理想 汽车销量 理想汽车7月再次夺得销冠，友商坐却坐不住了？

7月4日，又到了

理想汽车

发布周销量的时间了，2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，我们一起来看看吧!

首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。

蔚来

汽车增长较快，销量为0.41万辆，超过了

零跑汽车

，排在第二名，果然蔚来汽车全系下调价格3万元后，销量提升还是很明显的。大家说呢?

零跑汽车销量继续保持，达0.34万辆，但谁让蔚来汽车增长较快呢，零跑排在第三名，还算不错的排名。

哪吒汽车销量快速增长，达0.32万辆，排在第四名，与蔚来汽车销量差距也拉开了。

极氪

汽车销量为0.31万辆，排在第五名，极氪不再是极氪001单兵作战，有了极氪X的加入，销量提升很明显。

以上就是7月第一周月销量超3000辆的新势力，由于是周销量，加上本身销量也不高，因此销量数据看上去相差不大，但是，当周销量乘以四就会发生大变化，很小的数据也不容小觑。

后十名车企，

小鹏

汽车销量为0.27辆，与上周相比基本持平，还是不温不火的样子，小鹏汽车要想销量翻身还是得等

小鹏G6

交付了，但愿不要让等的时间太长了。

腾势

汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着

腾势N7

的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。

深蓝汽车

销量也有提升，7月第一周销量达0.21万辆，排在第八名，不过，都说

深蓝S7

已经热销了，官方还宣称6月30日还要举行万人交付，最后也变成了大规模交付，我们从侧面可以看到深蓝汽车交付压力有点大，就看7月份第二周销量表现了。

问界销量还是不温不火，达0.15万辆，排在第九名，已经不是垫底了，但是销量何时可以改善呢?相信着急的不仅有问界还有华为，以及支持华为的广大网友们。

第十名垫底的车企就是

魏牌

了，销量仅有0.12万辆，这个新势力榜单把魏牌排进去就有点不地道了，明显是理想汽车在踩魏牌，不过，魏牌举办的发布会哪次没有贬低理想汽车呢?

打铁还需自身硬，假如魏牌销量也不错，理想汽车即便把魏牌排进新势力榜单，超过了理想汽车，理想汽车也是无话可说了，另外，也可以理解理想汽车的出榜单的含义，既然魏牌车型蓝山对标理想汽车L系列，那就用销量数据来说话吧!

以上就是7月份第二周新势力销量排行榜，对于各家车企的销量表现，大家评论区聊聊吧!

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刚刚过去的6月一定让你记忆犹新，40多度的天气，被热浪炙烤。不过高温跟新能源车在6月的表现相比，也只能算小巫见大巫了，近日，多个新能源品牌发布6月销量，能在如此的高温天气下，吸引这么多消费者去买车，号召力可见一斑。今天就来快速盘点一下6月各家的表现。

方便大家了解数据，也可以先看下面图，做一个快速了解:

蔚来：

蔚来

6月交付10707台，环比增长74.0%。其中高端智能电动SUV交付6383台，高端智能电动轿车交付4324台。2023年1-6月，蔚来共交付新车54561台。蔚来新车已累计交付344117台。 ​

蔚来最近动作不断，既有政策调整，也有新车发布。可以说双管齐下，全新ES8和ET5旅行版发布，并开始交付。用户权益调整，带来更灵活的换电补能套餐，当然还有全系售价下调3万元的政策。蔚来的未来依旧是值得期待。

小鹏汽车：

小鹏

汽车公布了2023年6月的销量数据，共交付8620台新车，环比增长15%。小鹏汽车实现了2023年上半年销量6连涨，二季度新车交付总量达到了23205台，历史累计交付300145台。 ​

小鹏在交付上确实遇到了一些问题，但不要过早下结论，何小鹏本人也说“今年不好不代表明年也不好”。

小鹏G6

刚刚上市，极具诚意的价格是不是让你也大为心动。何小鹏表示：“小鹏G6至少月销过万才是一款称得上成功的产品，并有信心在两个月内将小鹏G6卖到25万元级SUV的销量冠军。”让我们拭目以待。

理想汽车：

近日，

理想汽车

公布其2023年6月交付量为32575辆，月度交付量量突破三万，再创新高。

而这一交付成绩，让理想汽车成为继

奔驰

、

宝马

、

奥迪

和

特斯拉

之后，第五家月交付量突破三万辆的品牌，也是唯一一家月交付量超过三万辆的中国新势力品牌。

理想的表现可以说在所有新势力中独占鳌头，1-6月，理想汽车累计交付139117辆新车，同比增长130.3%，上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。李想透露，今年第三季度，

理想L8

和

理想L9

的目标是每月交付过万，

理想L7

挑战月交付1.5万辆，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。李想的理想是在2024年总销量超过BBA，如果一直按照这个速度发展，你们觉得呢?

