比亚迪“四大新车”齐聚车展，个个都是人气王，想买车的等等（上海车展探馆：比亚迪成为全球新能源汽车“爆款”的真正原因）

在本月(4月18日)，第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)即将拉开序幕，这是国内最为顶级的四大车展之一(还有北京车展、成都车展、广州车展)。

因此，又有一大波国内外新车将在车展上亮相。当然，作为目前最耀眼的国产品牌，比亚迪会亮相哪些重磅车型，不少网友都相当关注。据悉，比亚迪将有4款重磅新车会在上海车展上亮相，个个都是“人气王”，到底值不值得等一等?今天，咱们先睹为快!

1.比亚迪海鸥

预计售价：6-8万

海鸥是比亚迪海洋网生物系列的全新车型，定位低于海豚，主打入门级电动车市场，将会基于e平台3.0打造，预计售价6万元-8万元，竞品或将锁定五菱缤果、奇瑞小蚂蚁等热门车型。

外观方面，海鸥延续了部分海洋美学设计理念，前脸采用了较为垂直的设计，下方布局了一个梯形的格栅，造型棱角分明看上去十分硬朗。前大灯并没有采用圆润的样式，有点“小号海豚”的既视感。

车身侧面，可以看到采用了五门布局，相比五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等车型，在尺寸和空间上强的不止一星半点。

同时，上方配有一个扰流板，尾灯采用贯穿式设计，与后挡玻璃融为一体，颇具辨识度。这样的设计风格，似乎也预示着海鸥将面向更加年轻运动化的市场。

内饰方面，采用海洋美学设计理念，配备悬浮式仪表盘和中控屏，整体风格较为简洁，中控台实体按键和前排杯架储物格造型与海豚比较相似，T字区配有手机无线充电配置。此外，座椅、门板内衬等均为双拼色组合，看起来相当时尚年轻。

尺寸方面，海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，与五菱缤果(长宽高3950*1708*1580mm，轴距2560mm)大小相当。

动力部分，搭载最大功率55kW的前置驱动电机，并配备30.08kWh与38.88kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为305km与405km。最值得一提的是，新车或分为钠电池和锂电池两种版本车型，其中钠电池版本有望拉低售价。

2.腾势N7

预计售价：30-45万

腾势N7是腾势INCEPTION概念车的量产版车型，基于比亚迪e平台3.0打造的，是一款五座中型SUV。据消息称，这款新车将于今年上半年上市，并将在上海车展上正式公开亮相。

外观部分，据悉新车外观将会提供双前脸设计，主要是灯的设计会有所不同，一种粗线条，更为运动，另一种则更为优雅。

车身侧面，整体线条十分流畅，展现出猎装车型独有的姿态。尾部的造型也非常运动，车顶配备了分段式的扰流板，尾灯采用贯穿式的设计，两侧也加入了箭羽样式的造型，和前大灯的造型相呼应。

内饰方面，根据曝光的谍照，基本延续了腾势D9的设计，并增加了副驾驶屏幕以及采用了帝瓦雷音响。据消息透露，新车还将配备运动座椅、空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置，看来也是主打运动性能。

动力方面，据工信部信息显示，新车共有两种动力版本，单电机版本配备峰值功率230kW的永磁同步电机，双电机版本配备前160千瓦交流异步电机，后230千瓦的永磁同步电机，电机总功率400千瓦。

3.仰望U8

预计售价：80-150万

作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，U8还没有亮相的时候就有着超高的关注度，如今上海车展将再次迎来它的实车亮相。

外观方面，仰望U8前脸造型独特大气，夸张的中网配合上硕大的车身，怪不得当时就有人评价，这就是国货版本的奔驰大G。值得一说的是，仰望的品牌LOGO，其设计灵感源自甲骨文“电”。

车身侧面，仰望U8造型方正硬朗，并配备了隐藏式门把手，并将提供20寸轮毂。另外，据官方称新车的车身长度达到了5300mm,轴距则达到了3050mm.，达到了大型SUV尺寸，气场非常的足。

车尾方面，仰望U9配有大尺寸扩散器，尾窗上的竖向的L型灯带与车尾的轮廓相连，备胎两侧大尺寸的点阵式“光幕”，点亮后非常酷炫。

内饰方面虽然官方暂未公布，但是根据此前曝光谍照来看，新车将采用大尺寸连屏设计，科技感更足，空调出风口设计在上方，四幅式多功能方向盘也采用全新的造型设计。

座椅方面，车内或采用2+2+3式七座布局，第二排为两个独立座椅，第三排支持比例放倒，而且还为第三排配备了一个小尺寸天窗。

4.仰望U9

预计售价：百万级

仰望U9是品牌旗下的“百万级超跑”，搭载易四方平台技术，零百加速达到2秒级，将在2023上海车展中首发，随后于年内上市。

根据最新曝光的官图，相比于首次亮相的U9，比亚迪对这款车进行了改进。除了最明显的颜色变化，仰望 U9 的灯带改为了线条式，侧裙部分也进行了延展，车尾还配上了大型固定尾翼，营造出更强的高级感和运动感。

