家用就买A级插混SUV？银河L7、宋PLUS DM-i等（比亚迪纯电动汽车价钱）

紧凑型

SUV

的空间够用，且价格一般不高，所以深受国内消费者的喜爱。随着新能源技术的不断进步，紧凑型

SUV

的油耗还实现了进一步下探，受欢迎程度无疑有增无减。今天，轱辘哥就给大家推荐几款真省油A级插混

SUV

，减少大家的油费支出。如果你愿意，把它们当纯电车用也行，这样用车成本就可以明显减少了。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版

售价：15.98-18.98万元

比亚迪

宋PLUS

冠军版在2023年6月上市，其中宋PLUS DM-i冠军版的售价为15.98-18.98万元。作为比亚迪冠军家族的一员，宋PLUS DM-i冠军版采用了全新前脸设计，看起来与

海豹

DM-i相似。动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载1.5L插混系统，

NEDC亏电油耗可低至4.5L/100km

(WLTC工况下是5.3L/100km)。

宋PLUS DM-i冠军版目前有两种NEDC纯电续航可选，分别为110km和150km。如果预算充足，个人比较推荐150KM旗舰PLUS(17.98万元)车型，它纯电续航更长，当纯电车用的话可以跑更远，补能次数也会比110km版本少一些。另外，150KM旗舰PLUS车型配有FSD频率可变阻尼减振器，应该能带来更好的乘坐体验。

吉利银河L7玩车网

售价：13.87-18.57万元

吉利

银河L7

是吉利中高端新能源系列——

吉利银河

的首款车型，它于5月31日上市，目前月度销量已能破万，非常受欢迎。吉利银河L7的售价比宋PLUS DM-i冠军版低一些，这应该就是它迅速走红的原因之一。动力方面，吉利银河L7搭载1.5T插混系统，

WLTC亏电油耗为5.23L/100km，CLTC综合续航可达1370km

。另外，新车还可实现6.9秒破百。

吉利银河L7有两种CLTC纯电续航可选，分别为55km和115km。吉利银河L7全系支持快充，但个人更推荐115km版本，具体是16.37万元的115km MAX版本，它比前面更便宜的版本多出了前后排头部气帘以及主动刹车等驾驶辅助功能，安全性更高。另外，它还配有电动后备箱、手机无线充电等，配置足够丰富。

售价：16.99万元

长安CS75PLUS

很火，但其实很多人都不知道，它还有插混版可供选择。作为

长安

CS75PLUS的插混版本，

长安CS75PLUS 智电iDD

目前已上市，但只推出了一款车型，售价是16.99万元。长安CS75PLUS 智电iDD搭载1.5T插混系统，

NEDC亏电油耗为5.2L/100km，NEDC纯电续航达150km

。另外，新车支持快充，零百加速成绩为7.1秒。

长安CS75PLUS 智电iDD和欧尚Z6 智电iDD都是长安系中国品牌的插混车型，其中欧尚Z6 智电iDD在高速为主的情况下，跑出了5.8L/100km的亏电油耗数据。由此推测，长安CS75PLUS 智电iDD的实际亏电油耗不会很高，应该能省下不少油费。

哈弗H6 DHT-PHEV

售价：15.98-17.38万元

作为

哈弗H6

的插混版本，

哈弗

H6 DHT-PHEV的品质自然是值得信赖的，它搭载了一套1.5T插混系统，

WLTC亏电油耗仅为5.6L/100km

。另外，新车提供两种NEDC纯电续航供消费者选择，分别为55km和110km。不过，三款在售车型中只有110KM畅行版(售价最高车型)支持快充，所以预算够的话直接买快充版。

如果你不在乎纯电续航和快充，那哈弗H6 DHT-PHEV的三款车型都可以选，因为它们的配置极其接近，比如都有主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助功能，以及透明底盘、自适应远近光等，配置十分丰富。官方信息显示，哈弗H6 DHT-PHEV目前还有不小的购车优惠，性价比颇高。

以上就是轱辘哥给大家推荐的真省油A级插混

SUV

，它们之中既有市场认可度极高的宋PLUS DM-i冠军版，也有新出炉的热销选手吉利银河L7。大家可以根据自己的预算和需求进行选择。如果你想知道以上车型的真实亏电油耗，不妨到店去试一试，试过之后才更容易选出你最喜欢的那一款。

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比亚迪致力于打造一款优秀的电动汽车。比亚迪LOGO由三个字母和一个椭圆组成。比亚迪的意思是打造你的梦想，也就是实现你的梦想。很多小伙伴基本都在犹豫要不要知道哪款车挺好。目前，让我们一起来了解一下比亚迪的纯电动汽车小汽车系列!

