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国产超跑强势崛起!盘点成都车展的国产跑车,你会选择吗?

2024-01-08 01:13:10 | 玩车网

今天玩车网小编整理了国产超跑强势崛起!盘点成都车展的国产跑车,你会选择吗?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

国产超跑强势崛起!盘点成都车展的国产跑车,你会选择吗?

买进口车还是合资车好

买进口车好。

进口车从采购到销售,中间的环节很简单,它不像传统的进口车渠道一样,一款车从国外到国内要经过总经销商、大区经销商、地方经销商的层层剥夺,到消费者手中时已经被“雁过留毛”了许多次,没有了这些中间环节,价格自然降低了不少,一般而言,平行进口车的价格要比中规车便宜20%左右。

进口车没有释放之前,一些海外车型从国内是买不到的,而平行进口车由于采购比较灵活,可以按订单进行采购,比如中规车没有奔驰GLS的柴油版,而这款柴油版的豪华SUV却可以从平行进口车渠道买到。

进口车是什么?

进口汽车是指贸易商从海外市场购买的汽车,未经品牌制造商授权,引入中国市场销售。由于进口地不同,可分为“美国车”和“中东车”,以区别于通过授权渠道销售的“中国车”。

总的来说,进口车是目前中国最高端的车型。比如BBA的高端车型基本都是进口的。而且保时捷、法拉利等车型都是进口的。这些品牌的车型不需要合资,因为价格高也是这些车型的一个卖点,而且进口车的品牌溢价比较高,所以价格也会比较高,适合品牌知名度和影响力要求比较高的消费者。

国产超跑强势崛起!盘点成都车展的国产跑车,你会选择吗?

国产超跑强势崛起!盘点成都车展的国产跑车,你会选择吗?

成都车展还没有结束,我们就来盘点一下成都车展上的那些国产的性能车。

第1个要说的就是

奇瑞

iCAR GT

,虽然这是一辆概念车,但是从目前的情况看起来距离量产应该不会太远。和其他国产品牌纷纷造一些超级

跑车

以彰显自己的实力不一样,iCAR GT是一辆典型的双门4座GT

跑车

,和阿斯顿马丁以及

捷豹

等车型比较类似,只不过这辆iCAR GT没有使用燃油动力,而是

纯电动

力,似乎缺了点味道,但

跑车

以及超级

跑车

朝着混动以及纯电的方向发展是大势所趋,个人觉得这辆iCAR GT还是相当值得期待的。

第2个要说的是曾经的传奇,已经问世很久的

蔚来EP9

,EP9在当年遭到了很多非议,什么全程没有多少中国人参加,什么都是外国的技术,什么纯电

跑车

无非就是投机取巧罢了,和国外的V12

跑车

无法相提并论。但在外国的媒体当中,因为国外对纯电

跑车

的态度还是比较好的,所以对这辆

蔚来

EP9的评价还是很高的。以如今的眼光来看,这辆EP9还是惊为天人,前电机500千瓦680牛米,后电机500千瓦800牛米,总功率1360马力总扭矩1480牛米,这些数据放在今天依旧是极其顶级的水平,所以不难猜测为什么EP9在当年会遭受那么多非议,投机取巧用电池电动机达到了写满故事超级

跑车

的级别,新事物被旧事物嘲讽是整个历史的主旋律,不见怪!

不过在电池组方面,它的

三元锂电池

组容量只有54度,确实偏小。尽管是一辆小10年前的超级纯电

跑车

,但是放在成都车展上,这辆EP9的吸引程度还是很高的,它的造型甚至比其他的超级

跑车

还要夸张,而且极其宽扁。在这个国产车企纷纷制造高性能

跑车

的时代,个人觉得蔚来有必要复活EP9,对动力系统以及其他方面做出大的改变,参与到新一轮的竞争当中。

第3个要说的自然就是

昊铂

的SSR。从外形上来看,SSR似乎比EP9低调一些,但依旧是一辆可以混在

兰博基尼

法拉利

当中的超级

跑车

。SSR使用了三台电动机,总功率超过了1200匹马力,这也是他敢叫出超过120万预售价的关键。不过SSR的关注度似乎并没有大家想象的那么高,而且大家似乎对他超过100万的售价颇有微词。其实这也很简单,那就是昊铂虽然推出了SSR,但是完全可以在SSR的基础上推出一种定位和级别更低的超跑,毕竟这辆SSR拥有1200匹马力,而实际上过去的入门超级

