比亚迪海狮07 EV预计价格区间20-26万元 比亚迪新车亮相，e平台3.0+云辇C系统，定位中型SUV

11月17日，在第21届广州国际车展上，

比亚迪

海洋网的全新中型都市智电

SUV玩车网

海狮07 EV全球首发亮相，实车外观与此前漏出的设计手稿非常吻合，主打一款年轻高颜值的纯电

SUV

。

海狮07EV作为海洋网首款中型纯电

SUV

，是全新海狮IP的首款车型。

它到底有什么特别呢?

一：比亚迪e平台3.0的进阶之作

二：高性能底盘，带云辇C

三：将搭载比亚迪最新一代智驾技术

外观上延用了“海洋美学”设计理念，Ocean X Face的前脸设计进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。

车灯采用了家族式的

海悦

双U悬浮式设计，整体造型犀利。依次点亮的日间行车灯充满仪式感。灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件，LED透镜长宽仅为100mm×15mm。车灯本体及其外侧回旋镖造型的装饰，共同构成字母C的形态，配合外观饰件的精致切割。

基于CTB电池车身一体化技术，海狮07 EV拥有更加完美的车身比例，流畅的车顶线条自然后掠、下沉，并与炽浪灵动尾翼融为一体，结合D柱的自然姿态，呈现出轿

跑车

式的弧线。

从侧身来看，从A柱开始的镀铬装饰，沿车顶弧线后掠，强化了这一特征，并在D柱三角窗区域形成大面积的金属色装饰，以刨切的手法呈现出三角窗区域的立体感。与车顶同样采用黑色装饰的B、C柱，通过与镀铬装饰形成的视觉反差，进一步强化了车顶结构的悬浮感，整个车顶如同古罗马建筑中的穹顶，让人联想到天际与海洋的交汇。

目前我们在现场所看到的实车还没有公布内饰，但车身外部尺寸为4,830×1,925×1,620mm。2,930mm的超长轴距达到了中大型

SUV

的水准，空间上表现，其坐长比可以达到0.7的超大空间利用率。

再来看到车尾部分，海天一线贯穿动势尾灯具有极高的辨识度，尾部的LOGO采用了LED后发光技术，白天可以呈现出金属质感，晚上能够半透发光。为了获得更好的空气动力学效果，海狮07 EV采用了由炽浪灵动尾翼与鸭尾扰流板构成的复合式尾翼结构，兼具视觉与空气动力效果的双重需要。

在行驶系统上，采用了运动化的前双叉臂后五连杆结构设计，并配有及云辇C智能阻尼车身控制系统。

在刹车上，则采用了大四活塞卡钳，20寸的“

海星

型”轮毂采用熏黑处理的五辐条与边缘的银金属色点缀，以及彩色涂漆的制动卡钳形成鲜明的色调反差，强化了海狮07 EV独特的个性品味。

在海狮07 EV上除了操控玩乐又主的后驱版本以外，还会搭载四驱超强性能动力版本、结合CTB电池车身一体化，iTAC技术，云辇C智能阻尼车身控制系统，无论驾驶还是乘坐，都有出色的体验。

在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，满足用户更多的不同需求。

海狮07 EV预计价格区间为20-26万元。未来，海洋网会将

SUV

车型整合为海狮IP，将轿车车型整合为

海豹

IP，形成双子星战略，打造更多好看好开、更符合年轻人审美的安全省心车型。

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说起

比亚迪

的“海洋网”，相信大家已经不会感到陌生，作为一个具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性的综合型销售网络，成立三年来，海洋网迅速发展壮大，截至10月底，海洋网累计销量已超过170万辆。从第一年的6万辆，到去年的60万辆，再到今年仅10个月便突破了100万辆，海洋网完成了跳跃式的快速发展，并形成了新能源、新设计、新技术、新产品四大标签，其“一举一动”也吸引了广大消费者与友商们的密切关注。

在11月17日开幕(媒体日)的第二十一届广州国际汽车展览会(以下简称“广州国际车展”)上，比亚迪海洋网“全新中型都市智电

SUV

”——海狮07 EV刚刚进行了全球首发亮相，就立刻成为展馆中的“显眼包”，被围的水泄不通。据了解，比亚迪海狮07 EV预计价格区间为20万-26万元，

众所周知，通过与e平台3.0和DM-i超级混动技术的深度捆绑，海洋网打造出了

海鸥

、

海豚

、

海豹

、

宋PLUS新能源

等诸多极具代表性的爆款车型，树立了海洋系列IP。据介绍，身为比亚迪e平台3.0的进阶之作，并将搭载比亚迪最新一代智驾技术的海狮07 EV，将是海狮IP的首款车型。这意味着，海洋网未来将整合

SUV

车型为海狮IP，整合轿车车型为海豹IP，从而形成双子星战略，为用户带来扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。此举无疑令大家对海洋网接下来的新品动向产生了各种脑洞。

首先还是来看看新车型。正如《早懂车》此前在前瞻中预测的那样，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造的海狮07 EV再一次抓住了消费者的审美“脉搏”。

熟悉比亚迪的朋友不难看出，新车以轰动性的Ocean X概念车为基础，比亚迪海狮07 EV进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。作为海洋系列车型的重要一员，海狮07 EV的车身侧面同样采用双腰线设计，但线条的形态更加简洁。主线条呈现出前倾的姿态，辅助线条以后门为起点，形成隆起外廓的曼妙造型，并在车尾构成半环绕式的巧妙设计。水切线呈现出自然上扬的姿态，在D柱三角窗部位向后水平延伸。由于视觉反差，水切线的这一细节让双腰线在车尾勾勒出的形态如同舒缓曲调中突然跳动的音符，让人印象深刻。

