首页 > 试驾评测 > 正文

荣威的新能源汽车怎么样?

2024-01-16 07:37:27 | 玩车网

今天玩车网小编整理了荣威的新能源汽车怎么样?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

荣威的新能源汽车怎么样?

荣威的新能源汽车怎么样?

荣威和合资车站在同一个起跑线上、在同一个标准下去竞争的,产品的质量完全是和合资品牌对标的,目前从市场的反映来看,车的质量是很好的,在各个细分市场上,都走到了前列,得到了很好的口碑,体现了中国制造的最高的标准。

作为中国首款插电混动高级轿车,荣威采用上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技,凭借领先行业的高品质被中直机关选定为公务用车。

时值北京因雾霾再度启动空气重污染红色预警,对车辆采取单双号限行措施,中直机关率先选用新能源公务车,无疑是对绿色低碳出行方式的鼓励和倡导,而中直机关对上汽荣威产品和服务的认可,也将为社会采购新能源车起到示范和借鉴作用,并将提高国产新能源车的社会认知度。

扩展资料:

公务用车新能源化的进一步加快,一方面有利于改善公务用车以往大排量、高油耗等问题,树立公务出行更加健康、亲民的形象。另一方面,公务用车选购的高标准、严要求,也将促使新能源汽车驾乘品质和服务标准的不断提升。

作为目前市场上唯一一款新能源B+级轿车,荣威倾上汽体系实力打造,集领先技术、高端品质和极致服务等优势于一身,填补了高端新能源公务用车的市场空白,将赋予国内新能源公务车更高的价值,以新势力冲击高端公商务用车市场。

参考资料来源:

中新网-上汽荣威e950成中直机关首批新能源公务用车

荣威的新能源汽车怎么样?

北京新能源指标如何选车?荣威iMAX8 EV 品质最优解

5月26日

北京

将开启新一轮新能源指标配置,在摇号新政实施之后,家庭指标已经占据了指标总量的大多数,也就意味着接下来将有一大批家庭用户会面临购车的选择。

其实对于多口之家最佳的出行工具还是MPV,它既有轿车的舒适,又有SUV的空间。并且近几年随着政策的导向和国内消费生活水平的不断提升,MPV流行的趋势已经逐渐形成。而市面上可选的高端MPV也越来越多,尤其是在纯电市场,

荣威iMAX8 EV

、岚图

梦想家

腾势D9

等车型的热度已经超越了传统燃油MPV。

手握北京新能源小客车指标的你们,面对以上三款MPV你会如何选择呢?

家用MPV空间重要,但尺寸不是越大越好

对于家庭用户而言,空间或许是第一位的,因为在多数人眼里,大尺寸就意味着大空间。三款车型中最长的岚图梦想家,车身长度达到了5315mm,最高的是腾势D9,车身高度达到了1920,远远高出另外两款。

不过在实际用车场景中,车身太大也会有烦恼,比如停车就是一个难题。

荣威

iMAX8 EV长宽高分别为5016mm/1909mm/1796mm,这样的尺寸恰好满足绝大多数立体车库的极限,不会有望库兴叹、空位难泊的遗憾。

虽然荣威iMAX8 EV在外观尺寸上不占优势,那么车内空间会显得局促吗?其实对于车长超5米,轴距超3米这个级别的MPV来说,内部空间都无需过多担心。

荣威iMAX8 EV在车内空间的设计上更是有巧妙之处,比如第三排座椅前后调节的幅度可达200mm,全家出行时,只需将第三排座椅向前移动4cm后备箱放下2个28寸行李箱毫无压力,同时还能保证第三排乘客有超过1拳的腿部空间。

另外,从车身高度上看,荣威iMAX8 EV也是最低的,虽然这样看上去整车比例更加协调,但会不会影响头部空间呢?

事实上,荣威iMAX8 EV之所以能将车高控制在1796mm,很大程度上是得益于上汽魔方电池超薄的设计,从而减小了电池包对车内空间的侵占。所以荣威iMAX8 EV车厢内部实际上拥有1045mm的净高,不仅上下车无需弯腰或低头,乘坐时也可获得更宽敞开阔的空间感受。

另外,得益于超薄的的魔方电池,荣威iMAX8 EV还拥有395mm同级超低门槛,老人、小孩上下车更加方便,从容。所以对于一款中大型豪华纯电MPV来说,并不是车身尺寸越大越好。

舒适和智能,选择豪华纯电MPV必须考虑的两个方面

作为高端豪华MPV,乘坐舒适性肯定是十分被看重的,尤其是第二排,可以说是一款MPV的“门脸”。荣威iMAX8 EV和腾势D9均为真皮座椅,不过荣威iMAX8 EV采用了质地更柔软,触感更细腻的打孔头层小牛皮。

而从座椅的功能配置上看,三款车型都配备了通风、加热、按摩功能,但荣威iMAX8 EV不仅通风/加热有3挡可调,还拥有3种按摩模式和3挡按摩力度可供选择。再加上69°超大角度靠背电动调节和64°超大角度腿托电动调节,长途旅行时或坐或躺可以最大限度缓解旅途带来的疲乏。

除了座椅舒适之外,座舱的NVH性能更是体现品质的地方,而荣威iMAX8 EV也在这方面下了大功夫。首先是从车身结构上进行优化和加固,从源头上抑制噪音的产生,再加上静音钢板,超大范围吸音棉以及双层静音玻璃对噪声的阻隔。当然,在拥有极强静谧性的同时,荣威iMAX8 EV还搭载了11个扬声器的BOSE音响系统,在车内就能享有歌剧院级的音乐盛宴,而售价更高的岚图梦想家却只搭载了8个扬声器的普通音响。

