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起亚奕跑怎么样 起亚奕跑优缺点分析

2023-12-29 04:15:06 | 玩车网

今天玩车网小编整理了起亚奕跑怎么样 起亚奕跑优缺点分析相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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起亚奕跑怎么样 起亚奕跑优缺点分析

起亚奕跑,比国产车便宜,耐造且省油,适合工薪一族

丰田旗下的奕泽,本田旗下的缤智,虽然它们同属小型SUV,但是这两款车的价格都在10万以上,价格方面不是很经济。今天为大家介绍的 起亚奕跑不走寻常路线,靠着低廉的价格赢得国内消费者的青睐,该车最低配车型不足7万就能入手。对于一款拥有合资身份的SUV来说,如此良心的价格可以说是“白菜价”,比国产车哈弗h6,吉利博越都要便宜,可见奕跑是一台适合工薪一族的代步车。

奕跑这款车虽然定位不高,但是备受年轻消费者的青睐,因为该车前脸辨识度很高,起亚为这款车配备虎啸式的前格栅,格栅边缘镶嵌有银色的镀铬线条来提升档次。大灯设计的虽然不够饱满,但是很圆润,即便是远近光灯搭载的是卤素光源,也不会影响照明效果,因为起亚在车头的雾灯区配备了LED前雾灯,体现出前脸不错的实用性。

奕跑是一台走实用路线的SUV,由于价格便宜,内饰只能采用硬塑料材质,触感虽然不是特别舒服,但是圆弧形设计的中控台,加上橙色线条的点缀,为内饰勾勒出时尚化的视觉氛围。从配置上来说,起亚为这款车配备的8英寸显示屏,可以实现GPS导航,车载蓝牙,手机互联,车联网,语音控制等功能,这些配置都较为实用。

奕跑全系搭载1.4升发动机,100PS是发动机的最大马力,最大功率为73.6kw,低配车型搭载6挡手动变速箱,拥有百公里5.8升的油耗。

虽然有不少车主反映奕跑这款车存在异响,避震性能差,隔音一般等问题,不能给大家带来舒适性的乘坐体验,但是毕竟这款车的价格便宜,拥有的三大件品质过硬,整车耐造且省油,有着不错的经济性,很适合作为上下班的代步工具。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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导读: 起亚 奕跑 ( 查成交价 | 车型详解 )怎么样 起亚 奕跑 优缺点分析

作为东风悦达起亚推出的一款小型SUV,起亚奕跑上市至今也快有一年的时间了,总体来说这款车的性能还算不错,售价也比较低,至于具体情况,下面我们来看看起亚奕跑优缺点都有哪些。

起亚奕跑优缺点分析

首先是外观,我个人还是比较喜欢起亚奕跑的外观的,当然从车主们的评价来看,大家对这款车的外观设计都比较满意,看上去小巧而时尚,设计也非常精致,这一点绝对算得上是起亚奕跑的一个优点。

起亚奕跑看起来比较销量,有一部分原因是这款车的尺寸真的挺小的,这总会让大家对这款车的空间表现有些担心,但是这款车的空间表现还是不错的,很多车主对这一点也比较满意,当然起亚奕跑终究只是一款小型SUV,如果对空间需求不大的话,那么这款车是没有问题的。

起亚奕跑的售价为6.98-7.98万,这就算是放在国产车型中也是比较低的价格了,对于起亚奕跑来说也是如此,这个价格的车型自然不会有太多丰富配置,而起亚奕跑则基本上是该有的都有,多媒体配置也比较丰富,对于这样一个售价来说还是很不错的。

要说起亚奕跑的缺点的话,我想让人不满意的最多的地方还是动力,起亚奕跑提供了两款1.4L发动机选择,最大功率分别为95马力和100马力,这样的动力即使是放在小型SUV中也算是比较弱的了,相应的在起步以及加速方面,起亚奕跑都显得有些不足。

关于起亚奕跑优缺点,主要就是以上的内容了,综合来说这款车的性价比还是可以的,而起亚奕跑最大的不足则是动力比较弱,当然这款车用来城市代步还是没什么问题的,是一款不错的代步工具。

@2019

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奕跑的生产基地在哪里

奕跑的生产基地是江苏盐城。

东风悦达起亚,是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。

企业第三工厂已于2014年初在江苏盐城投产。其产能为30万台,通过主动调节,将联合一、二工厂初步形成百万产能规模,为公司跻身国内汽车品牌提供重要支撑。

2017年9月28日,全球市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告,东风悦达起亚排名第二位。

在盐城有三座工厂和一座伍佑商品车物流基地。

2021年4月19日,上海车展,东风悦达起亚发布无边框新LOGO,并携智跑Ace、第四代嘉华、EV6三款全新车型,以及凯酷、2021款K3、傲跑等热销车型亮相上海车展。

成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Industry),位于汉城永登浦区,在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。[89]1952年3月制造出韩国第一辆自行车,名为三千里号,公司更名为起亚工业公司。玩车网

1961年10月,起亚制造出C-100摩托车,韩国的摩托车工业从此诞生。1962年,一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此,起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年,总销量达到25000台。而摩托车的生产则持续到1981。

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