迈锐宝和迈锐宝XL有什么区别

1、1车辆变道时会有盲点 2019款雪佛兰迈锐宝配备16英寸17英寸和18英寸轮毂，虽然比一般轿车要高，但是，车辆在变道的时候，会有一些盲点2内饰设计比较简陋 2019款雪佛兰迈锐宝设计比较简陋，虽然新车进行了改款，但是内饰设。

2、太平洋汽车网迈锐宝是雪佛兰品牌的，雪佛兰是美国通用的，上海通用是和美国通用合资的，也就是说迈锐宝是美国技术中国生产的国产车迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝Malibu，诞生于通用汽车的中高级车作为上海通用在中国推出的中。

3、动力方面，雪佛兰迈锐宝全系只有一款动力选择，那便是15T涡轮增压发动机，发动机最大功率为170马力，传动系统也依旧匹配6速手自一体变速箱发动机性能不算特别突出，但是能够满足日常家用就很不错了4配置 除了顶配车型配备。

4、车身尺寸方面，雪佛兰迈锐宝的长宽高分别为4859mm1854mm1463mm，轴距为2738mm因为它的定位是B级车，所以无论尺寸及内部空间都是中级车的标准在君威基础上进行了15项改进，主要是针对人机工程学，提升舒适性方面的功能。

5、高速路上车辆静谧性好22013款雪佛兰迈锐宝24自动豪华版缺点2013款雪佛兰迈锐宝动力不好，会有一些小毛病，变速箱反应慢，整车的平均油耗高，起步的时候动力肉悬挂减震偏硬新车味道大内饰做工用料不好。

6、5万元可以购买迈锐宝R9智尊型，搭载18L 16V DOHC发动机，最大功率103kW，最大扭矩180N·m，6速手动变速箱，搭载TPS全景监控系统，能够更有效地保证行车安全性。

7、雪佛兰迈锐宝的长宽高分别为4859mm1854mm1463mm，轴距为2738mm因为它的定位是B级车，所以无论尺寸及内部空间都是中级车的标准后排则比君威稍大一点，主要看膝部留长和头部拳尺空间，但后排同样两个头枕体验者的。

8、13迈锐宝和16迈锐宝中13迈锐宝更值得买，13款迈锐宝是2013年雪佛兰推出的新款汽车，底盘扎实，采用天纳克牌的减震器，滤震好，走不平的路也有高级感，减震效果好迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝Malibu，诞生于通用汽车的中高级车。

9、迈锐宝 是 雪佛兰 品牌的，雪佛兰是美国通用的，上海通用是和美国通用合资的，也就是说迈锐宝是美国技术中国生产的国产车迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝Malibu，诞生于通用汽车的中高级车迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII。

10、迈锐宝2023款在2023上市迈锐宝一般指雪佛兰迈锐宝迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝Malibu，诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，Epsilon II平台上诞生了我们熟悉的。

11、相比最新款的13T迈锐宝综合油耗不超过八升的表现来看，这辆二手迈锐宝在油耗上确实拖后腿了，不过对于同年份的二手车来说，除非是使用小排量涡轮增压，其它大众表现水平基本上也差不了太多，所以这辆雪佛兰迈锐宝的油耗虽然不。

12、雪佛兰迈锐宝XL定位为中型家用轿车，售价在1218万元之间在年轻消费群体的逐渐壮大之下，迈锐宝XL的外观也十分年轻运动，新车采用全新一代家族设计语言，配以Redline尚·红系列专属曜黑和炫红设计本田雅阁别克君威起亚K5等。

13、目前无论是什么车型，竞争都异常的激烈，尤其是目前的中型车市场，可以说是一家欢喜一家愁，日系与德系占据了大部分的市场份额，法系已经全面落败，韩系也江河日下，唯有美系尚能一战，迈锐宝XL就属于美系雪佛兰旗下的中型车，如今也只能依靠。

14、油耗大，故障率高1一辆24自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是13T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了2根据车质网关于雪佛兰迈锐宝的故障投诉统计，2014款迈瑞宝。

15、雪佛兰迈锐宝巡航使用示意图如图，三排按钮最右边的按钮是启动巡航，最左边的按钮是停止巡航停不等于关要关闭，请按最右边的按钮hellip中间的按键准确的说只能上下切换不能按下有四个功能好的，首先打开巡航控制。

16、前驱迈锐宝搭载了L型前置涡轮增压发动机，匹配了6档手自一体变速箱，油耗68升百公里，车身重量1520kg，最大功率转速5800rminrpm，最大扭矩转速22005600rminrpm，驱动方式采用前驱前驱就是前轮驱动，汽车。

