2024-01-06 11:55:47 | 玩车网
近年来,国内SUV市场的竞争愈加激烈,越来越多的车企开始把重心放在SUV车型的研发上面。广汽三菱作为一家优秀的合资企业,一直致力于推出更加优秀的SUV,近日其全新的欧蓝德(Outlander)正式上市,并迅速在市场上获得了较高的关注度。那么,广汽三菱这款最新的SUV究竟有何亮点呢?下面就让我们来一一解读。
外观:造型时尚大气,轮廓线条流畅
首先我们来看欧蓝德的外观设计。从整个车身看,它的廓形线条十分流畅,一定程度上给人一种豪华感。车头设计上,低矮的前进气格栅为整个车型营造出一种很强的时尚感,再加上LED日间行车灯的点缀,前脸显得更加灵动。车身侧面,采用了流畅的线条设计,一定程度上提高了造型。最为核心的莫过于车尾部分的造型,除了在底部采用了双边筒式的排气布局之外,车身尺寸和造型都显得颇为大气。
内饰:大量皮质材料包覆,造型时尚精致
进入车内,首先映入眼帘的就是豪华感十足又深得广泛用户认可的黑色皮质座椅,十分大气。而整体豪华感在方向盘、仪表盘以及中控台等处得到进一步升华,大量的皮质材料包覆提升了整体档次。此外,还与颜色呼应的环境灯以及时尚的氛围照明等个性化装饰元素,为用户提供极佳的内饰享受。玩车网
配置:全系搭载安全座舱等领先装备
谈到配置,欧蓝德的表现可谓十分出色。首先是导航系统,全系标配了8英寸中控屏,支持GPS导航、Wi-Fi热点等诸多功能,给用户带来了更好的导航体验。此外,全系搭载了LED大灯,智能停车辅助等多项智能化配置。最为突出的是其安全配置,全系搭载了前排座椅、副驾驶座椅的侧面气囊以及前排座椅的Knee气囊、全方位影像系统等各类安全保障设备,堪称是同级别车型中的佼佼者。
动力:布局丰富,更多选择,适合不同需求
在动力方面,欧蓝德也是一款拥有丰富布局选择的车型。从油电混合到纯燃油,从两驱到四驱,满足了不同用户对动力性能与环保性能的不同要求。而除了纯电动车型以外,配置的1.5T和2.0T发动机也足以让用户尽享速度的快感。
总结:欧蓝德引领合资SUV发展新趋势
作为广汽三菱最新款SUV,欧蓝德取得了一定的市场反响,这也给我们展示了广汽三菱在SUV领域的实力与能力。从外观、内饰、配置以及动力,它都展现了高端大气的面貌,并提供了多种丰富的配置选择。可以说,欧蓝德此举已经引领了合资SUV发展的新趋势。如果您是一名SUV爱好者,欧蓝德的表现绝对值得您一试。
易车讯
近日,我们从相关渠道获得了全新
三菱
劲炫
ASX的最新消息,该车或将于9月20日首发,随后会在2023年春季开始销售,将基于
雷诺
卡缤
(Captur)打造,符合
雷诺
-
日产
-
三菱
联盟内部的资源共享计划,量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV,目前还不确定广汽
三菱
是否还会引入国产。
外观设计方面,全新
三菱
劲炫
ASX将会拥有更加圆润的车身线条设计,这也意味着与
雷诺
卡缤
将会有更多相似的地方,有更多的车身覆盖件可以共享,以此来降低成本。通过最新的尾部预告图,还能清晰的看到尾部的“ASX”和“MITSUBISHI(
三菱
)”英文标志。
另外,此前
三菱
官方透露了部分新车的动力系统信息,其中包括:
●1.0T三缸发动机,功率91马力,匹配6挡手动变速箱。
●1.3T四缸发动机,匹配6挡手动变速箱时,功率140马力;匹配7挡双离合变速箱时,功率158马力。
●1.6L混动系统,功率145马力。
●1.6L插混动力系统,功率160马力,电池组容量10.5千瓦时,预计能提供较长的纯电续航里程。
根据易车App“销量榜”显示的数据,
劲炫
在合资紧凑型SUV中排名第40位。如需更多数据,请到易车App查看。
答答点评:2021款三菱欧蓝德PHEV是一款插电混合动力车型,它的身上既有新能源车的环保特性、又有燃油车的长续航能力。此次发布的GSR车型拥有更加年轻时尚的外观,S-AWC四驱与Bilstein悬架系统也为该车增色不少。
日前,三菱汽车发布了2021款欧蓝德PHEV GSR车型官图。该车是2021款欧蓝德PHEV的中配车型,入门车型与顶配车型分别是ES版与Exceed版。新车的外观进行了多处黑化处理,配备的Bilstein悬架系统能够有效提升车辆的行驶稳定性与乘坐舒适性。
外观方面,2021款欧蓝德PHEV GSR版本的进气格栅、车顶、外后视镜、后扰流板、侧车窗边缘以及尾标等细节均采用了黑化处理,轮毂也升级成18英寸双色轮毂。
内饰方面,2021款欧蓝德PHEV GSR车型的内饰与ES版、Exceed版车型保持一致,提供的车载蓝牙、定速巡航、座椅加热等配置也十分实用。
动力方面,新车的动力来自2.4升汽油发动机和前后双电机组成的插电混合动力系统,其中2.4升发动机的最大功率94千瓦,前后电机的最大功率分别为60千瓦与70千瓦。配备的电池组容量为13.8千瓦时,另外还配备了S-AWC四驱系统。
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全新三菱劲炫ASX或9月20日首发将推燃油、混动及插混车型易车讯近日,我们从相关渠道获得了全新三菱劲炫ASX的最新消息,该车或将于9月20日首发,随后会在2023年春季开始销售,将基于雷诺卡缤(Captur)打造,符合雷诺-日产-三菱联盟内部的资源共享计划,量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV,目前还不确定广汽三菱是否还会引入国产。
全新三菱劲炫ASX或9月20日首发将推燃油、混动及插混车型易车讯近日,我们从相关渠道获得了全新三菱劲炫ASX的最新消息,该车或将于9月20日首发,随后会在2023年春季开始销售,将基于雷诺卡缤(Captur)打造,符合雷诺-日产-三菱联盟内部的资源共享计划,量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV,目前还不确定广汽三菱是否还会引入国产。
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启辰星来了,1.5T有190匹,配48V混动,定位10万级SUV曾经涌现的大批合资自主品牌,如今剩下的寥寥无几,启辰便是其中之一,可见其不俗的实力。启辰推出了不少车型,却常常被看作是日产的低价“附属品”,因为,启辰最初的车型往往基于日产旧平台打造,虽有着日产的技术,却始终没有自身的成熟平台。今日不同往昔,今年已是启辰摆脱合资自主品牌称号,成为完全的自主品牌的第三个年头,且具有了自身的
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