比亚迪汉可以升级到L4自动驾驶吗

【太平洋汽车网】比亚迪汉可以升级到L4自动驾驶，比亚迪汉是可以自动驾驶的，比亚迪汉配备了l2级自动驾驶技术。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米。

比亚迪汉有纯电动版车型，也有混动版车型。

混动版车型是插电混动汽车，混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

混动版车型的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。

纯电动版车型有前驱版也有四驱版。

四驱版车型是双电机车型。

比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

马上就要步入5月，4月即将成为过去，经常关注有车智联的小伙伴们应该不陌生，又到了我们盘点新车上市的时候了。这个4月可真是把有车智联的小伙伴们忙坏了，由于上海车展的盛大开幕，这个月新车的消息就没有停过。按照以往来看，很多车型都会选择在上海车展开幕当天上市并公布预售价格，可是眼看上百辆新车亮相、开启预售、公布售价，许多车企也学会了错峰出行，选择在车展前或者车展结束后上市。其中也有不少重磅车型，比如一汽-大众奥迪e-tron、国产Mustang Mach-E等等，小编今天也是为大家一一盘点了出来，一起来看看吧。

比亚迪

秦PLUS EV

售价区间：12.98万-16.68万元

新款比亚迪秦PLUS EV于4月7日正式上市，新车上市指导价为12.98万-16.68万元。新款比亚迪秦PLUS EV采用了比亚迪最新的“龙颜”设计理念，同时整车采用年轻化的溜背式轿跑造型，看上去十分时尚、动感。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，电机的最大功率为135千瓦。值得一提的是，新车还配备了比亚迪最新的刀片电池，除了安全性能更为突出之外，能量密度也得到了进一步提升，续航里程更是达到了600公里。

比亚迪

宋PLUS EV

售价区间：16.98万-18.68万元

比亚迪宋PLUS EV于今年4月7日正式上市，售价区间为16.98万-18.68万元。新车定位为紧凑型SUV，尺寸介于唐和宋Pro之间，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。外观新车采用了比亚迪家族“Dragon Face 3.0”的设计理念，前格栅采用了与汉EV类似的设计，与两侧大灯相连，看上去十分大气。动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大扭矩280牛·米。新车配备磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程可以达到505公里。

2021款

比亚迪e2

售价区间：9.98万-11.58万元

比亚迪e2同样于4月7日上市，并同时推出3款车型，售价区间为9.98万-31.48万元。比亚迪e2定位一款纯电两厢跨界车，前脸采用大尺寸六边形前格栅，搭配造型时尚的前杠，带来了不错的视觉效果。新车长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。对于一款两厢纯电车来说，这样的表现已经非常不错了。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米，并且同样配备磷酸铁锂电池，NEDC续航里程达到了401公里。

宏光MINIEV马卡龙

售价区间：3.76万-4.36万元

宏光MINIEV马卡龙于4月9日正式上市，并推出2款车型，售价区间为3.76万-4.36万元。新车提供白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款配色，无论哪种看上去都十分清新，给人一种如沐春风的感觉。宏光MINI EV马卡龙与宏光MINI EV在车身轮廓上保持一致，但针对细节部分做出了调整，整体看上去比普通版车型更加时尚。新车动力与普通版车型保持一致，最大功率20千瓦，峰值扭矩为85牛·米。新车搭载容量为9.3/13.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为120/170公里。

2021款

零跑T03

售价区间：7.18万-7.58万元

4月10日，2021款零跑T03新增两款车型，丰富了零跑T03的产品矩阵。两款车型分别为舒适版和豪华版，售价区间为7.18万-7.58万元。作为新增车型，新车外观延续了T03 400轻享版的整体设计，主要变化是增加了流沙粉和珊瑚橙两种车身配色。新车换装了容量41千瓦时的三元铁锂电池，续航里程保持不变，仍为403公里。高配车型配备38千瓦时的三元铁锂电池，电机数据依旧保持不变，最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为155牛·米。

一汽

-

大众

奥迪

e-tron

售价区间：65.88万-71.88万元

4月11日，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，共推出3款车型，官方指导售价为54.68-64.88万元，新车基于MLB evo平台打造，外观采用了奥迪家族最新的设计理念，前脸配备奥迪标志性的大尺寸中网，相比家族中其它车型，一汽-大众奥迪e-tron设计更加扁平化，也更具科技感，视觉效果尤为突出。新车搭载由双电机组成的四驱系统，前电机最大功率156马力，峰值扭矩226牛·米。后电机最大功率234马力，峰值扭矩314牛·米。续航方面，新车的NEDC工况续航里程为465公里。