通过镀铬装饰的巧妙应用，海狮07 EV以视觉反差的形式强化了车顶结构的悬浮感，营造出古罗马建筑的穹顶效果。其车身侧面以形态简洁的线条为基调，海洋系列标志性的双腰线形态曼妙、自然。

海狮07 EV的车尾层次分明，车身外扩的形态给人以强烈的安全感。海天一线贯穿动势尾灯具有极高的辨识度，参数化分布的点阵光源让人联想到海浪翻涌瞬间溅起的浪花，层层渐变，充满趣味。由炽浪灵动尾翼与鸭尾扰流板构成的复合式尾翼结构，兼具视觉与空气动力效果的双重需要。此外，海狮07 EV的尾部还首次使用进化版的LED后发光LOGO技术，可以呈现出金属质感和半透发光两种状态，强化了整车的科技感，也进一步提升了出街时的辨识度。

有趣的是，海狮07 EV的20英寸轮毂造型灵感来自海狮跃入水中的姿态，通过象形化的处理，线条简洁自然。熏黑处理的五辐条与边缘的银金属色点缀，以及彩色涂漆的制动卡钳形成鲜明的色调反差，强化了海狮07 EV独特的个性品味。

为了获得更好的空气动力学效果，海狮07 EV采用了由炽浪灵动尾翼与鸭尾扰流板构成的复合式尾翼结构。前者与车顶线条自然融为一体，并结合了高位刹车灯功能，除了让整体设计更具现代感之外，还可以提升高速行驶时车辆尾部的下压力，同时优化尾部气流，降低车辆后部的风噪。小巧的鸭尾扰流板则在改善尾部气动效果的同时，通过色调的反差，让车尾造型更精巧。

得益于比亚迪e平台 3.0的灵活性，以及具有开创性的CTB电池车身一体化技术，海狮07 EV拥有更加完美的车身比例，为注重实用功能的都市

SUV

带来更多艺术气质和时尚感，更重要的是，其车身外部尺寸达到了4830×1925×1620mm，2930mm的超长轴距达到了中大型

SUV

的水准，可以为用户提供充裕的内部空间，满足多场景的使用需要。

当然了，大家最关心的还是海狮07 EV的配置了：新车将搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统，无论驾驶还是乘坐，都有出色的体验。此外，在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，进一步拓展都市用户的出行领域，全面满足都市用户对智能出行生活的需求。

由于还只是全球首秀，因此海狮07 EV的性能参数与具体配置尚未披露，《早懂车》也将密切跟踪这款产品的动向，欢迎大家关注我们的频道，随时掌握最新动态!

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在2023广州车展上，

比亚迪

展台迎来了海狮07 EV的首发亮相，该车定位

纯电动

中型轿跑

SUV

，造型设计由

比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格团队打造，秉承海洋美学设计语言。在我看来，它的外观设计和宋L十分相似，而且这两款车都是中型轿跑SUV，能源类型都是纯电动，如何避免“左右互搏”将是比亚迪要重点考虑的事情。技术方面，海狮07 EV基于e平台3.0打造，采用了CTB电池车身一体化设计，底盘悬架是前双叉臂+后五连杆，搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统等。接下来就和我一起看看这款新车吧。

外观方面，新车的前脸延续了Ocean X概念车的设计，C字型LED日间行车灯十分个性，大灯组呈三角形，前格栅采用了封闭式设计，下格栅呈梯形，前包围两侧的造型比较夸张，通过多条筋线分别连接大灯组和下格栅，提升了前脸的运动感。

车侧部分，车顶到车尾的线条十分流畅，形成了“大溜背”设计，黑车顶的加入也提升了车侧的时尚感。还能看到，新车采用了隐藏式门把手，轮圈造型像5朵花瓣一样，并配备了米其林

SUV

轮胎，轮胎尺寸有235/50 R19英寸和245/45 R20英寸两种规格，刹车卡钳采用了蓝色涂装。

尺寸方面，海狮07 EV的长宽高分别为4830毫米、1925毫米和1620毫米，轴距为2930毫米，定位纯电中型SUV，整体尺寸和“王朝系列”的宋L十分接近，而且这两款车型都采用了轿跑SUV设计，让我不禁想到了比亚迪已经停产了的驱逐舰07，原先这款车型和海豹并不是一个系列，后来由于销量不佳就划入了海豹名下，就是现在的海豹DM-i。

车尾的设计十分简洁，贯穿式尾灯现在已经很常见了，它的尾灯两侧呈三角形，内部灯腔呈蜂窝状，连同车尾的BYD品牌LOGO也能一起点亮。新车的黑色后包围很厚重，两侧设计了扩散器造型，中间是牌架。整体来看，车尾的层次感还是很不错的。

比亚迪

宋L

本次车展并未公布海狮07 EV的内饰设计，不过我个人觉得它的内饰设计应该和宋L十分相似，原先的驱逐舰07和海豹的内饰设计不也十分相似吗?

参考宋L，预计新车会配备10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕以及50英寸AR-HUD投屏，车机内置DiLink智能网联系统，高配车型会搭载12喇叭的HiFi级丹拿音响系统，还会配备水晶电子挡杆和手机无线充电面板等。

比亚迪宋L

空间方面，还是参考宋L，预计海狮07 EV的车内空间表现和宋L也十分接近，后排腿部空间会十分宽敞，后排地板也会十分平整，并会配备大面积的全景天幕。

最后就是动力系统了，参考宋L，预计新车会提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，宋L的单电机车型的最大功率为204匹马力和313匹马力，双电机车型的最大功率为517匹马力，CLTC纯电续航里程有550km、602km和662km三个版本。那么，对于比亚迪海狮07 EV，您有什么看法?

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