1、2017年的雪佛兰迈锐宝，15T排量车型是非常不错的，值得购买雪佛兰迈锐宝车已经在国内市场上生产，销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是动力性都非常的好，新款的雪佛兰迈锐宝15T排量车型;迈锐宝 是 雪佛兰 品牌的，雪佛兰是美国通用的，上海通用是和美国通用合资的，也就是说迈锐宝是美国技术中国生产的国产车迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝Malibu，诞生于通用汽车的中高级车迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII。

2、1雪佛兰迈锐宝加速无力，有可能是发动机积炭造成的，需要清除发动机积碳，也有可能是发动机火花塞老化造成的，需要更换新的火花塞2长期没有进行保养3暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的;题主是否想询问“迈锐宝换bose喇叭影响降噪吗”不影响BOSE音响后期是可以改装的，置换喇叭不影响主动降噪迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝Malibu，诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门;雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手，工程师路易斯雪佛兰的名字雪佛兰汽车公司Chevrolet，亦作雪佛莱或雪福兰，由美国人威廉杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手，工程师路易斯雪佛兰于1911年在。

3、神州租车迈锐宝是2021款雪佛兰迈瑞宝xl车型这款车型是雪佛兰迈瑞宝旗下一款经典车型，配置非常的实用，而且质量非常稳定，值得推荐;雪佛兰迈瑞宝XL机油型号为5w30，更换容量为5L，全部在合成机油中，更换周期为5000公里品牌推荐可以选择壳牌美孚嘉实多等国际品牌国产品牌包括长城统一昆仑雪佛兰迈锐宝XL机油滤清器更换教程 提示换油前，应停车30。

4、13年雪佛兰迈锐宝24最高配应该是旗舰版车型跑了五万公里，车子的车况还有车子手续方面没有问题，大体可以卖13万左右;雪佛兰迈瑞宝17款带自动启停的电瓶在发动机的右侧因为根据雪佛兰官网公布的迈瑞宝17款车辆内部介绍得知，所以雪佛兰迈瑞宝17款带自动启停的电瓶在发动机的右侧;迈锐宝基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，搭载Ecotec 20L或24L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，值得购买迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的;做工问题迈瑞宝xl的车门车尾的bs没有标示是做工的问题，忘记放了迈瑞宝雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克“双君”系出同门，2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售1723万元。

5、雪佛兰迈锐宝这款车型的定位是一台中型车，而迈锐宝XL其实也可以看成是迈锐宝的升级版车型，但是这款车型从整车的外观设计到内饰再到整车的三大件，其实和老款的迈锐宝没有太多相似的地方，新款车型在整车的外观设计上还是非常漂亮的采用了全新;13款迈瑞宝手自一体离合器片出现打滑不受力的现象，而且在切换挡位的时候还会发出抖动和异响说明离合器片坏了迈锐宝雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克双君系出同门2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款;不能迈锐宝的原装导航除了24旗舰版和16T豪华版是DVD光驱能放DVD，其他的都是CD光驱不能放DVD的迈锐宝雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车的中高级车平台，与别克“双君”系出同门2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场;清理干净然后对准贴先清洁车门要安装的位置，用湿毛巾或者酒精之类的清洁工具擦拭车门，确保没有灰尘，否则会影响粘贴效果对准安装位置，先把防护垫对准安装位置，以确保更准确地安装到车门上把粘贴魔术贴背面的贴纸撤掉后。

「迈锐宝&XL版本」的区别主要为不同年代款·此车共有九代车型 内容概述:

迈锐宝·Malibu的九代车型演变史新款迈锐宝XL的综合品质解析

雪佛兰迈锐宝是一款备受争议的轿车。该车曾与现代索纳塔和起亚K5一起定位为“屌丝三宝”。它被认为是一辆足够大但没有质量的车。

然而，这是一个错误的解释。马里布车的质量比三宝的其他两款高很多，车型历史也长很多。既然迈锐宝停产前和XL版是同一个房间卖的，那就先了解一下这款车型的九款车型吧，不然真不知道迈锐宝的特点。

从1963年到现在(图集)第一辆迈锐宝诞生于1964年，至今56年一直被视为“准中年车”。但是，第一辆车不是普通的轿车，而是一辆肌肉感十足的敞篷跑车。从当年的角度来看这款车，只能用高端大气和时尚来评价。如果将这款车改装成VIP风格，加上大齿轮的电镀车轮，视觉效果丝毫不逊色于当年的克尔维特。

时间跳到1968年，第二代迈锐宝上市，整车采用掀背式设计，视觉效果相对时尚。同期推出的Comalo专注于肌肉风格，而麦睿宝则开始走豪华路线。这款车是当时北美豪华中型车的标杆。在这个阶段，日系车即使是活跃的入门级轿车，也无法在北美站稳脚跟，而欧洲车则处于苟延残喘的阶段。所以这款5.0-V8车非常火爆!

