大众自动驾驶辅助系统将支持按里程付费 大众ID.BUZZ内饰谍照首曝
2023-05-28 17:36:56 | 玩车网
大众自动驾驶辅助系统将支持按里程付费 推广随用随付方式
日前，大众软件部门Cariad首席执行官Dirk Hilgenberg表示，大众将在自动驾驶辅助等功能中提供随用随付方式，也就是说大众自动驾驶辅助系统在将来可支持按里程付费。
Dirk Hilgenberg表示，现在已经有了一种新的商业模式——订阅模式，或按需功能。如果你愿意，你可以在未来50英里内实现自动驾驶。
此外，Dirk Hilgenberg认为与其他服务的集成是关键。“你必须确保拥有我们所说的数字服务平台，让谷歌、苹果、亚马逊等外部软件进入系统，在这里你可以把你的账户带到流媒体上，包括娱乐和办公等产品，这就是我们要卖的产品，产品就是我们的平台，”他说。
值得一提的是，在海外很多人并不想买一辆需要注册订阅服务的车。据今年4月的一份调查表示，四分之三的消费者不想为月度或年度订阅服务付费。
根据寻车App“热度榜”数据，大众（进口）的日均关注度为10.51万，在同全部品牌中排名第43位，如需更多数据，请到寻车App查看。
大众ID.BUZZ内饰谍照首曝 定位纯电MPV/或2022年发布
近日，我们从相关渠道获得了首次曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照，该车定位纯电MPV，基于MEB平台打造，或将在2022年发布，未来的量产车可能会提供三排座椅，以便轻松满足多人出行需求。
最新的大众ID.BUZZ谍照首次让我们看到了新车的局部内饰细节，能看到车内拥有一块面积不算大的全液晶仪表盘，还有新样式的平底运动方向盘，这些设计都与大众发布不久的ID.4 X非常相似。
除此之外，能看到大众ID.BUZZ谍照的左侧车身后部并没有设置车门，所以推测只有右侧设置了车门，这点与家族中两侧都有侧滑门的全新迈特威不同。
测试车车身上有相关提示“Elektrofahrzeug”，是用德语告知大家这是一辆电动车。另外，车头前部的悬垂也很短。在很低的前后包围和侧裙下，似乎隐藏了下层平台。
此前通过大众ID.BUZZ概念车，大众透露了一些设计理念和可能的相关参数数据。得益于MEB纯电动平台的布局优势，ID.BUZZ的核心部件基本都集中在底盘上，底盘以上所有空间都可以用来作为乘用空间。平整的地板也提供了座椅灵活的布局方式。
大众透露，在动力方面，电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等，续航里程可达550公里（342英里）。标准版车型将使用了一台150千瓦电机驱动后轮，基于MEB平台预计会有双电机全轮驱动哦的车型计划。
大众自动驾驶辅助系统将支持按里程付费推广随用随付方式日前，大众软件部门Cariad首席执行官DirkHilgenberg表示，大众将在自动驾驶辅助等功能中提供随用随付方式，也就是说大众自动驾驶辅助系统在将来可支持按里程付费。DirkHilgenberg表示，现在已经有了一种新的商业模式——订阅模式，或按需功能。如果你愿意，你可以在未来50英里内实现自动驾驶。此外，DirkHilgenb
大众自动驾驶辅助系统将支持按里程付费推广随用随付方式日前，大众软件部门Cariad首席执行官DirkHilgenberg表示，大众将在自动驾驶辅助等功能中提供随用随付方式，也就是说大众自动驾驶辅助系统在将来可支持按里程付费。DirkHilgenberg表示，现在已经有了一种新的商业模式——订阅模式，或按需功能。如果你愿意，你可以在未来50英里内实现自动驾驶。此外，DirkHilgenb
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