合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠（三菱SUV有哪几款）

尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱;2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米;2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米;其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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三菱欧蓝德帕杰罗三菱奕歌劲炫劲畅帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身以及中后。

是三菱GTPHEV三菱Mitsubish不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”三菱Kinyokai也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部的核心成员。

新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不。

三菱欧蓝德外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格内饰设计粗旷，不过这也符合三菱的设计风格欧蓝德提供了5座版和7座版，满足不同需求的消费者，遗憾的是低配车型性价比较低，不仅。

三菱的SUV有asx，帕杰罗和欧蓝德等，质量以及性价比都还不错，只不过内饰的设计比较一般。

suv新车型一广汽三菱欧蓝德 全新三菱欧蓝德和日产新一代奇骏参数图片为同平台车型打造，海外版本搭载25L四缸发动机，匹配了模拟8速的CVT变速箱，同时四驱版车型配备三菱SAWC技术国产全新三菱欧蓝德预计将搭载15T。

三菱帕杰罗新增车型上市 售3898万元三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观性能安全性方面均获得了各方的。

当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德三菱这个。玩车网

太平洋汽车网三菱SUV车款Outlander，是三菱Airtrek越野车美规版本Outlander沿用三菱蓝瑟轿车Lancer的车身平台，车身尺寸与HONDACRV差不多欧蓝德Outlander是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第。

SUV车型已经炙手可热，日系三菱这个品牌市场还是不错的在外观方面，新车采用三菱Dynamic shield设计语言，大面积的镀铬装饰搭配同色前保险杠，辨识度相当高，LED大灯组十分犀利对于年轻人来说还是十分具有朝气的，车身线条。

三菱在中国销售的SUV车型目前就两款车，一是进口帕杰罗，另外一款是刚刚引进的三菱劲炫ASX，进口帕杰罗的售价是398~5900万元，劲炫ASX售价是1838~2398万元，所以最便宜的三菱SUV就是劲炫ASX。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向灵活与运动的完美结合三菱欧蓝德优点 1它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅。

三菱Mitsubish不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”三菱Kinyokai也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部的核心成员有28家，三菱的。

太平洋汽车网三菱七座车有欧蓝德，欧蓝德作为SUV为数不多的7座车型，采用全新的四轮传动系统，24升全铝质发动机，并在Lancer车身底盘的基础上通过重新设计改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有。

有的，东南DX系列就是SUV车型，例如DX7和DX3。

国人在买车的时候都非常在意一款车的尺寸级别，根据尺寸和轴距的不同，我们可以把SUV分为小型、紧凑型、中型、中大型等多个级别，很多人都会按照这些级别来选择自己心仪的车型。但由于各个级别车型之间没有明确的界线，所以一些 汽车 厂商们喜欢在级别定位上做文章，比如下面要介绍的这5款SUV，它们虽然定位是紧凑型SUV，但实际上只能算是小型SUV。

第一款：大众探歌

大众近两年推出了“长轴短悬”的新玩法，“长轴短悬”也就是短前悬、短后悬以及长轴距，而一汽大众探歌就是典型的例子。探歌的车身长度仅有4318mm，比本田缤智还要短10mm，是标准的小型SUV长度，不过大众探歌的轴距却达到了2688mm，把前后悬压缩得很短，美其名曰紧凑型SUV。很显然，大众探歌就像是一个腿很长的矮个子，并不能算真正意义上的紧凑型SUV，它的定位不过是一个噱头而已。

第二款：吉利ICON

吉利ICON从上市到现在已有半年多的时间，期间销量一直不温不火，其主要原因是定价太高。吉利ICON的定位是紧凑型SUV，刚上市时的起售价为11.58万元，看似没有太大的问题，但它紧凑型SUV的定位其实是经不起推敲的，因为它的车长仅有4350mm，轴距也才2640mm，尺寸跟同平台的小型SUV领克06差不多。由此看来，吉利ICON的定价确实有点偏高，所以前不久它又新增了三款低配车型，悄悄把价格门槛降到了9.98万元。

第三款：三菱劲炫

广汽三菱旗下目前有3款SUV车型，分别是欧蓝德、奕歌和劲炫，这3款车都定位为紧凑型SUV，但实际尺寸千差万别。这3款车中尺寸最小的是劲炫，它的轴距为2670mm，确实达到了紧凑型SUV的常规水平，不过劲炫的车身长度仅有4366mm，很明显就是小型SUV的身材，跟大众探歌的“长轴短悬”设计有着异曲同工之妙。从售价来看，三菱劲炫的起售价仅9.98万元，还是遵循了合资品牌小型SUV的定价标准。

第四款：宝马X2

为了维护品牌形象，豪华品牌一般都不会涉足小型SUV领域，一些豪华品牌即便推出了小型SUV，也要打着紧凑型SUV的名义，宝马X2就是这样的。宝马X2于2019年10月份正式国产，国产后并没有进行加长处理，车身长度为4379mm，轴距为2670mm，尽管轴距还不错，但车身长度确实没有达到紧凑型SUV该有的水平，只能算是小型SUV。小型SUV的身材，加上堪比宝马X1的售价，使得国产宝马X2从上市到现在的销量一直都很低迷。

第五款：马自达CX-30

马自达CX-30是长安马自达最新推出的一款紧凑型SUV，这款车采用了马自达家族的魂动设计理念，并搭载了2.0L+6AT的动力总成，颜值高且操控好，很讨年轻人的喜爱。不过定位为紧凑型SUV的马自达CX-30，车身长度仅有4395mm，视觉效果很小巧，车内空间也跟一般的小型SUV差不多。马自达CX-30自动挡车型的起售价为13.99万元，在优惠力度较小的情况下，这样一个售价确实有些偏高。

总结：以小充大的情况在 汽车 行业并不少见，这是很多 汽车 厂商都爱玩的套路，希望大家在买车的时候不要被忽悠了。大家在买车的时候，不要太在意尺寸和级别这些表面参数，有的时候，轴距长、级别高不一定代表空间大，只有自己亲身体验，才能真正找到适合自己的车。那么你觉得这几款车算不算紧凑SUV呢?欢迎在下方评论区说出你的看法。