第三代迈锐宝变化不大，但引入了性能版拉古娜，而迈锐宝则是高配置的豪华车，最低配直接以雪佛兰品牌命名。这时，麦睿宝开始进入赛场，并于上世纪70年代在纳斯卡夺得25个冠军。水平真的很好。时间周期为1973-1977年，这是麦瑞宝最美的阶段。

第四代麦睿宝的设计感突然变得保守。时间节点于1978年推出。车辆的设计感更像是商务车的风格，四门版的气质相对沉稳。然而，这也是最后一代具有突出美国特色的马里布。方正的前车完全不考虑风阻系数，只要能满足“硬朗的审美需求”;车辆的轮毂也采用了辐条圈，气质还是比较复古的。

第五代迈锐宝的设计感突然进入了一个新的阶段。从1983年开始，这款车的设计感变得丰满，整体风格与同期的日系车非常相似。名字也改成了名人，后驱系统降级为前驱系统。到目前为止，马里布已经消失了14年。1997年，迈锐宝重新上市，但它仍然是一款平庸的前置前轮驱动，而不是步行车。

第六代迈锐宝的设计感与同期的林荫大道相似，融合了部分美系车的设计风格，但依然没有实质性的升级或降级。从2004年开始，这款车也是用欧宝的vectra平台打造的，所以迈锐宝曾经属于欧洲车。好在这个版本的MalibuSS有3.9L-V6版本可供选择，同时期动力表现不错。

第七代迈锐宝是2008-2011款，是大家最熟悉的迈锐宝，设计感和上一代差不多。这款车同期销量不错，但与日系车相比也下降到了出行品质的水平，性能不断萎缩。重点是同期通用at变速箱的稳定性存在一些问题，换挡回退和异常磨损较为突出。虽然后期问题已经解决了，但是对这款车的影响还是很大的。

第八代迈锐宝是2011-2015款，是大家最熟悉的迈锐宝;这款车是在Epsilon II的平台上打造的，Epsilon II是和别克君威同平台的产品。到目前为止，麦睿宝的品牌影响力下降了不少。而且第八代迈锐宝的发动机也不理想。后期推出的1.5T主版本让这款车失去了竞争力，成为了一款看起来单纯肌肉发达的代步车。

第九代迈锐宝到目前为止已经被限制销售，也就是Malibu-XL。它的概念不是“加数”，而是对交叉界限的解释。说白了就是突破技术极限。然而，电力传输系统没有亮点。1.5T发动机或2.5L自然吸气发动机的动力性能相对一般，前置前驱没有亮点。

幸运的是，最新版本的第九代车在利用1.3T三缸机会达到销量危机后，换上了1.5T和2.0T-LSY发动机，所以一直都是合格的代步车。虽然早期已经没有可媲美科迈罗甚至克尔维特的实力，但极低的价格决定了它更有吸引力。

最新版本的迈锐宝XL (9.5代)1: 1.5t-LFV发动机版本比较一般，124 kW/250N·m(1700 ~ 4400 rpm)的水平，只能属于合资轿车中上。因为优秀的小排量直喷增压器基本都是国产的，配备的车辆都是国产车。

好在这款发动机还是四缸发动机，与变速箱匹配的第三代9AT自动手动变速箱换挡平顺，品质表现稳定。车身尺寸为4933*1854*1472，轴距为2829mm，这台机器驱动的1430kg车身依旧是“小马车”。不过破发点是9秒，开车不走路总是够的。考虑到实际起步价12万左右，性价比足够高。

2.LSY-2.0T版本相当不错。174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)的动力储备虽然不强，但百公里加速仍处于7.2秒的高位。价格和产品定位相近的前轮燃油车，没有加速更快的选择。

同时，该机还具有智能换缸技术，在换缸的同时，可以使进气门在进气行程中半开，从而通过减少进气量来减少喷油量;说白了就是通过特有的tripower气门管理技术实现了“节油模式降低排量”，随着极致节油模式的气缸关闭，油耗可以有效降低，这款车在稍微轻开的情况下，平均油耗可以达到8-9L/100km。那么，匹配9AT变速箱后，综合性价比是不是很高?这就是迈瑞宝XL的水平。1.5T起步价12万，2.0T不到15万。性价比真的很好。