作为一款百万级纯电性能超跑，仰望U9注定会让很多人望而却步，未来的销量或许不会太高。但是，仰望U9的存在，可以显著拔高仰望的品牌力，助其稳站高端市场。

小结

虽然比亚迪在国内表现非常强劲，但市场竞争犹如逆水行舟，不进则退。由于比亚迪采用了垂直整合的商业模式，在成本方面还是颇具优势的。但在产品线方面，则需要不断地推陈出新，同时拔高品牌在消费者心目中的地位，只有这样才能立于不败之地。对于比亚迪即将亮相的新车，你是否看好呢?欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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2023年

上海

国际车展4月18日正式开启，从今年这一届车展“拥抱汽车行业新时代”的主题就不难看出，这一届上海国际车展将会带给大家前所未有的新产品和新技术，特别是在新能源汽车的产品和技术上。而谈到新能源汽车就不得不去看一下全球“新能源汽车领导者”的

比亚迪

展台了。

来到上海国际车展7.1馆的比亚迪展台才知道比亚迪在车展的热度有多高，展台上的参观者络绎不绝，人声鼎沸，每一款车型旁边都是排队等着拍照打卡的参观者，而每一款产品都是当今车市的爆款车型。

本届上海车展比亚迪以“科技 绿色 明天”为参展主题。从这个主题我们不难看出比亚迪汽车在新能源汽车领域未来发展的决心和自信。

比亚迪展台上，从王朝系列的唐、宋、元、汉，到海洋系列的护卫舰、

海豚

、

海豹

等全系产品，在售的车型随便哪一款都是在细分市场销量大几万的爆款产品，就算是今年上海车展刚发布的

宋L

概念车和

驱逐舰07

、

海鸥

也已经成为炙手可热的车型了。

同时比亚迪展台还有e平台3.0、刀片电池、云辇智能车身控制系统等行业顶级的新技术一同展出。

比亚迪海洋系列本届车展共发布了两款车型，其中比亚迪海洋网首款B+级超混轿车，驱逐舰07正式亮相。驱逐舰07采用海洋美学设计理念，拥有越级大空间，搭载DM-i超级混动技术，价格区间为20万-25万元，新车将于今年三季度正式上市。

驱逐舰07搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况超高效率。

驱逐舰07的首发亮相，不仅是海洋网在B+级轿车市场投入的一枚重器，更加速了中型车市场新能源迭代进程，通过DM-i超级混动技术，可以带来更高品质的驾乘感受和更绿色的出行体验。

另外发布的一款海洋网车型就是比亚迪海鸥，这款新车型一经发布就吸引了现场众多参观者的关注。作为“新一代主流代步车”海鸥的预售也在车展同步开启，预售价格区间为7.88万元-9.58万元。

海鸥是比亚迪新一代技术从高维度迈向广域市场的全新车型，据了解，在CLTC综合工况下拥有305km或405km两种续驶里程，拥有4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统、30/40kW快充等十二项标配，兼顾安全、智能、便利、舒适。

据了解，海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自比亚迪e平台 3.0的安全基因。采用纯电专属安全车身结构，车身高强度钢占比高达61%，这个占比在同级别的产品里面应该是领先水平了，这也赋予了这款纯电小车更好的安全性。

海鸥的轴距为2,500mm，这个轴距基本上跟很多主流的A级车不相上下，所以能够提供更多的空间给到驾乘者，驾乘舒适性会更好!

本次车展还有一款概念车型也重磅发布了，这款车型就是比亚迪王朝系列全新高端B级纯电SUV——宋L概念车，宋L采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，集比亚迪先锋科技于一身，以先锋、运动、科技为开发理念，主要面向追求时尚运动的年轻用户群体。

宋L的前脸造型有明显仿生龙头的感觉，3D立体龙须贯穿起熠熠闪耀、敛藏

龙威

的大灯，下面采用了极具战斗感的碳纤维材质运动包围，看上去更加先锋运动，极具猎跑气质。

宋L集比亚迪黑科技于一身，e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱共同造就宋L强大的运动基因，搭载了前不久比亚迪刚刚发布的行业首创云辇智能车身控制系统，将舒适性和操控性完美结合，全新一代智能座舱也是与客户共创的更加符合用户所需的产物。

全新一代的设计语言、一身顶级的豪华“装备”、开放的造车理念，彰显出宋L王朝高端车型的定位和对决

特斯拉

Model Y

的市场雄心。据悉宋L将于年内上市，相信届时B级纯电SUV市场又将风起云涌。

比亚迪的展台已经被围的水泄不通了，那么

仰望

的展台又会是一番怎样的景象呢?

仰望品牌位于上海国家会展中心的8.1馆，这个馆也是聚集着世界知名汽车品牌的一个豪车馆，包括

劳斯莱斯

、

宾利

、

兰博基尼

、

玛莎拉蒂

等在内的十几个豪华汽车品牌。

为了让参观者更好的享受仰望品牌带来的前所未有的极致体验，仰望展台采取了排队入场参观的方式，这样能够更好地控制场内人员数量，不至于拥挤，不难想象如果完全开放仰望展台会是一个什么景象!

