2024-01-17 10:12:07 | 玩车网
我是一个比较讨厌选择的人,每次去超市或者吃饭都很害怕选东西,感觉哪个都很好。但是哪个又都不太好。买车真的是我的一大难题。挑挑选选两个月了,几乎这个价位的suv都被我看了个遍,最终得出一个结论就是觉得差不多的车子就赶紧下手吧,不然就只能选一辈子了。当然我的眼光还是比较好的,选了e-pro。买车到现在一直都很满意它。
因为不是传统汽车,一开始最担心的就是充电桩配置的咋样。在地图上也查了一下。我们市区里面还是很多的,我买车以后小区旁边也是刚好建了一些充电桩。充电肯定不会成为难题了,推荐大家买车之前也都查一查周围有没有充电桩。
还有就是它的配置是我比较在意的,之前看车的时候完全是被它的内饰双屏迷住了。感觉这样的配置完全就是我想要的,买了之后确实感觉太爽了,特别是红色液晶仪表的感觉特别有赛车的热情感,让我上班也是更有动力。
内饰的门板也是装饰感很强的位置,可以看一下我最喜欢的部分就是上面的灰白色装饰板。
这个质感还是很出色的,看着就很舒服。
普通模式下它的踏板反馈力度就很合适,特别轻柔。方向盘的转向力度很轻盈,上手完全没有任何难度。只要你有驾照都可以轻松驾驶它。
手套箱很深,但是长度略微有点不足。我上会拿的文件袋是放不进去的。
由于近期新能源品牌热度略显降低,使得不少纯电产品的销量变得不容乐观,但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显,全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro,超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多,如此良心的产品让其广受称赞,下面让我们共同了解一下这款车。
这款长安新能源E-Pro的市场定位是纯电小型SUV,与先前制作的CS15 EV有些许差异,不仅在外部设计上融入新思想,车内材质和色调搭配也都精致不少。该车在上市时共推出三种车型,优惠过后的价格在10.69-12.69万元,厂家还为广大车友提供了众多福利,十分贴心。
在外部形象上,这款E-Pro的总体构造与CS15具有极高相似度,并在一些细节区域运用恰当的手法修饰,例如前脸选用了新能源产品多见的封闭格栅,还有车头和侧身添加的绿色镀铬等等,这都是该车的吸睛设计。至于新车的充电口安置了快充和慢充两种接口,快充位置在车头标志处,慢充则安放在油耗车型常见的油箱口区域。在快充作用下,车型电量从30%到80%的所用时间仅需30分钟;而慢充条件下从0%充满需要8.7h。
来到该车侧身视角,E-Pro的D柱区域采取了熏黑手法来衬托车身,展现出更为强烈的运动气息,再加上侧裙位置镶嵌了绿色饰条装点,显得美观不少。其车身数据分别是4135/1740/1630mm,轴距2520mm,与竞争车型北汽EC5相比还要略占上风。玩车网
至于尾部的总体格调就彰显出极其显著的层次感,这主要得益于丰富的车身线条。除此之外,还安置了一块钢琴烤漆板块,并将两边灯组相连,最下方的银色护板是继承了先辈车型的设计,CS15 E-Pro的字母标志也是非常显眼。
进入车内,内饰的整体规划与油耗车型的差别还是较为明显的。11寸液晶仪表和10.25寸中控屏幕,无不体现出浓厚的科技氛围。前方的中控区域覆盖了一块质感十足的纤维板块,并用绿色缝线缠绕,小小的改变却有种说不出的精致感。
新车配置了一台永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩245N·m,再加上401km的续航里程也算是非常出色了。
最近,纯电小型SUV在市面上的出现频率逐步加大,E-Pro在竞争环节中最大的对手就是知名度较高的比亚迪EV,不过我相信这款长安E-Pro具备的出众实力丝毫不虚。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天跟这儿停着充电,之前看论坛里各位都有分享,就想着我顺便也发个帖子分享一下我的使用感受吧。话不多说接下来就请出今天的主角——充电中的长安cs15 e-pro!
