标配CVT，油耗5.4L，这款合资SUV现不足10万，买吗？

小型SUV市场的产品琳琅满目，据不完全统计，光是合资小型SUV，就有将近20多台车，如果算上国产小型SUV，这个数字将会更加恐怖。从车型数量可知，小型SUV市场早已一片红海，想要在小型SUV市场突围并不容易。但是近期偏偏有两台小型SUV，能够在这片红海市场里脱颖而出，成为大家关注的热点，他们就是起亚傲跑KX3和大众探影。今天编辑就将KX3和探影这两款车型，进行一个对比，看谁更能俘获你的心。

外观：KX3傲跑更朝气，探影符合年轻定位

惊艳的外观是起亚KX3傲跑最大的优点，落落大方地车体凸显魅力气息。外观基本上延续了Seltos的设计，从老款车型的圆润饱满到新一代车型的动感时尚，KX3傲跑在风格上的变化十分明显，整车的设计都明显倾向于年轻化市场。虎啸式的前脸延续了家族式设计语言，六边形亮黑色的进气格栅很有立体感，镀铬饰条上还细心的使用了点阵式纹理，分体式大灯设计亮眼且新颖。

转至侧面，流畅的线条感让起亚KX3傲跑的颜值得到充分验证，此外，KX3傲跑双色的车身设计也是亮点之一，时尚运动的感觉在傲跑的身上有着清晰的体现。尾部用银色镀铬饰条将尾灯串联起来，底部护板采用双边排气口的外观设计，看上去比较精致。外部细节设计与海外市场上发售的Seltos基本保持一致，国产版有8种车身色彩方案供用户选择。

探影在外观上已经摒弃了大众那股成熟稳重的味道，时尚潮流的外观无时无刻都在吸引着年轻人的眼球。大众探影基于大众MQB A0平台打造，造型设计源于海外版T-Cross车型，倒梯形三幅式进气格栅、多边型雾灯区域轮廓，与自家大哥探歌、探岳非常相似。配备了LED日间行车灯、自动大灯和转向辅助灯，整体气质还是挺符合年轻人的品味的。

此外，车身侧面，双腰线勾勒出动感硬朗的气质。由于采用了较短的前后悬设计理念，使探影本身就紧凑的尾部看起来更像是一款两厢车型，搭配17寸双色轮毂运动轮毂更是有股“小钢炮”的既视感。并且，探影还采用了贯穿式尾灯设计，还用上了类似熏黑式的设计，为满足大家个性需求，探影提供了8款车身颜色，以及推出了采用运动套件的R-Line版本。

内饰：KX3傲跑设计前卫，探影依旧很大众

起亚KX3傲跑的内饰充满了科技感与层次感，中控台的整体排布拥有相当高的科技感官。中控台及其附近位置处的布局，以简洁实用为主，之前大量分布着的实体控制按键，都已被取消，驾驶者可通过一块分辨率极高的中控彩色大屏，来实现对大多数功能的使用。此外，KX3傲跑做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的材质用料物有所值，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。

探影的内饰非常大胆地使用了车身同色的饰板，刚进入车厢内，你就能感受到强烈的视觉冲击，接着怀疑自己是否进入了一台大众。双色内饰设计搭配10.3英寸全液晶仪表盘，8英寸的中控屏显得非常的具有现代感。同级别超大全景天窗、车内氛围灯以及和D型多功能方向盘，这些都是符合当下潮流的设计。但从用料来看，你会发现探影依旧很大众;由于成本的限制，其用料仍以硬塑料为主，门板和中控面板上使用了大部分的硬塑料材料。玩车网

配置空间：KX3傲跑配置更高，探影轴距更大

从配置来看，探影除了最低配的两款车，其他车型都配备了10.3英寸的全液晶仪表盘、全景天窗、前排头部气囊、定速巡航、GPS导航、语音识别控制、LED大灯、车内氛围灯等，但韩系品牌出身的起亚傲跑KX3更不会让人失望。其12.58万元的智慧版就配备了ACC智适应巡航、车道保持辅助、自动刹车、360度全景影像、车侧盲区影像等辅助功能。此外，还配备了自适应远近光、自动大灯、自动恒温空调、后视镜电动折叠、Autohold等等。

在尺寸方面，KX3傲跑的长宽高数据为4345*1800*1645mm，轴距为2630mm;而探影的长宽高分别为4194*1760*1601mm，轴距却为2651mm。从数据来看，KX3傲跑的车身尺寸比探影更大，不过，探影的轴距比傲跑KX3更长。这是因为，探影短悬长轴的设计理念带来了更大车内空间。不过仔细来看，两者各有优势，大众探影的头部空间更大，而起亚傲跑KX3的后排腿部空间更大，不过两者乘坐空间差异不大。

动力操控：探影动力完胜，KX3傲跑调教舒适

在动力方面，探影搭载了大众的经典的1.4T EA211发动机匹配7DCT变速箱，最高功率150匹马力，最大扭矩250N·m，这套动力组合在动力和燃油经济性都有着不错的表现。起亚KX3傲跑则只采用了1.5L自然吸气发动机匹配模拟8速的CVT变速箱，最大功率85kW。凭借着更大的马力和双离合更佳的传动效率，探影0-100Km/h加速为8.5秒，KX3傲跑则需要12.7才能完成0-100km/h加速，在动力上比探影稍逊一筹。