跑车

一般都只有四五百匹的马力。制造一辆拥有超级

跑车

外观,但是综合功率在600匹马力,价格在六七十万的国产纯电车型

跑车

或许会更受大家欢迎,销量也有保证,毕竟这个价格可以买到合资中大型轿车的中高配车型以及

宝马Z4

以及

保时捷718

这种相对入门的

小跑车

,用同样的价格去买一辆国产的高性能超级

跑车

,是不是接受度更高呢?

第4个要说的显然就是这里面最为重磅的车型,

仰望

的U9。单纯看

仰望U9

的性能数据,似乎和前面的SSR以及EP9不相上下,甚至还有一些劣势。但是仰望U9使用的可是正宗的易四方四电机先进平台,结合

比亚迪

的三电系统,仰望U9在技术方面肯定要领先于这几辆,所以U9的价格大概也是要超过 SSR的。比亚迪打造仰望品牌最大的意义恐怕就是通过技术突破价格的天花板,而且在技术上追上甚至超过主流的外国车企,所以不明白这车有啥好黑的,你买不起的多了去了,比亚迪就该给你造个U9买来那个万块钱?还是比亚迪不配造超跑,就兰博基尼法拉利配?就外国人吃香喝辣的国人不配?

第5辆要说的则是相对比较传统的

路特斯

Emira

。这辆车其实没有什么值得一说的,只不过在这个新能源的时代,它居然有手动版本,其中2.0T4缸版本需要90多万,而3.5TV6版本更贵,有118万,基本上都快达到SSR的水平了。2.0T卖90万和多电机1000匹马力卖90万,我还是觉得后者划算!

其实这话完全看你出发点,所谓屁股决定脑袋,在很多消费者眼里有V6发动机,哪怕卖100多万也是值得的,使劲增压1000匹卖个2000万他也值,只要国产车造不出来的那就都值,国产车能造出来的的那就不值。

总之路特斯 Emira已经是这个时代非常少见的纯燃油

跑车

,喜欢情怀的消费者还是要支持一下Emira,别光说情怀喷电动,倒是买呀,人马合一驾驶乐趣,

马自达

的展台都快没人了!

既然说到了路特斯的Emira,自然得说一下

Evija

,可以算得上是本次成都车展上价格最贵的车辆之一。这辆Evija超级

跑车

的售价超过了2188万人民币,也就是说前面的SSR只有它的零头,

保时捷911

也只有零头。这辆

跑车

是典型的纯电超级

跑车

,论外观以及空气动力学要比前面的几辆车更加夸张,简直就是电影里的科幻道具。当然最为夸张的还是它的动力系统,使用了4电机4驱系统,最大综合功率超过了2000马力,峰值扭矩1700牛米,匹配的则是70度的电池组。这样的输出表现已经可以让它成为世界所有超级

跑车

当中的前几名,性能表现自然也是非常强的。只不过还是那句话和前面的SSR以及仰望U9等相比,这辆Evija似乎在超级

跑车

最不该提及的性价比上差点意思。又或者买上一台

福特

或者谁家的V8,给装上十个涡轮压榨出2000匹马力,再配上原始的手动挡,恐怕键盘值会更高吧!

