款三菱欧蓝德PHEV GSR官图发布（广汽三菱新能源祺智）

答答点评：2021款三菱欧蓝德PHEV是一款插电混合动力车型，它的身上既有新能源车的环保特性、又有燃油车的长续航能力。此次发布的GSR车型拥有更加年轻时尚的外观，S-AWC四驱与Bilstein悬架系统也为该车增色不少。

日前，三菱汽车发布了2021款欧蓝德PHEV GSR车型官图。该车是2021款欧蓝德PHEV的中配车型，入门车型与顶配车型分别是ES版与Exceed版。新车的外观进行了多处黑化处理，配备的Bilstein悬架系统能够有效提升车辆的行驶稳定性与乘坐舒适性。

外观方面，2021款欧蓝德PHEV GSR版本的进气格栅、车顶、外后视镜、后扰流板、侧车窗边缘以及尾标等细节均采用了黑化处理，轮毂也升级成18英寸双色轮毂。

内饰方面，2021款欧蓝德PHEV GSR车型的内饰与ES版、Exceed版车型保持一致，提供的车载蓝牙、定速巡航、座椅加热等配置也十分实用。

动力方面，新车的动力来自2.4升汽油发动机和前后双电机组成的插电混合动力系统，其中2.4升发动机的最大功率94千瓦，前后电机的最大功率分别为60千瓦与70千瓦。配备的电池组容量为13.8千瓦时，另外还配备了S-AWC四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

毫无疑问，新能源是未来整个汽车行业的发展趋势，中国也非常重视新能源相关技术的发展。同时，不少城市对新能源汽车给予了诸多优惠政策，如购车补贴、不限牌照等，鼓励消费者购买新能源汽车，各大汽车厂商也在积极推出新能源汽车。随后，汽车边肖耐心地向朋友们介绍广汽三菱新能源奇志。

3月10日，广汽三菱启智PHEV在长沙、广州、深圳、天津、杭州等城市联合上市。补贴后售价为17.38&mdash18.38万元(享受国家补贴和工厂补贴后)。

作为业内首款合资插电式混合动力SUV，奇志PHEV体现了广汽集团精湛的工艺，传承了三菱汽车百年家族品质，可谓&ldquo实力的新主流&rdquo汽车，成为新能源汽车阵营中的有力辅助!

动力总成方面，奇志PHEV搭载全新第二代新能源1.5ATK阿特金森循环发动机和G-MC无级变速机电耦合系统，可实现纯电驱动、增程、混合动力等多种驱动方式。既有同级最低油耗1.8L的驾驶体验，又满足了朋友们对环保的追求。在纯电动模式下，其续航里程可达58公里，总续航里程超过600公里，百公里综合油耗仅为1.8L，为小伙伴带来了新能源汽车独有的超低油耗体验，同时在不改变车辆生活习惯的情况下更容易上手。

中国消费者往往非常关注汽车的空性能症状，这也是SUV能够畅销的原因之一。驰不仅有充足的骑行空房间，还配备了436L宽后备箱空房间，可以容纳更多物品。它的后排座椅可以180度平比例折叠，这样可以装下家具等超大物件，比较好用。在安全系数方面，奇志还标配了ESP车身电子稳定系统、胎压监测、六安全气囊等安全技术，确保朋友们时刻都能安全出行。

奇志作为一款新能源汽车，配备了丰富的高科技配置，给用户带来了未来感和便利性。配备T-BOX智能互联系统，可实现远程锁车、汽车定位、汽车使用查询等功能。，并且可以通过手机远程控制体验。旋钮式电子换挡、一键启动、无钥匙解锁，大大提升了奇志的科技感，更加炫酷。

在设计方面，奇智的设计师将国际设计标准与中国美学完美融合。该车前脸采用水平式进气格栅，中间穿有粗糙的镀铬饰条，与两侧美观的大灯相连，呈现出雕刻美学的视觉感。尾部精心勾勒的LED组合尾灯，结合对称流畅的车身比例，时尚大气，让奇志成为一款兼具颜值与实力的车型。

广汽三菱启智目前正在全国各大城市强势出道。它不仅为更多消费者带来了高性价比的品质汽车，也为广汽三菱新能源的战略发展注入了强劲动力。补贴后价格17.38。&mdash从18.38万元的价格来看(享受国家补贴和工厂补贴)，也完全满足了绝大多数人的购车预算，加上各种优惠政策的主力军，奇志的性价比很高。

好了，今天有这么多边肖汽车的朋友对广汽三菱新能源奇志的简单介绍。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简介后，对广汽三菱新能源奇志有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你!

