11万买国产车还是合资 买车，10万以下，家庭用，详细要求看补充

作为一名汽车车评人和汽车行业制造品质管控者。

11的落地价可以给楼主两个建议吗?

第一:国产自主品牌长安-逸动plus

近年来，随着国产自主品牌的崛起，很多车主的梦想都实现了。长安-逸动plus的推荐配置是蓝鲸起步1.4tPlus双离合高级版。官方价格9.39万元，优惠1万元左右。裸车价格8.39左右，全价11左右，非常符合房东的预算。

那我为什么推荐国产自主品牌的自动变速器呢?

汽车长安-逸动plus属于同价位高价值的外观内饰，蓝鲸1.4动力总成获得了十佳发动机的称号。再加上这么长时间的锤炼和良好的信誉，质量非常可靠。万年落地的国产自动变速箱车型不是别人，正是他。

第二款是大众朗逸plus。

大众朗逸plus上市以来，基本销量一直徘徊在排名榜前三。现在大众朗逸plus的外观和内饰都发生了翻天覆地的变化。

我们知道德系车最大的特点就是动力好，耐用性好，质量好。朗逸plus的优势如此之多，以至于一度享有良好的口碑和销量，这是有目共睹的。

我推荐楼主买19手动1.5l舒适版这款车。官方价格11.09万，现金优惠2.7万左右，所以裸车价格只有8.39万，全价才11万。这款车是上帝级的家用车，以舒适、乘坐空的房间和从容的氛围享有很好的口碑。

综上所述，因为楼主只说需要买11万的手动挡车型，不是国产车和合资车，那么我推荐给楼主的两款车型无论居家出行都很不错，质量有保障。

百万购车补贴

后台有网友在咨询：“现在10万左右的家用车可选项太多了，挑花眼!

但辛辛苦苦存了买车钱，不想被当韭菜。

我想要一台质量更靠谱，经受过市场验证的代步车。

对我来说，车是买来出行的，只要开起来舒服，坐起来舒服就行，不求很多花里胡哨的配置。

请问我该怎么选呢?”

非常理智的一个消费者，很懂得取舍

。10万元这个预算，虽然如今各种新车在宣传时总是标杆自己“面面俱到”，但是，汽车是一分钱一分货的大件商品，很难实现你的“既要又要还要”，所以选择最适合自己的很重要。

现在国产车越来越强是不争的事实，

不过现在想质量长期稳定、性价比还高的话，合资车毕竟有更大的累积保有量，反而是更好的选择。

正巧近期有几款优惠幅度的热销好车，推荐给你!

丰田

卡罗拉

推荐版本：2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

作为世界上保有量最大的家用车之一，卡罗拉的耐用性、高性价比、省油都不用质疑。

今年上半年卖出94623辆

，也是一个相当庞大的体量了。所以，卡罗拉几乎可以理解为“盲选不出错”的车型。

我个人推荐买丰田尽量选择双擎版本，毕竟坊间都这么流传：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其它混动。放在今时今日这话有些偏颇，但丰田双擎确实有自己的魅力。

现在2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版根据地区不同，有3-5万的优惠，10万出头就能落地。

新款卡罗拉加入第五代电混双擎行驶质感是更上一层楼，但2022款的双擎也奠定了稳定的根基。

它对比秦PLUS DM-i的优势在于：

基于TNGA底盘平台打造、更轻的车重，所以操控表现与驾驶质感更佳。

它搭载的是

1.8升98匹马力的自吸发动机+72匹的电动机，零百加速10秒外开

，这个参数并不亮眼，对比竞品比较佛系，

但作为代步车足够平顺、舒适。

激烈驾驶时，卡罗拉双擎比秦PLUS DM-i更出彩，极限更高。

实测油耗也只是在4L-5L左右

，非常省钱!