值得一提的是，探影采用了常见的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合，整体感觉是偏运动调教，对细碎颠簸有着比较好的过滤能力，整个悬架贴服感不错;在经过大坑洼路面时，这一点扭力梁悬架能力有限，还是会牺牲一点点的舒适性，对乘坐感有些影响。而起亚傲跑KX3的底盘表现则更加符合中国人的口味，它整体非常舒适，在拐弯变道的时候又不会觉得晃晃悠悠，底盘还能给你一些信心，即便路况不佳，也能让整体行驶品质变得更舒适。

汽车渝评

从产品力来看，起亚KX3傲跑与大众探影都可以称得上实力强劲的产品。起亚KX3傲跑能够取得消费者的认可，其不仅仅是仰仗外观这一项单一亮点，出色的舒适性和高级驾驶辅助配置也是其中之一。而大众探影最大的惊喜就是内饰和外观的配色，确实能够给人眼前一亮的感觉，除此之外，动力、内饰质感等方面在同级出类拔萃。如果想要品牌价值，大众探影恐怕不会让你失望，如果想要性价比KX3傲跑则值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是属于合资品牌的国产车辆，东风悦达起亚是由中国东风汽车公司，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立，成立时间是在2002年，总部位置是江苏省盐城市。

东风悦达起亚suv有几款

东风悦达起亚旗下一共有7款SUV车型，分别是KX3傲跑车型，KX3新能源车型，奕跑车型，智跑车型，狮跑车型， Kx5车型， Kx7车型，气罐车间里面kxt车型属于是重型SUV车型车辆，目前在售有4款车型，在售车型是2020款。

东风悦达起亚Kx7车辆尺寸

东风悦达起亚好的车辆的车身长度是4730毫米，宽度是1890毫米，高度是1730毫米，轴距是2700毫米，车辆的前轮距是1633毫米，后轮距是1644毫米，车身结构是一款5门7座的SUV车型，车辆油箱容积是64升，车辆的车身整备质量是1780千克和1840千克。

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家用轿车、SUV和MPV车型它们的侧重点都不一样，家用轿车会更加注重舒适性，SUV车型的亮点就是它们有着良好的通过性，而MPV车型则更加适用于商务化或者家庭比较多的用户，这三类车型中以MPV的市场需求量最小，SUV车型这些年迅速崛起即便是不如家用轿车也已经差距不大，今天就给大家带来一款不足十万的合资SUV车型。

这款车就是起亚的KX3傲跑，起亚Seltos在2019年正式更名为KX3中文名傲跑，并在11月22日上市，售价区间为10.88——12.58万元，傲跑上市之后有着一个比较不错的销量，并且还有着一个稳定的上升期，在今年4月份卖出了7524台，位列小型SUV销量排行榜的第六名，并且现在也有着比较不错的优惠，裸车最低价已经不足10万(价格仅供参考)。

韩系车型的颜值普遍都比较高，起亚傲跑这款车也不例外，尤其是黑红两色搭配的车型更是时尚感爆棚，前脸使用的是家族式的虎啸式进气格栅设计，霸气的同时提升了不小的辨识度，动感犀利的大灯组与引擎盖两侧粗壮有力的线条上下烘托，力与美的结合带来的视觉体验足够震撼，搭配前脸饱满的线条具有更加丰富的层次感。

车身侧面不同于大多数的主流车型，车窗处整体熏黑处理，在下方融入了银色镀铬饰条来进行搭配与修饰，有着比较强烈的视觉反差感，车门下方依旧有着黑色饰板烘托，这个细节上的把控让整体的时尚感有着明显的提升，后尾灯并不是贯穿式设计，不过LED制动灯和光导尾灯的组合还是有着很强的视觉冲击力的。

一般情况下国产车的内饰都要完胜同价位的合资车，甚至是比之价格更高的合资车也并不逊色，不过起亚傲跑的内饰设计与同价位的国产车相比也不逞多让，中控台略微倾向于主驾驶，这种不规则的设计有着别样的体验，推挡式的档杆设计营造出了十足的科技感，钢琴烤漆的融入质感与档次也是随之上升，做工足够精细并且还有着大面积软性材质包裹，足以带来更好的乘坐体验。

虽然傲跑的定位只是一款小型SUV，不过尺寸并不逊色于一些紧凑型SUV，它的长宽高分别为4345mm\1800mm\1645mm，轴距达到了2630mm，除了车身长度不够修长之外，其它数据在同级车型中都是非常出众的，得益于2630毫米的轴距后排空间足够充足，并且1800毫米的宽度也保证了车身的横向宽度。

至于悬架上使用的是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的结构，虽然并不是独立悬架不过作为一款合资车的话这种现象也是可以理解的。

在动力方面，起亚KX3傲跑全系四款车型都搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为115马力，峰值扭矩为143.8牛米，传动方面与之匹配的是模拟8速的CVT无级变速箱，此外全系车型都有着运动、经济、标准、越野和雪地五种驾驶模式，工信部百公里综合油耗为5.4L，有着不错的燃油经济性。

新一代起亚KX3傲跑上市之后，虽然并没有直接成为爆款，不过它的销量也一直在稳步上升中，纵观市场中那么多车型，基本都有着自动和手动版，像傲跑这样全系标配自动挡的车型真的不多，对于新手来说更加容易上手，空间、颜值它都有，燃油经济性也非常可观，动力虽然并不是很强劲不过还是足够用的，大家对这款车有什么独特的见解，欢迎下方留言探讨。

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