比亚迪纯电动汽车简介:价格表

比亚迪开发了电动汽车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，决心继续引领全球新能源革命!比亚迪&ldquo三大绿色梦想;解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国的科技创新将造福人类，荣耀世界!比亚迪成立了中央研究院、通信与电子研究所和汽车工程研究所，专门负责生产设备和生产技术的研发。它拥有一支专业的团队，可以从硬件、软件和测试方面提供产品设计和项目管理。拥有完全独立的各种产品的开发经验和数据积累，经过发展变化，逐渐成为具有自身特色和国际水平的技术开发平台。强大的R&D实力是比亚迪快速发展的基础。在世界品牌价值实验室编制的2010中国品牌500强榜单中，比亚迪品牌排名第68位，品牌价值86.12亿元。

比亚迪在深圳建设了现代化汽车城，总产能30万辆，并建设了第二个R&D中心，将成为比亚迪中高档汽车的生产基地。今天，我为朋友们介绍了这么多。听完车系的简介，朋友们心中有选择吗?如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站!

百万购车补贴

电动车价格越来越低是国内车市的一大特点，在年初

特斯拉

大幅降价之后，有不少车企被迫跟进，在新车方面，有些车型为了抢占市场份额，直接选择以比较实在的价格入市，小编所说的实在是明显低于同级别竞争对手。今天这期节目，就来看看两款符合这个标准的全新车型，

别克E5

和

岚图追光

。

别克E5

上汽通用曾经是位居国内车企销量排行榜前列的车企，但在最近两年，其销量出现比较明显的下滑。2021年，上汽通用年零售销量为1277261辆，相比2020年的1406606辆下跌9.2%;在2022年，其年零售销量下滑至1036851辆，同比下跌18.8%;今年前3个月，上汽通用总零售销量为173063辆，同比下跌34.2%，在新能源逐渐受宠的大环境下，在很多国人印象中比较费油的美系车，确实面临着更大的压力。事实上，上汽通用是较早进入新能源市场的车企，只是它未能在这波热潮中收获更多。

面对较大的销量压力，上汽通用选择以价换量，这虽然看起来有些缺乏技术含量，但却是在短时间内提升销量的最好办法。4月13日，

别克

E5正式上市，价格区间20.89~27.89万元，作为一款基于奥特能纯电平台打造的中大型SUV，其价格仅仅是与很多品牌的纯电紧凑SUV相当。续航里程方面，别克E5入门级车型为545公里，也达到了目前的及格水平。与别克E5定位接近的上汽

大众

ID.6X，起步价格为25.9888万元。除了E5之外，上汽通用还官方表示，别克第二款奥特能车型将于今年年中上市，到2025年底，将推出5款奥特能平台车型。

外观设计方面，别克E5依然是标准的SUV式设计，它采用别克品牌全新LOGO。前脸采用封闭式设计，中网加入了水波纹风格装饰，两侧还有深色镀铬装饰条。大灯采用分体式设计， LED日行灯内部为40颗LED灯珠。车身侧面整体造型舒展，门把手采用隐藏式设计，以进一步降低风阻。车尾造型饱满，采用贯穿式尾灯设计，支持呼吸式点亮效果，转向灯标配流水风格，它还配备了领航灯风格的高位刹车灯。

车身尺寸方面，别克E5长宽高分别为4892mm、1905mm、1655mm，轴距2954mm，与大众ID.6X的4876mm、1848mm、1680mm和2965mm处于同一水平。座椅布局方面，别克E5仅能提供五座或四座版本，这让它在功能性方面不如大众ID.6X。

内饰方面，别克E5采用VCS智能座舱，配备30英寸一体弧面6K屏幕，内置

高通

8155芯片和5G通讯技术等，传统中控位置保留了实体按键，方便日常功能的快捷使用。除了6K大屏之外，它还拥有12.6英寸HUD抬头显示系统和14扬声器BOSE音响。

智能安全配置方面，别克E5中高配车型可以选装通用全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，它具备全速域自适应巡航、车道居中保持、指令变道辅助、自动变道辅助、方向盘带驾驶员视线监测等功能。

和很多纯电动车一样，别克E5入门级车型也拥有丰富的主被动安全配置，全速域自适应巡航、智能车道居中辅助、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、横侧向碰撞避免辅助、后方车辆通过预警、后方车辆通过紧急制动、后方自动紧急制动、后方泊车预警、前方泊车预警等都是标配。

动力系统方面，别克E5提供四款单电机车型和一款双电机车型，作为一款代步车，它并没有过分追求加速性。长续航版车型搭载前置单电机，最大功率150千瓦、最大扭矩330牛米，采用80kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程620公里。标准续航版最大功率180千瓦、最大扭矩330牛米，使用68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545公里。