说句老实话啊,这样看就跟鼻子塞住了一样。但是依稀还是能感觉到e-pro的霸气的。前脸造型是比较凶狠的,现在能看出来的就是卤素大灯的颜色确实是比较黄的。刚好是给了它一个眼睛一样的感觉。纯电汽车实际上是不需要进气格栅的,所以这里做了一些网格状的装饰造型,设计感还是很强的。
它的ndec续航能力标定是401km,我的实际使用大概能有350km左右吧。我觉得ok,我很少一次充满,主要还是嫌等得太久。都是用快充充一会差不多了就开走,所以完整的续航里程也没试过几次,也就是刚提车呢阵会有这个习惯吧。
大家可以看一下充电的数据。
其实车子侧身看着也不是很短,虽然是紧凑型但是内部空间也还是不错的。
门板下方的储物格很窄,也就能放个雨伞毛巾啥的。
进去以后比较抢眼的还是操作台的装饰板吧,就是中控屏幕旁边的这一块,质感很不错,看起来也很高级的样子。
系统不是很好用,平时点的时候就感觉反馈有延迟,而且不能操作太快。得有一些响应的时间,我用着不是很习惯。
档把和中央扶手区位置的储物空间小的可怜,你看杯架的大小。有一说一,我的杯子真放不进去。目前车子让我比较印象深刻的就这些了,大家可以补充一下或者评论问我。
买长安新能源E-Pro就是为了方便,兜兜转转,最后是你就好买车是为了方便,一遇到阴天雨天就特别的郁闷,特别是冬天,非常的冷,骑着个小毛驴奔跑在路上,脸颊都被吹得生疼,决心买车就越加的强烈,想要买辆价格实惠,又不掉面子,还能节省经济的就只有新年能源了,看过比亚迪,吉利,还有奇瑞的新能源,价格有些贵,买新能源一个是环保,一个是充电的比吃油的要实惠很多,一个月充电下来也只不过才多几百块钱电费钱,
长安新能源汽车今天,重庆市科委通过市政府网发布消息重庆长安汽车发布未来10年新能源汽车战略到2025年,计划新能源汽车累计销量突破200万辆,实现纯电动产品每公里5分钱,混合动力产品每公里8分钱据悉,未来五年,长安汽车计划累计销售新;长安260t是一款新能源汽车纯电动汽车完全依靠电能驱动,使用成本是目前市售的新能源车中最低的,由于结构简单,其周期性保养项目保养费用也比普通汽车低很多,般更换齿
长安新能源E-Pro之充电体验,简单出行,方便快捷今天跟这儿停着充电,之前看论坛里各位都有分享,就想着我顺便也发个帖子分享一下我的使用感受吧。话不多说接下来就请出今天的主角——充电中的长安cs15e-pro!说句老实话啊,这样看就跟鼻子塞住了一样。但是依稀还是能感觉到e-pro的霸气的。前脸造型是比较凶狠的,现在能看出来的就是卤素大灯的颜色确实是比较黄的。刚好是给了它一个眼睛一样的感觉。
长安奔奔新能源车时速90公里小时,连续能跑多长时间4-5小时。长安奔奔新能源车时速90公里小时,连续能跑4-5小时。因为长安奔奔新能源车的续航能力取决于电池容量,一般情况下,50千瓦时电池可以提供400公里的续航能力,而60千瓦时电池可以提供480公里的续航能力。长安奔奔新能源车的续航能力应该在400-480公里之间,而在90公里/小时的时速下,大概可以连续行驶4-5小时。200
长安新能源E-Pro,一款续航里程突破400km的小型纯电SUV由于近期新能源品牌热度略显降低,使得不少纯电产品的销量变得不容乐观,但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显,全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro,超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多,如此良心的产品让其广受称赞,下面让我们共同了解一下这款车。
补贴后售价6.98万元起长安新能源E-Star正式上市长安新能源E-Star于今日(2020年4月13日)正式上市,共推出两款车型,补贴后售价区间6.98-7.48万元。长安新能源E-Star作为长安奔奔最新款的电动版车型,继承了奔奔可爱的外观造型,拥有301km的续航里程。长安新能源奔奔E-Star采用了非常动感的外观设计,回旋镖造型的前大灯颇具辨识度,贯穿设计的前保险杠也是当今汽
长安新能源E-Pro,一款续航里程突破400km的小型纯电SUV由于近期新能源品牌热度略显降低,使得不少纯电产品的销量变得不容乐观,但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显,全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro,超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多,如此良心的产品让其广受称赞,下面让我们共同了解一下这款车。
长安糯玉米新能源价格2023根据我的了解总结的长安糯玉米新能源在2023年的价格在3.99-6.19万元之间。长安糯玉米新能源2023款的价格因车型、配置、地区和购车时间等因素而异。如果您想购买该车型,建议多了解市场行情和销售商的报价,并选择合适的购车时机。同时,如果您有任何疑问或需要进一步的帮助,可以咨询当地的长安汽车销售商或专业人士。长安新能源E-Pro的续航400公里出行无忧
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