比亚迪元pro新能源汽车价格 比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点

比亚迪元plus新能源2021款参数为1最高时速160公里，百公里耗电量125kwh3车身长4455mm，宽1875mm，高1615mm，轴距2720mm3电池管理系统为永磁，电动机最大功率为150kw，电动机最大扭矩310N·m，NEDC纯电续航。

裸车868万起步1比亚迪元pro是一款经典的纯电动suv车型，该车型最新在售款式为2021款，其指导价格为8681068万元2裸车价格起步为868万，根据各项指数最终得出比亚迪元pro纯电动2021款的落地价格为928万元。

除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”，元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置电池能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用用着爽用得起的新能源车型车头格栅采用了封闭式设计，周边用镀铬装饰，并延伸。

易车讯 8月29日，2021成都国际车展正式开幕，比亚迪发布了全新车型元PLUS新车是比亚迪e平台30的首款纯电SUV车型，采用了Dragon face最新设计语言，并预计年内上市，易车预测售价1316万元外观方面，“新一代龙颜美学”。

(文/ 黎亚东)2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，从全年的数据来看，新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在2021年的12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说，一台代步车几乎是必须的，但又不想负担过高的油费，毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步，目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车，下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别，来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些!

TOP 5：比亚迪元Pro

指导售价：

8.68-10.68万元

作为

比亚迪

新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，

元Pro

在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型，

比亚迪

官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让

比亚迪

元Pro

保持了一定的热度。

动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。

TOP 4：比亚迪海豚

指导售价：9.48-12.48万元

作为

比亚迪

最新的e平台3.0下首款车型，

海豚

身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是

比亚迪

首款采用“海洋美学”设计

理念

的车型，而之前的

比亚迪

车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计

理念

依然是

比亚迪

全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。

在配置上

海豚

也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶辅助系统，

博世

IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，

海豚

真的能做到超越

飞度

等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。

TOP 3：哪吒U Pro

指导售价：10.28-17.98万元

哪吒U Pro采用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。

智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯辅助等多种辅助驾驶功能都有所配备。

TOP 2：广汽埃安Y

指导售价：10.96-15.76万元

从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。

空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。

TOP 1：比亚迪秦PLUS

指导售价：10.88-17.48万元

比亚迪

秦PLUS

系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为

比亚迪玩车网

“王朝”系列的主销车型，

秦PLUS

同样采用了

比亚迪

Dragon Face(龙脸)的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。

从销量来看，插混版(DM-i)显然比纯电版(EV)更受欢迎。

秦PLUS

的插混版本有4配置，续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车简直再合适不过了。

总结：

本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型，在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型，他们在满足各自价位消费者基本需求之外，能给到更多独特的卖点：譬如

比亚迪

海豚

的设计和驾驶感受、

广汽埃安

Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻，如果你想购买相对传统的新能源车，那么混动车型，那么“

比亚迪

秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。(图片来源于网络,如有侵权请告知删除)

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今年第一季度，国内汽车市场新能源车型零售量的渗透率达到了31.3%，继续保持着高增长势头。作为家用代步出行的主力，10万级车型市场无疑将会是率先完成新能源普及的，尤其是在油电同价的大趋势下。

今年2月份，随着9.98万元起步的秦PLUS DM-i冠军版的上市，

比亚迪

开启了新能源市场油电同价的时代，进一步刺激了新能源汽车市场的发展。

近日，比亚迪又一重量级新车型，2023款

元Pro

正式上市，新车售价9.58-11.38万元。值得注意的是，近一段时间以来，电池级碳酸锂价格不断上涨，但是其正式售价还是比预售价低了4000-6000元，可以说成为了小型电动SUV市场的“新卷王”。

外观部分，2023款元Pro提供元气粉、活力白、能量灰三款外观配色，让其外观看上去更为年轻时尚。2023款元Pro的前脸采用Dragon Face 3.0设计语言，大灯使用了矩阵式的LED光源，另外还带有流水式转向灯，视觉效果很精致。飞翼式的银色横贯式格栅上使用了浮雕效果的汉字车标，前杠两侧和底部带有突出的扰流造型。

车身侧面使用了双腰线的设计，在C柱上贯穿后门和后风挡的饰板很时尚。黑色的轮眉和大面积的黑色下包围营造出了硬派SUV的效果。

侧开式的后尾门和背挂式的备胎也是硬派SUV的风格，侧开式的尾门不仅看上去很帅气，而且开启更加轻便，女生使用也会很轻松。

内饰部分，新车中控台造型很简约立体，使用了悬浮式的液晶仪表盘和可旋转式的中控大屏，三幅式的平底方向盘造型很别致。

新款车型的内饰增加了清新蓝双色搭配版本，看上去更加年轻活力。另外新款车型搭载了最新升级的DiLink 4.0智能网联系统，据悉，这套系统更加聪明、更流畅。新增的无线充电板也更加方便实用了。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，四轮四角的布局让车内空间最大化，外观整体小巧灵活，同时又有着不错的内部空间表现。

其第二排座椅靠背能够4/6比例折叠，坐垫能够向前掀起，形成平整的后备箱空间，有着很好的灵活拓展性能。

动力部分，2023款元Pro搭载了e平台3.0技术，更集成、更高效，其电机最大功率为70kW。电池分别提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为320km和401km，支持快充功能，30分钟快充电量可达80%。

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