合资车有哪些？

合资车推荐：卡罗拉、凌派、马自达3昂克赛拉、英朗、LA FESTA菲斯塔。

1、卡罗拉

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

2、凌派

广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。

3、马自达3昂克赛拉

《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉最贴切不过。通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心;良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格;但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

4、英朗

英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。

5、LA FESTA菲斯塔

现代菲斯塔作为一款专供中国市场的紧凑型车，不同市面上一众空间配置流，它的特点是帅得一塌糊涂，此外底牌是运动。菲斯塔整个内饰设计是运动风格，后排空间比较窄，后备箱常规容积也并不出彩。动力属菲斯塔最大卖点，而且底盘调校更加硬朗，转向反应快、精准度高，拥有同级别最好的运动基因。

近年来，国产品牌汽车发展迅速，越来越多的消费者购买国产汽车，但合资汽车仍然是国内汽车市场的主导力量。与国产车相比，合资车技术更先进，质量更可靠，因此成为许多人买车的首选。首先要说的是合资品牌大众大众，在中国排名第一。

就在去年，大众在中国的总销量已经超过了400万台，所以毫不遗憾地说，大众是合资品牌销售的冠军。国内消费者如此热爱大众汽车，这意味着大众汽车的整体实力非常强大。然而，虽然大众的销量和热度很高，但大众汽车的缺点也很突出。大众车的一些中低端车型，开久了容易出现故障，就像烧机油和异响一样。而且大众车的简单搭配现象很严重，大众车的内饰做工和材质也很粗糙。

在国内销量排名第二的合资品牌是本田，去年在本田的总销量超过140万辆，本田是中国最受欢迎的日系车品牌。本田之所以如此火爆，也与本田各方面的出色表现有关。就质量和车辆性能而言，本田汽车在合资汽车领域非常先进。其中，本田汽车最引以为豪的是本田自己的Earthdream发动机，但Earthdream今年的1.5T发动机却经历了机油增加的问题，至今没有完全解决，这也是本田目前最大的不足。作为世界上最大的汽车公司，丰田在中国有很大的影响力，丰田的声誉和销量一直很好。丰田汽车是一个务实的品牌，而丰田汽车一直坚持稳健的风格，始终保持自己的优势。汽车在丰田，有很多优势，各方面的发展非常均衡，所以人们很难发现汽车在丰田的明显缺点。但是，如果你想说丰田汽车的缺点，丰田汽车最大的缺点是它的战略太保守。丰田汽车在一些新技术的应用上往往落后于行业需求，所以销量总是超过大众和本田，说到实力，丰田汽车可以说是最强的。

别克汽车在中国的销量也相当不错。去年，别克汽车的总销量达到120万辆。作为通用汽车的销量，别克汽车在各方面都表现得很好，但近年来，别克汽车的质量明显下降。别克汽车最大的缺点是它的变速箱。根据消费者反映，别克汽车的变速箱有很多问题，就像昂科威和君越的这些车型都不同程度地存在变速箱故障一样。除了变速箱，别克汽车还有许多其他故障。总的来说，别克汽车的质量控制有待加强。最后一家是韩系车现代。尽管韩系的汽车销量一直在下降，但北京现代去年仍实现了82万辆的销量。在中国这么多合资汽车品牌中，现代汽车应该是最接近国产汽车的品牌，但事实上，国产汽车与韩系车的差距仍然很大。现代汽车给消费者的印象是，现代汽车的优势不突出，而现代汽车的劣势不明显。与国产车相比，它们还是有优势的，但是现代车的实力不如日系车。现代汽车最大的缺点是优势不够突出，所以现代汽车在合资车的竞争中没有优势。

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一、国产车

1、一汽红旗

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌  ，由中国一汽集团总部直接运营。

1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。

改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，开始不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念

2、华晨中华

华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市

3、长城汽车

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车 等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人  ，拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力

4、北汽

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。北京奔驰、北京现代和北京福田都在"北汽控股"领导下称为"北京汽车工业三大版块"

5、名爵

MG全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

MG之父是威廉·莫里斯，这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages)，简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。

1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路，威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。

二、合资车

1、北京奔驰

北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

以"拓展行驶空间，提高生活品质"为使命，北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务，努力成为中国高端轿车市场的主角。

2、北京现代

北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”)，于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。

3、昌河铃木

江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日，是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。

4、长安福特

长安福特汽车有限公司(简称长安福特)，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。玩车网

5、长安铃木

重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年5月，长安汽车全资子公司，公司注册资本19000万美元。

2018年9月4日，长安汽车与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并将于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。