大众ID.1入门级电动车 大众ID.2
2023-05-28 02:07:36 | 玩车网
polo与up的合体 大众ID.1入门级电动车 或将2022年发布
日前，大众正一款新的ID.纯电车型在计划中，将作为小型纯电动汽车产品，定位会低于ID.3，大小将会和大众polo相似，取代polo和up这样入门级小车的位置。
大众ID.1效果图
新车同样将来自大众的MEB纯电动平台，按照大众电动家族的序列，或将会被命名为ID.1，这是一款车长在四米左右的，五门掀背车型，你可以把它看作将Polo和e-Up的合体。在电动车产品布局中，ID.1将担当的，是polo和up过去在燃油产品中的定位。
效果图中ID.1的外观设计沿用了ID.3的设计，短车头加倾斜角度很大的A柱，以及双色车顶的造型。前灯组面积较小，有一条LED灯带贯穿前脸。尾门采用了与车身异色的全黑设计，C柱上带有和ID.3一样的点阵式几何图案。
现款纯电大众e-up
作为定位于入门级的产品，ID.1起售价格预计不会超过20000欧元，竞争对手将是标致e-208这类小型低价电动汽车。新车计划将使用大众自主生产的电池，以降低成本。所以具备500km续航的80kWh将不会出现在ID.1上，主要会选择40-60 kWh的自产电池，最大续航里程在400 km左右。一方面较小的车身难以容下更大的电池，另一方面，适当降低电池容量和续航里程，符合入门级产品的代步定位，也有利于控制价格。受大众自产电池技术的制约，新车预计最快能在2022年发布，2023年才会正式上市销售。
大众ID.2 X假想图 定位纯电小型SUV/或2025年亮相
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众ID.2 X假想图，该车基于大众ID.LIFE概念车打造，是大众此前一直计划量产的小型SUV产品，预计售价在15万人民币左右，将于2025年亮相，定位低于大众ID.3，未来可能会被一汽-大众同步国产。
外观设计方面，大众ID.2 X继承了概念车的设计理念，拥有非常简约的轮廓，车身拥有硬朗的线条，同时还有充满个性的车顶设计，前脸和尾部不仅保持了大众最新的家族式设计，还具有非常高的辨识度，是当下消费者们最爱的极简主义风格。
车身尺寸方面，预计也与大众ID.LIFE概念车相似，接近大众T-Cross的身材，车身长宽高分别为4019/1845/1599毫米，轴距2650毫米，底盘离地间隙190毫米。玩车网
内饰设计方面，预计于大众ID.LIFE概念车相似，拥有最新的设计理念，采用了与特斯拉新车类似的赛车样式方向盘，拥有更加易用的软硬件设计，通过智能手机等设备可以控制车内所有功能，车内同时还拥有巨大的投影仪，屏幕尺寸为34英寸，预计量产后可能会有些变化。
动力系统方面，大众ID.2 X可能会基于MEB eco平台打造，电动机功率172千瓦，扭矩290牛·米，百公里加速时间月6.9秒，极速180公里/时，该车电池容量为57千瓦时，WLTP续航里程400公里，支持直流快充功能，充电10分钟可以增加163公里续航里程。
polo与up的合体大众ID.1入门级电动车或将2022年发布日前，大众正一款新的ID.纯电车型在计划中，将作为小型纯电动汽车产品，定位会低于ID.3，大小将会和大众polo相似，取代polo和up这样入门级小车的位置。大众ID.1效果图新车同样将来自大众的MEB纯电动平台，按照大众电动家族的序列，或将会被命名为ID.1，这是一款车长在四米左右的，五门掀背车型，你可以把它看作将Polo和e-U
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