百万购车补贴

很久之前，当我看到广汽

三菱

阿图柯

的官图时，视觉神经告诉我：这车真帅!终于，在这个春暖乍寒的季节，我驾驶着

阿图柯

穿梭在

上海

的大街小巷，路人超高的回头率再次告诉我：这款广汽

三菱

突破性的作品让不少人的审美产生了交汇点。而其先端的科技

理念

也让我对广汽

三菱

这个品牌有了新的认知。

作为

广汽集团

和

三菱

汽车首款新能源合作车型，定位于紧凑级纯电SUV的

阿图柯

已在广州车展期间公布了补贴后预售价：21万-24万元，其中硬核版补贴后预售尝鲜价为23.38万元。它的到来标志着广汽

三菱

正式迈入电动化的新时代，为广汽

三菱

的产品矩阵强势赋能的同时，也为广汽

三菱

未来在国内的电气化征程注入一针强心剂。那么，广汽

三菱

阿图柯

有什么实力出街即惊艳众人?

卓尔不群的设计“菱”感

在颜值当道的今天，跨出固有思维，寻求设计突破是品牌向上的强力“助推器”。在汽车设计的长河中，找到属于自己的设计语言，能让消费者更快地认知品牌，而纵观市面上多数纯电SUV车型，圆润平滑的设计风格比比皆是，强烈的趋同感难免令人感到寡淡无味，不过这一局面即将随着玩车网

阿图柯

的到来而被改写。因为广汽

三菱

赋予了

阿图柯

太多的硬实力，首先在视觉感官上，

阿图柯

的外观设计有别于多数新能源车型的平庸风格，其浓郁的

三菱

家族式设计语言散发出强烈的硬派风范。

毋庸置疑，在全新“Dynamic Shield”设计

理念

的加持下，

阿图柯

的表达方式更富戏剧性。这台紧凑级SUV沿袭了广汽

三菱

一贯的硬派风格，宽大的盾型前格栅采用封闭式设计，并且在周围嵌入了呈X形式发散延伸的镀铬饰件，配合全新造型的分体式LED大灯组形成视觉的延伸线，凸显前脸整体感之余，还营造出了纯电车型中少见的硬朗气息。不得不说，广汽

三菱

阿图柯

的前脸设计打破了传统格局，创造出一种科幻又极具安全感的独特意象。这种设计确实很有张力，仿佛是机甲世界的产物。

而出彩的不仅仅只是车头，

阿图柯

很好地诠释了：设计是自然的提炼，是以一种纯几何方式出现的因素。多种形面横贯车身侧面，与锋锐流畅的主特征线遥相呼应，悬浮式车顶、立体感极强的LED尾灯设计，加上宽大的D柱设计，与短前悬形成的视觉呼应，将SUV的运动感表现得淋漓尽致。隐藏式门把手与上扬的车身腰线更是点睛之笔，辅以粗犷的黑色轮眉饰条，让

阿图柯

颇有几分刚柔并济之美。毫无疑问，

阿图柯

的设计

理念

前卫、激进、科技感满溢，打破了人们对SUV的常规思维模式。

相较于偏硬朗的外观设计，

阿图柯

的内饰氛围则充满着轻奢质感。在遵循

三菱

水平线造型

理念

下，突破了以往的风格，内饰整体采用水平式环抱设计，干练的线条搭配大尺寸屏幕以及旋钮换挡都将

阿图柯

的科技感拉满。

双拼色的运用让内饰层次更加鲜明，且用料和工艺也得到了提升，触手可及之处以大面积软性材质包覆，视觉和触觉都能让人赏心悦目。而且

阿图柯

的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，能更好的贴合人体曲线，提供了不错的支撑性和包裹感。

而令人愉悦的不只停留在视觉感官上，2830mm的长轴距为

阿图柯

的车内体验带来了更多可能性。宽大的后排空间、灵活多变的座椅布局、双层储物设计的中控台，以及贴心的车内储物空间，都能很好满足用户多元化的出行需求。就好比建筑一样，

阿图柯

也越来越像一种特殊的“生命体”，遵循设计服务于功能，功能遵循于感官体验，在满足功能性的前提下将空间光影运用到极致，大尺寸的全景天窗也让车内空间更具“呼吸感”。

“聪明”的广汽

三菱

智能的科技“硬汉”

当然，源自纯电平台的

阿图柯

最大的亮点并非仅仅只是设计层面，当你进入车内，它的智能化配备同样充满诱惑，炫酷易用的交互系统能快速与年轻人产生共鸣，可谓是软硬实力皆讨喜。

双12.3英寸智能高清大屏、新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、手机远程控车、360°全景泊车影像等科技配置无一缺席，反观目前合资纯电SUV较为匮乏的智能网联化配备，

阿图柯

的表现值得点赞。更有趣的是，高度集成的多媒体大屏内几乎涵盖了市面上所有的主流应用功能，屏幕显示效果清晰，可视角度也非常不错。你还可以通过智能语音交互系统完成一系列的操作，方便快捷，很符合国人的使用习惯。你甚至还能通过在线应用市场，随时扩展自己的车机功能，K歌、追剧、打游戏，在

阿图柯

这里都不是问题。

此外，

阿图柯

的AR实景导航功能也令人眼前一亮，在开启导航后，你只需要切换仪表显示模式，就能调出仪表盘上的同步AR实景增强导航。通过挡风玻璃上的

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