超2.3万台，五菱·缤果风头正盛，城市代步街车

这么多年来上汽通用五菱品牌很擅长把握市场风向，比如当年私家车还没有普及的时候，五菱旗下的面包车皮实耐造而且足够便宜，所以迅速占领市场，而前几年五菱

宏光MINIEV

又抓住了新能源大趋势，依靠低价迅速抢占微型电动代步车市场。而近两年消费升级的大趋势来了，代步车产品也在升级，随之而来的就是五菱·缤果，这款车今年销量一路爬坡，已经成了上汽通用五菱品牌的新销量支柱。

从数据来看，五菱·缤果最近10月份单月销量达到23744量，超过了五菱宏光MINIEV，成了妥妥的大爆款。这款车能火起来也是意料之中，毕竟价格区间还是比较亲民的路线，目前2023款车型起步指导价5.98万，然而却提供了五门配置，后排空间表现还不错，实用性比那些微型电动代步产品强了很多。

相对而言这种车型会偏向于女性化市场，大多数都是作为家庭里的第2台车，给女司机上下班代步接送小孩。所以在造型审美方面，五菱·缤果很讨喜，前脸是比较圆润的风格，而且搭配了可爱的圆润大灯，车身侧面腰线很平直，但车顶边角处理也相对圆润，而且中高配版本提供有丰富的拼色配置。这套设计对女性消费者颇具吸引力，毕竟很多女司机选车的时候就是凭第一印象。

虽然入门低配版本在内饰用料方面是有控制成本的痕迹，不过相比前几年流行的微型电动代步车，五菱·缤果车内已经算比较精致了。特别是中高配版本提供了10.25英寸中控车机大屏，而且支持了4G网络互联，实际体验

五菱汽车

Ling OS车机系统也比较好用。

上升到8.48万的版本，已经提供了

电动调节

主驾座椅，而且覆盖的是皮革面料，再加上定速巡航以及

倒车影像

之类的使用功能，对于新手司机也比较友好了。

这款车的产品定位就是城市代步，所以动力配置方面相对比较保守，入门搭载41马力电动机，续航203公里，这比较适合购车资金没那么充裕，而且日常通勤比较短的消费者。

此外还有68马力版本比较值得推荐，在城市道路开起来已经很敏捷了，最高配续航能力可以做到410公里，甚至偶尔来一个城际之间的旅行也能满足。关键68马力的版本已经支持了快充，在半小时左右能充能到80%电量，因为电机功率并不大，而且整车自重不算大，该车型的百公里耗电量在

纯电动

领域是比较低的，特别是入门41马力版本百公里电耗只有10度。

问题来了，你觉得五菱·缤果划算吗?欢迎在评论区留言，车迷一起讨论!花一秒点关注，交一生好朋友!部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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