火花塞型号字母代表什么，火花塞字母含义

火花塞有很多种型号，不同的车型有着不同型号的发动机，需要使用对应型号的火花塞。拿起一个火花塞，上面写着BPRK6E-11，这些字母代表的就是火花塞型号，然而，你知道这些火花塞型号字母代表什么吗?

不同品牌的火花塞，型号也不同，型号所代表的的含义包括材质、尺寸、热值、电阻、间隙等。具体的火花塞字母含义如下：

例：BPRK6E-11

第一个字母B代表的是火花塞螺纹直径，表示螺纹直径为14mm;

第二个字母P代表的是火花塞类型，表示绝缘体突出型;

第三个字母R代表的是火花塞结构类型，表示电阻型火花塞;

第四个字母K代表外侧两极;

第五个数字6代表的是火花塞热值，表示中热值;

第六个字母E代表的是火花塞螺纹长度，表示螺纹长度为19mm;

后面的数字11代表的是火花间隙，表示间隙为1.1mm。

不同的火花塞型号，尺寸不尽相同。更换火花塞需要选择适合自己汽车发动机的型号，尺寸要合适，目前火花塞螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种，国内车型常用的是14mm的，选择合适的尺寸很重要，如果尺寸不对，即使能够装上，也会对性能造成影响。

火花塞的型号规格按材料能够分成：镍基合金火花塞、珀金火花塞和铱金火花塞按外观设计能够分成：准型火花塞、电级型火花塞、缘体突显型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞依照发热量能够分成：冷型火花塞和热型火花塞(极燃铱金火花塞，省耗油量10%之上，汽车油耗层面比较好)。

下列是一部分的火花塞型号规格一览表：

外螺纹直径关键有10mm、12mm和14mm三种，在中国的再售的汽车中，14mm是最核心的规格，但是伴随着汽车发动机制定的愈来愈紧密，各种各样零件也都是会跟随开展mini化，火花塞都不除外，缩小变窄发展趋势已定，将来10mm、12mm等直径更细的火花塞将变成流行。因为发动机种类有差别，因而火花塞也会分是二种基本上种类，冷型和热型。

冷型与热型是相对来说，它表明了火花塞的热特点性能。在不一样汽车发动机上的气温会不一样，设计师就运用绝缘物裙部的长短来处理这一分歧。拆换火花塞务必选用适宜自身车子的规格，长短和直径要符合，这一我觉得无需讲怎么判断，假如买的型号规格错误也装不上，即便是凑活可装上，规格上微小的差异也会对性能导致负面影响，情况严重会损害汽车发动机。

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火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同动机的性能

主要种类

按照热值高低来分，有冷型和热型;按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等;如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，

且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地

起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。