要说性价比,那么整个成都车展上最为吸引人的恐怕就是

名爵

的这辆

Cyberster

,可以简单理解为它是一辆纯电版的宝马Z4。名爵Cyberster的实车真的可以达到顶级

跑车

的级别,外观流畅而且设计出色,虽然有些小槽点,但并不会影响到它的颜值。Cyberster使用了豪华而且现代化的内饰设计,而且采用了超级保障常见的

剪刀门

,设计同时搭配上软顶,可以说它在外观以及结构上基本上没有什么遗憾之处。而在动力方面,名爵Cyberster有两种动力参数,四驱系统前后双电机的总功率达到了400千瓦,赶上了过去部分超级

玩车网

一汽集团全称之为中国第一汽车集团公司有限责任公司,其前身为第一汽车生产厂,由毛主席现任主席亲笔写题名于1953年7月15日在吉林省长春市奠基石。

1956年7月13日,第一辆国内解放牌汽车CA10驶下生产流水线,告一段落新中国不可以生产制造汽车的历史时间。很多年来,一汽解放一直坚持走独立发展趋势路面,凭着雄厚的历史文化积累和深厚的公司整体实力,将“释放”打造出变成最有名的中华民族汽车品牌之一。

中国一汽红旗(1958年迄今)

在20世纪60至70年代,红旗轿车是中国汽车工业生产的一面旗帜。中国改革开放以后,红旗轿车在持续担负“国车”重担的与此同时,持续向社会化、商业化的方位迈入。1958年,“红旗轿车”牌小汽车问世。此后,红旗轿车变成中央领导人和我国重要主题活动的国家大事出行。

红旗轿车品牌,打开了中华人民共和国汽车工业生产历史时间,经历61载拼搏新征程,承受中华文化对中华民族品牌的期盼与希望,从自主创业衣衫褴褛到我国荣誉。现如今,新红旗品牌,凝结中国人复兴中国生产制造的重大理想,以新势力的发展趋势设计构思,志向促进中国汽车产业链面向世界,再攀高峰期。”

万里长城汽车(1984年迄今)

1984年,万里长城汽车老总魏建军的大伯开创了万里长城工业生产企业,关键从业汽车改装业务流程,是万里长城汽车的其前身。1990年魏建军出任万里长城汽车经理,并决策生产制造汽车。

1993年,魏建军根据购入汽车底盘,手工制作组装出第一批“长城轿车”。2002年万里长城推出第一款SUV车型赛弗,2007年长城轿车获准生产制造,2008年万里长城第一款小汽车“小精灵”正式上市。

东南方汽车(1995年迄今)

东南方(福建省)汽车工业生产有限责任公司由福建汽车工业生产集团公司有限责任公司与中国台湾汽车公司裕隆集团隶属中华民族汽车企业及其日本三菱汽车三方一同建立,1995年11月在福建省福州市创立。

1996年7月,东南方汽车第一款车型-66A(即北京市吉普212的翻板)在福建省汽车厂问世,接着开始了福建省汽车工业生产的历史时间。一直以来东南方汽车的能力也不强,接着公司历经资产重组但仍处在十分边沿的部位。

比亚迪汽车(1995迄今)

1990年比亚迪汽车老总王传福老先生从北京市稀有金属科学研究总医院硕士毕业并离校执教,1993年王传福在广州创建了比格充电电池有限责任公司,1995年创建比亚迪汽车实业公司。2003年比亚迪汽车回收秦川汽车得到汽车生产制造资质,而且以汽油车、电瓶车和混动车为发展规划。

最初比亚迪汽车以秦川汽车的福莱尔为原形打造第一款比亚迪汽车汽车,接着根据不太光彩的反向产品研发卡罗拉,2005年比亚迪汽车推出了F3车型,此后确立了比亚迪汽车的取得成功。

好意头汽车(1996迄今)

好意头汽车集团公司老总李书福老先生最初是做电冰箱零部件发家,接着从高端装饰板材转到摩托领域,再从摩托领域转到汽车领域。,是中国民构建车公司的第一人。

1998年8月,好意头第一款汽车“豪情壮志”宣布下线,2002年好意头取得成功取得私营汽车公司生产许可证,为私营汽车品牌开辟了先例。2009年好意头收购沃尔沃为好意头品牌的声名鹊起,2018年好意头也是入股投资戴姆勒公司变成最大的公司股东。

北京长安汽车(1996年迄今)

