长安汽车到底值得买吗？它有哪些优缺点？

长安是中国第一家国有汽车制造商，比长城和吉利要早很多，技术以及团队都是非常的不错，如今的长安是年轻人最受欢迎的。长安在性价比这方面可以说是做到了极致。

今年上市的CS75 PLUS，更是一车难求。最最吸引人的就是它的外表和内饰，当然性价比也是非常高的。

从内饰来看，这款车总体设计比较简单，但是做工很好，层次感很强。且不失运动之风。所有有棱有角的位置处理的非常的完美，要是从做工方面

长安汽车

真挑不出毛病来。

发动机使用了1.5T 178马力 L4，2.0T 233马力 L4，扭矩在265/360，搭载6/8速

AT变速箱

。带增压的发动机搭载AT变速箱是最合适的，因为瞬间产生的扭矩如果是CVT的话可能无法胜任。这款车所有的安全配置及气囊基本上都是标配，配置这方面杠杠的。

我想买长安，不知好不好，给个建议。我给你个建议。

我们这个

自驾游

群是一个有600多辆车的大群，其中用

长安车

改的床车比较多。长安车来自国内四大厂商之一，在

国产汽车

中，长安的装配能力那是数一数二。长安的车型比较多，定位比较明确，每个车型都有它自己的特点，根据你买车的用途来，最后确定车型，我来给你推荐两款长安车。

第一个推荐的是18款长安CS55，这是一款SUV车，它既可作为家庭日常用车，也可以用来自驾游。它空间不错，动力也够，油耗在5毛钱左右。如果用来做自驾游，可以这样改车。配上200AH的电，2000w

逆变器

，200w柔性太阳能板，放倒后坐铺好床，配上炊具就是一台很好的床车。

第2个推荐的是长安90，群里原来买的都是长安80，90出来了，就要选择90，这款车的空间更大，动力也不错，它最适合改床车，群友一般这样改。配400AH铁锂电池，3000w逆变器，400或600柔性太阳能板，车尾配床，配上炊具，就可以出发了。

长安逸动用车感受：

【最满意】

动力应该是不用怀疑的，别看他批量小，1.4T跑起来还是，相当给力的，红色实在是太喜欢了，还有驾驶室里面看着也特别高档 朋友都说起码要15 - 6万

【最不满意】

目前没有发现不满意的，要说不满意的话应该是轮胎吧，听说不怎么好，不过现在跑着没啥子问题，比我朋友的吉利冰锐好多了。空间也比他那个大

【空间】

我的身高1.73体重185的胖子 驾驶室我坐好，到后排我坐着还是一样的宽敞

【动力】

还没有首保 过几天去，不过已经跑过好多次高速了，跑高速那也是相当的给力 提速也非常快提到100的话感觉应该在10秒不到点，跑高速：跑到120就没敢在跑了 不过只要你跟跑 在往上跑个200是没问题的 车友群里有一个跑到210还拍视频，也是牛逼，开空调/负重加速：开着感觉开不开空调都一样 没有任何影响，动力平顺性：我们县城基本上不堵车的 所以就没感觉到顿挫过

【操控】

方向盘

很轻 ，刹车也很灵敏。我朋友开着都说特别好开

【油耗】

一般情况也就6到7个左右 因为我开车就急

【舒适性】

隔音效果特别好。就是胎噪差了一点点，应该是从底盘出来的声音

【外观】

外观不用多说，小红是那么的帅，就是红色我一胖子开真的太骚气了

【内饰】

相当的满意，不像那些

合资车

那样，我们自己的是自己坐在里面 所以说驾驶里面的豪华感非常安逸

【性价比】

性价比非常高 这个价位可以买到这么好开好看的车 还有什么不满足的呢 如果满分是10分，我能给9.6分剩下的是轮胎，要是能用好一点的轮胎就好了

【为什么选择这款车】

应该是缘分吧，发布的时候都没注意到这个车，还是听朋友说起 ，后来无聊就跑到县城里的经销商那里看了，第一次看到红色的他，回家就怎么都睡不着，就实在是太喜欢了，第二天就跑了几个经销商就定了下来 其实是在县城里面的经销商买的，服务非常好

桃花流水窅然去，别有天地非人间。 用我们都耳熟能详的一个词语来形容就是“别有洞天”! 18款CS75是长安汽车2018年打造的一款CS75的中期改款车型，搭载了当时拥有最强动力的蓝鲸1.5T系列发动机，在业内引起了不小的轰动!

18款CS75的外观设计完全颠覆前代，全系系列的中网用上了更加前卫的大尺寸进气格栅，横向镀铬装饰拉伸了车头的视觉宽度。

全系标配LED光源，在成本上就提高了不少，当然效果也是提升明显，亮度更高，射程更远，寿命更长!大灯内部的矩阵设计在光线的折射下非常漂亮，很有科技感。

225/60/R18规格的轮胎虽然不是很抢眼，但是对于大七的体量已经足以应付。五幅双色的18英寸轮毂造型十分前卫，充满了时尚运动的感觉。

2700mm的大轴距打造了完美充裕的驾乘空间。整车从前至后线条流畅，视觉效果很舒适。

一条腰线贯穿车身，简洁大方。车门钣金处理不过于繁杂，但是肌肉轮廓却很有力量!

