WEY VV57000公里小结，整体性能稳定如初，动力，操控比较出色（外观个性动感，配置丰富实用，颠覆国人的看法——WEY VV5）

不知不觉，小五已经7000多公里，经过这么长时间的用车感受。这里我不得不为VV5代表的国产车坦诚的说几句话。 经过这些年的发展，再也不能用有色眼镜对待国产车了。无论是整车的用料和做工，还是整车装配质量和品控，国产车丝毫不逊色合资进口，更不用说在同价位上，国产车完全吊打合资与进口车。

LED的雾灯灯珠非常奢华。

在很多传统的守旧观念里，一直觉得国产车的品控不如合资，国产车的发动机与合资车差距很大。但是经过我的用车体验，VV5的发动机、变速箱、底盘调校，这关键的三大件已经丝毫不逊色合资进口。

猎豹前脸，凶悍中流露优雅。

一辆车的灵魂是动力，这个是操控流畅性的首要基础。VV5的发动机输出非常给力，虽然是1.5T的动力，但是这款发动机的扭矩非常给力。无论是上陡坡，还是全家5口人出行加满载出行物品，VV5启动和加速都非常迅猛，动力有一种随叫随到的畅快感。只要轻轻踩下油门，就会感受到发动机的动力强劲的输出，感受不到一点的疲软。特别是高速路上超车，动力的迅速输出非常重要，这也会大大提高驾驶的安全性。路上超车，轻轻踩下油门，就会立即速度提升，然后你要做的就是操控方向盘和转向灯，超车变得非常的简单敏捷。目前综合油耗7.5，这个油耗我目前还是比较满意的。

轿跑车的腰线和溜背车尾，非常动感。

崎岖陡峭的山路，最能考研动力、底盘、变速箱三大件的稳定表现。7月份孩子放假，全家去太行山区自驾游。山路非常颠簸曲折，经常有陡峭的上下坡。但是小五的动力输出非常强悍，始终坚定有力的前行、爬坡。而坡道缓降这个功能，让小五下坡驾驶非常舒适且安全。前麦弗逊后双横臂的独立悬架表现没有让我失望，全程行驶比较平稳，在频繁坑洼的山路上，底盘显得非常结实沉稳，前后排乘客非常舒适。

小五外形非常帅气，钣金油漆都很精美。

宽屏的导航地图非常详细

电子排挡杆无论是外观还是手感，都很有档次。握持在手里感飞非常舒适顺手，7DCT双离合湿式变速箱性能非常稳定，换挡平顺无顿挫，在颠婆的山路上，还是拥堵市区，频繁的变速换挡，感受不到明显顿挫。

在主被动安全这个方面，VV5表现得非常出色。特别是ACC自适应巡航，支持全速启动，非常实用，无论是高速还是慢速市区道路，都可以启动ACC自适应巡航。大大降低驾驶强度，并提高安全性。

美丽的现代都市

漂亮的溜背车尾

竖形元素的背灯、后雾灯、刹车灯，有一种时尚美。

富有立体感的背灯，可视角很大。

路上超车，轻轻踩下油门，超车变得非常的简单敏捷。目前综合油耗7.5，这个油耗我目前还是比较满意的。

VV5的发动机输出非常给力，虽然是1.5T的动力，但是这款发动机的扭矩非常给力。

奢华的内饰工艺与用料。

驾驶员为中心的中控很人性化。

空间延展性很好，显得宽松自在。

语音助理功能表现也非常智能，有较高的人工AT。语音模糊识别率很高，大大降低驾驶强度，集中注意力，增加安全性。

高清流媒体后视镜是亮点，可视角很大，提高安全性。

双区空调制冷非常给力，享受这清凉一夏。

非常霸气的空调出风口，工艺奢华精美。

而先进的车联网功能，无论是在线导航，还是网络音乐电台、短视频功能，都可以大大增加VV5驾驶的便利与娱乐。

高级搪塑的中控台，很有层次感。

宽大的后排空间

方向盘手感不错，转向很精准。

全景天幕比天窗少了格挡，更通透明亮。

美丽的城市景观

到处绿树成荫

有了VV5，清凉的空调打开，驾驶VV5，最有趣的时光就是旅行中。

经过7000公里的驾驶历程，如果问我选择VV5有什么感受。我觉得我非常幸运的选择了VV5。选择了VV5就是选择了安全、快乐的有车生活。出行更方便，驾驶更轻松，驾乘更舒适，也更好玩。

