比亚迪ev三厢新能源汽车价格 成都车展丨新能源市场的新晋“杀手” 比亚迪汉EV外观实拍

时代在进步，工业在发展，而作为当下主流的汽车行业，也是在进一步提升自己的发展水平，从而开拓更为广阔的发展市场。而在传统燃油汽车稳定发展的当下，新能源汽车则已经迈入了一个新的时代，毕竟当下的国内新能源汽车技术，已然是完成了弯道超车，从而让更多的用户对与新能源技术有了更深层次的认知，所以现在的新能源汽车在销量上的表现，完全是跨步了一个超级大的台阶，今天咱们则来看看

问界M5

与唐EV这两款车型。

赛力斯汽车作为一款年轻化的品牌，在当下市场中，很多时候都能表现出不俗的实力，就像

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这款车型，作为一款与华为进行深度合作的车型，整个车型的设计方面发展的是相当出色的，不管是在颜值、配置亦或是科技感受方面，都展现出了相当不错的实力，所以在市场一直都有着非常不错的竞争力，甚至相较于

蔚来

、小鹏、理想等造车新势力来说，也是不遑多让的。

比亚迪

作为国产新能源的龙头，在国内的发展实力异常出色，旗下的很多车型都表现出了相当不错的发展实力，而在销量表现方面，更展现出了相当不错的发展实力，甚至相较于传统燃油车型来说，都可以掰掰手腕，甚至在已经超过了很多的传统燃油品牌，由此可见，

比亚迪

当下的发展水平是多么的出色。

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外观造型相当美观，引擎盖上线条勾勒较为美观，而且车头方面的设计较为圆润，问界独特的logo镶嵌其正前方位置，看起来相当美观，下方采用了多幅式的进气格栅，而且带有银色的镀铬饰条，看起来更加具有一定的美观度，两侧灯组点亮时辨识度也是非常高的。而唐EV外观也是延续了

比亚迪

家族式的设计风采，引擎盖上线条相当圆润，下方包裹式的进气格栅造型精致，而银色镀铬饰条相当具有风采，两侧灯组造型精致美观，细节上处理相当具有风采。

而侧面来看，

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车身造型相当宽大，4770(4785)/1930/1620(1625)mm的车身参数，辅以2880mm的轴距，给整车带来了相当大气的设计感，从而让整车看起来更加宽大。唐EV的造型设计也是相当时尚的，车身参数达到了4870(4900)/1950/1725mm，轴距达到了2820mm，所以在视觉的观赏度上看起来更加大气，另外多层次的车身线条，让整车更加具有一定的气场。

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的尾部造型则是较为精致的，扰流板宽大，高位刹车灯镶嵌其上，下方后备箱处带有一定的突出感，所以很是时尚，下方贯穿式的尾灯组造型精致，灯带纤细修长，在点亮时能带来不错的视觉感受。而唐EV的尾部造型也是很气派的，扰流板更是宽大，高位刹车灯也是相当修长且明显，而尾灯组也是采用了家族式的造型设计，所以具有很不错的时尚感，整个尾部则是相当气派的。

单从外观来看，

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其实更加偏向运动化的设计风格，造型上的设计更加符合现在“Z世代”消费者的喜爱。而

比亚迪

唐EV整个外观则相当气派，从视觉上感受，更加偏向公务范的设计理念。

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内饰造型则是相当具有科技感的，双幅式方向盘较为美观，而且内部填充物是比较饱满的，所以握感上的舒适度是相当不错的，两侧多功能按键方便了驾驶员操作，也是更为便捷的，中控屏幕清晰大气，而且分辨率高，所以在视觉上的感受相当不错，从而使得用户在观看时更加方便，车内大面积的银色镀铬饰条拉伸了内饰的视觉表现，座椅支撑性非常好，舒适度则是相当不错的。

HarmonyOS系统，作为华为的一款出色车机系统，能够手机与车机的连接，将手机app投射到车机上进行使用，在登入桌面后，完全可以实现人走到哪，软件服务就跟到哪，感受万物互联的高效品质。而且不仅仅能够手机进行连接，还能够通过手边时刻关注车辆现在的状态，无论当前的车况是什么状态，通过手表的反馈，都能够对车型进行及时的操作，可谓是相当方便的，完全满足现在用户所追求的科技感。

比亚迪

唐EV的内饰也是非常具有未来的科技感，也是采用了双幅式方向盘的设计，而且中控屏幕采用了可旋转式的中控屏幕，这在很多车型中，基本是较为稀有的存在，而且内部的app在使用过程中非常流畅，能够极大的让用户在使用时感受到更为不错的流畅度。车内大面积采用了亮黑色的设计风格，提升了车身一定的视觉感受，座椅的支撑性包裹性是比较好的，整个空间的表现感相当不错。