天边的晚霞红的似火，这在都市之中是难得一见的美景。大七的自动光感大灯功能很实用，天色暗淡大灯自动打开，尾灯也随之亮起。

尾灯的贯穿设计十分符合当下的潮流趋势，要知道这可是18年上半年上市的车型，长安的设计师真的是能准确预知时尚走向。

大七的后备箱开口十分大，承载能力十分的强，520L的常规容积扩展之后可以达到1490L，在同级别中可谓是很有竞争力。

后备箱配有拉伸式遮物帘，是帆布材质，十分厚实。

遮物帘拉开之后十分平整，可以放一些比较轻的物品，还是很实用的。

后备箱两侧车轮位置有储物空间，可以放瓶装水，毛巾，我放的是燃油宝[微笑]!

后备箱有一个照明灯，还有一个12伏电源接口，这都是很实用的配置。

我后背想常备了一个小型的车载冷热箱，出门旅行夏天能喝到冷饮，冬天能喝到热牛奶，多好????????!!

后排座椅两侧各有一个机械扳手，扳起可以调节后排座椅角度，放倒座椅靠背。

后备箱里面的东西已经很多了，一个45升的整理箱在里面，上次还装了10箱啤酒，怎么样。

后排座椅支持四六比例放倒，放倒后可以达到纯平，使容积扩展到了1490L，对于家用已经完全足够。

有了遮物帘后备箱放的东西无论怎么杂乱也没关系，怎么看都是平整的!????

天边的晚霞也变得暗淡，就要天黑了，也该回家了。

在后备箱地板下还有隐藏的储物盒，可以放置一些随车小工具，可以做到隐秘整洁。另外大七的备胎也在这个地板的下面隐藏着。 总体来说，18款CS75的后备箱储物承载空间表现十分出色，在同级别之中也处于中上水平，令人满意!

长安汽车的SUV车型可以说是目前行业内布局最完善，涵盖车型最广的一个品牌。旗下CS家族拥有15/35/55/75/85/95这六大车系，有小型，有紧凑型，有中大型还有轿跑SUV，其中还有细化的CS35 PLUS，CS55 PLUS和cS75 PLUS，可以这么说，只要你提出你的要求，我大长安就总有一款适合你! 这不，沿着蒲河观光路散心就偶遇了一辆CS55停在路边，反正闲来无事就来个外观大对比!

CS55和CS75都同为紧凑型SUV，但是尺寸还是有略微的差别的。CS55三围尺寸是4500*1855*1690，大七的三围尺寸是4650*1850*1705，这里车长上大七要长出150mm

可别小瞧车长的这么一点差距，大七的轴距多出50mm，这对于车内的驾乘空间提升可不是一星半点，也许就这么大的提升就能使乘坐的舒适度提高很多。

来看前脸，17款55的前脸与大七的前代有些许的相似之处，都是以长安的拼音字母为设计核心，到了18款大七这一代则作用了更激进的大进气格栅设计，很明显更有视觉冲击感!

大灯的设计上也是后来者居上，18款CS75采用了开眼角设计，而且采用全系LED光源，整体更加的犀利。来看雾灯组，两者倒是有些一丝丝联系，可以看出是师出同门的味道!

前车门上的装饰件一看就是兄弟，CS55的镀铬在外围，Turbo标识在中央，整体更大一些;反观大七的装饰镀铬件在中心，Turbo标识采用蚀刻与镀铬装饰上的工艺，两者各有各的风格。

车顶线条CS55明显比大七更富有棱角，而大七的车顶则有略微的曲线过度。另外55的腰线位于把手上方，呈突出状，比较凌厉;而大七的腰线则在把手下方穿过，呈内凹态势，比较内敛。

55与大七的轮胎有些许区别，这款CS55的轮胎规格是225/55/R18，大七的规格是225/60/R18，同是18英寸的铝合金轮毂，只是轮胎的扁平率略有不同。

CS55与大七的车尾也有很大区别，CS55的D柱前移，营造出了一种车顶悬浮的效果;而大七则是采用了常规的设计!

转到车尾差距就一目了然了，大七采用了贯穿尾灯的设计，所以更加时尚且富有辨识度!

对了，两辆车的车门下部都用了黑色包围，只是大气的更大一些。共同之处还在于都在其间运用了镀铬装饰，只是大气的镀铬装饰条更加的粗壮，且CS标识一个在车头方向，一个在车尾方向。

2017款CS55的前脸设计更接近大七的前代车型，这也是当时长安SUV的家族性元素。

大七毕竟是18款的车型，所以加入了不少流行元素使2017款CS75所不能比的。

侧面线条2017款CS55的轮廓更加硬朗。

而大七则有略微的收敛，表现更加内敛的气质。玩车网

还是很怀念长安字母的标识。

其实今天的文章让我们看到了新款车型的设计更加符合时下的潮流，更能吸引新的用户，并不是要比什么，而是一老一新让我们看到了长安的变化，长安的成长!选择长安汽车是我们对一个企业的信任，而一个企业的求新精神也正是我们选择他的原因!