北京长安汽车的其前身能够上溯到1862年洋务派阶段的上海市洋炮局,1996年10月31日,重庆长安汽车股权有限责任公司宣布创立。

假如从北京长安汽车的其前身逐渐算起,那麼北京长安第一款车是1957年以威利斯吉普为模版构建的湘江牌46型越野汽车;八十年代北京长安曾与铃木摩托开展协作,并在1984年推出北京长安SC112和SC110大货车,意味着北京长安从军工业变化民利出行制造业企业。

奇瑞汽车汽车(1997年迄今)

1996年,曾任一汽集团车间管理的尹同跃辞掉了工资待遇丰富的岗位,赶到了安徽省搞汽车产业链。1997年安徽和芜湖市政府决策项目投资创建一家国有制汽车公司,尹同跃的精英团队获得了亲睐,并创立了安徽省汽车零部件企业。

1999年,奇瑞汽车第一款车型奇瑞风云下线,在芜湖市政府的帮助下奇瑞汽车获得了汽车生产许可证。到2007年,奇瑞汽车的第一百万辆汽车下线,与此同时还与菲亚特集团协作,将奇瑞汽车打造出为一个经济全球化的品牌。

上汽汽车通用五菱(2002年迄今)

五菱汽车的原名是1958年10月在柳州创立的驱动力铸造厂,关键生产制造拖拉机。1982年柳州市铸造厂取得成功生产出LZ110微型货车,1985年柳州市拖拉机厂该宁围柳州市小型汽车厂,逐渐转型发展至汽车行业。

2002年,五菱与比亚迪集团也有通用电气汽车达到三方协作协约,大家如今见到的上汽汽车通用五菱宣布挂牌上市创立。2010年4月,好车五菱宏光推出,并快速变成中国销售量最大的车型。

东风乘用车(2007年迄今)

车风汽车集团公司的原名是第二汽车生产厂,最开始于1969年在湖北十堰创立。做为又一家军工业,在上世纪六十年代后期第二汽车生产厂曾造有过EQ240车型,并在1970年参与21周年纪念国庆大阅兵。

2007年7月,东风乘用车业务部宣布挂牌上市创立。同一年9月,新加工厂在武汉沌口奠基石;2009年,车风公布独立新能源客车东风品牌,接着第一款车型车风风神S30宣布下线。

新起国产汽车品牌排名榜

进到到2010年,中国的汽车工业生产早已创建了较为雄厚的基石,下面便是与合资企业品牌市场竞争的十年。

传祺汽车(2010年迄今)

广汽集团创立于2005年,根据与丰田本田合资企业消化吸收工作经验技术性,在2010年推出了归属于自个的汽车品牌——传祺。2010年12月,第一款车传祺GA5小汽车取得成功推出销售市场,接着相继推出几款车型。2017年,传祺汽车销售量达50.8六万辆,同比增加37%。

广汽集团及其传祺汽车与一汽这种名人老大哥对比肯定是特别青春的晚辈,可是目前早已能够与一汽携手并肩大比拼,可以说起步较晚可是整体实力强。如今传祺汽车还加入到高档车型销售市场,与各种合资企业品牌一较高下。

宝骏汽车(2010年迄今)

从柳州市拖拉机厂到上汽汽车通用五菱,五菱汽车在商用汽车行业累积了充足的造成工作经验,而宝骏汽车便是五菱充分发挥自身精粹攻击新能源客车行业的新子品牌。

宝骏汽车的第一款车型是宝骏630,可是宝骏630并没有造成很大的市面反应,直至之后宝骏汽车推出了730后总算迈入了春季,2016年MPV销售量中宝骏730以37.02万辆获得排行第二的优异考试成绩,仅次自己弟兄五菱宏光。

长城哈弗汽车(2013年迄今)

万里长城汽车在坐稳了商用车市场之后,逐渐朝着新能源客车的销售市场迈进。2013年3月29日,以SUV车型为主导的长城哈弗品牌与万里长城品牌并行处理经营,应用单独的标志,单独的新产品开发、生产制造、服务项目等管理体系,主营业务SUV生产制造及渠道销售。

实际上 长城哈弗最开始是万里长城汽车的一个SUV车型系列产品,于2005年3月下线推出,由于广受大家喜爱因此 万里长城在进到到2010年应对挑战的情况下就将长城哈弗见机行事升级为单独汽车品牌。