仰望汽车携旗下产品U8、U9亮相展台。

仰望U8

正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。

仰望U9

全新外观正式揭幕。

仰望U8的外观，融合了时空之门设计语言，前卫霸气，气场全开。庞大方正的车身，搭配星际穿越大灯，极具辨识度。仰望U8轴距达到3050mm，是名副其实的奢阔大空间。内饰方面，仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱。同时，仰望U8配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置。相信能够带给用户前所未有的极致驾乘体验。

仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车。基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，带给仰望U8前所未有的性能天赋。

易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，车辆通过性毋庸置疑了。

据了解，U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，澎湃的动力和精准的控

制能力，让U8具备超强的越野实力，开着它在阿拉善大V沟应该可以轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。

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比亚迪

近两年的成长大家可是有目共睹，从DM-i技术投放量产车型开始，简直就像是开挂一样，销量突飞猛进，去年直接拿下了2022年中国汽车消费市场单一品牌销量冠军，力压合资车型。那么，比亚迪未来还会有什么计划呢?

拉品牌清单

比亚迪做事总是一步一个脚印，因此比亚迪并不像其它车企一样，在买买买之后，有自己强大的品牌阵营。比亚迪除了自己本身的品牌之外，今年发布的

仰望

可以说是直属的旗下高端品牌，而且这个高端绝对属于直冲云霄，U8的预售价格直接达到了109.8万元，U9作为真正意义上的国产量产超级跑车，肯定也不会便宜。很显然，仰望这个品牌就是为了打造极致。

腾势

是比亚迪和

奔驰

的合资品牌，曾经腾势品牌旗下只有腾势一款车型，后来游乐外观酷似比亚迪唐的腾势X。但是从去年开始，腾势品牌凭借着D9这款车再次唤醒沉睡的灵魂，很快

腾势N7

和

腾势N8

也将上市。按照目前比亚迪对腾势品牌的规划来看，预计未来还会有更多腾势车型上市。其核心特点就是，拥有者比亚迪的最新技术，同时有着奔驰汽车的豪华之感。

F品牌，是比亚迪官方公布的一个全新品牌，但是针对该品牌的介绍非常少，其官宣的收款新车谍照为SF车型。主打专业，性能、小众，SF尺寸5米左右，轴距2.8米左右非承载式车身硬派越野，基于比亚迪全新的一个新能源越野平台打造。因此这个品牌将会是比亚迪未来，专注于个性化的越野品牌，主打高端户外越野。

比亚迪新车以及产品布局

说完了品牌规划，我们再来说说比亚迪未来会推出的新车，或者说对于消费者，能有哪些值得关注的车型。首先就是比亚迪的“海洋”系列和“王朝”系列，两大系列的车型在设计风格上各不相同。现在海洋系列已经有了纯电的比亚迪

海鸥

，不知道王朝系列中会不会推出小型混合动力车型。

除了品牌下探，满足更多年轻人的购车需求，品牌上升，满足如今竞争日益激烈的国产豪华市场，也是比亚迪产品布局的重要方向之一。虽然不是像

极氪

、

魏牌

那样有着自己高端的品牌定位，但是比亚迪汉、

海豹

等车型的价格并不便宜，甚至有很强的竞争实力。未来比亚迪还会继续推出更加高端的车型，不过售价应该不会超过35万。

比亚迪技术突破

比亚迪从很早就开始研发纯电技术和插电式混合动力技术，首次的技术突破就在于号称542的唐上市。紧接着研发出了最新的DM技术，搭载于第二代唐上面，让性能更加出色。随着DM-i技术的诞生，比亚迪开始在插电式混合动力浪潮中，兼顾了性能、经济和性价比优势。

此后比亚迪又推出了DM-p车型，有着更加出色的性能表现，并应用了比亚迪的最新四驱技术，成为了电动四驱的插电式混合车型。而且未来拥有DM-p技术的车型还会进一步增加，以便在性价比方面进一步扩大自身产品的竞争优势。

另外，我们看到的仰望品牌，也是属于比亚迪旗下的高端品牌，其搭载的技术也会逐渐下放到比亚迪的车型中上。比如网传，今年年底酒会上市比亚迪

宋L

，就会打在云辇技术，让车辆的底盘表现更加出色。“易四方”这样的强大四轮电机技术，未来很有可能也会进行简化开发，下放到比亚迪的车型当中。

此外比亚迪e平台 3.0还会做进一步的开发，这是比亚迪汽车目前最先进的纯电技术平台，可以融合进更多的比亚迪黑科技，进一步进行架构化、模块化的开发，这将有利于比亚迪新车型的诞生。依靠e平台 3.0，比亚迪能用模块化技术，更低成本的研发出更多小型车、紧凑型车和大型以及中大型车辆，并将价格进一步降低。

车德钢总结：玩车网

很显然，比亚迪近两年的研发速度已经势不可挡，未来两年，比亚迪旗下的车型将会搭载更多的黑科技，并且在同级别中具有更加出色的性价比优势。技术大佬本就在不断创新，但是如今还具有性价比优势，难怪比亚迪的车越卖越好。

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