艾维亚四驱版车型采用前永磁同步+后感应异步的电机，前永磁同步电机的最大功率143千瓦，最大扭矩305牛米，后感应异步电机最大功率68千瓦，最大扭矩160牛米，搭载80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为603公里。

别克E5采用通用汽车自研的三电系统，电芯热稳定性提升10%，电池还采用纳米级气凝胶隔热墙独立式模组液冷板、电芯模组上盖排气道等热失控防护措施，全系标配BEV Heat双热源热管理系统。底盘结构方面，别克E5采用前麦弗逊式独立、后五连杆独立悬架，制动系统为四轮盘式制动。

从日常使用的角度来看，两驱版车型用于日常代步已经完全够用，它不仅价格低，在续航里程方面也有优势。在配置相同的情况下，长续航版和标准续航版价格相差1.4万元，长续航续航里程多75公里，但动力较弱，破百时间为8.6秒，比标准续航版的7.6秒慢了1秒。续航相同的情况下，高配版比低配版贵1.7万元，配置的变化是多出DOW开门预警、360度全景影像、自动泊车、电动记忆后备厢、内置行车记录仪、前排座椅通风、内外后视镜自动防炫目等，多出来的配置具有一定实用性。考虑到性价比因素，小编更倾向于标准续航版车型。

虽然是中大型SUV的定位，但价格却仅仅是紧凑SUV水准，为了提升销量，别克E5在定价方面确实很有诚意。站在消费者的角度考虑，用不到21万元就能买辆续航545公里的别克中大型纯电SUV，还是具有一定的诱惑力的，或许在新能源市场，别克品牌的认可度不及

比亚迪

或特斯拉，但它的低价格和大空间是消费者喜欢的。

岚图追光

岚图是

东风

旗下的高端新能源品牌，在本次

上海

车展上，岚图旗下首款轿车岚图追光正式上市，共有3款车型，价格区间32.29~43.29万元，它定位于中大型电动轿车市场，基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造。从产品定位来看，它的主要对标车型是

蔚来ET7

、

智己L7

等。价格方面，蔚来ET7起步价格为45.8万元，智己L7四驱版车型也达到36.88万元，追光在价格方面要低于这两款车型，但如果和比亚迪汉EV相比，它就没有价格优势了，汉EV四驱顶配版的官方售价也不过29.98万元。

外观设计方面，岚图追光采用岚图品牌天地鲲鹏的设计语言，前格栅与两侧大灯组相连接形成贯穿式设计，拉伸了车头的视觉宽度，前包围采用运动化设计，两侧獠牙式造型提升了视觉冲击力。

车身侧面采用轿跑式设计，前后翼子板微宽出车身，车门下方采用阶梯式线条进行点缀，门把手为新能源车常用的隐藏式设计，配合低风阻轮圈，整车风阻系数仅0.225Cd。车尾采用贯穿式LED尾灯组，还配备了可自动升降的电动扰流板，在高速行驶时最高可提供40kg下压力。全车搭载31个高性能传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个高精度定位单元。车身尺寸方面，追光长宽高分别为5088mm、1970mm、1505mm，轴距3000mm，达到中大型车的水准。车身颜色方面，它提供白、橙、蓝、金四种颜色。

内饰方面，岚图追光配备3块12.3英寸显示屏组成的联屏，内置多项app并且支持手势控制、四区语音系统、人脸识别和声纹识别，它还有AR-HUD抬头显示，拥有60英寸大画幅，可显示30+类交通信息。配置方面，它拥有14扬声器的丹拿音响、2.18m²全景天幕+双电机分区卷帘、全车座椅加热/通风/按摩功能，后排的7英寸控制屏可调整音响、加热、通风、氛围灯等功能。驾驶辅助方面，它搭载高通8155芯片，配备岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统、

远程

挪车功能、泊车记忆功能等。

动力方面，岚图追光配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率215千瓦，系统总功率375千瓦、最大扭矩730牛米;官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离33.83m。动力电池提供109kWh电池或86kWh半固态电池，对应CLTC续航里程分别为730公里和580公里，它还支持超快充，充电10分钟可补能230公里续航。

底盘结构方面，岚图追光采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，中配、高配车型还有CDC电磁悬架，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，判断驾驶意图，主动对减振器阻尼力进行调整，智能四驱系统可实现0-100%前后扭矩分配。

岚图的东风打造的高端新能源品牌，在追光之前，它推出了SUV车型

岚图FREE

和MPV

梦想家

，虽然都是新能源车，但两款车表现一般，FREE今年前3个月总交强险数为744辆，梦想家为2564辆。刚刚上市的追光虽然在价格方面比蔚来ET7、智己L7有优势，但想要走量并不容易，理由是与它定位接近的车型还有比亚迪汉EV，如果不是对尺寸要求很高的消费者，还可以选择特斯拉

Model 3

。

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