比亚迪：

数据显示，

比亚迪

6月新能源汽车销量为252657辆，同比增长96.87%，创造了自主品牌月度销量的新高。上半年累计销量超过125万辆，高达1255637辆，同比增长95.78%。

其中：

- 6月乘用车销量251298辆。

- 6月纯电动车型销量126908辆。

- 6月插电式混合动力车型销量124390 辆。

- 6月海外销售新能源乘用车 10536 辆。

而作为比亚迪旗下的豪华品牌

腾势

也有不错的表现，腾势汽车6月销售为11058辆。

腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上表示：截至6月26日，腾势品牌首款猎跑SUV车型——

腾势N7

订单已经突破2万辆。7月大部分配置和颜色将开始交付。6月份

腾势D9

的订单接近1.5万台，交付持续破万;交付8个月，订单破10万台。

“狂飙”就是眼下比亚迪的真实写照，比亚迪虽一骑绝尘，但还是希望能有更多的品牌站出来能和它掰掰手腕。

AITO问界：

7月2日晚间，赛力斯发布2023年6月产销快报。赛力斯新能源汽车6月销量达9348辆，其中，赛力斯汽车销量5668辆。

智能驾驶方面，7月进行OTA升级后，赛力斯城区NCA智驾功能将在

上海

、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，2023年三季度不依赖于高清地图的城区NCA将在15城落地，四季度将增至45个城市。刚刚完成首批车主交付的

AITO

问界M5

智驾版，已陆续抵达全国各大门店进行展示及试驾。

零跑汽车：

数据显示，

零跑汽车

6月共计交付新车13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。1-6月，零跑汽车累计交付量为44502辆。

从占比来看，

零跑C01

和C11交付量超11600辆，占比87%以上，其中C11交付8900+辆，位居B级新势力SUV交付量首位，另一款中大型轿车C01交付2700辆。

根据此前规划，零跑汽车2023年的销量目标约20万辆，在2023下半年还将推出价格区间在15-20万元的车型，坚持走更接地气的定价，吸引基数更大的

大众

消费者。

阿维塔：

7月2日消息，玩车网

阿维塔

现公布了2023年6月交付数据，

阿维塔11

本月交付1753辆。此外，阿维塔智能驾驶累计行驶4,347,008公里，APA智能泊车累计调用975,043次。 ​

阿维塔与华为的关系十分密切，所以在现有的阿维塔11上，我们也体会到了最新的鸿蒙座舱系统，以及更为顺畅和好用的城市智能辅助驾驶。除了交付数据，阿维塔还公布了其智能驾驶和智能泊车的使用数据。截至目前，阿维塔11智能驾驶功能累计行驶里程超430万公里，智能泊车辅助(APA)累计使用近百万次。目前，阿维塔ADS高阶功能包已正式开启订阅，涵盖城区智驾领航辅助(City NCA)和代客泊车辅助(AVP)两项智驾功能，一次性购买售价为18000元。

极氪：

7月1日官方发布，

极氪

2023年6月交付10620台，同比增长146.9%。

目前，极氪汽车推出了极氪001、极氪009和极氪X三款车型，极氪001推出时间最早，1-5月销量达到2.5万辆，极氪009最近三个月销量都维持在月均2千辆左右。6月28日，极氪001和极氪X在欧洲开启预售，也将进一步助力极氪汽车销量提升。特别是设计古灵精怪的极氪X，似乎更受大家的喜欢。

深蓝汽车：

7月1日消息，

深蓝汽车

宣布6月交付8041辆，

深蓝S7

已于6月30日开启大规模交付。

6月30日，深蓝S7开启大规模交付。截至目前，深蓝S7的大定单已突破1万个。同时，深蓝汽车还发布了全新的品牌战略，计划每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型，并定下了150万辆销量的长期目标。

飞凡汽车：

飞凡汽车

宣布，

飞凡F7

车型6月交付量2336台，

北京

、海口换电站将于7月起即将落成投入运营，还有成都、武汉、苏州、南京、杭州等10余座城市，50余座换电站下半年陆续上线。 ​

飞凡汽车的智能座舱一直是其主打，特别是在座椅方面，能够对颈椎、腰、腿提供有效支撑，同时在音响以及其他舒适性配置层面，也有不错的表现。目前在“车电分离”销售模式下，飞凡f7的价格可以立减8.4万元和10万元，入门版车型售价不到15万元。在多重金融活动政策加持下，还能享受到更多的优惠，值得考虑。