用车方面，2.7米的轴距，车内空间利用率很高，储物格遍布全车。内饰氛围趋向实用，提供液晶仪表盘、车联网、CarLife、自动空调等配置，满足家用没问题。

此外，“开不坏的卡罗拉”故障率是非常低的，

随着使用年限的增加，它的维修和后期开销都更有优势。

日常小保养大约400元左右，一年保养费不会超过一千元。

大众

速腾

推荐版本：2023款 200TSI DSG飞越版

总说“大众最懂国人心”，

速腾在紧凑型家轿届份量是很足的

，近半年卖出近11.9万，仅次于

比亚迪

秦PLUS DM-i。想要价格低，又想要有基本的行驶舒适性，那自动挡入门版值得考虑。

目前终端根据地区不同有2.5万-4万的优惠

，指导价13.99万，优惠后价格在11万左右。

速腾的车身尺寸几乎快达到B级车的水准

，车长为4791mm，轴距为2731mm。后排腿部空间十分宽裕，180的乘客实测也有2拳距离，所以坐起来是比较舒服的。

后排还标配扶手与杯架，带有可开启全景天窗提升开扬感。

因为MQB平台的优势，后排装载表现也不错，即使要长途出行也能放下多个行李箱。

另外，速腾

入门版就配备了8英寸液晶仪表与中控屏

，功能配置虽不能说很丰富，但满足绝大部分用车需求绰绰有余，

支持CarPlay、CarLife手机互联

，提供6气囊、有倒车影像和定速巡航。

大众向来强调更德系高级的行驶质感

，即便200TSI版本搭载的是1.2T+7速双离合的动力组合，最大功率116Ps，峰值扭矩200Nm，属于速腾的入门动力水平。不过它进入中高速区间后，

沉稳的油门保证线性的动力输出表现，适合家用场景使用。

美中不足的是起步阶段偶尔会有顿挫感。

雪佛兰

科鲁泽

2024款 1.3T 轻混自动尊享版玩车网

想要便宜又想上顶配怎么办呢?雪佛兰科鲁泽现在很适合下手。6月刚上市新款车型，现在就有2万多的优惠，10万内轻松落地。

从观感来看，科鲁泽的时尚感与年轻感都营造得还挺好，前脸是大尺寸多边形进气格栅，车身颜色也能选择更有动感气息的，

顶配还配备了运动外观套件。

车内在同级别合资车里算比较有科技感的，

双10.25联屏是全系标配，有AR实景导航

，支持多种手机互联，

还有年轻人喜欢的K歌功能。

作为顶配车型，它的主驾驶位带电动调节，前排座椅有加热功能，

座椅是仿皮材质

，比织布材质的档次感与舒适感都强一些。另外，它还

有无钥匙启动与手机无线充电

。

毕竟是入门A级车，空间没有前面推荐的两款大，车长是4656mm，轴距为2640mm。183cm的乘客体验，后排腿部空间有一拳半左右，慵懒一些躺下也不至于顶到腿。

最后说说动力，

1.3T发动机+48V轻混系统+6AT变速箱

，最大功率为163Ps，峰值扭矩141Nm，足以应付日常城市代步工况。轻混系统对省油有一定的帮助，官方油耗为5.8L。这台车起步动力不急不躁，偏向城市代步调校。不过三缸机的影响，还有通用这台6AT变速箱，低挡位换挡略有顿挫。

写在最后

以上推荐的3款车，都是比较务实之选，

它们有合资标签，又经过市场验证。

不过三款车也是风格各异，适合不一样的需求。

如果你需要更大的空间，后排经常使用，而且经常需要跑长途，

选择大众速腾

;如果更想省钱，在意油耗，而且开几年后想换车需要一台保障率不错的，

可以选择丰田卡罗拉

;对于单身小年轻、或者丁克夫妻想要买一台代步车，

那可玩性相对更高的雪佛兰科鲁泽更适合

。

这些车现在的终端优惠都不错!如果是你，

你会选择抄底合资车，还是购买当下热门的国产车呢?留言探讨下吧!

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楼主，便宜还是有好车的，至是没豪车。裸车在8万元左右可以挑选一些合资品牌的车型了。

便宜、质量好又实用，而且价格又在你范围之内，对外观要求又不是很高的楼主来所，确实是有这么一辆车，那就是捷达。裸车7万多，全部弄好在9万多。

1.6排量的捷达动力、技术、油耗、从理论数据上看，确实有点廉颇老矣的感觉，但是作为私家车的话，个人认为完全能够胜任。

在工薪阶层买车，买的是实惠和可靠，

虽然外观、配置还有所胃的一些理论参数，在同价位的车型比较中，要落后于一些国产车。但是外形是落伍了点，技术是悠久了点，但是开的省心，用的放心，保养经济，售后可靠，那么就够了。买车光买一个漂亮的外壳是不够的。

楼主你的务实我很欣赏，捷达是你的首选。

第二那么你可以看看现代的伊兰特，也是符合你的用途，老款伊兰特质量还是比较可靠的，而且现在市场上的保有量很大，所以，维修售后都不是问题，低配的伊兰特全部弄好价格在9万左右。

其实在有德系车和日本车有的选择的时候，我一般不推荐买韩国车(别和我说你要抵制日货，日本车不安全之类的话)，日本车是代步车的首选，但是这个价位的和楼主要的要求来看，日本车符合的不多，但是伊兰特的质量还是比较可靠的，而且外形也还可以。至少是跟的上时代的。

马自达2,1.3排量的低配车型，裸车价在8万左右，全部弄好在10万以下，但是车型略显小气，排量也略低，但是整体质量还是比较可靠，关键是经济省油，作为第三个考虑。

海南马自达福美来，排量1.6，裸车价格在7万多，弄不弄好ijage在9万以下，作为新三样之一的车型，整体质量还是经受住了市场的考验，只是最近海马公司和日本马自达公司不和，加上马自达3的冲击，福美来变的消沉下去，但是车子本身没有什么问题，经济和质量方面还是令人放心的，但是售后维修之类个人觉得有点不如大厂做的好。

雪佛兰乐风，1.4排量的低配车型裸车价在7到8万，全部弄好9万多，该车虽然是美国品牌，但骨子里也是韩国大宇的基础。整体密封性能欠佳，油耗不尽人意，整体质量还可以，既然作为第四个考虑的那我在这也不多说了。

举了5个车型，是为了让楼主更多比较比较，价格，外形都是符合楼主的需求，至于车型各有优缺点，最后还是建议楼主看看捷达或者伊兰特吧。毕竟在这个价位这两款口碑不错。

希望能帮到你