合资的车好还是国产的好？可以推荐几款吗？

10万左右的车排行榜

别克 新凯越

车高：1445mm

本地经销商：云南中驰

车内空间描述：新凯越在内饰和配置上有所增强，使乘坐舒适性得到一定的加强。新凯越的前排坐椅属于宽松舒适型，后排也是，所以为驾乘者提供了最舒适的感受。只要你身高不超过190cm，在车内就不会有任何问题。

东风雪铁龙 新爱丽舍

车高：1413mm

本地经销商：云南合兴

车内空间描述：爱丽舍后排座位比较高，这样后排的人可以比较清楚地看清前方路况，可以有效避免晕车，同时前排头部空间也足够宽敞。

中华轿车 骏捷FRV

车高：1460mm

本地经销商：云南风帆

车内空间描述：前排的头部空间很宽敞，后排腿部和头顶对于170cm左右的人来说大概剩余一个拳头多的空间，可以很容易地找到一个舒服的坐姿。

海马汽车 海马3

车高：1474mm

本地经销商：昆明合达

车内空间描述：前排空间不错，170cm的车友头部距离车顶还有一个拳头左右的距离，在车内的自由空间很多;后排座位对于家庭来说完全足够了。

一汽大众 速腾

车高：1742mm

本地经销商：云南云汽

车内高度描述：无论前排还是后排，头部空间都比较充足，即使1.8米的高个子也完全不会感到任何的局促感;1.7米左右的中等身材坐进后排，膝盖离前座靠背还有十几厘米的空间，双腿完全可以舒服地摆放。

一汽丰田 新威驰

车高：1450mm

本地经销商：昆明中升丰田店

车内高度描述：驾驶员坐椅为6向手动调节，各调节控制力度适中，调控准确，充分照顾了驾驶员的驾驶舒适度。前后排空间都比较充足，身高1.8米左右的人坐在里面空间也不会感到压抑和拥挤。

东风悦达起亚 赛拉图

车高：1470mm

本地经销商：云南谊和

车内高度描述：赛拉图拥有同级别车中较为舒适宽敞的自由空间和头部空间，确保驾驶者视野开阔，操控自如。

北京现代 悦动

车高：1490mm

本地经销商：云南鑫源

车内高度描述：驾驶座可以8方向调节，身高在170cm的人进入驾驶室内，头部距离车顶还有2个拳头左右的距离，而后排乘客能轻松地翘起二郎腿。

在这个预算区间里面，我个人还是建议选择国产品牌，你要说再往上，十五万左右的话，大家还能讨论讨论，但是在十万以内的这个价格，我个人还是更倾向于国产品牌的，当然这并不代表合资品牌完全没有优势，这个我们后面说，先说选择国产品牌的理由。

首先，这个价格有很大的选择空间。其实这个价位的车型对于合资品牌来说是非常少的。即使有，由于成本和定位，确实可以节省。相对来说，在这个10万以内的价格区间，国产品牌的车型比较多，整体用料和配置都会比合资品牌好。

所以在选车的时候，很多人会认为合资品牌会比国产自主品牌好。在大多数情况下，这个想法是正确的，但是10万元以内的价格真的不确定。你可以看看一些合资品牌，10万元以下的车。材料水平真的不敢恭维，这个价位的产品不需要多少高级动力。

所以，如果考虑后期用车的便利性，我个人更倾向于国产品牌。毕竟，汽车本质上是一种交通工具。配置越高，内饰使用的材料越好，那么后期用车的乐趣就会更强。另外，在这个价格下，国产品牌的规模和定位会比合资品牌更高，在空之间的表现会更好。

那么以这个价格选择合资品牌有什么优势呢?比如丰田的Vios，本田的Fit等等，他们的优势就在于虽然整体技术不先进，但是稳定性和可靠性都比较优越，后期保值率往往会更高，所以无论你选择国产车还是合资品牌，都有自己的优势，就看你关注哪个地方了。

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我买车时预算不多，也就10万出头，而在这个预算下，很多朋友和亲戚都给我推荐新朗逸。说实话，对于朗逸这款车，我挺有好感的，毕竟是大众标，销量高口碑也好，买它是一个不错的选择。但最后，我没买新朗逸，主要是我手上的预算不多，手握10万的情况下只能买到低配朗逸，配置相对较低，因此我也就没看朗逸了。后来，我发现了另一款10万能入手的车型，它就是新宝骏RC-5。

国产品牌打造的 新宝骏RC-5在定价上让我觉得很有诚意，不到11万就可以买到它的顶配，甚至我在终端看车时，还有些优惠，最终落地价也就十万出头，没超预算。当然，我也不是因为新宝骏RC-5的价格亲民就提它，我也是了解过新宝骏RC-5的相关信息，知道这款车由上汽通用五菱打造，这大厂造的车，口碑都不错，因此我对新宝骏RC-5的品质、后续维修保养挺放心的。

在用了一段时间后，我感觉新宝骏RC-5的配置还挺高的。我提的顶配新宝骏RC-5有真皮座椅，我的主驾驶位还提供有座椅加热/通风/记忆功能，配置挺高的。现在入冬之后，座椅都是冰凉冰凉的，乘坐体验不是很好，我一上车就打开座椅加热功，坐着也暖和些。

其次，新宝骏RC-5还有一些很贴心的配置，我最常用的就是手机无线充电，因为新宝骏RC-5配备的车联网是与手机无线连接的，所以我很少会在车内放数据线。这样的情况下，如果我的手机没电了，就把手机放在前排储物格里，里面内置的无线充电模块会给我的手机充电，不需要插数据线，操作起来简单方便。

而且新宝骏RC-5的车联网不仅仅做到无线连接，还有很多实用的功能。例如，在绑定手机APP后，用户就拥有远程控制功能。这项功能在冬天的时候就很实用，一般的车都要去到车上启动，等水温上来才可以打开空调的暖风，这一来二去就花费了许多的时间。这让我可以在上车之前就启动车辆，打开车内的空调。这样一来，我就不用顶着寒风跑到车上热车，免去了冬天热车的时间。玩车网

除此之外，它的智能驾驶辅助系统还很得我心。我平时工作挺忙的，开着车都要回复客户的消息。而新宝骏RC-5帮了我不少，它的智能网联可以做到语音收发消息，也就是我边开车可以边回复，不至于将客户“晾”在那，动动口即可。不过，我想说的是，它帮我避免了不少事故。有时候忙起来，我开着车也都在想着项目的事，很容易就走神了。有一次遇到红灯，我以为我踩着刹车停了下来，就开始想工作的事，但车还是慢慢走着，当我回过神来，眼看着就要亲吻上前面的车时，新宝骏RC-5“自己”刹停。后面才知道它有自动紧急制动系统，会在特殊情况下辅助刹车。现在，我很庆幸我买的是顶配，啥智能驾驶辅助功能都有，开着很放心。

因此，在我提了新宝骏RC-5开了一段时间之后，我身边的朋友都夸我眼光好，说我买新宝骏RC-5是买对了。因为他们发现新宝骏RC-5带来的体验甚至可以媲美15万以上的合资车了，而且新宝骏RC-5拥有更智能的车联网和驾驶辅助，也是10万级车中的稀罕物。所以在了解完我的小5后，身边有不少准备买车的哥们，都开始考虑新宝骏RC-5了。

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