长安

福特

Mustang Mach-E

售价区间：26.5万-37.99万元玩车网

4月14日，国产Mustang Mach-E正式上市并开启预订，新车共推出4款车型，售价区间为26.50万-37.99万元。新车基于福特全球首个高性能纯电平台打造，并将在长安福特进行国产。国产后的新车基本延续了海外版的设计，外观延续了大量Mustang经典元素。新车将提供四种动力版本，它们的最大功率分别为201千瓦、224千瓦、260千瓦、359千瓦。其中，新车GT版车型的0-100公里/小时加速时间仅需4秒。续航方面，新车CLTC新国标工况最大续航里程超过600公里。

极氪001

售价区间：28.1万-36万元

4月15日，极氪汽车首款车型极氪001正式首发并同步上市，新车定位于一款豪华猎装轿跑，本次共推出3款车型，其售价区间为28.1万-36万元。官方表示，该车将会在今年10月1日开启交付。极氪001延续了此前发布概念车的整体造型，看上去十分前卫。动力方面，新车搭载前后双驱动电机，最大功率为400千瓦，峰值扭矩达到了768牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。续航方面，新车的NEDC工况续航里程为712公里。

威马W6

售价区间：16.98万-25.98万元

4月16日，威马汽车旗下纯电中型SUV——威马W6正式上市。新车定位于一款中型纯电SUV，共推出5款车型，售价区间为16.98万-25.98万元。新车作为20万级国内首款无人驾驶车型，最大的亮点就是搭载了AVP无人自主泊车功能，能够在部分场景下实现L4级别自动驾驶。外观方面，威马W6有着颇具时尚感的前脸造型，其采用了封闭式的前格栅，这也是当今新能源车型上常见的设计手法。新车搭载永磁同步电机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为225牛·米，并提供520公里和620公里两种续航里程可供选择。

思皓E50A

售价区间：13.99万-16.49万元

4月15日，江淮大众旗下全新车型——思皓E50A正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为13.99万-16.49万元。新车整体造型与江淮iC5十分相近，采用封闭式格栅，格栅中间设计有充电接口。两侧大灯采用不规则造型，配合下方和底部的黑色开孔，使其看上去年轻。新车搭载永磁同步驱动电机，最大功率为262千瓦，峰值扭矩为340牛·米。新车提供三种电池版本，NEDC续航分别为402公里、450公里、530公里。

ARCFOX极狐

阿尔法S

售价区间：38.89万-42.99万元

4月17日，ARCFOX极狐品牌旗下智能豪华纯电轿车——阿尔法S正式上市，新车共推出4个版本车型，售价区间为25.19万-34.49万元。新车将北极风格与元素融入车身，车头与阿尔法T高度相似，前脸“X”射线更是彰显了家族DNA。另外，新车还与华为联合打造了极狐阿尔法S 华为HI版车型，搭载3颗激光雷达，具备更强的自动驾驶功能。动力方面，阿尔法S提供两种动力可选，电动机的最大功率分别为160千瓦和320千瓦，同时，该车还提供有三种续航版本，分别为525公里、603公里和708公里。

一汽

丰田

RAV4荣放

双擎E+

售价区间：24.88万-29.68万元

4月17日，一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为24.88万-29.68万元。与现款车型相比，2021款RAV4荣放双擎及2021款RAV4荣放额外增加了TPMS四轮胎压显示功能，并针对多媒体系统进行了小幅升级，外观方面保持不变。新车搭载了一套由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，0-100km/h加速所需时间仅为7.4秒，官方公布油耗值仅为1.1升/百公里，纯电续航里程可达95公里。

一汽

-

大众

2021款

宝来

·纯电

售价区间：13.58万-15.08万元

4月27日，一汽-大众宝来·纯电正式上市，新车基于MQB平台宝来车型打造，本次共推出三款车型，售价区间为13.58万-15.08万元。作为改款车型，新车新车整体延续了现款车型的外观，前格栅采用造型狭长，内部采用横向镀铬饰条装饰，搭配两侧GTE风格的通风口，看上去造型十分前卫。新车搭载最大功率为100千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩290牛·米。电池方面，新车匹配三元锂离子电池组，NEDC续航里程由老款的270公里提升至346公里。