以前谈到国产车身边朋友会说什么，国产车?不行不行，发动机变速箱底盘都不行，外观只会模仿国外完全没有自己的特点。现在谈到国产车身边朋友会说什么，这是国产车?看起来好帅啊，开起来动力也很有呢，配置完全不比合资差啊。 不难发现，这看似一点点的转变就是国人对国产车的态度转变。现在很多国产车一出现就会吸引一大波爱好者，虽然比不上BBA以及其他奢侈品牌，但是现在的国产车不再是以前的国产车了。 我曾经也不看好国产车，直到自己买了魏派VV5之后对国产车的态度颠覆了。在十几万这样的一个价位里能购买到这样一款车真是性价比无敌了。下面就聊聊VV5吸引我的地方。 魏派VV5独特的高颜值，智能化的高配置，出色的强动力，稳健的好操控，舒适的空间等各个方面的出色表现让我十分满意。所以无论日常出行再或者周末郊游，VV5能完全满足我的需求。 我的VV5带给我不仅是便捷方便，还让我对它有了更加深入的感触。自主全新开发设计的2.0T的涡轮增压发动机动力真的很强劲，而且涡轮在1600转左右就开始介入，再加7DCT双离合变速箱让动力更加高效快速，动力完全就是随叫随到丝毫没有半点延迟的意思。 在操控方面电子方向盘转向精准没有虚位，悬挂前后都是独立式底盘也比较平稳。还有电子手刹自动驻车，坡辅陡坡缓降等等这些配置就算走一些比较差的路段也确保VV5在操控性上不会弱。还有标配ACC自适应巡航，并线辅助，车联网等功能让智能化配置给驾控带来更多的方便与舒适。 魏派VV5它领潮时尚，丰富美好生活，下面就分享一波我的VV5帅照。这个炎热的夏天，让精彩继续下去…

颜值的好坏，就用照片来解释吧

上个月也就是11月份长城VV5的销量达到了10277台，超越了大哥VV7的10183台，销量表现出了非常逆天的成绩。在目前国内SUV市场非常活跃的今天，这款纯国产的车子到底怎么样因为这车子都是消耗品，每个月正常开的话油费至少五百，停车费二三百，违章就算二百，还有保养费每个月算二百，还有洗车之类的算一百，这样的话每个月光这个消费都要一千多点了，

其中哈弗H6基本是无人不知无人不晓，常年霸占国内销量排行榜第一名。在SUV领域中能取得这样的成绩也证明了自身的实力，长城在去年也是忍不住推出了国产豪华品牌汽车——长城WEY，现在人们都有钱了，要消费升级了，其实主要是钱变毛了，但车竞争太激烈，并没涨价，所以人人都买得起更好的车。想想看，猪肉和煎饼果子不都价格翻倍了吗，但车价不升反降

但总体变化不大，实际上在上一次小改款中VV5已经对外观进行了升级，包括两侧雾灯加入镀铬装饰，前杠造型也有一些调整，还有非常厚道的18寸新轮圈样式，在颜值上我觉得VV5依旧不会过时。我12年的长城C50，目前六万五千公里，没有大毛病，小毛病我现在都能修(附近的修理厂都混熟了)，各种异响都无视了，将就开吧!不吹不黑，长城的越野没接触过，不过VV5外观确实霸气

因为它是长城优化的最好的车，从动力配置，车重，它的质量配合它的2.0t发动机刚刚好，比vv7还优化的好，只是有一点它的外形没有vv7霸气，因为只有vv7才能把这个外形充分的展现出来。