为什么有些合资车噪音大，国产车噪音却这么小

去年一机构的测试数据也与此一样, 同价位的国产车普遍比合资车安静, 甚至差价较大的合资并不比国产车安静. 其中原因应该和用料与设计有关. 国产车基本都是通过模仿学习改进研究这个过程走过来的, 拿着别人的产品搞透了自然会规避其中的问题, 加之国产企业没有外资方的额外利益要求,其成本自然就低一些,为了有竞争力用料上实在一些属非常容易做到的事情.

不过一些人这样认为,合资车是为了性能放弃一些舒适方面的东西,实际也确有这样的例子,就如跑车,特别是一些高性能跑车,少有车辆配空调配高档音响等,大热天开着敞篷跑的会有这样的?.百姓用的车中也有如恢度,许多人的调侃这车是买发动机送车壳, 大家可以看一下身边此车是不是这样.

有消费者和朋友发现早期买国产车质量不达标，在心里留下了非常不好的印象，所以宁愿花十几万买低端合资车，也不愿意买国产车。早期的国产车为了抢占市场，走的是低成本路线，但在走低成本路线的同时，并没有太注重质量控制。所以前期买国产车的车主朋友会发现自己的车有些小毛病，导致以后不再买国产车。确实有些国产车存在一定的问题。现在一线自主品牌，如吉利汽车、长城汽车、长安汽车等。有足够的实力在家用车市场或家用SUV市场与合资品牌竞争。

但是一些自有品牌车辆的性能确实不尽如人意。比如之前抄袭路虎极光的陆风车，就被很多人暴露了油耗高的问题。作者的一个朋友买了LandwindX7，不仅油耗高，而且发现保存率很低，卖不出去。另外，Zotye汽车也受到了很多人的批评，油耗高的问题没有得到有效解决。对国产车有偏见。很多消费者和朋友认可合资品牌的车辆，但不喜欢自己品牌的车辆。在他们看来，自主品牌车是低价、低质、粗制滥造的代表，对自主品牌车没有信心，但可以说这几年忽视了自主品牌车的进步。这种态度是不可取的，因为现在很多自有品牌车实力都很大，有的地方甚至赶上合资品牌车。

很多人宁愿花更多的钱买合资车也不买国产车，主要是不相信国产车的质量，或者觉得买合资车更爱面子。而且合资车折扣大，这也是吸引我们购车的重要原因。中国汽车工业发展缓慢。多年前，国产车是山寨、廉价、低端的代名词。汽车工业的落后发展导致了片面的消费者口碑。合资车质量比国产车好，国产车问题多的观念根深蒂固。这种消费观念一旦形成，改变不是一朝一夕的事。这不是一个中国汽车品牌的问题，而是整个中国汽车品牌的问题。打铁难，国产车需要从各方面提升自己，才能给老百姓一个买的理由。但是随着汽车行业的蓬勃发展，自主品牌越来越好，在质量控制上可以和一些合资车企竞争。价值高、空间大、性价比高，很多消费者越来越支持国产车，尤其是10-15万的价位。国产SUV质量和性价比都很高，没必要追求一些低价高价的合资SUV。

当然大部分消费者都是虚荣的，不一定能放下面子选择国产车，怕被人看不起。所以他们宁愿多花点钱买一辆合资车，也算是为自己争取。其实没毛病。买车本身更感性。每个人对车的理解不同，就会做出不同的选择。选择国产车还是合资车是每个人的权利。雷克萨斯ES之所以这么有吸引力，雷克萨斯ES是纯进口的。与中国制造的豪华车型相比，它显示出一种品位感，做工质量也很到位。质量可靠。众所周知，没有一家汽车公司能在质量控制上与雷克萨斯竞争。在JDPower可靠性排名中，雷克萨斯连续八年夺冠，无法撼动霸主地位。汽车维修成本低。

在销售市场上，国产汽车与合资车的竞争压力一直都很大，当然，近年来国产汽车发展也一直持续上升，在技术和设计方面都有了突飞猛进的变化，可是合资汽车的开发比较早，在一些体系方面会更加成熟.那么两者究竟有什么区别呢?

第一，发动机。

想要看出国产汽车和合资车发动机之间的区别，最直接的方式就是通过数据进行判断，从这些数据可以看出两款系列汽车的发动机实力不相上下，因为他们在一些技术方面都有很多相似的地方，但要是从，实用性和耐用方面进行相比的话，合资车还是很占优势的，国产汽车在发动机方面的使用寿命，得到了很多人的投诉，所以，这也是他们需要提升的地方，当然，除了实用性之外，还有国产车的耗油经济性方面比较差，因此，技术方面还是要不断的进行改进。

第二，安全性能方面。虽然国人都非常喜欢合资车，但是在安全性能方面，我们的国产车是非常有面子的，就比如大家熟悉的长城汽车品牌，即使有一些重物砸在车上，也能够保证车主安全，这样的安全性能是很少汽车品牌能够保证的，车主们在买车的时候，一定要提前考虑清楚了。

在空间和配置上，自主品牌轿车可谓是远超于同价位的合资品牌轿车，将自身的优势发挥到实处，尽管国产轿车在动力总成上有所欠缺，但随着国人的用车需求日渐升级，空间更大、配置更丰富更有逼格，无疑要比朴朴素素的合资轿车体验要好。车是损耗品，如果一心买辆车用十年甚至是二十年的话，那么似乎对自己有点“抠门”了，不知道同样预算下，大家又会怎样选择呢?玩车网