写在最后

以上就是部分在4月上市的车型，这几款车型均选择在上海车展之前以及之后上市，并公布售价，选择了在这个新车云集的4月错峰出行。其中，比亚迪家族全系换装了刀片电池，站在了宁德时代的对立面，也让我们十分期待磷酸铁锂刀片电池在未来的表现。另外，我们期待已久的一汽-大众奥迪e-tron、国产Mustang Mach-E也迎来了上市，可以说这个4月真的是给了我们不少惊喜。除了这些车型之外，还有部分车型选择在上海车展举办期间上市，我们有车智联也为大家汇总了在车展期间上市的车型，点击链接阅读。【2021上海车展开幕 从10万级纯电家轿 到50万级豪华标杆 这几款重磅新车集中上市。

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国产品牌的特点便是性价比高，这也是国产品牌车型卖得好的最大原因，但是随着时代的变化和品牌发展的需要。目前国产品牌开始走向高端化，在以前国产品牌几乎没有超过20万的车型，而现在超过30万的国产品牌车型与越来越多。

那么很多人就会觉得，花超过30万的价格买一台国产车，真的值得吗?这个价格都能买到的BBA的车型了，国产车不仅没有经历过时间的考验，品牌还不够知名度，也不能“装杯”。就这样的情况真的值得吗?其实，这种想法是错误的，买车是根据自己的喜好，需求选择的，同时买车也是买技术。一款车值不值这个价格，最重要的是还是产品技术本身的价值。举两个例子，比如说近期的红旗H9，以及国产新能源品牌中一线品牌蔚来旗下的蔚来ES8，这两款车都是目前国产品牌高端车型比较有代表性的车型，就来看看，其技术能够支撑起其价格。

红旗H9

厂商指导价：30.98-53.98万元

红旗H9是红旗重新出发之后推出一款高端中大型轿车，外观设计大气庄严，非常符合红旗品牌的调性，并且红旗品牌的知名度也是足够高，从表面看来说，红旗H9足以支撑起的30万以上的价格。而在本质方面，红旗H9所采用的是红旗最新的FME平台，关于这个平台并不是三言两语能解析，简单来说这个平台是红旗面向电动化智能化所推出全新平台，从技术指标来看，其动力电池容量从85kWh到120kWh，最高续航里程可以达到700km，属于电动车续航里程中的第一梯队。而这个平台拥有FEEA2.0电子架构，简单来说这套FEEA2.0电子架构，在某种程度能够达到L4自动驾驶的需求，比如说承载更高的数据传输速度和带宽。

在底盘方面，红旗H9使用了前后全铝副车架，目前来说使用前后全铝副车架的车型可不多，所谓的前后全铝副车架指的是，全铝双叉臂前悬架，中空铸铝+铝型全框副车架以及全铝整合连杆后悬架。在红旗H9这个价位上来说，几乎没有采用前后全铝副车架的车型，而使用前后全铝副车架最大的好处在于实现副车架位置减重30%的轻量化水平。

蔚来ES8

厂商指导价46.80-62.40万元

蔚来是目前国内新能源汽车品牌的第一行列品牌，也是在前几年众多新能源汽车品牌脱颖而出的品牌。而蔚来ES8是蔚来旗下第二款重磅的车型，从外观设计上来说，其很符合新能源汽车的标准，并且颜值在线，能够支撑起其价位。蔚来ES8所采用的是几乎全铝合金车身，通过采用高强度钢板作为铝合金车身内部加强件来满足碰撞安全的需求。蔚来ES8采用的是双叉臂前悬架，并配备了空气悬架配置，提供更好的支撑性和操控性，并且减震器阻尼具备了主动调节的功能。从电机布局以及车身材质使用、构造和MODEL X非常的相似，其续航里程也达到了用户需求。

而在人机交互方面，蔚来开创了行业领先的智能电动架构(Smart EV)与智能化的设计理念，使得蔚来ES8能够通过FOTA远程升级的方式，对诸如NIO OS智能操作系统、BMS系统、NIO Pilot自动辅助驾驶系统、NOMI车载人工智能系统等功能进行不断迭代升级。

或许在品牌溢价上，上面所说到的两款车所属于的品牌都不如奔驰、宝马和奥迪，甚至不如二线豪华品牌，但是从产品的技术支持上来说，其对等同价位的豪华品牌车型，并不会处于下风，甚至在一些方面还存在优越性，比如说全铝底盘和全铝车身的使用，在这个价位上的豪华品牌几乎没有。因此，你说花超过30万的价格买一辆国产车值不值，可以很确定告诉你，在品牌上来说，不值，但是单单就车型产品来说，一分钱一分货，就提到的两款车而言，这个定价并没有毛病。