作为一款一款高端的新能源车型，整个座舱则是采用了智能健康生态座舱，大面积采用了水性环保阻尼材料，能够通过各种模式，对车内进行消杀，从而带来更为健康放心的内饰体验感。而且还能够通过DiLink 4.0(5G)智能网联系统，完成车辆内部科技感的重要操作，而且在5G网络的加持下，能够带来更为迅速、快捷的响应感受。而且车内带来的APA视觉融合全场景泊车系统，可谓是消费者的福音了。

动力方面，

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采用了两种动力输出，增程式发动机匹配了电动车单速变速箱，而电动机分为版本不同，分别是永磁/同步电机类型，后置单电机的驱动模式，采用了三元锂电池，电动机总扭矩则是达到了360N.m，最低荷电油耗为6.4L。而前交流/异步 后永磁/同步则是采用了前置+后置双电机驱动模式，电动机总扭矩则达到了675N.m、720N.m，最低荷电油耗为6.78L、6.69L。而纯电动也是采用了电动机单速变速箱，分为永磁/同步电机类型，后置单电机模式，续航里程达到了540公里。而前交流/异步 后永磁/同步则是采用了前置+后置双电机驱动模式，续航里程达到了500公里。

而

比亚迪

唐EV则是采用了插电与纯电的两种模式，插电采用了1.5T发动机，匹配了E-CVT无级变速箱，而电动机则是分别采用了永磁/同步前置单电机的模式，最低荷电油耗则是达到了5.5L，而永磁/同步前置+后置双电机驱动模式，最低荷电油耗则是达到了6.5L，百公里加速则是达到了4.3S的好成绩。纯电版本的永磁/同步前置单电机的模式，电动机总扭矩达到了350N.m，续航里程达到了600公里、730公里。而永磁/同步前置+后置双电机驱动模式，电机总功率则是达到了700N.m，续航里程则是达到了635公里，百公里加速能够达到4.4S。

其实两款同作为新能源的车型，不管是在颜值、内饰亦或是动力表现方面，都是独属于自己的设计理念与风采。而

问界M5

的厂商指导价为25.98-33.18万元，而

比亚迪

唐EV的厂商指导价则为20.58-33.98万元，总体来说，在价格方面的区间差别也并不是很大，但在科技感与时尚感方面，

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可能更胜一筹。

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比亚迪新能源电动汽车价格表

作为国内新能源汽车领域的先驱之一，比亚迪的新能源汽车在性能和售价方面都有着不俗的表现。针对消费者的需求，比亚迪推出了一系列新能源电动汽车。本文将详细介绍比亚迪新能源电动汽车价格表的信息。

比亚迪e1 2021款售价为7.48万元。

比亚迪e2 2021款共有两种配置，售价分别为8.78万元和10.18万元。

比亚迪e3 2021款共有两种配置，售价分别为9.69万元和11.69万元。

比亚迪e5 2021款以家庭为主要市场，共有两种配置，售价分别为13.68万元和15.98万元。

比亚迪T3 2021款是一款面向商务市场的新能源电动车，共有两种配置，售价分别为10.98万元和12.18万元。

比亚迪e6 2021款是一款旅行车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为11.99万元、13.29万元和14.59万元。

比亚迪宋Pro EV 2021款是一款SUV型的新能源电动车，共有五种配置，售价分别为12.18万元、13.18万元、14.18万元、15.18万元和15.98万元。

比亚迪唐EV 2021款是一款插电式混动SUV车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为24.99万元、26.99万元和28.99万元。

比亚迪汉EV 2021款是一款大型轿车型的新能源电动车，共有三种配置，售价分别为15.99万元、18.99万元和21.99万元。

比亚迪e9 2021款是一款定位于商用的新能源电动车，售价为39.8万元。

以上为比亚迪新能源电动汽车价格表的详细内容介绍，希望对您有所帮助。

(文/邵帅)说起高端新能源领域的车型，相信很多人仍保留在对中国品牌产品“有待观察”的层面。然而在本届成都车展上，比亚迪汉EV再一次证明了中国品牌在打造高端新能源车型方面的实力。在不苛求做工细节的海外品牌面前，更懂中国人消费习惯的中国品牌，或许借此机会弯道超车也不是不可能。而比亚迪汉EV则很有可能就是其中一员。

外观设计：

内饰设计：

动力数据：

总结：

比亚迪汉系列作为2020年推出的热门车系，其EV车型更是搭载极富话题性的“刀片电池”。而强大的加速性能以及全新的设计，也让比亚迪汉成为了今年的热门话题。对于新能源市场而言，高端新能源车由海外品牌一家独大的局面，或将由比亚迪汉这样的新晋“杀手”们来逐一打破。

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