手握7、8万就别执着合资轿车了（买车6-7万，买国产车好还是买合资车好？）

手握7、8万就别执着合资轿车了，这三款国产车买了也不亏

虽说车市竞争加剧，汽车价格越来越便宜，但是显然不太适用于合资车，现在一辆Polo Plus都卖到了近10万的售价，7、8万的预算想买合资车，能买是能买，但是只能看看一些小型车，比如现代瑞纳，选择非常单一，肉眼可见，乘坐舒适度和安全性甚至是空间表现都谈不上出色。

虽说买车最关键的就是要买符合自己心意和需求的车，但是有时候受预算限制，要注意变通，要落脚于性价比，虽然合资车口碑要比国产车整体表现更好，但下面这三款车，买了也不亏，性价比非常出色，不比合资车差。

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪这款车在国产轿车领域，是当之无愧的“销量一哥”，累销多年销量表现和口碑反馈都比较出色，相对稳定可靠，故障率不高。帝豪定位紧凑型轿车，轴距2650mm，在同级别车型中表现中规中矩，全系标配1.5L/109马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无极变速箱，账面数据谈不上出色，只能满足日常出行代步所需，整车质保4年/10万公里。

而且目前车型终端还有一万左右的降幅，整车性价比表现非常出色。帝豪的配置可能算不上出色，空间也不是最宽敞的，但胜在车型经过市场充分检验以及整体性价比比较出色，比较适合家庭用车需求。

奇瑞艾瑞泽GX Pro

指导价：7.99-11.39万

因为命名方式，很多人都觉得艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽GX是一款车，但实际上两款车可以说是完全不一样，完全不能当做简单的升级版本车型。首先就是动力总成，GX搭载了1.5L/116马力发动机，GX Pro搭载的是1.5T/156马力发动机，两款车起售价都不到8万，但显然GX Pro动力更出色，并且GX搭载的是模拟7挡的CVT无级变速箱，而GX Pro自动版本搭载了模拟9挡的CVT无级变速箱，GX Pro车型账面数据更出色。

不过两车轴距都是2670mm，内部空间表现还是比较出色的。车长超4.7米，车身线条流畅，比例也比较协调，虽然没有大尺寸进气格栅等元素，但视觉效果依旧比较出色，运动感强烈。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万

在2019年，国产轿车领域也有一款新兴黑马，它就是荣威i5，定位紧凑型轿车，轴距2680mm，在同级别车型中还算出色。新车外观非常亮眼，尤其是分段式腰线设计，侧面立体感层次十足，并且尾部小鸭尾设计也是点睛之笔，增添几分运动气息。动力来看，全系标配1.5L/120马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，账面数据中规中矩。

油耗表现比较出色，百公里综合油耗最低只要5.5L，非常适合家用出行。全系标配胎压显示和液晶仪表盘，配置也还算出色，次低配就有液晶触控屏，终端还有一万上下的降幅，整车性价比还是很出众的，所以才能在一众国产轿车中脱颖而出。

如果是6~7万预算，建议选购

国产车

，并且最好选择

手动挡玩车网

车辆。既然车主的定位是六七万的车，这样的车辆纯粹就是为了代步，对于大家要求的车辆驾驶感或内饰乘坐感，不要有太多的奢望。

由于车辆价位太低，在

合资车

中，只能选购最Low级别的车辆，并且对应的车辆品牌也不能太好，像丰田、大众这样的品牌，都没有对应的车型，即便是大众桑塔纳，六七万也仅是起步价;不过大众有一品牌——捷达，其下有对应的性价比较高的车型;在合资车中，现代悦动裸车价估计六七万，落地也接近8万了，剩下的就是悦纳或瑞纳，在车主考虑范围之内;

日产

品牌中，有一款车辆为——阳光，恰好符合题主的预期。在这种紧凑级入门车型中，合资车最显著的优势就是三大件，但是这种三大件都是小排量发动机，

发动机排量

都在1.4L及以下水平，车辆动力及加速感并不是很好。

其实，在六七万的车型中，国产车的竞争力还是很强悍的，国产车从出道开始，其主要定位就是10万级以下车型，凭借着较高的性价比，较好的乘坐感，空间感，一举赢得中国消费者好感，如果大家去4S店看一下

吉利帝豪

，奇瑞艾瑞泽5，

长安逸动

等车型，选购手动挡，其价位也就六七万，但是车辆内饰比较好，车辆造型大气稳重，通过国产车和合资车静态分析对比，你就会发现国产车是真的“香”啊!

以前大家对国产车的顾虑就是三大件不靠谱，但是现在国产车质量慢慢提升，虽然赶不上合资车，但是满足我们正常使用，随随便便跑个十几万公里还凑合，尤其是手动挡车辆，

变速器

结构都一样，具体变速器耐久性、稳定性水平，全靠车主本身的驾驶技巧。

以上乃是“汽车概况”客观分析，如果有任何疑问，欢迎关注!

现在的汽车市场，除了豪车和超跑之外，消费者购买车辆普遍都是以家用车为主。而家用车的价格也被消费者所关注和比较。对于那些以7万元价格购车为目标的消费者来说，既有能购买到合资车的预算，也有能够选择国产车的方式。那么，对于这样的消费者来说，到底是选择国产车还是合资车呢?

关于汽车选择，不同的消费者会有不同的看法。因此，这篇文章将会探讨一下老司机们对于国产车和合资车的选择以及他们的看法。

首先，让我们来看看国产车。国产车不仅价格相对便宜，而且和合资车相比，国产车在性能、配置、油耗和使用成本上也都有了不少的提升。但是，这并不是说国产车就一定比合资车更好。

根据汽车业内老司机们的观察，如果你的路程以城市道路为主，经常拥堵，那么选择国产车是一个不错的选择。因为它的油耗相对要比合资车更低。而且，在后期的保险和维护方面也能省下不少的开销。

不过，如果你的路程以高速公路为主，或者你需要长途驾驶，那么合资车可能会成为更优秀的选择。因为合资车不仅在稳定性、舒适性以及加速性等方面都有更好的表现，而且还可以得到更好的售后服务和更多的保障。

除此之外，消费者的好奇心也会影响到他们的选择。在产品升级以及科技创新方面，国产车的推陈出新让人期待不已，比如最近大热的纯电动汽车和自动驾驶技术，目前各大国产车企都在积极探索。而合资车厂商相对更加注重产品的环保性能、偏重高科技配置等方面，从而获得消费者的青睐。

综上所述，选择国产车还是合资车需要考虑自己的需求以及消费预算。虽然，两者的性价比有一定的差距，但是无论哪种车都有各自的优劣与适应的场景。因此建议消费者在选择时要理性思考，根据自身情况做出最合适自己的选择。

此外，基于市场变化、汽车技术升级和消费者需求的变化，国产车也在迅速发展中。它的技术和性能水平越来越接近于合资车，也注重消费者的使用体验和售后服务等各方面细节，提高着用户忠诚度和品牌认知度。所以，随着时间的推移，这个选择可能会变得更加困难。