然而对于舒适品质的追求,荣威iMAX8 EV并不止于此,全球首创的魔吧,绝对能给你的旅途带来惊喜。魔吧就像是一个移动的吧台,可以自由移动于各排座椅之间,内置的冷暖冰箱,夏天的冷饮和冬天的热饮,全都可以安排上。

对于智能配置,三款MPV比较下来,荣威iMAX8 EV更丰富,毕竟第一台互联网汽车就诞生于上汽荣威。而荣威iMAX8 EV搭载了的是

斑马

智行VENUS仿生系统,尤其在语音控制方面不仅做到了可见即可说,还能智能识别三排不同位置的乘客指令,即使坐在第三排也能轻松召唤,这一点另外两款车都是做不到的。

而在智能辅助驾驶方面,荣威iMAX8 EV则是搭载了AI-Pilot智能驾驶辅助系统,与腾势D9一样辅助驾驶等级都达到了L2级,不仅在高速路况可以支持智能巡航,在拥堵路况也能自动跟车,最大限度缓解驾驶疲劳。

红点车评

从市场趋势来看,纯电豪华MPV已经成为越来越多家庭用户的选择,这也是市场上同类产品越来越多的原因。当然,我们在追求品质出行的同时,产品价格也是不得不考虑的一个方面。

从售价上看,荣威iMAX8 EV的指导价为25.98-35.98万元,目前针对北京地区还有专享优惠政策,价格将更亲民。.而腾势D9纯电版的起售价为39.58万元,岚图梦想家纯电版的起售价也达到了36.99万元。因此无论是出于对驾乘便利性和舒适性的需求,还是对价格的考虑,当前荣威iMAX8 EV无疑都是全家品质出行的最优解。

【本文来自易车号作者红点新能源,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

荣威的新能源汽车怎么样?

上汽荣威D7全面登场,再度提速新能源赛道

上汽

荣威

在成都车展上首次展示了中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH。这两款车型引起了全场观众的关注,并发布了云宿座舱和

斑马

智行车机系统。作为荣威的新能源车型,D7的首秀标志着荣威在新能源领域的加速发展。

此外,上汽荣威还携带了旗下10款主力车型参展,包括轿车、

SUV

MPV

等三大品类。这些车型展示了荣威在设计和科技创新方面的成果,为现场观众带来了一场融合优雅设计和创新科技的汽车盛宴。

D7采用了全新的科技优雅美学设计,以其优雅、稳健、纯粹、精妙的外观吸引了众多目光和期待。D7的云宿座舱和斑马智行车机系统进一步提升了中高级新能源轿车的舒适性和价值标杆,为驾乘者带来了更多幸福的生活可能性。

作为中高级座驾,D7对座舱舒适度的关注达到了前所未有的高度。云宿座舱的精心设计提供了宛如云端般的舒适驾乘体验。D7利用其同级最长的4890mm车身长度和2810mm的超长轴距,打造了中高级轿车所必备的宽敞空间。座椅采用高级材质和绗缝工艺,配备了九层材质的高级座椅和可放平180°的贴心设置,为驾乘体验增添了高级感。

D7作为一款中高级轿车,注重提供用户高端舒适的驾乘享受。它采用了五连杆后悬挂系统,并与国际一流底盘供应商如SKF、威巴克、GF合作,同时结合上汽创新研发总院的底盘系统化匠心调校,以确保操控精准、转向细腻的高端舒适体验,让每一次启程都能尽享从容。

D7针对续航焦虑问题提供了最佳解决方案,无论是

纯电动

还是混合动力版本。D7 EV搭载的魔方电池采用了零燃技术,躺式电芯通过双针刺四电池的严苛考验,防患于“未燃”,同时具备同级最高的

电池能量密度

。最大续航里程可达610公里,百公里加速仅需6.5秒,既解决了续航焦虑问题,又能享受到高速驾驶的乐趣。而D7 DMH则拥有行业领先的CLTC 1400km综合续航,低至4.3升每百公里的油耗,让D7能够跑得更远、更省油,同时具备CLTC 125km的超高纯电续航里程,满足用户日常城市通勤需求。

在智能化方面,D7不仅仅是简单的功能堆砌,而是通过智能高效的沟通,让每一份智慧都能得到充分利用。全面升级的斑马智行车机系统具备多项独特功能,如一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等,使车机体验流畅便捷,让智能化体验得到全面提升。

上汽荣威不仅有D7双车,还有其他主力车型,以满足用户多样化的需求。全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等主力车型都在售,为用户提供更多元化、个性化的购车选择。

荣威eRX5

作为上汽荣威旗下主力车型,连续五年获得

上海

地区插电混动

SUV

销量冠军。全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音等方面进行全面优化,为用户带来更超值、更舒心的体验。

荣威iMAX8 EV

是一款豪华大七座纯电

MPV

,凭借卓越的品质和先进的科技配置,满足用户不断升级的出行需求。

荣威i5

是经过五代传承的车型,销量突破115万。全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时,在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质等方面进行全面升级,并提供限时优惠,进一步巩固了其在市场中的地位。玩车网

上汽荣威积极推进新能源战略落地,未来三年将投放8款新车,涵盖纯电、混动及燃油车。D7双车也将于年内上市。荣威将以D7为起点,为中国主流消费者提供舒适、愉悦的出行体验,助力荣威品牌走进越来越多用户的心中。

【本文来自易车号作者读卖汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

以上就是玩车网小编给大家带来的荣威的新能源汽车怎么样?全部内容,希望对大家有所帮助!
与“荣威的新能源汽车怎么样?”相关推荐