生活中我们经常听到双标这个词，那么双标到底是什么意思呢？

有时候在生活中，经常会听到别人说“

双标

”，还有“双标狗”。那么“双标”到底是什么意思呢?

顾名思义，“双标”这个词就是指的“

双重标准

”。 通常是指有一部分人，对自己有一套标准，对别人有另一套标准

。

例如网上的键盘侠一样，当他站在一个道德的制高点上的时候，他可能会指责对方没有去见义勇为，去指责对方这不好那不好，可是当这件事情真正发生在他身上的时候，他又有千万种理由为自己开脱，这就是“双标”。

说的简单一点就是，例如这个人要求别人做到100分，但是却要求自己做到50分。这就是“双标”。

在生活当中，其实很多人都会有意无意地陷入“双标”中，因为我们每个人都是对待别人的时候很严苛，可是对待自己的时候却非常的宽容。这大概就是一种人性。

还有就是，在生活当中有后门、有关系、有背景的人，总是能够受到优先对待，这也是“双标”的一种。我们中国社会是一个人情社会，虽然一直在喊人人平等，但是无论什么时候，都会有一套双重标准。

即使在国际社会中，也存在“双标”行为，

就像最近美国和中国发生的一系列矛盾。如果某件事对美国有利的话，美国就大大方方地发大财，一旦看哪个国家不顺眼的时候，美国甚至不惜修改条例来制裁其它国家，这就是典型的“双标”。

现在的汽车五花八门，汽车厂商也是越来越多。这就导致很多车主对于国产车和合资车的概念一直很模糊，不知道怎么判断一辆车到底是不是国产车。下面就让我们跟随这篇文章来了解一下，国产车、合资车(或者是合资品牌)、自主品牌到底都是什么意思。

很多人会把自主品牌与国产车的概念混淆，认为只有自主品牌才算是国产车，其实这是错误的。

首先要知道的一点是：汽车的销售方式只分为进口的和非进口两种。只有(整车)完完全全在国外制作完成，运到国内销售的汽车，才叫做进口车。

而非进口的车，都可以称之为国产车。

有一些人认为国产车必须百分百全部是由国人制造出来的才算。其实关于国产车，可以简单理解为只要是在中国 大陆 生产制造出来的车子都叫国产车。合资车当然也算国产车。

例如华晨宝马、 一汽 大众 、上汽大众、北京奔驰、一汽丰田、一汽马自达、广州本田、东风雪铁龙、东风日产等合资品牌，这些品牌生产的车都叫国产车。

合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，这也算是国产的。

自主品牌当然百分百是国产车，这个毫无疑问。自主品牌常见的有： 一汽红旗 、 广汽 传祺 、 荣威 、 东南汽车 、 观致 、 长城汽车 、 比亚迪 、 吉利汽车 、 宝骏 等等。

所以国产车、合资品牌、自主品牌，这三个词是完全不同的概念。国产车，有可能是自主品牌的，也有可能是合资品牌的。

总之记住一句话：国产不等于自主品牌。 @2019

合资车与进口车在零件供应商、质量、核心技术等方面都有区别。

详细区别：

1、零部件的供应商玩车网

合资车，是指国外品牌在国内生产的成品。即使是made in China的产品，可是在设计、技术、生产线等方面都是应用了国外品牌的“招数”。

另外，就连零件部位也有很多都是国外生产的呢。实际上，纯进口车型的零件也是从不同的国家不同的工厂生产而来的，质量当然是国际一流的。

2、质量工艺

在大部分人的观念中，进口车的质量肯定高于合资车的。目前国内的汽车生产厂商，使用的生产工艺、工具及防错措施等等也都是国际标准化的，质量把关流程也是全套的。因此，不见得合资车的质量工艺就差过进口车了。

3、核心技术

发动机、底盘、变速箱等等组成了一辆车的核心部件和技术。很多人竟然认为，当前国内的合资车企就是拿零件来组装的。其实，这想法是片面的。

因为国内的合资车企生产都是步骤化的，冲压，焊装，涂装，总装等步骤环环相扣。部分多数合资车企在国内，也有自己的发动机、变速箱工厂等，引进的都是国外品牌技术，因此，核心技术也不会太差。

4、合资车的“中国特色”

众所周知，外国品牌在进入中国后，保险杠、日间行车灯、ESP等配置都会遭到无法避免的“减配”。但可以放心的是，即使是车辆减配了，车辆的安全性、操控性与乘坐感等还是可以保障的。因此，具有“中国特色”的合资车，并不比进口款的逊色太多。

扩展资料：

1、合资车：

顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车的价格一定是贵的，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊!

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。

但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。

也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

2、进口车：

平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

上海自贸区提出的汽车“平行进口”试点方案正在审批当中。同时国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。

一旦试点方案审批通过，相关措施获批，此前通过进口方式的非中规车，将获得合法身份。同时整个进口车价格将至少下降约15%甚至更多。

参考资料：

百度百科：平行进口车

百度百科：合资车