领克汽车(2016年迄今)

领克汽车是好意头汽车与volvo汽车合资企业创立的新品牌,而且总体目标未来展望全世界,结合了欧洲地区工艺和设计方案,选用全球制造和世界市场销售,可以说领克汽车便是吉利汽车集团旗下的奢华品牌。

2016年10月20日,领克汽车第一款车型领克01在柏林公布;2019年领克03 两厢深香港澳门国际车展,凭着5.9秒的最高车速考试成绩被称作中国第一款性能卓越车型。

WEY(2016年迄今)

WEY是万里长城使用国际性研发部门打造出的一个奢华SUV品牌,以万里长城汽车老总魏建军的姓氏英文做为名字,以魏建军故乡保定市直隶总督府大国旗杆为汽车标志,深入的呈现了中国奢华品牌的引以为豪。

WEYVV7是WEY品牌的第一款车型,标准化的产品造型设计和充实的配备,再附以平价的市场价,VV7一推出便得到了顾客的亲睐,大伙儿只须要花较低的价格就能享用到豪华轿车才有的享有,这就是WEY的风采。

造车新势力品牌排名榜

当的时间赶到2015年,全世界的汽车市场环境逐渐出现日新月异的转变,日趋严重的空气污染和原油电力能源匮乏难题驱使汽车领域逐渐向新能源汽车方位变化。这对国内品牌而言是完成超过合资企业品牌的最好机遇,一大批造车新势力应时而生。

蔚来汽车汽车(2014年迄今)

蔚来汽车汽车由李斌、京东刘强东、李想、腾讯官方等互联网技术创业者联手开创,是一个立足于全世界的汽车品牌。现阶段在圣何塞、德国慕尼黑、英国伦敦、上海市等13地开设了产品研发、设计方案、生产制造和商务组织,聚集了千余名世界顶级的汽车、手机软件和用户体验设计的领域优秀人才,在中国销售市场基本构建了遍布全国的客户服务管理体系。

2016年蔚来汽车公布了自个的第一款车型EP9纯电超级跑车,马上就突破了多种世界记录。2017年蔚来汽车第一款批量生产车ES8正式上市,接着蔚来汽车又推出了SUV车型ES6,轿跑车车型EC6也将要公布。

晓亮汽车(2014年迄今)

晓亮汽车一样由好几个互联网公司协作创立,而且身后也有广州丰田、宝马五系、法拉利、福特汽车、标致雪铁龙等著名整车公司,德尔福等大中型汽车零部件企业,及其三星、华为公司、手机微信等高新科技/IT企业。

2017年10月,晓亮第一款批量生产车G3下线,在互联网技术造成领域中最先完成批量生产,代表着晓亮汽车早已成功从开发到生产制造、市场销售及其售后服务的详细合理布局。

威马(2015年迄今)

威马汽车的原名是三电系统产品研发公司,创办人为杜立刚老先生,在中国新能源技术汽车萌芽期环节杜立刚仍然将公司变化为新能源汽车生产商,而且专注于促进智慧出行产业链的发展趋势及落地式。

2018年3月威马第一款车型EX5下线,而且在同一年的后半年逐渐交货。现阶段企业总经营规模总数已超出2五百人,关键遍布在法国、上海市、北京市、成都市、温州市。

最终汇总

从国产汽车品牌时间轴排名榜看来,我们可以见到中国汽车领域的进步全过程真实写照。从起初的艰辛存活到中后期的与合资企业市场竞争,再到现在的将要变成引领者,中国的汽车确实愈来愈强劲了。

当然,因为字数限定上边列出的只不过是国产汽车品牌之中非常有象征性的一部分,也有大量大量的品牌请原谅我没法一一列举。但无论有列举也罢没列举也好,国内品牌如今早已是中国的自豪,而已不是耻于提到的不堪面,也算得上无愧于为中国汽车领域赤胆忠心的先行者们。

以上就是玩车网小编给大家带来的国产超跑强势崛起!盘点成都车展的国产跑车,你会选择吗?全部内容,希望对大家有所帮助!
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