岚图汽车：

2023年6月，岚图交付新车3007辆，同比增长150%。

岚图汽车

自3月份以来连续四个月保持月销量超过3000辆。 ​

岚图目前有

岚图FREE

、

岚图梦想家

和

岚图追光

三款车在售，其中追光在4月18日上海车展期间上市，该车定位中式豪华电动轿车，追光原计划于5月份开启交付，但目前官方仍未发布最新的交付信息。

此外，预计7月，岚图梦想家将进行OTA 2.0升级，将带来更极致的智能交互体验。从销量来看，岚图汽车CEO卢放曾在上海车展期间表示，2023年，岚图汽车希望能在去年(销量)的基础上翻1-2倍，而且这是底线要求。数据显示：2022年岚图汽车全年共计销售1.94万辆。

除上述品牌公布6

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自2015年新势力元年开启以来，从未有哪个新势力品牌做到像

理想汽车

如今这般的统治力，从去年底成为单月销量首次突破2万辆的新势力品牌，到今年6月销量首次突破3万辆，理想汽车已经在新势力阵营形成了断崖式领先。

来到7月份，从7月份前30天的销量数据来看，理想汽车同样以断崖式的领先霸榜，且在公布自己销量的同时，还把友商销量给曝光了。

新势力独一档，理想7月销量与6月基本持平

根据理想汽车官方公布的销量数据显示，在刚刚过去的2023年第31周(7.24-7.30)，理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。从整个7月份的表现来看，理想汽车累计销量已经来到了3.25万辆，与6月份几乎持平。

虽然还有7月31日的销量成绩没被统计进去，但以理想汽车目前日均销量1000辆左右来计算，7月份理想汽车销量将在3.35万辆左右，再创品牌历史单月销量新高，同时也继续刷新着新势力品牌单月交付新高纪录。

有趣的是，理想汽车在公布自己销量的同时，也把友商给“出卖”了，特意给出了一份截止到7月30日的新势力销量排行。

从理想汽车的这份销量榜单来看，蔚来汽车7月份销量仅次于理想，但也仍未突破2万辆，且月销上万辆的品牌也仅有蔚来、深蓝、零跑、极氪以及腾势，曾与理想汽车齐名的小鹏汽车，截止到7月30日销量仅为0.99万辆，预计整个7月份销量将在1万辆左右。

除了与新势力比销量外，理想汽车也将目光瞄向了整个高端市场，从理想汽车给出的销量排行来看，7月份最畅销的豪华品牌依旧是

奔驰

，截止到7月30日销量达到了6.39万辆，紧随其后的就是

宝马

和

奥迪

，看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。

不过，在BBA之后，销量最高的就是理想汽车了，不仅超过了

特斯拉

，也超过了以

雷克萨斯

为首的二线豪华品牌，理想汽车也大有挤进一线豪华品牌阵营的态势。按李想在6月份理想汽车销量首次破3万辆的话来说，理想已经成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌，也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。

更高目标何时达到?

很显然，理想汽车已经不满足于新势力领头羊的这一角色，而是要将眼光看向更高的位置，当然，理想汽车也有这样的底气。

理想汽车创始人李想表示，第三季度理想L8和L9的目标是每月交付过万辆，L7则挑战1.5万辆/月，并且整体在今年四季度挑战4万辆/月。以目前理想汽车的销量增速来看，理想汽车想要完成这一目标并不困难，更何况，下半年还有汽车传统的销售旺季“金九银十”。

除此之外，理想还将在明年推出首款纯电产品以及

理想L6

，从理想L6的命名就不难看出，该车将成为理想汽车最便宜的车型，预计售价将在30万元以内，成为理想汽车的销量担当。也正因如此，李想才敢放出豪言，将在明年实现总销量超过BBA的其中一家。

对于2025年的规划，此前理想官方也已经提出进入包括“电能”和“智能”在内的“双能战略”，其中理想将形成“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，剑指2025年达到160万辆的宏伟蓝图。或许，BBA在国内高端市场的统治地位，真的会受到来自中国豪华品牌的挑战。

写在最后：

有人说，理想汽车是“蔚小理”中最没有技术的一个，但就是这个没技术的理想汽车却在销量上大幅领先友商，甚至还将威胁到BBA的地位。在车轱辘看来，说理想汽车没技术完全就是尬黑，只是理想汽车给人留下的营销太过深刻，从而忽视了理想汽车的技术，也正是因为在营销上的成功，解决了消费者的用车痛点，才铸就了理想汽车如今的地位。对新势力品牌而言，技术和营销都缺一不可，理想汽车的成功就是这个道理。

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